Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車

wayneshih06/24 12:13大家講時間不精確 3小時50分鐘也是用3個多小時在講

allyourshit06/24 12:143.99小時啦 就比四小時少一點點也稱為3小時

allyourshit06/24 12:1530年前搭夜車去高雄找妹時 有四小時多幾分鐘到高雄

onepiecefan06/24 12:15北高三小時只能在深夜 一定要超速不然肯定跑不到

CAF061206/24 12:15XD

mtc556606/24 12:16現在台北台中從上車到下車3個小時就要偷笑了

allyourshit06/24 12:17那時候的半夜 高速公路幾乎都沒什麼車在跑

atlaswhz06/24 12:19那年代不用半夜,大概20點後,就可以催落了

preisner06/24 12:19而且那時候中間還有收費站要停

CAF061206/24 12:21確定？ 我記得30年前，平常日，王田到三義就很常塞車了

CAF061206/24 12:21捏

BensonRobert06/24 12:24以前的車要跑快,限制反而是整體性能太低

maltum06/24 12:25台北嘉義應該才是正解台北

BensonRobert06/24 12:25以前連四輪碟煞都不是國產車看得到的高檔貨

a956420806/24 12:31中正-台北郵局是真的三小時，最晚那班還不用

BensonRobert06/24 12:331980年代的野雞遊覽車,馬力最大也才360馬

BensonRobert06/24 12:34現在的遊覽車,都有500馬的車款了

BensonRobert06/24 12:34而且當年完全就是車子少,現在的車整體性能強更多了

a956420806/24 12:36至於速度問題......是沒被景山巴過？

JER272506/24 12:36以前2.0汽車馬力才100左右

a956420806/24 12:37那可是號稱景山航空

CAF061206/24 12:38你不能拿載麥當勞薯條的景山

CAF061206/24 12:38來比載人的遊覽車啦XD

dick92906/24 12:42小時候從雲林搭車到三重，大概就是兩片錄影帶的時間，影

dick92906/24 12:42片說北高三小時真的難以想像

BensonRobert06/24 12:42其實遊覽車要飆車可是更容易喔XD 遊覽車最重也才20

BensonRobert06/24 12:43噸出頭,然後遊覽車的引擎裝的可是拖車頭的引擎

alittleghost06/24 12:43體感時間不等於碼表時間

BensonRobert06/24 12:4443噸重的聯結車,引擎跟20噸的遊覽車一樣,遊覽車能多

BensonRobert06/24 12:44快自己去想XD

CAF061206/24 12:46這樣乘客都不會抗議XD

CAF061206/24 12:46一下車，跟終極殺陣電影一樣

CAF061206/24 12:47馬上吐的亂七八糟XD

mingchaoliu06/24 12:48車上準備塑膠袋就可以了wwwww

kenny88806/24 12:48三個多小時吧，不用四小時，16樓談馬力沒意義啊,330大貨

kenny88806/24 12:48車跑140km沒啥問題，現在500多馬鎖限速，就算給你解限速

CAF061206/24 12:48樓上XD

kenny88806/24 12:48也不敢這樣開

kenny88806/24 12:49現在遊覽車都是公司規定，不然要破160應該沒問題

ch0as06/24 12:56新營也是台南，新營到台南市也還要40幾分鐘

wiesgame06/24 13:04我做過三重台南兩個半小時，北高三小時我相信

ufk06/24 13:19坐過深夜(晚上十點多)北到嘉，2個半小時，我嚇到

ufk06/24 13:21之前坐國光客運，北到嘉再怎麼快也要3個多小時。那天太晚，國

ufk06/24 13:22光打烊了，只好坐統x，結果超快的

love810703006/24 13:24沒見過世面 以前測速照相可是非常非常少的

love810703006/24 13:24"小客車"北高兩小時的都有

ufk06/24 13:24更正一下，我前面講的不是國光客運，是台汽客運的國光號。

CAF061206/24 13:29欸，小客車2小時，平均時速170

CAF061206/24 13:30這你敢信？ XDDD

CAF061206/24 13:31德國不限速高速公路膩XD

gameboy16306/24 13:33之前搭過朝馬嘉義 45分 懷疑司機尿急 很猛

LastHuman06/24 14:23又沒人規定只能照限速開…你在發現什麼新大陸嗎

LastHuman06/24 14:24以前車子沒限速就是一直拉尾速，現在六期踩100

LastHuman06/24 14:26幾年前搭過台南台北不到三小時的

LastHuman06/24 14:27更以前車少 北高3小時真的有可能

whitestripe06/24 14:28大貨車的法律速限還有空力的原因，會限制一定時速斷

kimisawa06/24 14:28北高三小時是古早時候的體感而已 我6年級

whitestripe06/24 14:29油是因為空力，會造橋成旁邊車道的車危險，各位有沒

kimisawa06/24 14:29以前小時候大人不管自駕或搭車都說北高三

whitestripe06/24 14:29有旁邊大卡車快速經過忽然你自己的車方向盤也不穩的

kimisawa06/24 14:29小時。不要太糾結。

whitestripe06/24 14:29經驗？

cdplayer202206/24 14:31當然是唬爛誇大居多，當年:火車貴，全台客運興盛，

cdplayer202206/24 14:32最早在二高還沒蓋成之前，中山高很塞的。北高客運，

whitestripe06/24 14:32當然這不是唯一大卡車限速低的原因，但是大卡車開快

whitestripe06/24 14:32，就算他什麼都不做也會造成旁車的危險

cdplayer202206/24 14:32中間還會進台中休息載客一趟；再如大家所說的收費站

cdplayer202206/24 14:33，北高要三個小時達成，是在說笑誇大而已。當然，二

cdplayer202206/24 14:34高完成後，高鐵興起後，北高客運就衰敗下來了。我

cdplayer202206/24 14:35開車前，住高雄台中當兵台北讀書等，都是搭客運，

cdplayer202206/24 14:37也都是夜車居多，遊覽車有更低的速限，北高要三小時

cdplayer202206/24 14:37，只有一路超速的房車可以輕鬆做到，但沒休息，很累

cdplayer202206/24 14:46還有所謂北高355公里距離，這也是沒有公意見，一般

cdplayer202206/24 14:47也是以北市區22多公里，高雄市區365公里左右，得34x

cdplayer202206/24 14:51更正:北市2x公里，所謂北高距離最短最長可能330-355

maniaque06/24 14:54板上不知道有幾人曾經歷過過年塞十來小時的.....

maniaque06/24 14:54民國七十幾年,當時長途不是火車就是國一

maniaque06/24 14:54環島鐵路我記得都還沒有做好(只有公路而已)

maniaque06/24 14:55當年火車,會貴嗎?? 一票難求才是關鍵,因為國道客運只有

love810703006/24 14:56哈 以前半夜真的沒幾台車 更沒幾隻相機

maniaque06/24 14:56公路局獨門獨市,所以才有衍生出一堆遊覽車牌去經營客運

maniaque06/24 14:56業務,這就是當年的野雞車的由來

love810703006/24 14:57五楊剛通車的時候，凌晨開常常遇到兩百起跳的

wang96061506/24 14:58那個年代的SCANIA VOLVO大概都是360的時代

maniaque06/24 14:58而因為沒有辦法在鬧區設點,所以會有小蜜蜂在客運站攬客

maniaque06/24 14:59然後搭乘七人座到交流道的據點去搭乘野雞車

maniaque06/24 14:59而後來野雞車有的作的規模大了,就開始在客運附近設點

maniaque06/24 15:00這大概就是民國八十年剛解嚴後那時的事情

maniaque06/24 15:02朝馬站,西螺站則就是以前主要的休息站點

maniaque06/24 15:02而野雞車在交流道有設點，沿途拉客人上來跟放人

maniaque06/24 15:03以前測速照相沒幾台,膠卷年代洗個片要好一段時間

maniaque06/24 15:03也沒有雷射槍跟三角架

maniaque06/24 15:04那些都是年少青春的歲月

love810703006/24 15:05還可以抽單

maniaque06/24 15:05坐板凳,坐雙層下排,上野雞車的廁所

maniaque06/24 15:06沒有手機的年代,高級的影音設備,就是一台愛華隨身聽

kira92506/24 15:09北南有聽說過 北高...WTF?

F15EX06/24 15:201980年代，要三軸遊覽車才可能有350～360馬力的引擎性能

F15EX06/24 15:21二軸遊覽車大概最大就310～330馬

F15EX06/24 15:24不過民間遊覽車普遍來說都贏MCI車以外的台汽/國光客運巴士

kazami06/24 15:27你沒遇過不代表事情沒發生過 均速118有很難嗎？現在很難遇

kazami06/24 15:27到是因為沒啥野雞車 就算有一般人也不知道去哪搭 有制度的

kazami06/24 15:28公司車上面裝GPS 你想超速可能還不能超

shuan102106/24 15:52我信，坐過清晨國光，彰化火車站到台北啟聰學校95分到

ferran06/24 16:13曾坐過北南三個半 中間還下兩站放客人跟上廁所 夜間但非

ferran06/24 16:13凌晨

bluegold06/24 16:15可能3小時59分 也叫3小時吧

dorbeetle06/24 17:00我大學時搭過北南凌晨三小時的 睡醒都嚇到 已經到了?!

newasus06/24 17:01大車120小車170還好啦，我看你是沒聽過8小時環島挑戰喔

alittleghost06/24 17:12唬爛大賽又來了

berryc06/24 17:313小時是指3個多小時...搭夜車最快也要3個小時40分左右

berryc06/24 17:32以前從台北回高雄,還真搭過那種很鬼的...票才200塊左右

berryc06/24 17:33售票處長的像檳榔攤,裡面有幾張塑膠椅,買完票櫃台叫我旁邊

berryc06/24 17:34等,然後來一台廂型車載我們......我都懷疑女森敢上車嗎?

berryc06/24 17:34開個3分鐘把我們丟到交流道邊...沒錯就是馬路邊

SamWhite06/24 17:34信不信測速拔掉 高速公路每台都能跑到飛起

berryc06/24 17:35然後等遊覽車來接. 然後整趟站了1個多小時,中間有人下車後

berryc06/24 17:35才有位子....扯爆

CAF061206/24 17:46xDDD

mercedeces06/24 18:30二十幾年前坐過台中到台北1.5小時的統聯

mercedeces06/24 18:32中北單程150元

lanevo906/24 18:56搭過很快客運印象有統聯和已經消失的日統

km612tw06/24 20:06綠色唬爛不意外

marknm06/24 20:2215年前坐過國光屏東台北，中停朝馬，只開4小時

IngGG06/24 20:24老人家我坐過一個小時出頭從台北火車站到台中火車站的

jyekid06/24 20:503個小時50分

fan022606/24 21:35我有看過法拉利少東 台北台南兩小時

fan022606/24 21:36不過他後來就出車禍

danny3071606/24 23:35以前搭日統volvo8輪的看過壓著140再開

ikamm06/25 01:08很久之前真的聽說過北高3.5小時內一定到，但是是在半夜的

ikamm06/25 01:09時間，還可以感受到司機有在壓貓眼喔XD

RONC06/25 02:12我爸當年開福特天王星從台北開夜車到彰化沒特別踩油門，

RONC06/25 02:12瞄到時速表才發現已經18格了

CORSA06/25 12:49以前確實是連省道都會有150直接無腦衝的 還聽聞以前有些業

CORSA06/25 12:49者還祭出「超車獎金」讓自家司機「競爭」的 但現在都被區

CORSA06/25 12:49間測速與車輛監控就無法發揮了

BAN7732306/25 15:37以前日統八輪的超級快，一直超車

a125wind06/25 15:47搭過在交流道等接駁的箱型車

gp6sg45k306/25 18:17日統搭過彰化台北2小時15分...可怕

qaz63021006/25 21:40彰化台北兩個小時有啥好怕的==