Re: [閒聊] 安全性高的進口小車求推薦

安全性高的小車。
這個需求我想應該蠻多人有的。
買給剛出社會的小孩，或者讓老婆使用的居多。但也有一部分人喜歡開稍微小的車子，市區穿梭、停車都方便很多，使用成本通常也比較低。

由於身邊也有人問過我幾乎一樣的問題，所以來給點小小的意見。
文非常長，不想看可以下拉結論，謝謝大家。

我自己覺得在台灣選車其實是簡單的。因為選項實在太少了。需求列一列就會只剩下幾台車進入決賽圈，然後挑一個假日把它們全都試駕一遍心中就有答案了，所以重點是把需求列出來。

一、安全
原文看來，唯一的需求是安全。
那我強烈建議要選有撞擊測試的車款，特別是進口車，相對會有保障一點。
畢竟IIHS、EuroNcap的成績就擺在那邊。
退而求其次的話，我認為有通過TNCAP五星的車子也可以考慮。
然後呢，由於文中提到有夜間開國道的需求，所以一顆閃亮的頭燈我認為是相當重要的。有智慧頭燈的在安全的部分也是大加分。

二、預算。
文中提到，爸爸可以出百萬，那就儘量找百萬內的車型。

三、使用場景。
原文看來，買車的主因就是要跨縣市通勤上班。
所以使用里程應該偏多，且高速公路的比例會大於市區。
再來，由於車主絕大多數時間都是單人用車，且家裡還有別台車，所以後座空間完全不重要。
關鍵字出現了，空間不重要。那我想對於車版的各位大佬，答案已呼之欲出。
單人用車、進口、安全性極高、智慧頭燈、完全不在乎後座空間、小車。
讓我們掌聲歡迎，Mazda3以及cx30！！
Euro Ncap 裡，他倆在成人防護分別拿到了99跟98%。IIHS則雙雙進入Top safety pick+的評分級別，只能說離譜到不行。
兩者的取捨看車主想要什麼樣的外型，以及要休旅車還是要房車。
我身邊無論男女幾乎都比較喜歡休旅車，我自己喜歡房車但是台灣選項少。
兩台都是好車。他們最大的缺點除了空間小以外，就是真的太久太久沒有換代了。不過這兩天剛好有新聞稿說mazda高層還不打算讓他們大改款，可能得等到2029年。所以買了可能也不會太快被背刺就是了。

不過呢，如果不喜歡2.0的稅金，不喜歡這兩台車的外型內裝，或者單純就不喜歡mazda，以下還有幾個不錯的備選。

1、Skoda的Kamiq跟Scala。
除了馬3跟cx30以外，我認為的最佳答案。甚至很多方面比它們還好。
最強的優勢我認為是福斯集團鼎鼎大名的Matrix矩陣頭燈。
雖然都是智慧頭燈，但眾所周知奧迪的燈跟其他人就是不一樣。這個科技也下放到了小老弟Skoda。我在表弟Karoq的副駕上見識過，只能說羨慕不已。
此外，skoda在稅金、油耗跟空間上都有優勢，不過如果通勤時遇到嚴重塞車，DSG變速箱可能會因頻繁換檔導致過熱。
車價、妥善率、保養金額都是mazda勝出，再加上你是幫別人出主意，所以打安全牌還是很重要的。

2、Ford Focus
不管wagon還是五門，還是active,還是active wagon（這個產品線也是離譜）。反正focus安全性就是很不錯。
TNCAP上第一梯隊的94%。
一樣妥善率有點小疑慮。

3、Nissan sentra
小改後競爭力其實相當不錯，各種好用的配備都補上了，價格也是相當甜。可惜房車式微。
TNCAP也有93%的成人防護分數，安全方面應該也過關。不過這個世代引擎腳有好像偶有災情。
不過預算既然有到百萬，那前面的幾款都是更好的選擇。

落選名單：

1、Toyota CC
說實在的，只要你預算沒有設下限，就算你跟我說200萬內的車款挑一台，我都覺得好像可以把CC排進選車名單裡面。它就是沒有明顯的短板。
TNCAP也有五星，成人防護85%不算第一梯隊但也不差了。
如果購車需求模糊一點，不是很確定自己想要什麼，有台車開就行的話，那它就是永遠的第一。
不過文中安全幾乎是唯一需求，且它也不算小車，那我就把它拿掉了。

2、Honda Fit、HRV
連台灣的撞測成績都不理想，果斷PASS
順帶一提，Civic的國外撞擊測試成績非常好。

3、Suzuki Swift
小車的代表。而且進口身分讓多數人認為它相對安全，但國外撞測其實很不好。
EuroNcap三顆星，成人防護67%。
如果純市區用車，不上高速的話可以考慮。

4、Kia Picanto、Stonic
前者剛改款話題度不錯，但撞測一樣不理想，我認為純市區用車才可以考慮。
後者太久沒改款了，實在不值得選。

5、Hyundai Venue
外型吸睛，車尾我非常非常喜歡。雖然是CVT變速箱但據說非常好開（我自己沒開過但朋友有一台。）
有超多顏色，路上可以看到五彩繽紛的venue也是蠻有趣的。
撞測不算特別好，產品力也不強。
PASS

6、VW T-cross
原文有提到，不過我記得沒買到頂規它甚至沒有盲點。然後kamiq氣囊多三顆。
頂規就106萬了，我認為比不上兄弟品牌。
如果不論價格的話需求是過關的，只是CP值不高而已。

結論：
幾乎所有人都會在買車時，把安全當作一個重要指標。
但是在後續的選車過程中，慢慢的著重點就變了。
突然在乎油耗了。考慮起妥善率跟二手行情了。
這個場景我親眼見過無數次。
嘴上說安全最重要，但是提volvo說容易壞不好賣；提福斯說不好看內裝塑膠感。
最後選了一台說不上不安全，但是也絕對不是特別安全的車。
所以搞清楚自己的需求是什麼是很重要的。
不然光是開車上班就比騎車安全很多了，看你有沒有必要再追求更多而已。
總之。我認為找一天去把Mazda跟Skoda試駕一輪，答案就出爐了。
謝謝各位看完。
https://i.imgur.com/P54tJ7U.jpeg

https://i.imgur.com/FUJontt.jpeg

--

好問題！因為原文有提到T-cross，所以我就拿同級別的kamiq來討論了。polo、fabia安 全性都是過關的。

原Po在下面推文提到馬三的時候覺得是個好選項，那馬3可以的話仙草也未嘗不可吧xd

CS的確也是很棒的選擇，一時間沒有想到，感謝補充

我自己是不敢推薦別人買歐寶啦

IIhs還不錯，但是不到非常好。而且我們是國產，成績可能要打個折。

AEB影響星數沒錯但是不影響成人跟後座防護成績。79跟64我覺得不太行。市區小碰撞沒 問題，上高速的話不太好。

的確是。如果家裡只買一台車的話CX30的戰力其實是很低的，因為它太貴而且CX5太便宜 ，直上就好。（還有通風椅） 但是作為家裡的第二台車CX30真的非常恰當。如果預算高一點這個位置我可能會給LBX。