Re: [閒聊] 汽油車沒有關稅還是有貨物稅 一堆人忘了
https://meee.com.tw/PpR6hvz
外匯車商有算了一下零關稅17.5%後會便宜多少
1.只能從建議售價推 正確應該要用離岸價(FOB)算
所以只能推估會便宜多少
2.表中的車型要是真的降價幾十萬會打到自己低一階的型號
所以推測會用大全配來補 實際車價少10萬意思一下
3.不是美國進口車的車商預計會拔草測風向半年以上再決定要不要降
個人看了看就特斯拉 Model3 可能會150萬以下比較香
其它會買到300萬以上進口車的族群 大概也沒差那幾十萬
另外對一般民眾有個利多
就是之後找中古車可以找美國的
算上海運 車測等成本 加上現在的美金匯率 還是很香
※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言:
: 看到網路上流傳那張什麼Model s 210幾萬
: X6 229萬 會信的真的不知道該說什麼
: 汽油車就算從美國進口免關稅 你還有貨物稅
: 貨物稅還收的比關稅高
: 不可能最後價格跟美國當地一樣
: 最後還是會比美國售價高
: 現在這時機怕買貴的應該買電動車
: 電動車貨物稅減半或免徵 關稅才17%
: 就算之後你買的車產地改成美國 也不會差太多
: 最重的貨物稅當初都扣掉了
: 看現在雙B電動車都跟德國當地價格差不多就知道了
: 油車就真的這幾年觀望氣息濃厚惹
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: Sent from JPTT on my iPhone
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如果model3到130左右 那國產車超過100的要怎麼生存
沒錯 特斯拉model3 免關稅之後剛好快接近免貨物稅的門檻140萬 等於雙重buff (零貨物稅 零關稅) 如果從美國進一年車齡的特斯拉model3 加上海運車測約90萬 車商說會賣100出頭 只是特斯拉的電池保固跟導航圖資比較麻煩 如果一兩年內的中古特斯拉都可以賣100萬以內 (已經含車商賺你的) 應該會多出一個行業專門在搞定特斯拉電池跟圖資
國產車還想生什麼存,一堆沒競爭力的車廠就倒一倒啊,
都爽40年了,早就該倒了根本沒存在的必要!
所以現在超過100的國產 肯定降到70-80
再往下入門款就會降到40-50
只要特斯拉一動 一堆車不降價根本賣不動了
如果問我的 我個人不在意其他國產車降不降了 搞一台特斯拉
現在絕大多數的分析都是認為美0關稅特斯拉一定會降
來玩XD
台灣車商的玩法應該是來個大滿配 價格不變來應對
只要特願意加上0關稅 給台灣優惠一點直接把百萬階級吃光
反對派不外乎拿那種一年賣沒幾台的來當反例
台灣主流還是一百出頭的休旅或最低階的代步車
特斯拉賣130 里程焦慮都不見了 電動車也不會起火了
建議售價零關稅後 最便宜的特斯拉Model3 推估是145萬 不是130萬 剛好在Lexus 入門款的UX LBX那個價格帶
※ 編輯: panlao (1.34.103.101 臺灣), 07/19/2025 03:16:29里程焦慮都是沒買電車的在替人煩惱
油車起火幾百年也沒看你抵制
特斯拉的問題不在充電行駛里程,貧乏的車色跟車身外觀設
計才是他們要克服的
model 3 RWD如果145,那22年的中古3應該都會殺到80
,90附近,今天才有一台70幾的中古3被秒殺
24年的外匯中古3會落在100左右 敏銳的車商會早早出脫現貨
價錢夠便宜什麼都不是問題
放心現在市場急凍盤到時候一定大洗牌,不降就大家
都不要買囉
看車商、汽車公會出來叫、某B代理股價狂噴,降關稅大機率
降價了
100萬特斯拉,沒有保固好像也沒差了,原價對折還要什麼保固
300萬以上還有10%奢侈稅,GLE剛好過門檻,還能便宜更多
我本來在看x3 如果x6降那麼多 我就改買x6了
樓上.. 鄉民果然財力雄厚的不少
X3跳X6,車格差很多
美國Tesla 的充電孔是tpc嗎?感覺用上轉接頭在台灣
很吃香
離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費 不是光FOB
稅前若100萬,油車有無關稅差20%
特斯拉真香
爆
[問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降如題 理論上零關稅 車價會下降 購買人數會提高 我也是這麼想 但為何很多人都覺得不會下降 是什麼原因? 以特斯拉比喻 如果市佔不佳![[問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降 [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降](https://i.imgur.com/i6PnwBSb.jpeg)
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[閒聊] 美國車有機會變便宜了?!剛看到的新聞 幫大家畫重點 經長:台美關稅不會比日韓差 談判有信心 經濟部官員會後表示,台灣每年自美國進口車輛約一點六萬台,占比不高,對美國調降汽![[閒聊] 美國車有機會變便宜了?! [閒聊] 美國車有機會變便宜了?!](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/23/98/32357372.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1279&sh=853&exp=3600)
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[閒聊] 只降美國關稅國內車商會撐不住吧?如題 台灣對美關稅17.5% 美金匯率2個月前高點是1:33 現在1:29 學者預測會到1:25 也就是原本180萬的特斯拉 降幅空間如下![[閒聊] 只降美國關稅國內車商會撐不住吧? [閒聊] 只降美國關稅國內車商會撐不住吧?](https://i.imgur.com/LB4SVKDb.jpeg)
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Re: [新聞] 整車零關稅衝擊大 經濟部聚焦零組件推 stratege : 零關稅也不會降價,想想紐西蘭鮮奶 06/08 09:19 推 KnightLee : 價格不變 車商賺翻了 06/08 09:52 → gime0226 : 0關稅 0降價 車商贏兩次 贏麻了 06/08 09:53 推 TSLA5566 : 終端售價不會變的 一堆想撿便宜的不要傻了 真的賺 06/08 10:01 → TSLA5566 : 的只有進口商 看看牛奶牛肉有降價嗎?ㄏ 06/08 10:01![Re: [新聞] 整車零關稅衝擊大 經濟部聚焦零組件 Re: [新聞] 整車零關稅衝擊大 經濟部聚焦零組件](https://i.imgur.com/JiryyCnb.jpeg)
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連![Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年](https://i.imgur.com/aLlLNr9b.jpg)
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Re: [問題] 奢侈稅到底是300還是360(技術帖)這回答真的有夠菜雞的,不懂就不要出來誤導別人好嗎 所稱「完稅價格」係指關稅完稅價格(CIF價格) 加計關稅稅額、貨物稅額及營業稅額之總和。 進口車2,000cc以下: 17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅,等於一台車要課54.2%的稅。9
Re: [轉錄] 台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊這是很簡單的經濟問題 關稅貨物稅不是造成台灣車價高的主因 而是沒有競爭對手 就算把關稅貨物稅降到0 但國內車商就那十幾家11
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。7
Re: [閒聊] 大家都想好要換哪部進口車了嗎?拜託 為何總有人喜歡幫車商洗地 就像之前房價不算公設比一樣 一堆仲介說總價不變 我才不信這套4
Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降先說自己覺得的答案: 會降 但是不一定有想像中降得多 我們從這個內容簡單來計算一下 國外售價300萬的新車 在台灣會變成
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