Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言:
: 台灣的地理與人口情況跟其他國家比找不到第二個模板,真的,
: 只有36000方公里面積的島國,扣到山區大概只剩一萬平方公里,
: 卻要承受2300萬以上人口
: 人口密度如此之高,汽機車保有率呢? 還是高得驚人,有些家庭光汽車就好幾台,
: 機車好幾台的更不在少數,而且以目前台灣土地使用率快要飽和來看,
: 沒有太多空間像以前那樣大舉拓寬道路,蓋新道路,以及蓋停車場,
: 大眾運輸客運找不到駕駛,有些路線業者不想投入,軌道運輸興建跟營運成本巨大,
: 政府未必有那麼多經費,也要比較大的土地面積,說來說去只能怪台灣地太小,
: 人太多,連帶車也多,資源又不足,要是誰能搞好誰就能拿諾貝爾獎吧
台灣交通問題 不是什麼改法規阿 停車位狂蓋阿 就能改善的
最主要還是觀念問題
為什麼違停一大堆?
簡單講 就是"懶得走路"
一堆台灣駕駛 要他們下車走5分鐘路 就跟要他們命一樣
只想直接停在目的地前面
多的是附近有停車位 卻不願意停 直接違停爽爽下車
停車位不足?
不是 是"目的地前面的" 停車位不足
什麼汽車越來越多啊 人口密集啊
都只是這種"懶得走路"的風氣下 導致交通問題越來越嚴重而已
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不是副駕駛懶得走路嗎?
正解,連走10分鐘就到的路程也要騎機車是有多懶
路上便當店 超商 路邊攤 前面停滿滿的機車
所以我選懶得走路
的確是,寧願併排停車,擋在路中央,就不不肯往前移到比較
有位子的地方停
So true
停在門口,拖吊車來才看得到啊
就算路邊停車 也要離人行道或路邊一公尺 怕開門撞
到 但不怕被路上的車撞
推這篇,懶得走真的要教育,不然蓋再多捷運輕軌,機車還是
踏了就走
中肯
人行道沒做跟做太爛也是原因 還有騎樓各種死路 障礙物
跟停滿機車的 最近幾年政府才積極規劃人行道
汽機車都一樣
車子賣貴一點,交通就改善了
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首Po諸如塞車,地小車多停車位不足導致違規停車多,以及交通事故死傷多, 學日本發展綿密軌道運輸網? 很現實的是錢,台灣有那麼多錢? 而且軌道運輸用地龐大,現在台灣的地都開發得差不多了, 公路運輸? 更不用提,現在連司機都缺如何發展? 再不學學馬來西亞好了, 車多壅塞就搞無限拓寬,蓋高架快速道路,以及弄一堆停車塔,2
只要能做到從你家出門到目地的這段路, 都不會被迫換車道, 那交通就會順暢了。 左轉、右轉未分道。 行人與車輛共道。11
推 wayneshih: 守規矩是罰出來的,讓檢舉違規有獎金就可以了 你好 阿肥我這幾天初次在日本自駕 第一次感受到原來合理的道路設計 以及超難考的駕照制度2
個人淺見 檢舉能不能改善台人守法觀念,應該有用,但不見得是正確的方向。 台灣微罪不舉造就違規仔的恣意妄為是真的嚴重 如不是檢舉能讓警察出動,單靠警察一時興起經過有違規仔的路段並開罰 台灣的用路環境只會越來越差而已2
首先交通要好,機車絕對要少 沒發現拿來舉例交通好的國家像日本機車都不多嗎 機車多成這樣管理上先天就難以處理,車道縮減寬度對汽車有用,機車一樣鑽給你看 外加機車本身的脆弱不安全性 再怎樣遵守規則,就算事故率跟日本一樣,我們的死傷就是會比日本嚴重,因為我們機車多6
簡單講就是 確實執法 具體作法就是全面恢復民眾檢舉 你覺得國外月亮圓,那是因為人家有嚴格執法 你在美國超速違規,警察是直接鳴笛閃燈把你攔下來的。你不理警察,警察就直接 來硬的開車衝撞你,把你撞飛。 車被擠到路邊停下來後,會把你人拖下車來,用電2
你是不是誤會了美國甚麼 美國很大,各州的狀況都不太一樣 警察執法時很強硬是對的,但前提是要有警察 小弟不才剛好今年夏天去了趟美東租車road trip 我經驗到的美國駕駛,除了碰到校車行人stop sign必停之外10
很遺憾 各位是不是都忘了還有大魔王的存在? 「選民服務」 小到村里長 大到立委署長部長 台灣就是充斥著這種選民服務,講一下講一下3
我也支持加大人行道與車庫法,但要怎麼達成呢? 譬如我現在住的老舊社區,原本地下避難處現在已經全開來停車了,就算車道也拿來停大家手煞都不拉最緊繃也不過60位,我們社區近200戶的情況你叫別人都不能買車開車嗎? 再加上老舊社區,當時法規都不甚完善沒什麼人行道的規劃,就算學區無敵國小國中都可以走路上學但路上都是與車爭道,到最後還是騎車接送最短化在路上時間。 當然辦法是人想出來的,但動老舊地區的規劃這種事…保守一點說,真的這麼幹的政治人物都結束了他們的政治生涯了。 幸好我還有一點錢可以去買重劃區的房子,但其他沒這麼有錢的人你說怎麼解決這種困境?都更?7
有車位就能買車 這樣就行解決台灣塞車問題 其實這包含邏輯問題 目前太多人沒有私人停車位 只好停路邊
爆
[心得] 不違停,很簡單。要不要違停都在你的一念之間 要或不要 都是手握方向盤 開車的你能決定的 買個午餐而已 需要停到停車場? 你一個臨時違規停車的5分鐘 10分鐘87
[問卦] 「你沒違停是因為你有車位」怎麼反駁?沒有車位的人才會違停 你沒違停只是因為你很幸運遇到目的地附近的免費車位 或是你很幸運有錢停付費停車位 總之違停只是因為你很幸運有車位 如果你在目的地附近沒車位39
[爆卦] 原來政府解決並排違停的方法是拆人行道!住家上班附近的 中壢忠孝路 長春路 吉林二路 文化路末段 每次上班 中午 下班後 汽車都直接並排違停路在中間和轉角處 有機車優先道 當然理所當然違停下車買東西吃 搞得這二年一堆居民從早到晚報警 但警察也只是姍姍來遲驅趕而已 更是對開BBA保馳捷的違停人士 寬宏大量 敬畏不已8
Re: [閒聊] 新竹違規有救嗎?以違停而言, 就是貪圖方便、懶、想省錢, 把別人的路權當成屁。 以新竹市光復路附近常見的違停區塊來看: 1. 清大夜市附近 - 建功一路私人停車場、清大。8
Re: [閒聊] 說真的台灣治安比香港好不少: 交通要改善明明就很簡單 強力執法就好了 這麼簡單增加財源的方法都不願意做 扯教育的是笑話啦,哪個法規筆試沒考7
[閒聊] 交通大屠殺2022/4/30縮限檢舉實施後已經2年 (直線)紅黃線路段違規停車 違規臨時停車 已經有2年不能檢舉 極度誇張的檢舉是好幾年以前的少數個案 檢舉達人/魔人早就沒了 不緊靠道路右側停車也是不能檢舉 (車身明顯侵犯占用車道 超過路肩 但沒有併排車輛) 2年過後職業違規團體還是拿這些違規停車 違規臨時停車去吵4
Re: [問卦] 違停家長嗆「等你以後有小孩就知道了拉」我自己新北長大現在在台中生活 分享我自己的方式 新北台北算是交通方便加上停車格很多 我出門會先做動線規劃 打開地圖看一下附近停車格2
[問卦] 你沒停車位為什麼還執意買車?如題。 小魯臺灣臺南城,民主聖地小市民。 買車便宜養車貴。 一堆人只想到當下,根本沒長久規劃。 像我家一樓可以停四台休旅。- 跟生活圈有很大關係 如果道路規劃寬敞舒適 停車場也多 就會願意停好車 多走幾步路 要是在擁擠的舊街區 找停車位很要命
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