PTT評價

[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車

看板car標題[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓31 推:41 噓:10 →:62

小牛講正經-北高只要3小時,高速公路上的極速傳說【野雞遊覽車】

https://www.youtube.com/watch?v=JYznT2h0aKE

1980年代,野雞車的全盛期,北高最快只要3小時,這還比當年台灣多數汽車還誇張了
當時一大堆國產車還跑不出這樣的速度

而且當年的野雞車全盛期,也是歐洲名牌巴士的天下
Neoplan、VAN HOOL、DAF、SCANIA、VOLVO、BENZ、MAN、Renault、Iveco等品牌都有過

只是真正殺死野雞車產業的,不是政府取締外加強制逼迫野雞車業者轉型成合法客運業者,而是私人汽車的普及和高鐵的廉價化

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.100.112 (臺灣)
PTT 網址

zombleflcon06/23 23:59飛狗撞 售票亭 超狂的

Barolo06/24 00:09北高3小時不太可能吧?! 我深夜自己開台南台北就3小時了耶

TllDA06/24 00:09一般人知道去哪搭野雞車?

Barolo06/24 00:10以前交流道都有野雞車站

seamask06/24 00:19現在交流道附近還是有野雞車啊,只是從巴士變成九人座,

seamask06/24 00:20空軍一號跟某國道客運都是同一個老闆的產業

SIL06/24 00:44哪會不知道去哪搭~那年代長途移動除了台鐵以外就

SIL06/24 00:44只有公路局,再不就只能包計程車。嚴格來說野雞車

SIL06/24 00:45之所以能崛起,終歸還是因為政府供給(公路局/台鐵

SIL06/24 00:45)無法滿足(民眾)需求。然後業者要做生意、要生

SIL06/24 00:45存,當然不會把乘車地點設在鳥不生蛋或沒人知道的

SIL06/24 00:45地方。

SIL06/24 00:49以前要搭野雞車,除了交流道周邊外,一般就是在鄉

SIL06/24 00:49鎮對外的交通要道、樞紐。比如說交流道下來後剛進

shter06/24 00:50現再基隆北海岸早上還有野雞車通勤南京東路

SIL06/24 00:50市區的主要幹道路口或是圓環、加油站周邊。簡單講

SIL06/24 00:50就是可以順便讓司機休息、放水、買檳榔的地點。

shter06/24 00:50直接把乘客放在捷運站入口,還不用靠站牌跟公車專用道

joiedevivre06/24 00:53二樓開輸遊覽車還怕人不知道?

SIL06/24 00:59@Barolo 那年代北高離峰時段要三小時比現在簡單。

SIL06/24 00:59當時車又不像現在這麼多,也沒有什麼竹科或台中七

SIL06/24 00:59期之類的人口/車輛稠密區。更不要說在沒有完整監管

SIL06/24 00:59和安全觀念的狀況下,那些野雞車司機根本都卯起來

SIL06/24 00:59飆,把遊覽車當砂石車在開的。

qaz63021006/24 01:12以前大甲行中港路可以開破百,國道野雞車140、150剛好

qaz63021006/24 01:13而已,半夜北高三小正常啦

Barolo06/24 01:25開輸就開輸阿 又不是在比賽 輸了會怎樣嗎? 我只是很難想像

Barolo06/24 01:25當年遊覽車開這麼快而已

ctes94000806/24 01:34菜就多問

pleasepo06/24 02:38台北到台中1.5小時,台中到高雄1.5小時又不難

pleasepo06/24 02:39只是很大機率會嚴重超速被扣牌,以前時速170公里不難

pleasepo06/24 02:41但是要半夜車少時開,白天到晚上不可能北高3小時。

Barolo06/24 03:07就算開的快沒那麼難好了 問題是野雞車幾個大交流道要下人

Barolo06/24 03:09耶 這樣還能3小時? 我印象以前坐野雞車沒那麼快啦

collector7506/24 03:52必噓這咖

kutkin06/24 04:28因為野雞車被招安成統聯了 剩下的不入流才當空軍一號

kutkin06/24 04:29開很快的時代跟空軍一號站站停的時代完全不一樣

zzxzero06/24 05:40北高3小時就是跟現在高鐵直達車一樣,直達站吧

shokotan06/24 06:04以前北高搭飛機方便多了

shokotan06/24 06:04沒有高鐵年代 國內航線北高舒服

icpolonaise06/24 06:23被柯粉噓了,推回來

CORSA06/24 06:56當年山線是單線而且還要爬上勝興 自強號普遍都要5.5小時以

CORSA06/24 06:56上 所以北高搭飛機與國道的就很盛行

doit321006/24 07:02

segio06/24 07:20現在長途巴士被高鐵都逼到經營不下去了...

JER272506/24 07:52當年國道雙向只有2線道,塞車的時候比現在還塞

GoDieTeam06/24 08:07以前交流道很多野雞車就在檳榔攤旁邊上車勒,都還有紙

GoDieTeam06/24 08:08箱寫字或是招牌寫到哪裡...那時候都嘛在看西施順便看

GoDieTeam06/24 08:08一下野雞車到那裡

JER272506/24 08:08其實現在交流道旁邊還有,比較有名的就空X一號

JER272506/24 08:09還可以載貨

leastsquares06/24 08:16我印象小時候高雄回台中 每次都塞三個小時起

acesslai06/24 08:30北高搭飛機至少也是25+前前,含前後交通時間,也是3個

acesslai06/24 08:30小時

Js123306/24 08:33以前在交流道下附近,或是某些定點會有野雞車寫到哪裡

Js123306/24 08:34價格相對便宜。現在有些是轉型到哪裡一日遊只要XXX元,

Js123306/24 08:34很多老人家很愛坐這種的去晃一天

alwang06/24 08:37北高飛機時帶去檳榔攤買機票 去機場搭機 含前後交通真的不

alwang06/24 08:37用兩小時

JAY75101606/24 08:38剛好孫女才拜訪完野機車站

sjerrysss06/24 08:41一堆老人

hmt1706/24 08:50野機車國光客運1802把人從基隆載到南京東路對吧

cccon1ine06/24 08:55小時候往返台北雲林 都是小板凳坐走道

PCC200306/24 09:02我坐過行李區,從五股搭到新竹

mtc556606/24 09:04不就是現在的統聯 是說統聯司機也真的比其他兩家Local得

mtc556606/24 09:04

Obama1906/24 09:10一堆第三世界的更可怕 台灣根本還好

maniaque06/24 09:27國一野雞車跑三小時就半夜才會有的水準

maniaque06/24 09:28至於當年小汽車能不能跑得到? 當然多數跑得到啊

ts2102006/24 09:34

gg8n8nd34ss06/24 09:54以前車少才有機會吧 現在半夜也沒辦法飆到爽 測速太

gg8n8nd34ss06/24 09:55多了…

astrofluket606/24 09:56

e200006/24 10:24空軍一號啊,灰狗巴士,交流道附近都有,楠梓交流道上去,

e200006/24 10:24再去岡山交流道,接著上高速公路,下歸仁,仁德交流道,繼

e200006/24 10:24續載客,北高單趟才300多塊錢,超划算

maniaque06/24 10:58有搭過灰狗國光半夜班次的,應該也有體會過三小時多的

maniaque06/24 10:58姑且不看灰狗吃油跟喝水一樣,至少這車款可能是把安全性

maniaque06/24 10:59放最高位階的了,機械式開門,全部窗戶都是逃生門

maniaque06/24 11:00再加上三排輪胎

mingchaoliu06/24 11:061980年代北高3小時?當年小客車只要排氣量2L以上就可

mingchaoliu06/24 11:07以達成,但要看人開

mingchaoliu06/24 11:08國產的福特千里馬、裕隆勝利都是2L以上的小客車

yiyin33006/24 12:02台中高雄90分大概要全程130以上餒

weakerman06/24 12:063樓,以前到處都有野雞車車站,至少交流道旁一定有

Adonis708806/24 12:17北高三小時本來就很正常....

CAF061206/24 12:18樓上的車應該是總統車隊XD

CAF061206/24 12:19小牛講幹話=小牛講正經XD

preisner06/24 12:21那時候中間還有收費站要停, 3小時真的很拼

mr2gts06/24 12:58有可能3小時 因為以前照相取締沒那麼多 可以沿途都一直

mr2gts06/24 12:58超速 而且以前超速最多就是罰3000而以 不管你超速多少 開

mr2gts06/24 12:58200多也是罰3000 也不會扣牌

JoshHoward506/24 14:06我K400試過108km/h,三小時到台南市區,要到高雄可

JoshHoward506/24 14:06能要120以上......

JoshHoward506/24 14:07而且一定要半夜,白天不可能

sean707306/24 14:54台北台中1.5h可以,台中高雄就太快了點

sjr50006/24 14:54我是坐過不到4小的五夜和欣北高

hypoge06/24 14:57浮誇的標題 為了騙流量 北高三小時 數學老師要不要出來算

hypoge06/24 14:57算時速要多少

joefaq06/24 15:37標題黨

BAN7732306/24 15:41不用野機車,當年日統客運,國道傳說

BensonRobert06/24 15:55日統的車已經比1980年代到1990年初期,野雞車全盛期

BensonRobert06/24 15:55的車還要性能更好了

Solzeta06/24 16:01野雞車便宜又快啊

BensonRobert06/24 16:33而且車子的性能和舒適性還贏過台汽(國光前身)除了美

BensonRobert06/24 16:34製MCI大客車以外的所有大客車

CAF061206/24 17:47野雞車現在可不便宜了

whitecow06/24 18:37在大甲行面前這些車都不快

furio06/24 18:39那年代政府福和橋的計程車都管不住了,哪還去管野雞車

GiantChicken06/24 19:423小時59分也較三小時 MH刷紀錄都這樣說的

wush06/24 20:14開放民營後,野雞車就少了很多

wush06/24 20:14講私人汽車普及也就罷了,高鐵就扯遠了

高鐵是補上野雞車產業沒落的最後一刀

※ 編輯: yamatobar (114.24.76.214 臺灣), 06/24/2025 20:44:29

Gaidiac06/24 22:25約20年前,北車到墾丁4小時,超快。