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[問題] ACEA C3 的機油

看板car標題[問題] ACEA C3 的機油作者
xxxxqay
(xxxxqay)
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號稱柴油汽油引擎共用

3又比1和2 符合更嚴格的制定標準

那幹嘛不全淘汰舊產品 大家都來用這個新規就好??


看YT很多在吹C3有點好奇!?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.90.4 (臺灣)
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dai26 08/23 11:37這規格也用了幾十年,說要多新也沒多新,如果照你

dai26 08/23 11:37說的,那又何必再另外訂A3,A5

dai26 08/23 11:41其實你去看歐美各大廠機油,現在也很少單列C2,要

dai26 08/23 11:41標C2 的都是和C3 標在一起,另外,油品等級區分現

dai26 08/23 11:41在主要還是看各大歐美品牌的認證,一般認證封頂的

dai26 08/23 11:41番號設在5W-30,次一級的設5W-40

dai26 08/23 11:44https://reurl.cc/eDeZ9j

a123454698 08/23 12:32C3被限制Sulfated Ash四捨五入後不能超過0.8,因此T

a123454698 08/23 12:32BN較低,在汽油品質較差、常低速行駛的環境使用可能

a123454698 08/23 12:32反而弊>利,所以有些車廠會建議在某些國家用C2/C3、

a123454698 08/23 12:32某些國家用A5/B5 A3/B4。

a123454698 08/23 12:32TBN愈高,活塞環以下的整個機油槽愈乾淨;Sulfated

a123454698 08/23 12:32Ash愈低,活塞環之上的燃燒室、氣門、排氣觸媒/處理

a123454698 08/23 12:34系統愈乾淨,一堆國內水貨商搞不清楚兩者的差別才整

a123454698 08/23 12:34天吹什麼東西都用C3,去看國外的機油論壇根本沒有這

a123454698 08/23 12:35種C3吹,而是主張依車型、行駛環境及模式選擇適合的

a123454698 08/23 12:35機油。

leosung168 08/23 12:57借串問一下國內有沒有機油檢驗機構?水貨商跟好市多

leosung168 08/23 12:57都用過,認證也都有,但衰退跟保護性原廠都跟我說不

leosung168 08/23 12:57行,有些外面保養廠很熟的老闆也跟我說別去買,我想

leosung168 08/23 12:57說買一兩罐拿去化驗看看是不是像他們說的一樣

pandp 08/23 13:02國外都一堆人幫你驗過了,錢省下來吧

ask4what 08/23 13:06水貨商就專進貨底、認證過時的東西呀

dai26 08/23 13:14我只能說會怕的就乖乖用原廠或代理商貨,省心

fck01 08/23 13:24認證有符合的話,沒什麼好怕的,原廠外廠的話聽聽

fck01 08/23 13:24就好,他們只是想洗你用店裡的盤子油而已吧…

kikidmore 08/23 14:28只是個認證而已

kikidmore 08/23 14:29怎不說和牛只要留A5就好?

leosung168 08/23 16:12因為原廠曾亂搞過機油所以稍微怕哈哈,不然我本來蠻

leosung168 08/23 16:12信任的

leosung168 08/23 16:13三菱原廠油真滴貴且衰退快.. 技師又..不好說

dai26 08/23 16:27原廠的油本來就是能用就好,又沒跟你寫等級到哪

cocoi 08/23 21:15原廠都會說長期下來會有影響,但你自備就全都是你...

cocoi 08/23 21:15長期這2個字就不見了...

escobar006 08/23 23:11價錢問題吧,c3的油比較貴,有些車種並不需要用到c3

escobar006 08/23 23:11 ,所以才有其他舊認證的油就夠

escobar006 08/23 23:18C3的油一般里程是可以使用長點(好不好用是另一件事.

escobar006 08/23 23:18.),還是要看你使用況狀和機油品牌而定,像國外yter

escobar006 08/23 23:18測的GF6認證的也可比C3的用的更長,

escobar006 08/23 23:18https://youtu.b/O8ylLMjaqZA

escobar006 08/23 23:22https://youtu.be/UMezBPPk_mE

escobar006 08/23 23:22https://youtu.be/O8ylLMjaqZA

escobar006 08/23 23:23另一YTER是用100度c黏度測

escobar006 08/23 23:23https://youtu.be/fOvkE8LJtVc

escobar006 08/23 23:29https://youtu.be/NJanSk3hBus

escobar006 08/23 23:30另一是測油的成分..像ESP 加升SP後油的質反而沒比以

escobar006 08/23 23:30前好..(應該吧,看不太懂

origin2 08/24 04:49要驗機油,送美國比較划算

leosung168 08/24 08:16謝謝上面的各位大大,我下次保養就請老闆給我改回美

leosung168 08/24 08:16孚原廠0w20(雖然他一直跟我說020吃機油台灣撐不了

leosung168 08/24 08:16渦輪撐不了,但..小弟我是自然進氣…

leosung168 08/24 08:18該老闆美孚簽約商應該是原裝貨(鐵罐

pao1985 08/24 11:36當初買2008年中古10代Altis,到現在近5年,里程增

pao1985 08/24 11:36加約8萬5,都自備美孚0W20(ESP、AFE都用過),都一

pao1985 08/24 11:36萬以上才換油,超車時油門有時直接到底,轉速也曾

pao1985 08/24 11:36碰到紅線區被強制進檔,目前沒看出有吃油,當時保

pao1985 08/24 11:36養廠老闆也是說怎麼用這麼稀,那是油電車在用的

a123454698 08/24 21:01衰退有一堆項目可以驗,其中最基本就是驗TBN,檢驗

a123454698 08/24 21:01方法是ASTM D4739,我之前問過國內幾家實驗室只有SG

a123454698 08/24 21:01S有ASTM D4739,其他只有ASTM D2896(D2896只適合檢

a123454698 08/24 21:01驗新油,不適用於使用過洩下來的舊油),另外影響衰

a123454698 08/24 21:01退的因素一大堆,國外的報告不一定可以直接套用在你

a123454698 08/24 21:01的車上

leosung168 08/24 22:22完了,我出現選擇障礙…..哈哈哈