[閒聊] 冷氣不冷是不是一律先叫你換壓縮機
原廠就不談了
肯定換整組
外場呢叫你換整新品
換上了整新品
你的壓縮機又變成下一台的整新品
怎麼感覺是永動機阿
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外場除非你沒錢才會叫你換整新的吧 整新的壓縮機返工機率
高誰想做兩次工
不應該是先看冷媒嗎
沒錯..我也是一不冷直接叫我換壓縮機,結果我花八百灌冷媒就冷
我這邊大車都是先測冷媒夠不夠
外場通常幫你灌個冷媒而已吧 不過感覺是洗文章
換車吧,換車就沒這些問題了
時間問題咩
專修冷氣的不會這樣
都是先叫你灌冷媒吧
上次冷氣不冷回原廠估價11萬
後來外廠解決了5000
先灌冷媒再說吧 怎可能從最麻煩開始做
你把你換下來的壓縮機帶走就沒有永動機了阿
你是買整新品 又不是拿你原本的壓縮機去交換整新品
買整新品的條件通常舊品要回收交換,舊品要自己處理請
買全新品,價錢不一樣
冷氣是循環系統,冷媒不會消耗,不冷就是東西有破,叫
你先灌冷媒只是多賺一次冷媒的錢,後續你還是要花大錢
修
看你的文體感覺是在洗文章
其實有個古老方法很好用,去修車的時候裝窮,說拜託修到可
以用就好,反正被打槍也沒損失
你去一間修車廠問,還不一定有結果
但是油錢時間都花下去了,這個時候就要堅持住自己的立場
正常先灌冷媒看是不是在漏啦......
漏很小,就還可以再撐好一陣子,漏大就花大的吧
不是先拆坐墊嗎
沒吧,還是看壞哪裡阿
看壞哪裡過去式了,現在都是還沒壞也叫你換
看冷媒監視孔看看有沒有冷媒啊
有一個小小的玻璃視窗可以看
用換得比較快啊,抓毛病搞半天才賺多少,何必咧
冷媒視窗只能看到有運作,實際還是要上錶測 排空氣發車看
高低壓數值才能判斷漏的程度
壓縮機沒差很多錢,直接換全新的,還有冷媒跟管線
大多外廠不喜歡換整新吧…光保固良率拆拆裝裝就搞死了
日立來,一律跟我說冷氣太髒,叫我請人來清理,然
後收300
只差沒叫你換車了
有個參考依據嘛 一看就知道沒有冷媒 還是說有冷媒但不冷
先看自己壞多久,壓縮機通常是最後一根稻草
我也是 被估了10萬 QQ
汐止那家會叫人換整新品,但是品質看運氣,因為店家
不會換貴的新零件。最好的作法是原本那台拿去翻新。
明明就先叫你灌冷媒
汐止那間專修冷氣的我問過了,用淘寶貨,然後我去問別間,
說淘寶貨公差太大,叫我用原廠
我又跑去問原廠,帳單11萬全部都要換,差點昏倒
問了快4間,才終於5000元修好,也用了3個月都沒問題
進口車才會叫你用整新品吧,國產車的壓縮機全新品、整
新品價差不大,保養廠才不會叫你國產車還用整新品壓縮
機。
我的經驗 外廠先把壓縮機電磁閥換掉 然後灌冷媒 先開一
陣子看看冷氣會不會冷 如果沒事那就應該是電磁閥壞掉而
已 如果很快冷媒又漏光 就真的要換壓縮機 供參
明明就是先灌冷媒
加冷媒吧
回原廠換壓縮機+1
結果去外場看換離合器就好
後來自己補冷媒 繼續用
冷媒加螢光劑先
我是發電機快掛發電量不夠導致冷氣不冷
自己找兩光外廠
先測看看冷媒有沒有漏阿
直接換車
爆
[問題] 修車的停損點最近因為這半年頻繁修車想請教各位學長: 小弟於108年10月於原廠中古車購入2016 1.0 Fiesta40萬,里程3萬初,當時只有2大,目 前成員是2大1小。 108-110.10都乖乖原廠保養,駕車也只是公司上下班、假日出遊,無激烈操駕,但過完保 固1000公里時就陸續發生事情。![[問題] 修車的停損點 [問題] 修車的停損點](https://www.iihs.org/media/5530c752-3fc2-4263-9737-7b4bbef48d20/R2y2VA/News/2020/T3CG0465.jpg)
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