[問題] 需要讓嗎?
路段:屏鵝公路北上 約在枋山附近
上上星期從墾丁北返,當時開在內
線道,時速約60-70km/hr(屏鵝速限
大概就是60-70)
從後照鏡發現我後面那台車狂閃我燈,
我看了一下外線道,沒什麼車,要超車
絕對沒問題,所以心想
要超車不會從外線道超車喔,所以我
完全不鳥後車,繼續保持速度開,後
車還是一直狂閃,我還是不理他,大概
5分鐘後才從我旁邊超車過去,雖然
對方超過去也沒啥反應,不過我想知
道像這樣的情形,是我白目還是對方
白目,鄉民們會讓嗎?謝謝
ps:當然今天若在開高速公路,我絕對不會霸佔內線道~
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※ 編輯: yoysky (42.78.193.190 臺灣), 04/28/2025 16:46:03
如果限速70你開錶速60,實際可能55而已,那差距有點大
什麼車閃你燈?
線道如果隨時可以超車還好 但可以還是盡量靠外側最
好
就你開太慢而已
想慢慢開就開外側
檢舉他就好了 逼車或不依規定使用遠光燈
時速是gps,限速多少就開多少,屏鵝公路難開的要死,什麼
「超車不會從外線道超車」這種想法也怪怪的
車閃我燈我倒是沒注意...
這種情況跟高速內線110一樣不是嗎
先錄好錄滿準備檢舉,然後還是不需要讓,靜靜看他表演
感覺這個好像沒個結論,就像有人會主張就算開到速限
,內車道就是超車道
剛剛查了一下,原來2021年鄉民就有同樣問題
不用,你沒違法。
平面道路沒有什麼內車道不得佔用的問題
https://reurl.cc/lzzqGQ 平面道路沒有超車道之分喔
平面道路也沒有禁止右側超車(有錯請糾正我)
內線就超車用的,讓趕時間的從左側超不是很好嗎?
所以你原則上沒錯,是後車的問題
平面道路沒啥差吧,我開內線道是為了要左轉
我沒事都開到外線,你要開快超速都去內線
晚上嗎? 有些時候只是車子前後晃動導致很像在閃你燈
讓
有人要超就讓一下 內線讓人超 養成好習慣
20樓,如果我右邊有車速度跟我一樣快,我會加速然後切右讓
,可是問題就是右邊車道有時根本沒車,他多的是地方可以超
接近路口的地方我就亮左轉燈輕踩煞車
後車可能當時方向盤故障,或者怕前輪會多磨損0.00001mm,
請你體諒他吧
平面車道我自己不會讓,雖然通常沒車我就開去外線了。
popcorny:是中午一兩點
他也可以從外線超沒錯,但你也可以讓 ,只是想把內線超車
的觀念普及而已
這麼喜歡當隊長喔
不過認真說,如果是學長閃我燈,我會讓XDD
屏鵝的路寬車少,真想慢慢開開外線就好,一些在地的很恐佈!
你就往外側讓他過!
讓啊 回去檢舉就好
台灣不用,歐洲要,德國工作朋友上週剛分享台灣自駕遊客
,標準台灣開法佔住內線開(60多),後車閃燈示意也不管
,後來被警察攔下勸導
讓
沒有堵住,我覺得可以不讓,還是對方是想和你尬車?
在下戰帖吧?
這種駕駛就偏執吧,平面道路哪來超車道
偏執的人推文就有啊XD
想像一下假如換作是在德國該怎麼做,就有答案了
不管什麼情況只要能讓我都會讓阿
學長就讓的心態才神奇 怎麼不是學長不會從外線超喔
法律上是他錯 但你會被自以為德國人的酸民道德勒索
但我個人是會讓 因為你不知道會這樣的人還會有什麼
不理性的行為 就像狗對你叫了 最好趕快閃開一樣
回去送罰單就好了
你是對的
在合法內就是互相 雙方都不互相就是比較容易出狀況
避免輪胎耗損(X) 加快大燈耗損(O)
不是說台灣不用? 樓樓上自以為什麼,分享重點不要把這類
自以為ok行為帶到國外丟臉
這麼多鄉愿仔喔 合理畫台灣落後法規 第三世界國家嗎
平面還超車道喔 笑死 多想飆車啊
噓原po要人從外側超車https://i.imgur.com/2DaPEUn.jpeg
有人貼了,歐洲基本不會做慢車道超快車道的三寶事,果然
樓上確定這是對的嗎? 要不要翻一下原版?
我還是會開到外線讓後車,我的觀念就是儘量淨空內線
還是有人無知到自以為高尚
讓人家超車,想慢慢開就到外線
這樣大家開起來都會比較舒服
法規不用讓,水準的問題,你隨意吧
外側車道沒車還當內側路隊長沾沾自喜,這種還是別出國
自駕丟台灣人臉了
德國是全世界最厲害的國家嗎 為什麼要以德國為標準
在平面即使不違法,也是沒品,剛剛貼圖也說明右側超車比
較危險
原來如此,難怪有一堆大外割左轉的
原來是沒事不能走內線
在國外佔據內線導致車流秩序紊亂絕對是重大違規
國外駕駛都是能讓就讓,遵守行車禮儀對所有用路人都有
益,至於某些鬼島三寶要他們讓一下簡直要他們的命一樣
怒路歸一碼 阿你在外線慢慢開不好嗎?
平面道路的外側超車的違規樣態是指從平面道路的路肩超車
,不是外線車道
因為我的gps不一定準,所以還是會讓
兩條同行道才沒有什麼右側超車 某樓是在雷喔
只有單一車道右側超車才會成立吧
在下我的最高指導原則,避免衝突與受傷,所以我會讓@@不需要
在路上賭氣
堅持開內側的理由是什麼?因為你已經開到速限了嗎
你怕學長不怕小客車嘛,哪天遇到比學長還狠的小客
車就會後悔為啥不讓了
讓一下不會怎樣,不讓也可能不會怎樣啊,要賭就賭
啊
這狀況前後除了他們兩個沒有其他車 右側就過去可以只是
變換車道 他可以不用回來外線就沒有違法問題
我是覺得你一開始開外側車道就不會有這種問題了==
法律是最低標準 沒違法就顧自己爽 難怪台灣追不上先進
國家
我上次用這方式提醒前車開大燈結果他就靠邊讓我
我是不會像你這樣做啦
你讓我想到上次那個紐西蘭的自駕夫婦
很不好
47跟101條都是叫人從左側超車,也就是原則上是左側超車,
會想要別人從右側超車是怎麼一回事?當然在平面多車道右
側超車沒有違法,我也習慣了就大家一起跟著路隊長吧
繼續白目沒關係啊 改天遇到攔車下來拿球棒或是開槍的你
可以再上來發文
台灣人自私心態的完美展現
外線沒車,可以換到外線讓人家先走
平面開60還好吧
如果我在外側被閃我就完全不會理他 但在內側我就會回到外
側車道 你這就自私啊
檢查一下你的車尾說不定有東西不見了
法律是最低標準? 這話真是笑話,請問違法的是什?
內線一般真的就是超車道,如果開不快,開外側就好
你白目
可以讓可以不讓,是我會讓
有些人的邏輯類似 叫你不要穿那麼露 不過這也是現實
你合法穿著 還是會有人覺得你白目 被騷擾活該
考駕照的時候筆試也有考吧,後車顯示超車燈,路況無礙、
無正當理由,不讓就算違規。這種就自私跟白目
笑死 情勒所有內側車道都是超車道的擁護者找法規出來讓
大家看看?
恩恩,公共場合不喧嘩、男廁尿尿間隔站位也沒有法條
阿樓上亂噓的不就好棒棒?先弄清楚“超車”好嗎?單車
道才有“超車”這件事,不過你要先弄懂什麼是單車道。
排除他很無聊,是不是你沒開大燈
開到法定時速上限讓個屁,呵呵
是我沒看清楚,推回來,但"或"是放在雙向僅有一車道前,
好啦我知道這世界都是快樂表辣,你的表超準瘩
所以同向超越前車一樣受一車道的規範囉?
一般道路沒有最低速限的規定
找到解釋函了,兩車道從側邊過不算"超車",感謝m大提醒
是我會讓。左側過就比較安全,幹麻讓雙方暴露在危險中?
不要讓 不要互相 第三世界的交通就該是這樣
道路交通管理處罰條例47-5看一下
47-1-5是適用單一車道,47-2有說明
好奇是,47-1-5用最高速行駛,不知是否為正當理由
啊外側車道不就沒車幹嘛不走 還是方向燈壞掉
不讓也沒差啊,但如果是南部,後車又是89,最差最差就
是幸浮保證班而已
同理啊 如果外線都沒車啊你後車不是打一下方向盤直接
揚長而去...到底在堅持啥= =
在那邊閃燈+等前車讓你,你方向盤一打+大腳切車道不是
更快...
內線前面一台車,又晚上,後車看外線容易有死角,所以閃
燈較前面的讓,何必自己冒險去衝外線,到時候碰到驚喜就
肛上去了,所以他也沒大腳硬切,算保守的駕駛吧
除非後車早早就切,不然閃燈,然後等前面讓比較好吧
低能飆仔會跟你講錶速,但有沒有超速是警察儀器決定的
兩台車水準差不多,他開快閃燈迫使前車繞路不優,你要別人
高速外側超車徒增交通風險,懂嗎?我遇到後追快車是這樣想
:我讓一下不會比較慢到目的地,後車不管是什麼理由開快,
至少沒發生意外前尊重他的用路權益。
這樣至少大家用路都愉快
路隊長就滾去外側慢慢龜
讓一下很痛苦一樣 大家就繼續互相傷害
平面道路哪來的超車道,把左轉道當超車道的三寶一堆啦
很像台北捷運站在電扶梯左側,後面一直喊借過,需要讓嗎?
被閃剛好而已,下次遇到c300 你敢不讓嗎?
我覺得還好啦 遇到前面車速上限在開了 我沒事狂閃他大
燈幹嘛啊
看了原文跟推文,就知道為什麼台灣交通遠遠追不上日本
囉,自私嘛!不走外線是怕被慢車還有臨停阻擋,開起來
不爽。但我開內線擋人就沒問題囉!速限內合法啊!車流
順不順暢是別人跟政府的事,與我無關
真的.........開在日本一般道路速限內根本沒人會閃大
燈或逼車 到底是多急到想把市區道路當高速公路開啊
不過也確實,台灣車道上永遠都有違停或佔用車道的車或
物品。
光這點,就會降低開外線的意願。
開快的不爽被擋,真的也可以去外線啊…
憑什麼要求別人開不舒適的路況,然後讓你開快?
外線障礙一堆,開車我敢開,騎車還真的不敢。
別人趕時間就讓他超車,讓一讓,讓公路的車流可以更順暢,
法律上你當然沒錯,但這會讓公路車流最大化。你也不希望有
天你在趕時間,結果龜車擋住超不了車的狀況發生吧
呃...原po都開在市區道路速限最高值了 還在是龜車喔?
現在除了拿法規出來說高速公路不準佔用內線以外,還要情勒
別人平面車道也不行,還是在車很少的路上,是有多愛內線
平面超車道是誰教的= =
問就是不讓了
我的答案相反,問就是讓。沒必要跟豬打架。
前面有蠍子車的話,讓一下更好
這是在用鈑金捍衛路權嗎
這邊駕駛水準真的很好笑,除了高架橋現在連平面道路都要
自創超車道
趕時間 早一點出門
上次雨天開北橫遇到後車貼很緊 當拓海來的時候讓一
下吧 之後祝福他
應該從內線道超車
呃 外線沒車 那你幹嘛不開外線
滾出內線很難,誰管你開多少?
去日本札幌到美瑛150公里,沒車龜內線
您參考下,要成為先進國家,駕駛水平是重點
平面道路就沒有超車道之分啊,一堆人分不清楚內側超車和
內側道超車的差別。
這裡是平面道路,麻煩國道超速派先下去
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :爆
[討論] 這種超車方式 會逼你送檢舉嗎?我影片抓下來過了兩天了 在想這種要不要送 他超我或許是不小心靠太近 但後面用同樣方式去外線道超30
Re: [新聞] 國道內線被嫌慢?女遭逼車比中指丟雞蛋1. gps速度比錶速慢 在100左右的時速區間 gps大概比錶速慢7~8左右 所以原影片車主33
[問題]國道被跟車開遠光燈怎處理附影片事情是這樣的 七點多從清水服務區北上,自己開車習慣是內線超車完換中線 中線有一台箱型車開約105左右 開在他後面幾十秒鐘看內線沒車要切內線之後 箱型車就減速切到外線道26
Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高有時候還是要看情況 像是高雄-台南系統這路段,幾乎就是一路開內線就好 速限雖然110,但其實不論哪個車道要開到90都有困難 內線都是小車,反而還快一點 而且我都有跟上前車,就算要抓路隊長也不是我的問題15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段6
Re: [閒聊] 現在是不允許內線跟車嗎?內線可以跟車啊 但麻煩至少開到速限 而且最基本的 「不要併排」 很多寶說,速限上限併排8
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適, 請大家自己去西濱體驗, 那邊的小車駕駛大多數守規矩, 超完車回外線道, 這樣駕駛起來其實是很舒服的。6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。2
Re: [問卦] 內線車道開很慢的人在想什麼?我昨天18點開國三北上就有一台智障龜車在那100龜內線 還跟中線的車並排開 我超車都要到外線道了 我超牠車還給我閃大燈 死ㄐ八一個 想龜不會道最外線喔?? 你龜個六十也沒人理你 --