Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會

hondasho 發表於 2025/9/29 下午3:24:59

看板car標題Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會作者

hondasho

(ホンダショウ)時間Sep 29 15:24:59 2025推噓 6 推:6 噓:0 →:21

PTT評價

完全是道路含人行道設計、車種分流、駕照太好考導致的~

人行道這樣的基礎建設有做好，能安全的走路或騎腳踏車，往返目的地、大眾運輸站點，自然縮減汽機車使用率，同時帶動大眾運輸的運量。尤其小朋友、學生，能走的安全，也不太需要家長親自接送。

道路設計最著名的是附加左轉車道（有的說偏心左轉車道），許多地方搞個左轉是直行，直行車要向外切，這種不塞才怪~

車種分流，著名的就是兩段式左轉、禁行機車、不讓重機行駛國道，完全降低了道路的使用效率。尤其跨縣市通勤的，需要最有效率的往返，首選一定是國道，但現在最有路權的只有四輪，重機無法上國道，導致許多通勤車其實是一人車輛，這也降低了國道的使用效率。

駕照太好考，許多不適任駕駛搞個佔用超車道、併排、不互讓交叉匯入，導致車流回堵，拖累移動效率~

※ 引述《JessicaKuo (JessicaKuo)》之銘言：
: 每每到連假或是上下班時間
: 該塞的路都是會塞國道紅通通
: 往宜蘭往基隆塞塞塞
: 少子化人變少
: 大眾便利照理說車變少
: 娛樂變多照理說去郊區機率低
: 到底為什麼路上可以這麼塞
: 是不是現在都一人一車買車便宜簡單沒車等於斷腿所以一家四口三台車..

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※ 編輯: hondasho (49.215.93.127 臺灣), 09/29/2025 15:27:14

推

CMLeeptt09/29 15:32大部分地方人行道/騎樓難以步行，要保障安全就是開車移

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CMLeeptt09/29 15:33動，到點違停

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CMLeeptt09/29 15:35尤其是推幼兒車困難，部分促成少子化現象

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hondasho09/29 15:36完全是互相牽連造成的結果XD