[閒聊] 暴雨該開的是後霧燈,不是閃雙黃…
本肥稍早在行經國一苗栗段,剛好遇到暴雨~
再度見識到台灣考照制度的不健全…
明明2010年中開始出廠的新車,都有標配後霧燈,結果還是看到一排的新車,暴雨在那邊閃雙黃~
https://youtu.be/zNyKIPg-Ej8
https://i.imgur.com/FjZAnVx.jpeg
閃雙黃閃久了,其實會造成駕駛視覺疲勞,降低對於緊急狀況的應變,反而是危險行為~
考照制度不健全,造成駕駛無法認知正確的開啟霧燈時機就算了,短時間也難改,但真心覺得國道的數位資訊告示牌,應該多加一個開啟後霧燈的提醒,不然真的是一堆三寶在那邊雙黃閃到飽…
=====
一堆扯老車沒後霧燈的可以來看看Part 2
閃雙黃的,多的是標配後霧燈的車款唷~
可能不知道怎麼開……
有雙黃 好安心
有些車沒有後霧燈,有些人永遠不會關後霧燈
暴雨唯一選擇後霧燈
閃雙黃才好,遇到煞停沒其他燈號可用,可以早點見上帝
以前西濱起霧大追撞時就問過同事
大部分人都不知道霧燈在哪
很多車沒有霧燈啊!
你要不要看看多少老車在跑 XDDD
2010開始就標配的東西…再來有沒有看影片?多少新車在
那邊開雙黃XD
後霧燈剛強制的時候晴天整路都是後霧燈,現在很少人會開了
路上一堆老日系車都這樣...
我剛剛也經過苗栗段 路上一堆車 包括歐車新車很多也是
給我開雙黃...哪有那麼多老車
影片不乏賓士、福斯在閃雙黃哦^_^
便當店考試又不會考
台灣的通膨相對來說不嚴重,所以雞腿的價格還未失控
我剛剛也有經過那 不過大部分的人都是開霧燈 少數開雙
黃燈
有sense 的才會開霧燈
就相關駕駛觀念根本沒有落實普及…
閃黃燈 真的才不會被後面撞....
閃雙黃 警覺性才會提高
都爆雨了 還在超速的車更危險
有挨到眼就對了
剛剛大概10點左右我也是行駛國1 苗栗-新竹路段,路面
大積水、雨大到看不清楚,確實雙黃燈比較能看到有車在
前面
開雙黃就是保護自己啊
最主要是大雨不要開快車,真的超怕打滑。還是有幾台大
車白目開超快,濺起的積水全都潑過來 趕緊放開油門
後霧燈穿透力強,才是唯一大雨大霧中讓後車看見自己的最
佳燈
以前吵過了 一堆傻子以為雙黃最安全 真的急煞沒有方
式提醒後車
反正舊車也沒有的東西 怎麼也能優越起來 我自己是樂見還
知道要開閃燈欸 多的是一堆不知道要開的可怕駕駛
下大雨時一堆閃雙黃的 很好辨識
很遠就能看到前車 就這麼簡單而已
把雙黃燈當位置標示的就是急煞、變道的時候have no card
s to play
高速大雨 對比後霧燈和閃雙黃 覺得雙黃燈比較好辨
識車輛位置
這個經歷過高速公路大雨就知道了 整排閃雙黃 很好辨識
前幾天才遇到一個閃雙黃直接變換車道三寶 變換車道要記
得關啊
閃雙黃造成視覺疲勞,會導致無法辨識真正的緊急狀況,居
然還沾沾自喜
哪台車後霧燈廢到無法辨識了? 如果沒後霧燈閃雙黃
還合理
雙黃閃久會疲勞 是能閃多久…
下雨 陰天 逆光 都該開燈的也都一大堆沒開任何小燈
霧燈穿透力比雙黃燈還好吧,而且你閃雙黃燈開,前
方突然急煞你除了跟著急煞之外沒有別的燈可以警示
後方來車
因為方向燈通常在車輛兩側 閃雙黃燈直接標示出車寬
前車開在車道上 偏左偏右 還是開在線上一看就知道
對比後霧燈 有些只有單邊 有些兩邊 做的位置也不
一樣 頂多就是辨識出前面有車而已
如果連前車開個雙黃燈 後車都覺得會疲勞了 那還是趕快找個
交流道下去休息 別再繼續開車了
暴雨開霧燈,超暴雨開霧燈加雙黃,超暴雨根本開不到80
害怕視覺疲勞哦?
我的車沒有霧燈可以開 不開雙黃燈要開啥
笑死~這裡講的不是累的那種疲勞,是你的潛意識已經習慣
閃爍頻率,無法辨別真正緊急狀況
如果覺得這樣就沒辦法辨別的 那就趕快下交流道休息啦
讓能辨別的繼續開就好
霧燈的用意是讓你在視線不佳的狀況,在遠處仍能看到對
方,所以這種狀況該開的是霧燈,不是雙黃
基本上沒遇過有人這樣就無法辨別緊急狀況的
法規要你開霧燈,民眾要你下交流道休息,這就是台灣
按照法規閃雙黃要開40以下,雙黃擁護者就是在「我覺得
這樣安全」。台灣人日常,我覺得這樣比較安全所以我可
以違反法規。
說雙黃比後霧還要更醒目的是不是在雲阿?你們是有被方向
燈閃瞎眼睛嗎?所以後霧燈不刺眼囉?雙閃能比後霧還醒目?
阿能能能~你看一堆車都開雙閃超醒目醒你oo啦
覺得違反法規歡迎去檢舉看看 看會不會過啊
沒甚麼好吵的 高速公路交通管制第5條就寫大雨可顯
示危險警告燈 網路上都查得到
就是想開霧燈就開 開雙黃也沒有不行沒有違法
實在不知道哪裡流傳來的說法 還開雙黃燈違法咧
一堆車沒有後務燈,一堆人有也不會開
大雨就是開到40以下開霧燈或雙黃燈 40以下前方有狀
況都還來得及反應吧 實際路上雨大到影響視線大家幾
乎也都慢慢開 不太有高速急煞狀況
推文一堆推廣閃雙黃的人完全體現台灣人的現況,個人
感覺凌駕於法律呵呵呵呵完全不意外
認為雙黃可行的才該下高速公路 還車寬勒
閃雙黃的,希望哪天暴雨拋錨在路中閃雙黃,後方車也還能
迅速辨認你是拋錨沒追撞你
前方突發狀況才是雙黃燈 整路閃誰真的事故就撞一起
了
完美呈現現在交通混亂的根本原因 我覺得可以就沒問
題
霧燈的問題應該是有的在菊門,有的在左單邊或是右單邊
,挺蠢的,後方很難辨識車寬,雙黃的問題在於切換左右
車道
之前不就有現職員警解釋了,沒霧燈的車,就只能整路雙
黃,反正沒事大雨就不要上高速了,怎麼死的都不知道
後霧燈的位置規範,本來就允許雙顆或單顆,單顆是在駕駛
側或是中央,是讓你知道前方有車,不是讓你辨識車寬…
而且重點是開雙黃的一堆是有標配後霧燈的車…
高快管規則第5條第1項規定已經夠清楚了 能見度不佳就是開危
險警示燈
這邊都職業賽車手當然選後霧燈,但是假日車手看到前
面紅紅一點哪會知道是什麼,閃雙黃才知道前面是車。
如果我知道跟在我後面的是車板板友我就會開後霧燈,
如果是我隔壁大媽跟在我後面,我一定開雙黃
雙黃仔記得不要超速啊
我是覺得有達到警示效果比較重要 @@
很多人根本不會開霧燈,不然路上怎這麼多三寶
不曉得為什麼,雙黃燈潛意識傳遞一個“dude, 離我遠
有一點”的意味
你閃雙黃久了,真正緊急狀況的時候,完全起不了警示作
用,是相當危險的行為~
台灣交通法規這麼落後 防禦駕駛的人也普遍 還是保護自己
*有防禦駕駛意識的司機也不普遍
新車配備牛車思維
能看清楚雙黃導致眼睛疲勞要麻雨/霧不夠大,要麻貼很近,
不過後霧燈沒有統一規範,有的兩顆,有的一顆還不一定左
右哪邊,雙黃至少讓你知道車子的左右邊界在哪好跟車(道
)
影片雨勢還不算很大 遇過白天幾乎看不到路況的暴雨 跟濃霧
沒兩樣
有開就好,對這個國家的考照制度就該這麼寬容。沒人想管。
當初討論串,我甚至貼一些外國討論的文章,還是一堆人覺得
這樣比較安全。就跟加油站出來直角要右轉,一樣一堆在那邊
我覺得打左轉給直行車看比較安全,比較知道要出來一樣。已
經在車版相對對車子有興趣的地方討論了,還是一堆我覺得,
然後在那邊亂打亂用,台灣交通會亂不是沒有道理。在說一次
,沒有後霧燈的車才用雙黃,有後霧就用後霧,路上有後霧的
後霧燈單顆的,要嘛在駕駛側,要嘛在中央下方,哪來的沒
車是絕對多數。
規範
閃雙黃先不說難以分辨急煞,就總是會有人在大雨需要
變換車道,當整路都閃雙黃的時候,根本無法分辨誰要
變道
現在的車應該都有霧燈了啦,是要多老的車才沒有
誠心請教後霧燈怎麼開?Toyota CC
2010年中強制標配到現在都15年了
感覺打雙黃燈已經變成是一種信仰了
今天才被一個n7雙黃雷到,這不能說沒霧燈了吧
原 PO 只是一直強行說雙黃會視覺疲勞
又不提科學實證,也只是你自認為而已
雙黃燈最大的問題是很多人會忘記自己打雙黃燈了,打了方向
燈(或沒打?)就換車道。
大霧我是都開,一堆貼很黑的在路上
現在一堆馬路三寶 駕訓班起碼付9成責任
暴雨濃霧看到雙黃燈是有多疲勞啦
視覺疲勞真的誇張了..
歐系車一堆都這樣 跟日系歐系甚麼關係 笑死
答案其實就是一堆人不知道怎麼開霧燈,不要太意外
在日本大霧或大雪大雨大家也是開雙黃燈的喔0.0所以
台灣交通法規比較進步開霧燈就好了是這樣嗎
視覺疲勞是你眼睛太差吧,還要上來教訓別人開雙黃燈,
怎麼不去近視雷射笑死
日本的保險公司跟法規教人使用雙黃燈ハザードラン
プ也該改了0.0改成跟台灣開霧燈就好因為會視覺疲勞
日本人都不會視覺疲勞真吃驚,不要再亂教害死人了
KPI要三千,你各位再怎麼操心也沒用
開雙黃燈怎麼變換車道,想換就換
影片中閃雙黃的車看起來明顯
開雙黃 好安心
水中穿透度 黃>紅 不懂不要亂教
對象來車開遠光燈比較閃
雨很大 要開很慢 保持安全距離
代表雨還不夠大 還能太亮 開太快
你這感覺還好壓 應該也不用開霧燈吧 不過不用雙黃是正確的
他們是打著雙黃還開超過100積水打滑當然危險 不是說要
開40以下或暫停路肩等雨小一點
為何不能兩個都開
T牌後霧燈就左邊撥桿的中間有一小圈可轉,儀表顯示前後
霧燈單獨或同時開啟。說明書都不看的嗎?
為什麼要知道車寬,難道大雨還要超車?
這篇的原po臉應該很腫
一堆方向燈都不切回來的 晚上不開大燈的 老車跟老貨車居多
我最喜歡跟在開霧燈後面 那是展明燈 所以下豪雨我也
開霧燈
當大家都勻速前進喔 XDDD 為什麼不要知道車寬??
打方向燈 雙黃會自動先取消好嗎 到底在蠢什麼
超級暴雨根本連30都到不了,你連地上的線都看不到,這種時
候你真的有什麼燈開什麼燈,單純後霧燈應該也不清楚。
閃雙黃沒違規也可以公開講
至少你注意到他了
跟島國賤民要求那麼多幹嘛
開雙黃燈,然後又切換車道,真的很白癡
後霧燈又不是所有車標配…
天氣好開霧燈,下雨天雙黃燈
變換車道不打方向燈
講日本的是不是不知道日本的新車不一定標配後霧燈www
說打方向燈雙黃會取消的代表開過的車款太少
一堆舊日系車都沒這功能好嗎
我家15年的swift就沒有
打錯,2005年的swift
台灣新車強制標配後霧燈都15年了,代表車齡15年內的車
肯定有後霧燈
閃雙黃違規?提醒後車注意也有問題嗎?神邏輯...
基本上德國車才有閃雙黃狀態,方向燈優先的功能
你如果看不慣就去檢舉吧!成功再來糾正大家
昨天剛好晚上10:40下起超暴雨時從台中開回新竹,的確前方有
閃雙黃的車能讓我在當下情況辨別車距,只有後霧燈的反而不
明顯
視線個位數的狀態還要擔心注意後面有沒有看到,還要思考
法規合不合法問題,真是辛苦大家了
超好笑,然後不該開霧燈的時候常亮
違停 起霧 道謝 讓車 急煞 事故 萬用雙黃
放心 不是三寶不開 是他們不知道怎開
你前擋有撥水劑,看得很清楚,但路上不是每台車的前擋都
跟你一樣,真正大暴雨的時候能見度是很差的。這種情況下
,我自己的經驗是覺得雙黃燈比後霧燈能更明顯被看到。所
以我自己也是先求被看到,我怕的是不長眼的後車啊。至於
急煞沒招的問題,我覺得我自己不要開太快,專注一點,應
該就能避免掉大部分需要急煞的情況。我自己可以小心,但
我無法讓其他人小心啊!
不要亂教啦!笑死
臺灣大部分的人根本沒資格開車上路,考照制度爛得跟糞便
一樣
看這篇就知道為什麼路上三寶那麼多,宣導正確觀念沒人理,
錯的大聲講話還沾沾自喜
駕照考試題庫有這題嗎
有開雙黃也不錯了吧 開燈重要就是在提醒別人阿...
個人覺的後霧燈更擾人
雙黃燈遠一點根本看不到
後霧燈才能讓後車先看到
我2010的冠美麗怎麼沒有
如果是C大照片這種能見度(這只是霧狀而已吧?),我也
會只開後霧燈。真的超大超密的雨滴炸彈炸下來我才會再開
雙黃燈。
看到一堆留言說雙黃燈才是安全,真心覺得台灣駕駛素
質低落不是沒原因
從法規來看 能見度不佳就是打雙黃燈 這麼簡單一堆人還不知
道
你沿路閃雙黃的行為,基本上就是跟「狼來了」差不多道理
霧燈的重點在濃霧或大雨天視線不佳時,霧燈穿透力比較好
,讓後車更早發現,重點不是亮度。
真正突發狀況,根本無法讓後方來車「明顯辨識」到底是真
是假
打雙黃燈就打心安的,‘’我有打了喔,撞上來是你的問題喔
‘’
這題也是月經文了
一堆雙簧歌笑死 自以為很懂
大雨起霧不開後霧燈,那車廠設計後霧燈,法規規定標配
後霧燈是要幹嘛?天氣好開起來閃瞎別人眼睛用嗎笑死
不是每台車都有
沒有後霧燈的車也該報廢了不要開了
但你看影片很多台在閃的,多數是有標配後霧燈的車款^_^
後車撞前車本來就後車問題啊 一條沒有保持安全距離就
打死惹
2代Tiguan、GLC還GLE、6代CR-V、5代RAV4…等,這些車會
沒標配後霧燈?別睜眼說瞎話好嗎XD
3代FIT也有標配後霧燈,也是雙黃閃整路
閃雙黃燈變換車道,昨天才檢舉一個。
我怕的是我喊好幾聲狼來了,會不會有的人一聲都沒聽到。
不是每個人都像你聽力很好,很專注。言盡於此。
就放羊的孩子啊 等到需要緊急降速的時候危險警示燈就沒
用了
該做的是使用適當的燈,而不是當放羊的孩子~
車牌上面還有高雄市/臺灣省的車沒有這東西
這個問題日本節目也很疑惑過然後去詢問日本駕駛學
校正確答案了就是開雙黃燈好嗎0.0
但在閃的很多其實是有標配後霧燈的車款
日本有強制標配後霧燈嗎?笑死
台灣新出廠車輛強制標配後霧燈都多久了
你好厲害喔
日本駕駛學校的教練為什麼教在駕駛學校碰到視線不好
的時候就是開雙黃燈,答案就是要提醒其他駕駛人惡劣
行車車況跟自身的存在0.0跟高公局說法是一樣的然後
一堆人一直用奇怪的說法在亂教真的是難怪台灣交通會
這麼爛,最好日本沒強制標配後霧燈你買的車都外太
空車廠喔都不是日本車嗎
什麼時候產生後霧燈關掉的錯覺?
https://i.imgur.com/qFX3UUC.jpeg 23年在日本開的新車
,真的沒標配後霧燈唷^_^
去看一下為什麼日本就是開雙黃燈不要在那假鬼假怪騙
新手害人家撞死了0.0
現在有些車都把前後霧燈拔掉了,換成日行燈或反光片,我
問業務業務的說法是LED亮度比傳統鹵素亮,所以不需要前後
霧燈了。
還有有些車搭載多光束智慧頭燈,在大暴雨中不知道效果如
何,但也只有前面大燈,後面尾燈哪有多光束,沒有後霧燈
的話只能閃雙黃燈警示後方車輛了。
開雙黃燈討厭的是很多人要變換車道或左右轉都沒有先關掉
雙黃燈,關掉雙黃燈這樣才能顯示單邊方向燈啊,不然誰知
道你要左右變換車道左右轉。
樓上要在台灣上市的車子必須通過車輛安審法規
2010以後沒後霧燈的車子過不了安審
#1d-liUrp (car) sagatgod大也找到國道警察粉專宣導的是
應該開霧燈,還在扯日本,笑死
沒標配後霧燈的車,根本無法在台灣上市啊
推閃雙黃,因為最有警示效果,但開一下就好
大雨閃雙黃真的比霧燈清楚 該用就用 什麼別亂用 那閃雙黃
表示感謝 還是提醒對向車有狀況閃大燈也都是亂用囉?
車板的如此素質了何況馬路上
我都開
中肯,推
想閃雙黃燈的可以去路肩停下來閃到爽 別在路上害人
閃2~3下那是禮貌,又不是閃整路,扯在一起www
閃雙黃燈然後給你變換車道...
後面沒車時我覺得閃雙黃沒問題,等後面車跟上就可
以改開霧燈了
說扯在一起?那我開霧燈+閃雙黃 能不能 把車開了
希望各位車手也能多禮讓行人 展現專業素養
你很棒了解得很透徹,希望所有用路人都能見賢思齊
難怪路上一堆三寶 看看這串就知道了
台灣獼猴開車別太期待…
無聊
有沒有想過有多少老車
但確實不少駕駛不會開後霧燈
有沒有看影片,多少閃雙黃的是15年內的車www
有什麼好爭的?開霧燈跟閃雙黃,摻一起不就好了?台灣
駕有很多都是智障,可能看不懂霧燈還是會撞上來啊,兩
個都開有什麼問題?視覺疲勞的話你要不要去休息站睡個
覺,跟人家開什麼車?你管人家怎麼開,你不開,你喜歡
被撞上你家的事!!!
閃雙黃一律附影片檢舉
在台灣有些人開車積非成似,難怪交通亂象一堆
開雙黃燈就不會被撞嗎?雙黃燈有附加保護罩嗎?覺得危
險不要開上來啊 去路邊等雨停啊,笑死
雙黃燈被濫用,謝謝也亂閃雙黃燈
與其說視覺疲勞,更應該說潛意識的習慣,指的就是「狼
來了」的概念,是會導致無法立即明確區分真正的突發狀況
,少在那邊亂套~
可見距離低於10公尺時 你不開雙閃燈就找死而已
在美國中部開過車的都知道
台灣交通會亂明明就是因為有群自以為自己才是對的人
每次下大雨後就會有這種文. 有的車沒有後霧燈.
笑死~還在扯沒後霧燈,新車強制標配都15年了,影片內閃
的多的是標配後霧燈的車款,先看影片再來嘴好嗎XD
有的車沒後霧燈(X) 我的車有但我不會開也不想開(O)
開車開出優越感是怎樣..
這不是優越感,是標配後霧燈的車款都很普及了,還一堆人
不會開~
不會開會很奇怪阿,一堆人有眼睛還不是看到紅線就停.
前車只開霧燈 我看不清啊 相對別人也看不清我的車
一個月前去溪頭,山上起霧,我朋友開賓士,一路閃雙黃
我以為濃霧或大雨開後霧燈是基本常識說...哀!果然很無言!
。後來問他怎麼不開後霧燈,他一臉茫然說:什麼是霧燈
,怎麼開?
你不開你的事 就跟一些直行優先一定無敵一樣 用生命護權
前面一大堆車在狂閃危險警告燈,反而眼花撩亂!而且更危險!
沒緊急狀況請不要隨便開危險警告燈,大雨開後霧燈就很夠了
果然台灣駕駛人對於燈號的使用觀念還很落後
台灣2010年7月起新車都強制標配後霧燈,一堆人還不會用,悲
甚至很多人不知道後霧燈怎麼開,或根本不知道有後霧燈存在
開雙黃麻煩變換車道改回方向燈,不要自以為安全!
最會開車的本田哥來了
所以開後霧燈就不會視覺疲勞? 連閃雙黃都無法警覺 還
是別上路了
真正暴雨雙黃燈還是有用
要堅持只開後霧燈的自己開就好不要害別人好嗎?遇到
暴雨就是開雙黃燈提醒後方減速
摳連,雙黃閃整路,是讓後車無法立即區分真正的緊急狀況
,這就是狼來了的道理
開 都開
判斷緊急 明明還有煞車燈 大家一踩就是全線都亮
這樣你還堅持 維持一樣的速度 只能說開車經驗不足
好 我建議車廠把後霧燈廢了 還省錢 笑死
紅燈黃燈只要能提醒就是好燈
霧燈穿透比較強吧?雙黃燈只是示警,遠遠看霧燈比
較明顯
天啊,別亂教
要把煞車燈拿來判斷路況,乾脆直接停止連續閃雙黃。
車輛配備都更新了,觀念也要更新啊~不是你經驗比較多就
代表觀念正確OK?www
台灣果然是駕照雞腿換的地方 一堆新車有後霧燈不用 閃雙
燈還講的頭頭是道….
不要把每種燈混為一談好嗎…這無助於交通改善。
閃雙黃燈還有一個缺點 很多車方向燈不會優先於雙黃燈 導
致很多三寶變換車道 還是閃著雙黃燈 沒切換成只有單邊的
方向燈
煞車燈要當雙黃燈緊急效果。你乾脆反過來,下雨時輕點
踩三次煞車,不就能緊示後車了…等真有路況,在把雙黃燈
當最後一道牆。
而不是把雙黃燈的功能喪失之後,拿煞車燈救援。
大雨開霧燈是common sense ,有障礙的才會雙黃閃整路
閃雙黃是多數台灣共識 法規就跟紅線不能停一樣 大家參
考
畢竟後車高機率不知道你幹麻開後霧燈 總是要閃給雞腿駕
照看
很多車沒有後霧燈,政府公告是一回事,16年進口camry
也沒有
一堆不懂裝懂的也幻想自己有腦嘴一堆阿XD
你問霧燈怎麼開一定一半以上駕駛不知道
雙黃還是比較明顯
多的是換車也不會看說明書的,後霧燈要嘛不用要嘛全用
紅光應該比較不會散射。我是認為中度視線不清時開霧燈
;重度時再加雙閃,此時行車速率應當已遠低於最低速限
霧燈是警示用嗎? 還是雙黃燈跟煞車燈是警示?
本質就是每個燈意義不一樣,霧燈是可以讓視線不佳的人
看到你,雙閃燈就是駕駛遇到視線不佳的時候減速跟後面
講我有狀況,請後面注意。
那你不要上路就好了
笑死,睡覺起來,推文不意外XD,車廠一定很佛心又雞婆,放
著利潤不賺,幫你貼心增加了後霧燈,增加成本,也要多給你
個選擇
高速公路遇過兩次濃霧加豪大雨 整路每車都雙黃燈看了
很安心啊 而且大家都開超慢
你有霧燈也可以同時開啊 有啥好吵的
後霧燈穿透力比較強吧 而且就是告訴你前面有車 跟車寬
的關係在哪
台灣人真的什麼場景都想打雙黃燈
疲勞三小 笑死
狼來了的故事有聽過嗎?笑死
不管是霧燈或是雙黃燈 暴雨的情況下 有開燈就比沒開燈好很
多 三不五時還是會看到都不開燈的駕駛
https://i.imgur.com/BqgZALu.jpeg 視覺疲勞這詞不精準
,應該說警報疲勞
某些寶還是別要求太多,開了就不會關了
霧燈比較安全 因為紅光的波長比較長
眼睛接收到比較快
見怪不怪,日本也是一樣,一堆車閃雙黃燈
我是前後都開霧燈
我來秀後霧燈的 你們繼續吵https://imgur.com/JF6352X
哈哈哈,一堆後霧燈開了也不知道要關起來,從此就
一直開著了
我覺得有一大部分人是不知道霧燈怎麼開
台灣的法規有比日本好嗎....
遇到閃雙黃但衝110以上的天才
路真是一堆閃黃燈的三寶,真的很可憐
哎唷不錯了啦 你沒看過大雨還不開大燈的一堆咧
講了這麼多也沒用啊!建議你去要求立委修改交通法規最
實在
有的車真的沒有後霧燈好嗎
但閃雙黃的多的是有標配後霧燈的車款唷www
霧燈不是標配阿
更多智障是閃著雙黃切車道
最雞掰的是雙黃還給你變換車道
打雙黃潮危險好嗎,變換哪個車道後車還要靠賭喔
有後霧燈就開,沒有就閃雙黃,但你閃著雙黃的時候,真
的遇到了緊急情況的話,請問你還有什麼方法警示後車?
沒後霧燈代表車子15年了已經可以報廢了
路上超過15y以上老車太多了,安全性確實堪憂
閃雙黃燈後 遇到真正緊急狀況要用甚麼提示勒?!
推一下 mouz 說法,台灣太多積非成是了。
少拿老車當藉口,一堆不是老車的車款都只會打雙黃燈
不只在台灣,在美國、中國高速公路大雨也是很多車會(
誤)用雙黃燈,至於歐洲、日本,個人沒遇過大雨不予置
評
開雙黃燈主要是讓後面的車輛看的吧
不管路況 前方雙黃就提醒你要慢了 還在羊來了來不及反應
等台灣路況贏過日本 再來討論某些人會被雙黃閃瞎的問題
持續閃雙黃就是會產生警報疲勞的狀況,反而深陷在危險
之中
等到有論文分析車輛警告疲勞 不然都只是偏向個人觀感
而日本用數據告訴我們他們的行車法規比我們健全
原Po快去找立委修改法規吧....討論這個沒實質幫助的!
改好自己的觀念比較快啦~笑死
扯日本也很好笑,日本並沒有強制標配後霧燈~
鬼島就是晴天開霧燈,雨天打雙黃^^
本來就要扯日本 不然你自以為的警報疲勞毫無根據
你拿沒有強制標配的國家來講,這邏輯真的很棒XD
一堆大晴天前後霧燈照樣開好開滿
支持閃雙黃的我就問變換車道你會關雙黃再切方向燈嗎?還
是直接切方向燈?閃雙黃就是為了警示所以優先權最高,你
怎麼切單邊方向燈都還是閃雙黃
在這討論水中有色光穿透度,應該是把車當潛艇在開的對吧
?
說個笑話 視覺疲勞
自創開車警報疲勞還要討論邏輯?
可能日規喜美被爆料加入「鏽鏽家族」,心情激動找其他
話題抒發吧
真的好疲勞喔,霧燈就不疲勞
親眼見過後車一直閃 第二次急煞時後後車直接撞上來
有把影片丟到YT 喜歡一直閃的就繼續吧
上下班大多數駕駛都是閃到看見後車就關掉
美國在大雨中閃雙黃燈是違法的 這個新聞都有播出
原因是閃雙黃燈後 變換車道無法與其他車輛溝通
以及遇到真正緊急狀況時 無法溝通
有開燈就偷笑了
沒開燈又龜在路中間的嚇死你
哥怎麼敢在雨天開本田出來
剛進入雨區的最後尾閃個幾下提醒後車 有後霧燈還整路開就..
暴雨該開的是非本田的車,避免生鏽
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的![Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈 Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈](https://i.imgur.com/vSSVYRrb.jpg)
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[討論] 近幾天豪雨時在國道上開車的觀察這幾天南部下雨下到快發霉了,剛好出差時開國道1號碰到幾場豪雨, 大概是雨大到只能看見前車車尾的能見度(白天), 我是車大燈、前霧燈、後霧燈都開,據我觀察前車狀況, 後霧燈能見度真的最高,有些車沒後霧燈的打雙黃燈閃爍能見度尚可 只開後燈的在豪雨時就有點模糊了,豪雨不開後霧燈或雙黃燈真的有危險![[討論] 近幾天豪雨時在國道上開車的觀察 [討論] 近幾天豪雨時在國道上開車的觀察](https://i.imgur.com/dnPGsvXb.jpg)
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[問題] 下雨或濃霧天會開霧燈嗎?-------請看文末的PS喲------- 小弟實際開車大約有3年多 但從來就沒開過霧燈 我知道天候良好開霧燈會被罰 (Google一下就很多案例)29
Re: [心得] 霧燈開好開滿?很奇怪,到底是故意開還是誤開? 如果是誤開,現在的新車設計越來越先進,要誤開很難吧? 就算不小心開到,也就那一次,不會下一次還亮 現在的新車除了大燈第一段就是自動沒有off以外 對於霧燈的部分,基本上已經做成每次都要重開![Re: [心得] 霧燈開好開滿? Re: [心得] 霧燈開好開滿?](https://pic.pimg.tw/foxhucat2016/1547455916-3748075538.jpg?v=1547455969)
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[討論] 有多少駕駛人知道後霧燈這種東西?今天開國道開到一半忽然下超級大雨 只看到前方瞬間亮起一片故障燈 忽然下大雨,會導致前方車速驟降,亮起一片故障燈還能理解 但問題是大家都減速過後,一堆車的故障燈仍持續閃 我看雨勢很大且有水霧就打開後霧燈13
[問題] 4代馬三後霧燈問題昨天下午在國三暴雨,看不太到的那種 這種情況我都傾向於開後霧燈,因為雙黃燈有時候要換車道會忘記取消感覺有點危險 前幾次暴雨開後霧燈都沒什麼問題,昨天下午要開卻打不開,轉了沒反應 有人有遇過這個狀況嗎? 剛剛回想昨天好像沒開大燈,之前後霧燈可以開的時候好像大燈都有開的樣子,大燈我都調auto,昨天下雨其實天算亮但雨很大,大燈它好像就沒開了12
Re: [討論] 大雨天會開後霧燈的車是不是很少我自己就是貼70% + 暴雨開後霧燈的稀少仔。 暴雨時的確真的很少看到有人開後霧燈。 我自己的開後霧燈邏輯是 基本上只在快速道路(高速公路)上開,如果因為雨或水霧讓我看不太到前車了, 表示後車看我應該也是如此,那我就會把後霧燈打開。![Re: [討論] 大雨天會開後霧燈的車是不是很少 Re: [討論] 大雨天會開後霧燈的車是不是很少](https://i.imgur.com/kA7V8zdb.jpg)
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[問題] 颱風天嫌前車沒開後霧燈都是黑紙仔嗎☺車板的大家好 小弟弟我剛好從上週五到今天都有開車 期間也剛好碰到颱風最靠近台灣的日子 走高速國3居多,前幾天看到有人抱怨為什麼前車不開後霧燈 我想說我開前擋沒貼隔熱紙的車都看得非常清楚啊![[問題] 颱風天嫌前車沒開後霧燈都是黑紙仔嗎☺ [問題] 颱風天嫌前車沒開後霧燈都是黑紙仔嗎☺](https://img.youtube.com/vi/Ru0m2PDWpg8/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 原廠的霧燈真的刺眼嗎?霧燈分兩種: 1.前霧燈 2.後霧燈。 前霧燈不會刺眼,後霧燈會刺眼。原因說明如下: 1.前霧燈:原廠前霧燈一定是往地面照,它的照射距離一定不會比近光燈遠, 甚至有的原廠前霧燈設計只照到車前幾公尺,距離極短,短到駕駛人無感。 會有前霧燈刺眼的情況,通常是有改裝過、調整過,或是角度跑掉的。 前霧燈的儀表指示燈通常是綠光指向左下方![Re: [討論] 原廠的霧燈真的刺眼嗎? Re: [討論] 原廠的霧燈真的刺眼嗎?](https://i.imgur.com/Srnf2VIb.jpg)
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Re: [討論] 大雨天會開後霧燈的車是不是很少雨太大或是有時候輪胎壓過溼的路面造成很多水霧 只開一般的大燈跟尾燈其實是很不清楚的 所以才需要多開霧燈或閃雙黃 為了讓人看到你 霧燈就是穿透力比較強
![Re: [閒聊] 暴雨該開的是後霧燈,不是閃雙黃… Re: [閒聊] 暴雨該開的是後霧燈,不是閃雙黃…](https://i.imgur.com/A1t8UQAb.jpeg)
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