Re: [新聞] 比亞迪約立院高層「爆出主揪三立主管」
查了一下
大家最愛的TOYOTA
國瑞汽車自家員工估計3000(1111人力銀行)~~~3800為基百科
就包括流水線~生產~研發~
上下游供應商
精工~~慧國~~~東洋~~等等等
上下游供應商就業規模 裕隆說在台有30萬人
裕隆說的不是我說的
https://money.udn.com/money/story/5612/8767261?utm_source=chatgpt.com
2025/05/27 13:30:34
中央社 記者鍾榮峰台北27日電
再加上 國瑞本身的相關供應鏈就業人數 未知
上面是純生產
再算算銷售的和泰@@
和泰母公司 約500人
(何潤+和泰產險+和運租車+經銷網路(北都南都中都等等的)+維修體系
和泰集團(含子公司) 可能好幾萬人 粗估23500好了(2018年 WIKI)
國瑞相關供應鏈就業人數 + 國瑞本身3000人 + 和泰粗估假設23500+裕隆所講的30萬
你看你看
給的就業機會這麼多
只是算單一的TOYOTA而已
還沒把更優秀的裕隆集團算進去
所以
如果比亞迪近來
蓋廠~~流水線~~
完整沖壓 焊接 組裝 噴漆
TNGA 自動化焊接 板金處理 彈性混線
觀音廠的環保技術投資(推估是油電混和生產線)大約1.5億(2014年報告)
這樣比亞迪
粗估給台灣汽車產業
提供至少數十萬的就業機會
而且上下游都有紅利
怎麼想 都是很棒吧
台灣很快就能成為 汽車大國了
當然
如果只是CDK洗產地這種下三濫的檢角傾銷行為
乾脆包包紅幹蛋雕
台灣應該沒有
這種爛廠商吧?
對不對
--
南陽、中華：嘻嘻嘻嘻
那些上下遊靠國內OEM早就餓死了
很多主要營收都在中國或是外銷北美市場。
只有工廠有差吧... 銷售端又沒差。都賣車
台灣汽車零件也算有競爭力的，早就出國比賽了
你要把產值拿出來一起看才准
30萬人的產業 一個月賣幾台車?
DFSK SITRAK DAF 表示:看我幹嘛????
CKD
CKD...沒錯吧
這30萬人都是通過國考的公務員，台灣人要用納稅的錢保障
這些國產車業的工作
BYD進來不是衝擊豐田(跟和泰) 之前的MG已經證明這點了
比亞迪在對岸都在坑供應鏈騙補助 你怎麼會覺得他來台灣會
給就業紅利
你沒把面板的從業算進去
泰國不是已經被BYD攻佔了嗎？ 就業大好了嗎？
國防工業最近才開始去紅色供應 你們覺得國產汽車供應鏈
都不洗產地都綠的?
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Re: [問卦] 裕隆近10年汽車銷量，2023納智捷剩2332台: : 話題來到台灣人最在意的關稅，雖然許多台灣人都痛恨裕隆，因為裕隆的關係多年來買車 : 都特別貴，但以這幾年的狀況來說，關稅保護的已經不是裕隆，而是前面提到，代理國外 : 品牌在台灣製造的「國產車」。 : 數據顯示，台灣車輛相關就業人口約 15萬人，假如未來進口車真的不需要關稅，一台車33
[轉錄] 為啥國產車扶不起來作者: YU0121 (愛玉冰™) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 為啥國產車扶不起來 時間: Sun Jun 16 17:37:13 2024 來看看和泰2022的新聞![[轉錄] 為啥國產車扶不起來](https://i.imgur.com/Q3QT5WVb.jpg "[轉錄] 為啥國產車扶不起來")
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Fw: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何？日本原廠用數據說話作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何？日本原廠用數據說話 時間: Mon Oct 26 15:14:35 2020 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:![Fw: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何？日本原廠用數據說話](https://upload.cc/i1/2020/10/26/Ol7NLi.png "Fw: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何？日本原廠用數據說話")
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Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？根據裕隆的說法 "裕隆汽車視供應商為長期合作夥伴,透過營運時緊密配合模式,共同追求企業永續經營與相 互成長,在資材採 購以台灣當地供應商為主,除供料彈性與應變快速之考量外,亦支持台灣 產業經濟之穩定,不僅提供當地工作 與就業機會,增進地方繁榮,節省運輸能源,並同時提![Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？](https://i.imgur.com/91yfHcVb.jpg "Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了？")
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Re: [問題] RAV4是偽進口嗎其實RAV4是不是偽進口車不太清楚 不過我們裕隆汽車在2017年的報告書中 還查的到進口零件的比例 非常完美的49%12
Re: [新聞] 進口車不課關稅? 車輛公會：汽車產業恐垮這波最爽的根本是和泰好嗎？ 0關稅對和泰來說， 頂多國瑞轉型純維修， 然後從印尼泰國進口， 說不定成本更低，![Re: [新聞] 進口車不課關稅? 車輛公會：汽車產業恐垮](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/05/13/3925335_1.jpg "Re: [新聞] 進口車不課關稅? 車輛公會：汽車產業恐垮")
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Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣1960年裕隆設廠後，本公司即於1962年與豐田汽車共同合作方式，以中華汽車工業股份有 限公司為名，資本額定為新台幣4000萬元，擬生產汽車及零件，惟當時政府基於外匯短缺 ，避免新工廠「濫設」等原因，未經審議即予否決。--第一次 1963年3月本公司再度提議與豐田合作，依照政府新訂投資條例設立汽車製造廠，惟豐田![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/JdwHhyjb.jpg "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
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Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?車美仕CARMAX為和泰汽車成立之TOYOTA授權正廠汽車用品專業公司， 負責影音、電子、外觀及內裝等車用產品之開發設計。 國內主要客戶為和泰汽車及TOYOTA、LEXUS各經銷商， 亦是國瑞汽車認證的唯一汽車用品供應商。![Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?](https://static.104.com.tw/b_profile/cust_picture/4000/22660624000/custintroduce/image1.jpg?v=20220907172056 "Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?")
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Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣回過你的東西你都裝瞎看不見 你跟信徒是不是長針眼啊? ^_____^ 官方年表不算數 官方公文不算數 你自己的材料才算數 你自己腦補才算數 你的報紙就那幾張 用了再用 無視別人的材料![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/VTKGMY5b.png "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
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Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣放生蛋假回來就是先回反嚴公的造謠文當樂趣~ 看到你撿到我以前的文章當寶貝就覺得很好笑 哈哈~ 我先刪我前一篇的文 有興趣的人可以去前一篇看看 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/OAC9Me6b.jpg "Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣")
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