Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
現在傳統車廠正在走2000年時
數位相機與傳統膠卷式相機的後塵
保馳捷這種高規格的車種
只會被電動車慢慢吃掉
就如早期柯達與富士一樣
在相機世界
除了極少數的人會堅持用傳統膠卷
現在99%都往數位相機走了
你不往數位相機走
你能撐多久?
你往數位相機走
你有什麼優勢?
歷史的眼淚啊
我沒買電動車時,我也跟一堆鄉民一樣鄙視電動車
只是用了之後
或許電動車並不完美
但是
不知道為什麼
『除非這世上電動車被法律禁止銷售,否則我應該不會再買油車了』
我下台還是電動車
什麼事李澄焦慮,什麼事充電時間太長,什麼叫做燒了火澆不熄
那是沒用電動車的人在擔心的
嘻嘻~
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李澄會焦慮是因為沒吃藥
本來燃油跑車這種東西就是要被淘汰的.
以前是人家跑的沒你快.現在電車比你快.
電動車是會取代一般燃油代步車,但取代不了燃油性能車
欸 好像不太一樣 以前相機大廠有做底片嗎
還有你數位相機,現在也被手機相機打敗,科技產品這種東
西,發展太快只能當消耗品,買高價只要換代就註定很虧
油車性能被電車吊著打
舉例現在跑進去買高價電動車,後面如果發展到無人駕駛,
到底誰還要買電動自駕車?
燃油性能車有辦法發展到千萬甚至破億的車款,而電動車呢?
你要取代超跑,先看有錢人買不買單吧
電動跑車無法引擎拉轉咆哮 如同正妹在床上全程啞巴一
樣 給不了情緒價值 但對窮B來說能幹到正妹就不錯了 就
算啞巴也行
誰家數位相機比膠卷相機早生出來,誰家數位相機存在
快200年的歷史中一直被膠卷相機壓著打,誰家數位相機
不靠輔助補貼跟利惠政策就活不下去
貧窮限制你的想像
這年頭喜歡聽引擎的人越來越少…
完全取代油車至少還要10-20年。若一昧往電車發展,可
能數年就倒閉
電車能5分鐘內充滿電的時代 我就換
CD不能取代黑膠 電動車不能取代燃油性能車
現在的油車聲浪也少很多了 看看revuelto和aventador
的比較 而且現在一堆原地限轉 在油車上的樂趣已經被
法規限縮很多了 要玩聲浪買舊車 要玩速度比起自吸/
渦輪/機增 純電還快很多 電車賽道成績能和油車相比
只是時間問題
你怎麼不比機械錶跟石英錶,挑結果講?
電動車客群從來不是千萬等級的高階客戶好嗎
還在引擎拉轉咆哮喔,以後你們這種就是跟我們現在
在看改管89一樣啦,覺得low 爆吵死了
傳統相機被數位跟手機相機取代最主要是因為方便,除非電
車能比油車方便便宜
同樣保時捷客層也從來不是200多萬預算的人
性能車結果性能比不上電車
有錢人買東西是看情緒價值,窮人則是看數據比CP值
這什麼謬論…
數位相機可以直接換電池,電動車不行。在克服充電問
題之前要完全取代是不可能的。
說真的,版上這麼多年,梗還是一樣的爛
數位相機也已經GG 了好不好(智慧手機表示....呵呵~~~)
除了高階單反等走錄影方向的,你要買平價純數位相機,難耶
對啊,手機都幹掉了數位相機了,注意,是"手機"
換言之,你所謂的數位相機,本質上也已經變成 時代的眼淚
對,一支手機可以唱歌跳舞騎馬,啥都能幹
電動車取代了什麼啦? 阿不就平替一台車而已
難道買了電動車,就不用組電腦打CS2 ,不用買GPU算AI
不用租房子,吃喝拉撒睡都可以在車上嗎????
現在依然有許多機械錶 怎不問機械錶廠倒了幾間
一台車100-500萬 手機1萬到5萬單價差100倍的商品產品周
頂多就是車上睡覺時可以不用買淘寶的窗戶冷氣
只要有插座就可以充電
留給你買 別跟我搶油電
那天勞力士說5年後做智慧手錶 10年後只做智慧手錶
雖然110V 充很慢就是了
期差8倍以上的商品 這些推文或許都將留下
你就會看到勞力士變保時捷這樣
跑車品牌去做電車 就和機械錶品牌去做智慧手錶一樣蠢
性能車比較像機械表,自駕電車則是石英錶,無人駕駛車則是
智慧型手錶,夾在中間的就很尷尬
市區學區開閥門的 根本被唾棄底層 我女兒學校 就有肥
醜爸爸接小孩開閥門被媽媽群公幹唾棄
做一款當紀念就算了 全面改行當主力 根本殺雞取卵
電動車贏了傳統燃油代步車,但莫忘下一個世代的無人駕駛
車也正準備淘汰你
某樓說的閥門是指油車嗎? 那純油車12缸超跑會被媽媽
群公幹嗎?
樓主理解能力真的很差,保時捷就是電車失敗才會虧損這麼
多,結果你還在吹電車,笑死人
百達翡麗被卡西歐打趴了是不是
懷疑你反諷,但我沒證據XD 但確實這是傳統車企遇到的難
題,也跟當初Nokia一樣…後面會加速淘汰
自駕時代到來會更明顯
喜歡駕馭的建議油車留手排車就好
電子錶跟機械錶的情況比較接近車子,相機沒有配件屬性
反過來講,現在電動車粉跟當年柴油車粉是不是有87分
像?是誰變工業垃圾還不好說吧?
相機一直是工具,專業單眼不像頂級車子手錶那樣有典當價值
車子也是工具呀
保時捷也是一樣會老了貶值
手錶就比較沒有折舊貶值
真的不懂燒了不熄跟買不買有什麼關係
手排都沒被淘汰了 油車還能戰很久
當然 沒自駕 沒速度 沒科技 沒續航 沒哨兵 沒手機遙控 不
能每月更新系統升級 賣300+ 我買特斯拉全部擁有
來台加價賣救業績啊 來Ptt車板再加100%賣
現在底片機其實賣得算不錯
下一步就是被中國車廠收購了
別傻了 吹多久了銷量才這樣 電動車可以有一部分市佔 但
不可能取代油車
擁有電車說實在不虧 上禮拜去試了一下也忍不住買了台y
生活日常通勤實在不錯 但要找刺激的樂子就還有更好的玩具 到
底為啥要開著一台貨車去玩 那種車重實在..
竟然拿富士當例子...
富士:你當我沒數位相機??
電動車拿掉補助根本沒競爭力,各方面都被toyota混動壓
著打,要比性能電動車這麼重,在調校都玩不過油車,徹
底放棄續航力
而且現在專業相機市場依然是當年那些日系歐系的天下,
沒有因為數位化改變
都買就好了 ......
只有台灣盤子樂於被敲一筆還說好話
胡說八道,亂扯一通
這樣也能扯
加速減速太順了
現在的電車只是半成品而已,各式問題一堆,也沒有引發質變的
能力。
舉例失敗
整篇沒看到電車優點,都是感覺文
斷電門打不開呢
電車補助跟電動車專用車位先撤一撤好不好
賈伯斯後沒接班人 硬推了個土法煉鋼的一龍馬
人類科技停滯多久了
怎麼老有人喜歡拿不一樣的事情來舉例
在電動車的面前,燃油性能車不存在,都被巴假的
好中二
至於"加速淘汰"? 建議看一下年銷量好不好???
龍頭廠商特斯拉,去年小衰退,今年照估算衰退更多趴
特粉一堆都已經見風轉舵,說特斯拉不看造車的了.....
電車還是會賣啦,但是raito 就是這樣而已
沒了像大陸或者挪威這樣的重度補助力道的
單純裸丟到市場給消費者鯊魚咬評價,現實就是這樣
至於股市? 現在哪檔科技股沒漲的???
反正美國政府兩個月就會丟出1兆美元流通性出來
等你能一分鐘充滿電再來提也不遲
當然,特斯拉掉的份額,或多或少就是被新能源車瓜分掉
又吵又不環保 實在是沒有不被淘汰的理由
有沒有一種3分鐘內充飽電又不會燒
數位相機取代底片是因為真的比較方便 而形成的市場機制
電車則是用法令強制還取代不了油車 根本不同
請看上圖,數位相機99年(紅線)問世,6~7年後把類比膠卷機
打死
好,我們不說電動車何時問世,就以我特model S問世的2012開
始算好了,請問2012+7=2019,算了再送你一年,2020好了
請問2020時油車是否已比2012時衰退了9x%?
以我特為例,依過往副教主為首的若干激進特粉論述,把雙B保
時捷客群都搶來,我特銷量早該等於2017的Audi + BMW + Merc
+ Porsche + 原本自己量,破800萬
開過電動車真的回不去....如果家裡又有充電樁更是爽上加爽
是沒到回不去啦 但是是我手上目前日用最佳解沒錯
小孩單飛走後還是想買台自己的718 XD
燃油車不會死,但就剩頂層和博物館
聽引擎聲的越來越少?現在自然進氣超跑都在漲價或是止跌
電動車未來趨勢沒問題,但市場要的不是高貴的電動車,而是
對岸那樣成本下降的電動車,不然特斯拉怎麼不敢一直漲價,
看看ModelS,剛出破500萬現況跳水剩多少?
你把電動車當奢侈品,那註定銷量差,畢竟就是代步工具
電車是不是趨勢不知道,但油電車銷售占比是蹭蹭漲就是了
電車龍頭特斯拉銷量就停滯在那,然後底下各廠也是有電車
款,各走各的路,有作電車的,當然就想要賣車出去
但也不是為了賣電車,而拋棄掉其他的車種
大陸2024年,新能源車造了1286.6萬輛,4:6(BEV) 的比例
你可以推電動車 但黑暗期是電車數量激增 沒配套充電站時..
想想都覺得刺激 滿街的待命充電電動車 XDDD
多數來說,建充電站是快的,有需求,有市場就代表有利益,電
車量多了,自然就會有人投入充電站營運。
然後車主斤斤計較外面一度電多少元,家裡一度電多少元
畢竟加油站就看人流車流,不用擔心家裡有油可以加....
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首Po剛財報出來虧損了340億台幣左右 除了爛大街 品牌價值下降外 最主要還是沒人買單電車... 現在認錯改回燃油車還救得起來嗎? --![[閒聊] 保時捷利潤暴跌99%.... [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....](https://i.ytimg.com/vi/Gn6Jh3XpPDw/sddefault.jpg)
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去年保時捷利潤有40億歐元 今年保時捷利潤少99% 主要以前轉戰電動車的做法 今年大幅度調整 停止生產電池計劃、減少電動化車型產線、回歸汽油車及輕油電車![Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%.... Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....](https://i.imgur.com/RgS1MZZb.jpeg)
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當然 AP輔駕目前跳空輸特斯拉不知道幾階了 沒速度 沒科技 沒續航 沒哨兵 沒手機遙控 不能每月更新 系統升級 玩具盒新鮮度35
以我自己對行駛以及運轉的要求 我個人觀點是: 當前電動車就是用來取代四缸通勤買菜車款的 當然,我說的是對行駛有要求的TA 低輸出、低成本、低運轉品質的動力單元需求還是擺在那邊 外加充電本身還是需要一定的周邊和環境配合,目前還是無法取代15
以在台灣路上所見,體感來說 1. Tesla越來越多 感覺再一陣子會取代 Lexus 2. 企業主、貴婦改開 iX, EQE 3. 城市買菜好停車Volvo EC40 4. 價格最親民純電Luxgen N7![Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%.... Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpc2XIoF.jpeg)
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這跟EV有關係也沒關係 有關係的是Porsche完全是因為中國大陸市場崩潰而搞到今天這個地步,從最高峰一年賣 快十萬台車到去年五萬多台現在持續崩潰中。大陸EV賣得好原因很複雜,有購置稅問題也 有上牌問題,對於一些保時捷車主來說反而價格不是最主要原因,但無論如何結果是被EV 打趴是現實。
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[問題] 油車的未來還有幾年?也不過才幾年前,版上或者社會上的討論,都還認為油車至少還可以撐10~20年左右, 很多傳統車廠甚至說還會繼續賣油車。 沒想到才經過兩年多,幾乎所有車廠都投入電動車的開發與量產,再加上俄烏戰爭造成油 價快速上漲,不確定性夠讓全球加速轉型(但電動車其實也有電的問題),買電動車的人 越來越多,成長快速。55
[問卦] Sony出的電動車會有什麼特色?剛剛看新聞 Sony也要進入電動車這塊大餅 之前Sony出過 電視、遊戲機、手機、相機這些高科技產品 那Sony出電動車會有什麼特色?18
Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車現在電動車,我完全不推薦 現在買電動車完全就幫車廠debug,10年內我絕不推薦買電動車 油車發展到現在,整個都是成熟產品(除了歐洲車和福特) 會出什麼問題基本上都有一定認知,維修體系也很完整(除了冷門車) 電動車現在出問題你要找人修幾乎只能找原廠,台灣這邊能修的外廠數量非常少![Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車 Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_75819.jpeg)
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[請益] 電動車太競爭了,特斯拉還能保持下去??有點擔心特斯拉未來的還能保持銷售龍頭下去? 財報出來賣車一點都不賺錢,明明是電動車的先行者, 電動車卻馬上要進入戰國時代, 除原來的傳統車廠慢慢踏入電動車領域, 雷諾、現代、寶馬、戴姆勒、大眾、福特、Toyota、速霸陸、Vinfast,![[請益] 電動車太競爭了,特斯拉還能保持下去?? [請益] 電動車太競爭了,特斯拉還能保持下去??](https://bnextmedia.s3.hicloud.net.tw/image/album/2020-02/img-1582532463-85599@900.jpg)
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[心得] 車廠重演相機大戰?數位相機跟底片相機大戰, 磁帶與光碟大戰, 手機與智慧手機, 現在在重演? 電動車電池是一大問題,8
[問卦] ptt為何討厭特斯拉跟電動車?特斯拉車禍的新聞正熱門,但ptt卻出現一堆酸電動車的言論,例如油車便宜又安全,大家不要再買電車。 為什麼ptt很多人對電動車這麼反感呢? 我推測有幾個原因: 1. 這些人是傳統汽車銷售業務 2. 這些人是傳統汽車維修相關人員5
[問卦] 為啥傳統車廠也要出電動車?後來才知道 原來像是Toyota、賓士、保時捷等等 已經是國際知名的汽車大廠 也都有出電動汽車 可是這些傳統大廠,市占率高,
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)