[心得] 2.0自然進氣引擎比較 (MUFASA可參考)

adampolo05/12 08:44新科技要多一點時間觀察。當年福特PS變速箱也是備受讚

adampolo05/12 08:44揚

Anyotw05/12 08:512.0NA汽油所有類型…應該都算不是新科技。安啦

CMLeeptt05/12 08:52現代車在台灣競爭力常常都死在定價

ninjaxin05/12 08:572.0非直噴引擎不是什麼新科技吧 講難聽一點我馬2.0也不

ninjaxin05/12 08:57新了

hydeless05/12 08:57其實這是很落後的引擎型式配上一點點新科技而已

hy65405/12 08:57頭又大雙噴射在lexus早就玩過了 妥善率根本不用擔心

jack1st200105/12 09:04太低了吧壓縮比 什麼年代了 落後設計

T805/12 09:07新對子：技術的豐田，老在破產的日產

airmike05/12 09:19這款引擎怎麼好像20年前本田Civic8 2.0L的小幅優化版

s702454605/12 09:19跟豐田比可靠跟後勤….？？？

airmike05/12 09:20後來本田進入地球夢就開始用小渦輪了 不過這顆NA真的耐用

airmike05/12 09:20我家有一台已經15萬公里了 沒有任何問題

zzahoward05/12 09:25這些都是快20年的技術 當然因為材料和製造工藝有稍微進

zzahoward05/12 09:25步 但就是這樣 你不能期待在同樣環保法規下榨出30%性能

QuentinHu05/12 09:25又在玩ai

zzahoward05/12 09:26平價車要求的就是經濟性和可靠度 動力都是其次

cefiro05/12 09:26這數據感覺跟以前ix35時代差不多啊

zzahoward05/12 09:27動力單元就是一分錢一分貨

airmike05/12 09:28說真的買NA就是為了耐用 2.0NA在高速公路也是隨便踩都會

airmike05/12 09:29超速 除非有人喜歡場場180kph 不然高速上山都很夠用

airmike05/12 09:29就是稅金比1.8,1.5小渦輪高

zzahoward05/12 09:30你的夠用跟人家夠用又不一樣 但假如只有這個預算本來就

zzahoward05/12 09:30只能取捨

YJM110605/12 09:35動力至少要能超得了常見的神A跟CC計程車

zzahoward05/12 09:37我是覺得這幾顆2.0NA動力面都只能叫做"堪用"

davidtoldyou05/12 09:37現代的2.0NA比較起來壓縮比 馬力 扭力都不怎樣啊..

davidtoldyou05/12 09:38比別人耗油 又比別人沒力？

Anyotw05/12 09:38選NA的就是要他不會壞…其他我猜車主應該沒要求

Anyotw05/12 09:382025年的時候啦

zzahoward05/12 09:42就菜雞互啄 耗材便宜和周邊設計好維修比較重要

finasoul05/12 09:46Rav4都有173hp/20.7kg的輸出了，更別說mazda那顆165hp/2

finasoul05/12 09:461.7kg都多久了。就是顆低標都沒有的2.0引擎

airmike05/12 09:48樓上講的那幾顆都是缸內直噴啊 沒缸內直噴之前的高水平就

airmike05/12 09:48要回溯到20年前的CV8了 你看久不久遠 但是還是比當年好些

chrischiu05/12 09:58韓系引擎本來就不如日系

hydeless05/12 10:04那個扭力峰值配上現今的車重絕大部分場合不太夠用啦，

hydeless05/12 10:04我上次開親戚的森林人還以為車壞了

airmike05/12 10:06森林人那麼大台只有2.0NA就悲劇 但是渦輪版好像又出過事

airmike05/12 10:07Civic夠用也是因為它算是不重的sedan

ftwing05/12 10:11馬三2.0夠用 馬六2.0有點弱但...我不想付2.5稅金...

ppp12305/12 10:12盤子車

zzahoward05/12 10:12這討論有點像是在評比一群搖飲料的誰產值比較高

zx275120605/12 10:14venue市區稍微用力踩油耗就只有9了，這台排氣更高，耗

zx275120605/12 10:15能等級還3，真的洗洗睡，但非油電本來就不用期待油耗

zx275120605/12 10:15吧，toyota的也沒多好

hydeless05/12 10:17浮屍的三缸1.0渦輪配上DSG體感上比這些2.0塊多了，隨隨

atlaswhz05/12 10:17現實世界根本沒人在乎這台車

Anyotw05/12 10:17台灣稅金尻成這樣，NA還是沒絕版。你就知道有多少人怕修車

hydeless05/12 10:17便便兩千轉就有最大峰值

birdman436805/12 10:18跟快20年的4B11差不多啊

ftwing05/12 10:18https://i.imgur.com/6ZJTQp8.jpeg

ftwing05/12 10:18https://i.imgur.com/EiGFrZh.jpeg

finasoul05/12 10:19這顆八成就是以前他在抖裝過那顆2.0吧

hydeless05/12 10:19省下的油錢稅金，獲得體感上較佳的加速感，誰比較客家

ftwing05/12 10:20豐田用CVT，平均比馬自大6AT省1km/L

hydeless05/12 10:20還很難說

chrischiu05/12 10:46土桑2.0就用過了，賣不好捲土重來

yes724200305/12 11:06謝謝分享

bigegghsueh05/12 11:19都是2.0自然進氣其實沒什麼好比的，説真170hp 160hp

bigegghsueh05/12 11:20多少人開的出來，哪能分動力取向、經濟取向？ 三款引

bigegghsueh05/12 11:20擎對我來說是一樣的

hsiung905/12 11:33我記得先前有人說過X牌的2.0自然進氣開起來比Y牌的有力

mutwilly05/12 11:50會挑這類型的車，還是經濟導向吧

pf77505/12 12:14韓國車有引擎技術？

hydeless05/12 12:22其實也不是經濟導向了，就喜歡的車型剛好沒有更好的引

hydeless05/12 12:22擎選擇而已

EPIRB40605/12 12:42這三台油耗差不多爛沒啥好比的吧！

dynamo05/12 13:52mazda怎麼不拿X來比，G,比較舊不是？

mercedeces05/12 14:20x是失敗品,而且是機械增壓

mercedeces05/12 14:21韓國的引擎技術從來不怎樣,所以先玩電車,中國也是

zzahoward05/12 14:27韓國引擎技術不怎樣? 你要確定耶

Anyotw05/12 14:41x當na王…不如直接掛渦輪

Anyotw05/12 14:43強那麼一點，直接渦輪比較快吼

kentzero05/12 15:00多點噴射？ 以前中華得利卡的型錄上有提到

bilibala05/12 17:35toyota 雙噴射是 2017 推出的技術，到現在已經很成熟了

finasoul05/12 19:46扭力差2kg已經10%了，開起來都一樣我是不信啦

finasoul05/12 19:48Cx30和mufasa 0-100差一秒多，這樣沒差？

finasoul05/12 19:562025還能買到比2013年推出的動力組合還慘的動力和油耗，

finasoul05/12 19:56這樣能說沒差簡直太有愛了吧，品牌也沒光環

finasoul05/12 19:59我以前的2.0破車扭力也是19左右，車重1.2噸。我都覺得沒

finasoul05/12 20:00什麼力了，更何況mufasa是1.4噸多。幾乎是我以前的車滿

finasoul05/12 20:00載的重量，這怎麼可能會省油好開呀

austin035305/12 20:06那個表怎麼怪怪的

j4268305/12 21:26馬3 cx30 零百加速都9秒內 這台不曉得差多少的？

foxvera05/13 07:19MAZDA那顆2.0還有高輸出版本，用在MX-5上

foxvera05/13 07:20184HP/20.9KG/M

foxvera05/13 07:24然後MAZDA拿X出來就沒意思了，價位差太多，而且X有

foxvera05/13 07:24油電技術

foxvera05/13 07:28然後扭力峰值在SKY-G的扭力峰值在4000就出來，也是

foxvera05/13 07:282015年會賣翻的原因

foxvera05/13 07:28今天這台要搞到4800快五千轉才有扭力峰值...如上面

foxvera05/13 07:28高賢說的，2013的技術。

acerabbit05/13 10:47馬六2.0是重拖…開起來拖泥帶水十分不爽快

reallydamn05/13 10:50沒差啦 速限慢成這樣 能開就好 我的破車也差不多這數

reallydamn05/13 10:50據 0-100大概要11-12秒 XDD

occw072105/13 11:06要經濟性就不會選這台車了

vpn67001205/14 12:42現代的土桑L缸內直噴很容易積碳，多點噴射沒那個毛病。