[討論] 走高速會刻意避免3台車併駛嗎?
最近走高速公路
發現滿多人都沒有在注意不同車道的併駛問題
法規雖然允許
但感覺是滿危險的
最常出現的情況是外線大車100 中線110民車 內線120民車
三台常常會併排一段時間
我自己遇到的話
是會稍微等一下或是直接加速衝過來避開三台併排的情況
因為之前看過大車爆胎的影片
旁邊的小車一定會受到影響,要是三台併排就根本就沒有空間緩衝
雖然發生機率很低,但覺得還是注意一下比較好
所以說
會刻意避免3台車併駛的是少數了嗎?
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你改開計程車嗎 都不用上班的嗎
並排非常危險,會並排的仔細去觀察一下,大多都是
老人或是很少開車的人,這類人開車都不會注意周遭
車況
三輛並行看起來好像 三人四腳開在後面都很想笑
國道真的很常有內線龜速限-10跟中線外線並排
然後前面完全是空的
最怕遇到這種
駕訓班的室內課有提醒要盡量避免併排行駛
這還是滿有用的~~
國道會塞車就是這種龜頭隊長在前面齊頭帶隊,一群
龜車陣,前面根本一片空。這些人發生車禍的機率也
最怕遇到這種
高於其他人,但他們往往無知只會覺得自己這樣最安
全,而不知道陷自己於危險當中。
國道我一律超到最前面自己獨跑,遠離車陣真的安全
多了。
你走的是哪國高速?鬼島明明是大車110中線100內線90
過年感覺遇到的車流速度比較正常
會併駛的通常都是低能兒 能過快過
真的
法規哪裡允許並排,不要誤導人好嗎
法規只定義同車道併駛呀 沒管到不同車道的
開ACC沒辦法控制就會併駛 不然就得關掉ACC自己來 只
要併駛就關ACC ACC的存在就沒什麼價值了
對 得自己先解除 併排狀況排除再設回去QQ
會 三線道連兩線併排我都會避免了 在外線我可能會慢
下來或是往前衝 看心情 在內線就一律往前衝
開acc也是可以踩油門 解除個毛
有時候沒空間可以踩 只能先解除QQ
併排不是問過了嗎
國道併駛容易產生死角,你不撞別人,別人也可能變
換車道時撞到你,正所謂損人不利己
真的!
※ 編輯: eulbos (61.227.177.65 臺灣), 02/15/2024 17:16:38開ACC跟前車已經保持一定車距了你還踩油門…想死也
不是這個死法
會
同速時 如果旁車很穩定 我寧願後面跟車也不併行
如果是忽快忽慢那種 基本就先加速拉開一些距離
基本上 你開了ACC 前面有車旁邊有車子(學長)跟你
併駛 你只能先解除ACC 用滑行的讓旁邊車超過去 不可
能為了不併駛就去踩油門跟前車逼近 那更危險 除非前
車變換車道前面是空的
並排很尷尬 我都加速或減速
笑死 這議題不就三排併駛 擋住車流嗎 還在前面有車
勒 如果三排前面都有車 併駛也難免啦
狀況允許情況下一定避免。要不就加速,要不就放慢
會欸 儘量把路讓出來,總是有比你快的車子
防衛駕駛概念哪裡都不適合併行 能避就避
可憐 車版就你一個人開個車毛一堆
三個烏龜
兩車併駛都有危險了更何況三車
問問哥,你問過了
根據經驗 從中線超車外線 是最常見的擺脫方式
「擋住車流」四個字引用自原文哪一句?我怎麼沒看到
?
我是因為沒錢所以遇到這種只能利用路肩超車,如果
有錢的話不排除頂下去教訓
可憐哪
垃圾才會並排~~三寶??
觀察多數是併排一下下而已 顯然不太在意
※ 編輯: eulbos (61.227.177.65 臺灣), 02/15/2024 18:21:34三台車速不同怎麼併排啦幹
併排都垃圾沒錯
有時候中線就開GPS+8,要超他就會花比較久,我又不
是會開超過GPS+10的垃圾猴子~有慢慢分開就不是併排
啦 不要想那麼多
絕對 我非常怕有人跟我併排
會並排開的真的都低能兒居多
有啊 三個路隊長 不讓的!!
並排的就是覺得路上只有他一台車那種人
這是基本駕駛觀念
以前是沒駕照在當乘客的時候 聽乘客B在罵駕駛學到的
不違規 但會避免 隔壁的車那麼近我會怕
滾
併排一下下?有時候北高遇到兩次!都卡著五分鐘以上呢
走高速會刻意避免2台車併駛嗎?
走快速道路會刻意避免3台車併駛嗎?
阿肥不要開車害人
不要併排
還好吧,機率根本沒差
怎麼開要你教?要你管嗎?你以為你誰?你說危險就
危險?呵
我都補上湊滿三線併排
不喜歡併排,方向盤一點容錯空間都沒有
你把自己的轉向容錯率降低了,還有些猴子彎道
轉向不足會壓線的
100 110 120車速不同要怎併排
只有不正常的人才會無意識或不認為有問題的並排三
車行駛吧…
這種就是典型的龜車阿 而且還挺常見的
併排看後車飆仔崩潰就是爽,飆仔反對的事就是對的
事
可憐哪
並排就低能仔到時候要閃沒地方切
北七才會併排 怎麼死的都不知道
有些噓的 要離他們遠一點
你都有成見了 啊是在問三小?
是強迫症發作嗎?車多且大型車輛佔據中外線的時候是
要怎樣不併駛?
等前車遠一點 再一次超過去
※ 編輯: eulbos (61.227.177.65 臺灣), 02/16/2024 18:02:4676
Re: [問題] 國道外側開80~90算龜車嗎?會問就是自己知道但是想掙扎一下。 你開90外側基本上沒有甚麼問題, 但是80就會造成大車要一直繞過你。 這個問題是你跟不上車流,本身就會造成自己的危險。 越多次的大車從你後面駛出,再越多次的大車從你前面駛入,就有越多次你被夾在想要超63
Re: [新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公我買車開車才快一年 分享一下開高速遇到大車的心得 一堆貼在你車後逼你讓道 看過很多人被逼自己也被逼過 切換車道不管有沒有車打了方向燈就是要切X
[討論] 高速公路變換車道被舉發先附上被舉發照片 這次超車我很有印象 因為超車過程心情真的被惹怒 當時我是印象中車流很少,我後方無車32
[討論] 國道內線併排的原因就是可高速限巡航看這個日本的影片 看不到併排 操作原理就是 內線一定比中線快24
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊1
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這是假議題 你原文也說了 若時速上限為110 則大約可開到11x 但佔用內線往往出現在 內線前方70-100公尺無車 他還是跟中線的車一直保持平行4
Re: [討論] 內線龜車是誰造成的?大車是要跑車賺錢的,不會沒事在路上找小車來堵 不是你開中線就可以慢慢開了,那是大車的超車道,會被叭只有一種情況,你跟外側慢車併排,它們超不過去,只能叭你了 追根究底都是沒有自覺,想慢慢開,到外側去,然後注意不要跟隔壁併排,你開80都沒事 想開中線,就要隨時注意後方想超車的大車,留個空間給他,他們超完車就會回外線了,根本不會逼你 其實學長們的開車禮儀比小車好太多了,上坡就自動靠外側,超完車還會閃幾下雙黃燈示意11
Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高除了對向因爆胎噴過來的大車、散落物以外,還有一個潛在的危險 逆向仔 有些白痴的三寶從出口匝道逆向上高速公路或快速道路後,很自然地走右線,也就是順向行 駛的內車道。 而這種案例已經不只一次了,以下示範,自己衡量看看如果是你,躲得掉嗎3
[問卦] 台中行人地獄是不是沒人敢動?隨便丟一張前幾天看到的圖 (臉書靠北違規有) 我併排你的併排 這裡是在台中的中華路3
Re: [討論] 龜車遇到快紅燈又加速闖過去: 開車就是一個求舒服,悠悠哉哉開,順便觀察綠燈秒數,差不多在1秒到歸零 之間慢慢滑過去,完全不給後車有一起過的機會。壓哨得分,爽快! : 2.龜車並排 :