Re: [新聞] 不用等關稅降價!台灣納智捷電動車「再推
※ 引述 《cagepig》 之銘言:
: N7要熱賣很簡單啦
: 把車款調整到兩款就好
: 七人座99.9
: 入門改成89.9
: 兩款的續航都是入門級就好
: 這兩款基礎上若長續航+10萬
: 只要價格到位,沒有賣不出去的產品
n7問題在服務、態度
車廠還在用傳統思維在修車
自己去相關群組查
幾個月前底盤破皮就破保
案例層出不窮
誰開車保證自己不會壓到東西的?
臺灣路那麼爛
小刮傷就幾十萬電池錢
車子賣10萬也沒人敢買
一顆電池就讓你吃不完了
買這破車倒不如等特斯拉降價
或是買五萬公里內的二手特斯拉
除此之外
電動車真是個好東西
我家已經全換成電動車了
甚麼李澄焦慮?
那是沒電動車的在怕的!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.171.207.199 (美國)
※ PTT 網址
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那一家底盤電池刮到不破保的?
推
還有似有若無的OTA,空有大面板,操作介面 軟體,大輸TE
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SLA
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那種價格,真的買二手特斯拉划算太多,品牌面子完全不同
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樓上不要出來混淆視聽啦,你去看他們破保案例就知道
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有多扯了,有個苦主被保養廠宣布破保,苦主堅持要鴻
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華判斷,才跳過破保風險
推
當然買二手特斯拉啊,我最近的短腿3還能90%從台南
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跑到楊梅,以前的韌體我頂多竹科就要充電了
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我指的是一樓
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回答問題很難嗎?混什麼視聽啦....又沒說那個牌子好或不
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好…是在急什麼東西,真是難看…噁。
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難看的是你吧,網路上的資料,自己不會找喔,急急忙
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忙不知道在遮掩什麼,是不是很怕車賣不出去?我只慶
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幸我沒買n7
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上個月只賣180台不是沒原因的,服務真的爛透了,OTA
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只是噱頭
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大家覺得,Luxgen維修廠直接判定破保,這傷合不合理
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?!嘻嘻~如果苦主沒堅持找鴻華復判,他只能乖乖付
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錢了
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看圖應該是真的有敲到了
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看圖感覺敲的不小力喔
推
看有沒有廠商推大電池保護板吧
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Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?我豐田粉啦 股票賺再多都還是一直開豐田 而且打從心底不屑其他品牌 是說前幾天才看到某網紅保時捷爆水箱 歐洲車真的很糞![Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰? Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/11/30131600/230614%CB%8D%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%8F%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89-1024x576-1.jpg)
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Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹因為公司有固定輪流外派中國的員工,講自己同事分享的。 中國自產電動車的確市佔率越來越高,很像韓國當初全民支持自己的現代汽車一樣,尤其在 每次特斯拉有事情,所有媒體都報它個三天三夜的宣傳之下,當地民眾的確有蔚來>特斯拉 這樣的意識改變,你開特斯拉,還會被朋友或其他人一直酸底盤會起火這種笑話。 另外蔚來在中國撒錢不手軟,就像特斯拉以前有充電免費,蔚來現在還有。而且電動車最擔![Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹 Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹](http://i2.hdslb.com/bfs/archive/340d4d39633543b3b9c0fd40b973be6de6eafdf7.jpg)
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Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科這種文章一看就知道是外行在裝逼寫的 : 為了搶奪市場,特斯拉於2023年初,在中國將其兩款最受歡迎的車款價格下調了13%左右 : 。如今又在美國和歐洲,將所有產品線降價,其中一些產品降價近20%,讓其更多車型有 : 資格獲得美國聯邦稅收抵免7500美元。這一連串的動作,在以往的蘋果身上根本是看不到 : 的現象。![Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科 Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科](https://i.imgur.com/8JHs7C6b.png)
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[問卦] 未來電動車是中國的天下了吧去年第四季比亞迪總銷量超越特斯拉 站上全球電動車銷量龍頭 嚇得特斯拉連續降價三次 還把蘋果嚇到退出電動車研發市場 儘管特斯拉一直降價 但是BYD來勢洶洶![[問卦] 未來電動車是中國的天下了吧 [問卦] 未來電動車是中國的天下了吧](https://img.youtube.com/vi/2Akv74ZbbTE/mqdefault.jpg)
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[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎看到當年的Leaf 150萬 現在殘值剩一半 Nissan相比於特斯拉保值程度差很多 續航和充電站可能都是主因 年底要上市的百萬luxgen N7(低規) 有沒有專家可以估算一下三年/五年/十年後殘值 個人淺見![[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎 [討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎](https://i.imgur.com/zfBPSf9b.jpg)
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Re: [問卦] 電動車除了比油車環保還有什麼優點?優點太多了,多到爆炸。 首先電動車沒有引擎,沒有變速箱。 幾乎不需要保養。 只剩下底盤件跟輪胎。 馬達幾乎不會壞。電池現在技術也可以用百萬,最少50萬公里。4
Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3大家好 阿北我擁有過舊model 3和新model s 應該算了解電車 經過這幾年的發展 個人意見啦
Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的所以電動車對德國車廠來說真的是撿到槍 拚了命也要做 電動車構造單純,以特斯拉的經驗來說,馬達電池等重要驅動單元要20~30萬公里不是大 問題 德國車變成可以比Lexus更可靠 養起來更便宜(電動車幾乎免保養) 性能一樣猛爆,甚至比汽油款的更猛 均衡的配重操控性更勝傳統汽油底盤3
Re: [新聞] 投靠中國是必要之舉?Toyota集團規劃於20這一聽就騙人新聞。 全台灣,每個台灣人都知道 電動車是騙局! 1. 電池容易老化,換電池很貴。反觀汽油便宜。 2. 電池要找地方充電,但充電站少。反觀加油站到處有。
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![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)