Re: [閒聊] Subaru怎這麼喜歡貼貼紙
原文刪光光
I’m SUBARIST 貼紙 上的星星
應該是企業識別標誌(昴宿星團的六連星)
SUBARU的車主,因為欣賞與眾不同的造車理念,都會閃大燈或打双黃燈,
或是其他方式來互相打招呼,也有車主會自製貼紙贈送
造車理念也就是 全時四輪傳動,水平對臥引擎 (這應該可以拿來說嘴)
但台灣就是賣不好 XD
我有遇過等紅燈時隔壁車友打開窗戶 跟我打招呼的
停車時也收過蠻多張車友自製貼紙
但我喜歡背後乾乾淨淨的就沒貼了
其實每一個品牌也可以做貼紙 自HIGH阿
不至於要用開納智捷也是這樣的這種酸言酸雨
開雙B的不一定高尚大 開toyota的也沒有不好
戰品牌的才是最低端
--
開Luxgen是褒,怎會是酸?
不要意外啦 這版就是日系車的天下 嘻嘻
國產沒有不好 歐洲也不一定屌 每個人需求與重視都不一樣
推戰品牌是低端行為
速霸陸的車沒問題,是意美的售價……
還有整個後勤保養的問題 所以買速霸陸的都是真愛
講的好像速霸陸不是日系車一樣
到底是我講的哪一個點讓你覺得速霸陸不是日系車?
我覺得全時+水平+渦輪+進氣孔才是完全體
真的 我沒有挖鼻孔 都覺得有點對不起速霸陸
之前的售價沒什麼問題吧 森林人100 性能車120都很便宜
改款後才有病
說到閃燈 我自己只會跟一樣是檸檬哥的閃而已
我也只對有貼貼紙的森林人閃,但互動越來越冷淡了
雙b倒是只有89在貼
BMW貼的應該是 總代理 販劍 有夠89的
subaru的車從古早時代就一直都有問題吧 一直都不好養
但是以前的車有個性 就是會讓人願意接受他的通病 現在
的subaru...
速霸陸很好養吧 我前一台WRX手排上個月剛賣掉
開9年9萬公里 只亮過一次引擎燈換一顆繼電器2-3k搞定
其他從來沒壞過東西
當年試水溫電車190萬比特斯拉貴你敢信
推戰品牌是低端行為
我的VA sti除了耗油以外 及改裝錢外 開八年也沒壞什
麼 即便改了二階刷了電腦進排全改 開了十幾萬也是頭好
壯壯 只壞過含氧跟軸承 換開老婆的gti8 三個月就亮燈
到受不了賣了
我開486可沒貼唷
啊 還有第八年壞了車機換了安卓機 連雨刷都是開了六年
多才換
VA真的是速霸陸最後的榮光
真的 VA之後 整個爛了
我levorg 2016開到現在也才亮兩次燈,也沒有壞什麼就含
氧感知器髒了… 妥善率是真的不錯
我朋友2014森林人頂規開了29萬公里沒發生半路熄火顧路過
XV加速真的太軟 不然我也想加入貼紙君行列…
就低端的人才會戰品牌
我兩台Subaru, 也沒貼紙,請問要去哪領
現在應該越來越少人做貼紙贈送了 可以蝦皮買
我的legacy gt修到會怕
sti引擎八萬就大修了 而且這似乎也不是什麼特例
但是legacy gt的ej255引擎就超棒
為什麼總是會有人說subaru車子本身沒有問題 問題都是代
理商?
我的經驗可不是這樣
不過我會願意一直修sti 值得
但是現在新的subaru就不會讓我有那種興趣
本身小問題不斷 而且是通病 有的可以無視
Va wrx 9年來真的沒大修過什麼零件
推 品牌不是重點
為拉力賽而生的感覺,車身滿滿的品牌貼紙
一樓哪裡看到有提到納智捷?
Levorg我開6年 10萬都只有基本保養跟更換 沒修過東西欸
2020 WRX里程14萬 沒大修但小問題不少
這邊都是戰品牌阿,新來的喔?你開日系根本沒資格發文
我倒是想看看這位哥 開甚麼品牌?
Subaru貼紙比和泰的環保標章貼紙好看多了
開subaru 都找好專精的外廠,蠻好養的
我有做貼紙送車友但自己沒貼,因為很多車友都有小孩,小
朋友很喜歡貼紙
一張車友貼紙小孩可以玩整天
會壞是轉速太低開太慢
速霸陸算好養吧
我也沒收過貼紙XD
開快七年也沒收過貼紙,有看到車友送貼紙的原則是不
送素車,想要的話自己先貼一小張試試
壞是因為轉速低...sti要順就是幾乎都是三千轉以後拉轉
換檔 但是拉轉又容易壞引擎 就是這麼矛盾
你真的像廣告那樣開 原廠的很快就完蛋了
原廠也會提醒你 這是家用車 不是那樣開的
他的性能車就是不耐用 不要懷疑
我的sti從三萬多公里開始就要一直盯著機油量 因為已經
開始明顯吃機油
但是即使如此我還是願意一修再修 他就是有那種矛盾的
個性反而比較像有生命
我覺得我開過的兩台subaru都是這樣 有明顯的個性 都
必須順著他的個性去開 不然就非常容易壞 但是就是因
為這樣會覺得這樣的車有靈性
我開sti一定是自然的拉高轉 因為那是他的天性 但是我也
要很小心不能低轉速還大油門 也要盡可能不要讓引擎有
類似彈射的瞬間頓挫 不然引擎大概都撐不久
我想我的sti應該也不是特例 原廠第二第四缸活塞環容易
斷裂是通病
我馬川四代也有一張鐵牌I'm Subarist貼紙
爆
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