Re: [閒聊] 國道追尾車禍的檢討
純分享個人開車習慣
小弟開車習慣會有
一個前車安全距離底限
當與前車到我設定的底限
不論對方的行駛狀況
就是重踩煞車
確保不會來不及反應
沒到底線就輕踩減速或放油門滑行之類
開ACC時也是將腳放在煞車上
因為電腦的判斷不一定永遠是對的
--
使用ACC腳放煞車踏板就不用出來了
Acc腳放煞車? 開長途不就腳先壞掉
應該保持正常位在油門跟一般開車一樣 這樣動作才一致
acc我只會用在超順暢車流,擁堵車流這兩個上,其他一律自
己開。因為目前智慧煞車輔助極限大概在80-90之間,然後你
要腳放煞車上那還不如不要開
觀察過社經地位、收入高的 安全距離都很長 敗家二代例外
看路況決定好嗎,前面一片空你還放煞車上嗎==
反之已經一堆車了那你的做法就是比較合理
腳放在煞車上,代表你不信任,乾脆不要用,比自己踩還累。
被戳中笑點 我的跟車距離的確隨著資產增加而拉長 XDD
就算前面空的也有可能旁邊車道變換到我前面又煞車
路況只有你想不到 沒有發生不了
A CC腳放煞車,你只要一疲勞不小心踩到就解除了
然後你還以為他有在作動,說不定比原Po還危險
踩到就解除 會明顯知道減速吧 比起放油門一慌亂踩
的好 或許你不會慌不代表別人就不慌
且踩到解除是會馬上急煞嗎XD 一定是會有感的減速
如果危險的是後車追撞 不就後車沒保持距離?
我認為比較推崇的是同步 而不是自己一人重踩
現在的ACC本來就還不能信任。懂不懂什麼叫輔助?
路況千變萬化 如果都能同步 就不會有這麽多狀況了X
D
就因為不能完全相信只是輔助 所以腳放煞車板最保險
放油門出事一次沒有早知道
如果你開長途也真的都一直放煞車上,我只能給你一個resp
ect
有旁車變換過來時再踩煞車都來得及
支持你 至少遇到狀況剎車距離比那些只會嘴的人短
你用ACC就不打算踩油門超車了嗎?並排常常就是這樣來的
支持你 我的觀念跟你一樣
用ACC跟踩油門超車是不同兩件事吧 加上並排行駛是
三件事
我的ACC不用踩油門加速 只要先確認要超車的車道可以
安全轉過去 就打方向燈 轉彎就好 會到超車一定
是前方車速低於ACC的設定值 自然換車道後ACC會自動
提速到設定值 整個過程不用踩油門阿
如果原先前車不想被我超車而加速 再依當時路況 看
是提速超車或是就減速避免並排行駛或競速行為
爆
首Po先上影片 車禍發生點,北上五楊高架泰山要下五股交流道的下坡道 (1)第一段大概是車禍前一分鐘 車流還算順暢 車多但沒有塞 (2)高架要下平面的坡道, 有在緩慢減速![[閒聊] 國道追尾車禍的檢討 [閒聊] 國道追尾車禍的檢討](https://img.youtube.com/vi/z384V_ptpN8/mqdefault.jpg)
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我都用「3秒原則」,來判斷安全距離,因為安全距離會隨著行車速度而改變,但時間是 不會變的,用讀秒的方式,可以簡單判斷車距是否安全。 原po第二段影片,距離前車已經2秒左右,還有下坡因素,一旦發生事故就會撞上去。 附上網路說明供大家參考![Re: [閒聊] 國道追尾車禍的檢討 Re: [閒聊] 國道追尾車禍的檢討](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/01/06/170106-6953-100-LE043.jpg)
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你專心了還會保持那一段距離嗎... 安全距離就是 當有任何突發狀況時 你能保持馬上剎停不去碰到前車的距離 我看影片你確實有減速 但遠遠不夠阿 那種狀況誰會減這麼少 都更龜好嗎? 我也在這個地方出過車禍 八車追撞 我是第三台11
不管是第一影片還是第二影片 其實可以看到整體週邊的車輛都在頻繁的亮起煞車燈 這就已經表示大多數的車輛都已經感到速度上不適應 然後第二影片 從遠處看幾乎火紅一片 完全可以預期前方即將殺停 正常都會開始看後照鏡 放慢速度押慢後方的車輛4
我會建議原PO, 找個空曠的地方安全的地方, 有一點速度之後用力踩下煞車練習一下。 老實說影片看不出來你有全力踩下煞車。 感覺你可能當下反應還是踩太淺了,
c. 觀念 c.1 沒注意車前和可目視的更遠地方 誠如 b. 危機意識不夠,下班時間這裡就是塞,而且又是下坡;第一段影片大轉彎其 實可以先觀察到下坡路段和平面車道流量(整片紅很明顯),藉此提前預備拉長安全距離 ,也提醒後車車速可能驟減,尤其即將進入下坡段,距離要拉更長1
沒看到隔熱紙相關的討論, 前車的隔熱紙非常黑, 如果前車是透一點的隔熱紙, 應該可以快個零點幾秒看到前面的前面車靜止下來, 駕駛沒撞到的機率會高一點。1
開Google導航啊 塞車路段都會亮黃色或紅色 提前減速打雙黃燈 你不撞人 也有北七會撞你 上國道就是開Google 黃色減速 紅色閃雙黃燈 拉大與前車距離 至少後面撞上來 不會被夾 死 --2
個人覺得其實就一個重點 "維持"安全距離 原po一開始保持了一個距離,假設是10m 先不管這個距離合不合理,我相信這是原po有信心可以煞停不會撞上去的距離。 而從影片我們可以發現,這個距離隨著前車變慢,也在不停的減少
只要是看不到前前車的動態 一定是要保持能絕命煞停的安全距例 因為煞車的動態是會傳遞放大的 前面的小反應可能來自於不熟路況的過度反應 任何時間任何路段都隨時有可能有不熟路況的人,把所有人都當不會開車![Re: [閒聊] 國道追尾車禍的檢討 Re: [閒聊] 國道追尾車禍的檢討](https://i.imgur.com/qR1dngtb.png)
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的![Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面) Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)](https://i.imgur.com/SI5Exq7b.jpg)
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[問題] 踩油門習慣先講一下個人習慣,以開高速為例, 習慣踩油門直到需要的速度後, 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上, 不會踩煞車,目的是為了可以快速應對緊急情況, 當速度減少後,會再將腳移到油門上踩。![[問題] 踩油門習慣 [問題] 踩油門習慣](https://img.youtube.com/vi/NN3Iut66j2Q/mqdefault.jpg)
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[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100~120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度![[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了? [討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?大家新年快樂 借標題問一下,這幾天都在塞車中度過,塞車之餘 開始注意前車踩煞車的頻率,昨天塞在新竹,時速 低於20,跟在一台CRV後面,他的前車踩煞車他 都沒踩,想說那我也跟著不踩,結果離他越來越26
Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。![Re: [問題] ACC 極限 Re: [問題] ACC 極限](https://i.imgur.com/q4Pq8esb.jpg)
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Re: [問題] 踩油門習慣真正會開車我覺得是用油門控制安全距離不是 煞車,煞車是速度降到四十以下後輕踩直到煞 停。 另外ACC設定好以後腳就移到靠近煞車踏板 的地毯上預備就好,不用抬起來放煞車踏板22
Re: [討論] 最喜歡跟哪種車國道不太清楚 市區的話可以從幾個點判斷 1.綠燈起步 前車會先用滑行的然後才慢慢補油門的,這種最好跟了 最討厭那種起步盲目的踩油然後又立刻踩煞車的= =![Re: [討論] 最喜歡跟哪種車 Re: [討論] 最喜歡跟哪種車](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/9qsi37.jpg?Expires=1666883160&Signature=ityPGD15A42ukdNu3HfU0f2GiiZlZy7q7yYLUT1MZUUKYzj7~9fOSVRi~xPKXKhvOwQ1OkPfM5PDwBgYQ5k4NTft-epvzQ9PjOhfbNml1337BEjY7W~gY4bQbcprwohiQeYmoTViZlcipSnVe7imXMArtYQsUf1ViPgucarCphtOvYDJ2~Pt~vor4pRr-IlS5DiSg19y82c489Ip6vE~~RgrOx-b6kHS9Qip5CFm74kcl3GhvVWuo3Wg1RtTd~RGAfxI14CtBEI5MxzIFlXCbojpnu0atyruxNJX1nHfVnjXzr8l~Xc33niNp7Xvzz~TK2UbGM5Amq~kYLUKTsZAmw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ)
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Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理?原文恕刪… 每次看到這些用生命捍衛路權的馬路戰士, 由衷感到佩服XD 不過路上看到會被大車貼車的, 只有那些與前車安全車距很遠的,也就是龜車。![Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理? Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理?](https://img.youtube.com/vi/uEkmbWMfz_s/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?其實真的很有必要。 像我目前還是開Lv.0的車子, 判斷前車距離跟踩煞車只能用肉眼跟經驗, 有時候距離遠一點, 其實很難判斷前車是短煞還是急煞,7
Re: [討論] 雙腳開車剎車優先系統的反應是會慢半拍的,絕對比不上油門放乾淨踩剎車 我有在沒有人的路上,故意用左腳去點剎車,發現引擎轉速根本不會這麼快降下來 更別說兩腳同時踩下去,如果右腳踩得比左腳更早,那就代表你還先補油才剎車 剎車優先系統只是一套安全的保險機制,不是拿給你兩腳開車用的 你不會因為有AEB,就想讓AEB介入就好,自己不踩剎車吧![Re: [討論] 雙腳開車 Re: [討論] 雙腳開車](https://i.imgur.com/0Q5w9tnb.jpg)
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