Re: [新聞] 國3白車「猛撞緩撞車」車頭毀了!駕駛:
統計一下今年有紀錄的撞緩撞車廠牌跟日期
日期 廠牌 車型
2025.09.09 Toyota Corolla Altis
2025.09.09 Fuso Fighter
2025.09.03 Toyota Corolla Cross
2025.09.03 Audi Q4 e-tron
2025.08.15 Mitsubishi DELICA
2025.08.13 Toyota Corolla Cross
2025.08.07 Lexus ES300h
2025.08.06 Honda Odyssey
2025.08.05 Peugeot 408
2025.07.31 Ford Kuga
2025.07.30 Lexus ES200
2025.07.18 Toyota Corolla Cross
2025.07.08 Mazda MAZDA3
2025.07.08 Toyota Auris
2025.06.25 Subaru Crosstrek
2025.06.24 Ford Ranger
2025.06.20 Skoda Octavia
2025.06.14 DAF CF85
2025.06.03 Skoda Octavia
2025.06.02 Honda CRV
2025.05.22 Ford Kuga
2025.05.20 Volvo XC90
2025.05.15 BMW 430i
2025.05.08 Volkswagen T-Roc
2025.05.01 LUXGEN n7
2025.04.30 Nissan X-Trail
2025.04.17 HINO 500
2025.04.08 FUSO 401
2025.03.25 Volvo XC60
2025.03.22 Mercedes-Benz CLA250
2025.01.14 Lexus NX200
2025.01.07 Lexus LS350
2025.01.07 Mitsubishi Canter
廠牌分布 數量
Toyota 5
Lexus 4
Ford 3
Mitsubishi2
Honda 2
Skoda 2
Volvo 2
Fuso 2
Audi 1
Peugeot 1
Mazda 1
Subaru 1
DAF 1
BMW 1
Volkswagen 1
LUXGEN 1
Nissan 1
HINO 1
Mercedes-Benz1
ADAS有27台 6台無
今年1-9月已撞毀33台緩撞車
9月9號連續撞毀兩台已超越
去年2024年撞毀32台紀錄再創新高
2023年是30台
2022年是11台
去年第一名也是豐田7台擊墜蟬聯多年紀錄
資料統計來源網站
https://electrify.tw/tma/
--
這跟市佔率也有關係啦
從市佔率來看,福特機率應該是比較高
用比率算排名看看
特斯拉0 厲害,n7-1變n6了
特斯拉:我不是指你,我是指在座的各位都是XX
低能兒 開車專心都做不到 賠償完幾百萬 滾去騎腳踏車
https://bit.ly/4npKDz2 為啥我查特斯拉有一件
今年8月7日
樓上? 你看清楚圖片的是特斯拉?
新聞寫的啊 @@a
記者低能就算了,讀者要有基本辨識能力吧?
喔喔原來是記者寫錯了
考慮銷量的話 福特算是第一名
我特:沒一個能打的
七樓確定是特?? 特前面有引擊??????
還有車門把手是突出來的耶
太報 不意外
ES也能看成特斯拉
應該附上這三年的銷售量 再看出事比例
比市佔絕對會有tesla啊 沒半台不是
特斯拉的AP值得信賴
怎麼可以算在高級頭又大上
ES的內鋁真大根
Swift仔表示:車子沒ACC沒這問題!
列表裡面的確沒有Suzuki
對阿,真的好車一部
跟市佔率正相關 但特例外
幾乎是休旅
所以特斯拉真的能辨別囉?
我蠻訝異 牛頭牌這麼少
怎麼可能沒特斯拉 我不依
竟然沒有特斯拉?
然後福特才賣出去幾台,就撞了3台?
跟市占率有關
特斯拉應該是唯一可以識別的
特斯拉真的猛耶竟然沒有撞
嚴格說 這個量太少沒什麼統計意義 另外有ADAS撞車當下不代
表有使用
而且新聞沒特別報導 前兩年一直報 就感覺一直撞 今年就退
燒 結果比去年還多...
用市占率算的話Subaru Audi Skoda Ford就肇事率很高了
豐田市佔率35% 只有幾台 超少
影像識別和毫米波測距,這有什麽好意外
特的確能識別然後煞停 有一位電車YT某天拍片時有遇到緩
撞車 他就故意不自己切車道 測試特是不是會認出來(腳有
放在剎車上預備剎車) 後來確實是有認出來然後開始剎車
最終在緩撞車前停下來
別怪green朋友,該案是媒體自己搶著黑特定品牌結果出包
其實大多民眾都不會認車,像我媽我外公婆看了該新聞,"特斯
拉AP出事"這印象烙定了,不會被更正
承上,此列表大概只有BMW Benz等某幾牌接近實況,其他都低
估。媒體會特意報某些牌,另一面向就是其他牌被包庇。這裡
不是說寫出品牌這種小事,而是媒體報導率根本不同。例,10
台賓士特斯拉出事,8台被報,10件雙田日產等出事只有兩三
件被報
能夠撞上緩撞車主因都是駕駛啦,跟品牌完全無關的東西
統計品牌只是方便黑粉滑坡看吧某牌都是三寶罷了
我就知道又是你特斯拉最爛
內線仔沒救
福祿仔市占才多少還可以上榜,超強
豐田才是在車板被酸的品牌第一名啦,即使記者不報品牌,
豐田還是照樣被酸得最慘啦。反而雙B被酸程度還比不上豐田
所以雙B不用在那邊自怨自艾啦,豐田才是被酸最慘的品牌!!
事實證明無知的T黑完全是為酸而酸,看到牛頭就一堆高潮了
原文那一篇就釣出好多T黑,真的無知就算了,還胡說八道!!
車板酸民的素質真的不意外
然後在車板抱怨記者也很好笑,去跟NCC舉發啊
我之前就講過原因了,可是還是聽不進去,很執著
問題就是防撞車
之前相較市佔機率最高是Volvo
自駕只有特
已市占比率來算 反而福特跟三菱衝撞率最高
推
想酸頭又大的一定很嘔XD
果然是頭又大最多...不意外
阿不就toyota比較多 要也是除分母 才有比較意義
n7不是100自動煞停嗎
FUSO、Hino要算三菱(還是賓士?)跟豐田嗎?
要用各牌車輛總數比例來算吧 T牌車多當然數量多
光CC一個月就5000台,跟鬼一樣,如果加入車銷售量,t
oyota更低吧
特斯拉真的強
這就是內線ACC巡航龜公比飆仔危險的證明
只能說福特CP360太強大太好用了 車主:救我一命
蒿吐露絲
內線龜猴仔的惡夢
酸酸全部消失 純視覺no1
爆
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