[問題] 要入休息站還一直被後面超車該怎麼辦?
明明要進入休息站的招牌就是40公里了
結果我降到50公里已經超速了 後面的車還一直咻咻地超過
都快到小客車停放區了還超速
台灣人開車沒品的是不是很多啊?
假如在休息站匝道放測速 不知道一年可以賺多少千萬
假如在系統交流道放測速的話 我看一年起碼賺10億跑不掉
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彎彎基因就是這樣 素質差 連限速都不看
畢竟買四輪就是為了飆車 開40很難的
你也一樣超速啊,小超速以為比較高尚嗎
華國絞痛部限速合不合理才是最讓人懷疑的
休息站入口都單線道怎麼超
怎麼會被超 怎麼開的
...別幻想了
三寶拜託不要上路害人
台灣不意外
不要抄別人的哏= =
40就是40遵守很難嗎
這邊噓到最好匝道都沒超速過 是說匝道速限都降太快 不大合
理啦
我的時間比你的貴
閘道限速都開不好的話 駕照要不要重考啊XDDD
超速被罰是人家的事,超你車有妨礙到你嗎
超速的問別人沒品?
時間比你貴勒 標準嘴臉
一下從90100降到40是低了點 但為了安全有些法反而不太
好遵守 這不是幫飆圾說話 是事實
尿急啦,屎在滾啦
台灣匝道速限不都假的 幾乎沒看過有人遵守過
要遵守一定被後車叭或是貼車
上閘道奇怪速限,導致有些進入高速公路時速還在50上下
閘道那速度除非急減速,驟降速度很危險,放油門滑過去
居多
匝道速限根本就用在大客貨車!
彎度較大的確是要降速,但不至於要到40
5060都還可以過吧 你速度有點慢
在要收小官被超車
驟降+1,曾經乖乖放慢,反而覺得好危險...
台灣人就是毫無守法觀念...
最安全的絕對不是最守法的
匝道限那麼低速真的太怪了,幾乎沒人在遵守的
就快炸裂了 體諒一下
真是乖寶寶
幻想文
然後下來市區反而可以到50/60
不過重點是要逼人試踩剎車吧 我覺得啦
很多休息站匝道都下坡,那樣減速滿不舒服的...
單一道路超車就檢舉
怎麼辦?你生一個女兒讓她嫁處男肥宅啊
我都110進休息站,就是你這種在擋
速限不合理才是重點 不會自己判斷速度麻煩不要上路
警察真的可以放測速的,罰下去國庫會很滿
速度其次,重點是你在當時那麼多車輛超越你的情況下,還會
認為遵守速限40是安全的選擇嗎?安全永遠超越法規,若當
時那麼多車輛超越我,我就是違規我也會提高我的速度,來
維持我行車的安全,請記得守法是法律給你的最後一道保障,
但沒辦法保證你永遠不會出事
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Re: [新聞] 快訊/三讀通過!道交條例修法恢復民眾檢舉違停 不禮讓飆仔板怎麼都沒討論到一個很重要的修法內容 擷取重點 危險駕駛部分,包括道路蛇行、嚴重超速、惡意逼車、拆除消音器, 罰鍰從24,000元升至36,000元,並新增於國道及快速道路違規迴車、倒車、52
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...X
[討論] 國道休息站停車場應該要收費嗎?現在的國道休息站都是免費的 頂多有規定四小時的限制,但也不知道怎麼抓的 (車牌辨識?) 但是這種東西是不是還是應該回歸到使用者付費原則 平常國道繳的通行費那是行駛的費用 那休息站的維護費是不是就是從平常繳的通行費去支應的?X
Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速首先 這篇是針對北宜公路的 那邊限速只有40 阿公阿嬤騎50cc都能超速的速限 然後嘴事故是因為超速?13
Re: [問題] 國道上高架橋真的有警察在偷拍來分享一下小弟的老杯被高架橋拍的經歷 某天溫老杯要我去郵局領個掛號信 打開來一看 原來是張熱騰騰的高速公路紅單 在看看車牌 確定是老杯那輛17年的老貨車後便跑去跟我娘告狀
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