[心得] ES200挑戰一桶油環島 (?)
網頁版:https://www.ptt.cc/car/M.1591855495.A.E93
前陣子太座因故離職 (他們整個部門都離職了我的媽啊)
想趁著還沒找工作的時候跑去玩一下,所以我就請了三天假打算開著車安太座去
原本計畫是閒散的花東遊,就繞過台北從國五下去就好
但請好假之後,突然發現7號有防疫措施大鬆綁後的第一個喜宴在台中要吃
這樣不太順路啊,結果剛好有版友分享這篇
#1UohpH08 (car) [ptt.cc] [分享] 四代森林人一桶油環島
四驅據說有一些油耗劣勢但這位版友還是穩穩完成了,
我看了一下他的路線,發現我更改計畫繞一圈就好了
接下我就想了一下:
一堆車都一桶油環島了,那ES200可以一桶環島嗎?
ES200車重又是自然進氣動力弱免不了拉轉
(在台灣有賣的midsize車比ES重的通通都是渦輪車)
同時還是6AT,集各種不利之大成,加上右腳派版眾看到12.2就噴的靈壓
實在是危機重重啊
但以我自己的經驗這車平路巡航階段
往往可以開出16~20km/L的數字,考慮油箱大小或許可以一搏
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然後因為是帶太座出去玩所以施行細節如下:
1. 不會只開環島需要的路,還會開去景點需要的路
2. 因為太座作為不會開車的副駕意見比較多一點,不會真的全程不加油
衡量方式是中途找地方補一次油後用算的
每次加油都加中油直營95加到油箱跳停,回到原點再加滿一次
看會不會超過型錄的油箱容量60公升
駕駛方法:
國道/快速道路/省道 DRCC設定速限+10,跟車一格
上述道路隧道內DRCC設定為速限,跟車仍然一格
被擋到就超,不刻意跟破風車
一般市區道路手動駕駛
省道經過村莊市區和各市區手動駕駛
台九線楓港到草埔隧道、池上到舞鶴、崇德到清水、南澳到東澳手動駕駛
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路線:
第一天 -
台灣中油科學園區站
=> 國道一號95B新竹交流道上 => 178台中交流道下 => 台灣大道林皇宮
=> 文心路 => 市政路 => 台74 => 國道一號181南屯交流道上
=> 新營服務區 => 367B高雄中正一路交流道下
=> 中正一二三路 => 中山一路 => 七賢二路 => 自強一路
(順便找朋友吃飯所以住高雄)
共281公里
園區加滿油出發 里程15020
https://i.imgur.com/kcYF3ie.jpg
中午來到臺灣大道 人流解禁第一天衝大遠百的鄉民擠爆外線
1.7公里走了半小時,一桶環島的野望微微發抖
https://i.imgur.com/Chn7iQf.jpg
第二天 -
高雄市自強一路 => 河南二路 => 自立二路 => 中正四三二一路
=> 國道一號367B高雄中正一路交流道上
=> 370五甲系統下 => 台88 => 21竹田系統下
=> 國道三號415竹田系統上 => 424南州下 => 台一線
=> 楓港接台9線 => 美和接台11線 => 台東航空站旁民宿
(還有多大概10公里晚上進出台東市)
共175公里
吃個丹丹漢堡準備走南迴,杯子撿到槍 (我是沒女朋友但 ...)
https://i.imgur.com/sdtXfyw.jpg
這個停車場停車大聲公沒有但歪L APP的停車資訊有
每24小時70塊對於平常在台北新竹的人看來實在佛到刺眼
https://i.imgur.com/0XAP5dy.jpg
一個小時半後開到了小七新楓港門市 這個在北上側迴轉一下就到了
不用真的跑進楓港 進南迴前可以這邊休息
https://i.imgur.com/5IAtFbs.jpg
一小時後到了多良車站 結果這幾天台東只有在這邊時下雨
https://i.imgur.com/kUteDkX.jpg
台東機場旁的民宿
https://i.imgur.com/17VYquO.jpg
#覺得不輸
好吧其實他0-100大概只要我一半時間 XDDD
還有我這樣停他出來不太方便 ... 狗狗在打滾所以這樣停 sorry 囧
https://i.imgur.com/P2MXGcv.jpg
幹跑來這邊結果夜市沒開 XDDD
https://i.imgur.com/wKXOvhT.jpg
O口O
https://i.imgur.com/F8qrmYt.jpg
第三天 -
台東航空站旁民宿 => (經台東森林公園約18公里) => 台9線
=> 台灣中油初鹿站加滿
=> 嘉豐產業道路(進出初鹿牧場約8公里)
=> 台9線 => 鹿野高台 (柑園路進永樂路出約12公里)
=> 台9線 => 瑞穗中正南路 => 新生路
共132公里
台東森林公園車看海
https://i.imgur.com/nLwxK8H.jpg
在初鹿加油,加了34.18公升
里程15508公里 (出發後488公里)
https://i.imgur.com/wRocw8G.jpg
平常日週二初鹿牧場車子停了八成
大家真的都悶太久 ...
https://i.imgur.com/8AdXErv.jpg
鹿野高台,今年好像只會有五顆氣球
https://i.imgur.com/XZ4bbP1.jpg
第四天 -
瑞穗新生路 => 中正北路 => 台9線 => 光復糖廠
=> 台9線 => 台11丙 => 193縣道 => 松園別館
=> 台9線 => 台泥DAKA園區 (走錯路多開五公里)
=> 台9線 => 台2戊 => 蘇澳忠孝路 => 馬賽路 => 國五54蘇澳交流道上
=> 47羅東交流道下 => 羅東傳藝路 => 公園路 (休息)
=> 親河路 => 公園路 => 傳藝路 => 光榮路 => 冬山路
=> 純精路 => 196縣道 => 忘記中間怎麼走了 => 國五47羅東上
=> 0南港系統下 => 國三16南港系統上 => 98寶山下
=> 科環路 => 園區二路 => 工業東三路 => 工業東二路
=> 台灣中油科學園區站結算
共314公里
第三晚住的民宿相當文青 可以停他們門口
https://i.imgur.com/mwF3Pe7.jpg
光復觀光糖廠 冰很好吃
https://i.imgur.com/QRRuYH8.jpg
台泥DAKA園區,比較像是蘇花改的新休息站
https://i.imgur.com/eF50Vii.jpg
天黑前到了宜蘭休息一下 晚上還要去送歐米壓給 ...
https://i.imgur.com/XpOFE9o.jpg
半夜回到竹科,總里程15922
https://i.imgur.com/PHU7TWt.jpg
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最後開獎 ...
https://i.imgur.com/1PEUi3p.jpg
全程里程15020 => 15922 共902公里
總耗油量34.18+26.92 = 61.10 公升
平均油耗14.763km/L or 6.773L/100km
多用了1.8%油 挑戰失敗 orz
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幾個可以優化(?)和造成殘念的事項:
1. 由於是安太座行程,多了太座和他的switch,全車重量大概增加3%
2. 台東到花蓮之間走台11線比台9多四公里,但是沿路的景點岔路短很多
台11整體也比較平,若想要邊玩景點邊挑戰的排台11行程比較好
3. 新營到高雄下交流道約90公里開了一小時50分,這段是莫名塞住
一半速度100左右,另一半20 ... 這段算是全程最虧的
(中間補油前在七成國道,兩成省道的狀況下油耗14.28km/L,後半反而比較省)
4. 離開環島主線的行程大概有70公里
(我看了一下最近幾篇國道+省道的環島,里程都比我少)
這些岔路大多要上山或市區走走停停
基本上只要少掉任何一次應該就可以60公升內
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總之就是 ... 再來一次微調一下或甚至運氣不要那麼差
這台重、引擎沒力、還裝了6AT的中大型車也可以一桶油環島 XDDDD
我覺得夠新的小排氣量房車應該都辦得到就是了哇哈哈
「連ES200都辦得到你的XXX怎麼不行(下略五千字)」
以上 謝謝收看 XD
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我覺得下次車體再‘輕量化’些就可以達到了 XD
加油!再一次一定成功!
推!!期待下次挑戰
推
推~
讚 Happy Wife Happy Life
一桶油炸雞翅膀 比較好吃!!
Gun 為啥我的ES250只有高速跑到16km/L、綜合11km/L
?莫非我買到的是正L?QQ
這還滿 ... 正常的吧 XD 我平常綜合也是11~12,高速就看地方, 假如每天跑國道但都是跑國一五股到桃園來回那搞不好高速才10 ....
switch 我幫你保管,你就成功了
switch太座的 我付錢而已 ...
不塞車沒紅燈應該有機會
這樣已經很省了,車真漂亮
當你開另一個L就知道什麼是油虎,
安好太座 平安一整年
太座我幫你保管 就......(拖走
冷氣關掉
已經很省了 不塞車應該有機會
0-100?
推
推不塞車有機會 如果是200H 有塞車也是有機會
用即時油耗表大概估計 那個新營到高雄塞車大概虧三公升吧 orz
樓上,應該是300H吧
6AT不錯了,Cefiro 3.5 4AT 一桶油環島你說行不行
?
3.0/3.5的搞不好還有那麼一點點可能,畢竟油箱比一般車大 ... 2.0真的太耗油油箱大也沒用 XD 我開過我知道 ...
開始爆改輕量化
太座安好安滿 人生一生平安順遂
感謝分享,美車讚
是說台東那天夜市 移到旁邊四維路上而已XD
這旁邊也太遠了一點點 XD
歐對惹 其實紀錄里程不用這麽麻煩 儀錶版下面有個O
DO按鍵 按下可以切換A、B...等模式 確定模式後(我
是A記錄特定行程 B是每次加油到下次加油里程) 長
按ODO鍵可以歸零 給你參考
ODO我平常都有在用 我只是不想發動了才在記 XD 拚一桶油錙銖必較 ...
型錄的60公升油量實際上可能無法全部都利用到
扣個5L起來比較保險
其實以我開這台車的經驗前51公升在油表指針上還算準 (沒一次加超過51過) 若指針還沒到底就沒油或指針變不線性那有點哀傷 這個我是不想去驗證啦哈哈哈就先相信型錄
蛋糕推一個
增加的3%車重是多少
... 太座會看車板 我拒絕透漏詳細數字 有四捨五入 XDDDD
推
感謝分享
看到這篇就想到我的LS400,85公升,高速可以到13郊
區8,兩桶油不知道夠不夠XD
我猜3.0以上自然進氣應該都辦不到一桶環島,中低速
油耗差最佳效率太多
自然進氣拉轉燒油真的慘 囧 偏偏台灣都是山 環島不可能碰不到 ...
先推再看
推
推
國道時速110km跟7~80km在比還是有差的
高速爬坡傷油 ... 還好我路線華麗的避開了國一林口 XDDD 國道三號桃園段是有一點上坡但至少算平緩,定120還是可以15km/L爬上去 ...
好省啊! 上次環島只有特別上太魯閣 其他都大家在跑
的路 用了大概100多公升的油 Levorg好吃油阿 還只
有我一人...
如果所謂的一桶油環島是加總一個油箱的容量的話,很
多車都可以達到
是啊 現在的小排氣量汽油車一般都很輕鬆 但這台車先天條件上比較不一般 XDDDD
我的UX油電車開了807公里放棄挑戰了,最後趕路模式
不管油耗了XD
推分享
環島都嘛是車不累,人會累
油電的油耗平均18公里2.5升的camry
推環島
m20引擎超省
台灣現在賣的ES200都還是6AR喔 XD
好猛!
下次帶著太座的照片去環島,安太座又省油(誤
新營-高雄那段常常塞車,你剛好下班時段在那段
推
78
[分享] RAV4五代挑戰一桶油環島X2 舊蘇花 舊南迴最近好像蠻流行環島的 看大家的環島文看的我又癢了 可惜一直都有事情卡著去不成 只能分享一下最近一次環島的紀錄 那也是去年的事情了60
[討論] 開車一日環島,這樣會太拼嗎?如果從高雄早上出發的話,逆時針環島(盡可能把白天分給東部) 出發時如果在一半以上就不用加 然後鵝鑾鼻-走200-199到壽卡接南迴 到太麻里的中油直營店加第一次油 然後台東走台11 蘇花走蘇花改 到蘇澳再加第二次油之後31
Re: [分享] 超充排隊 vs. 加油站排隊現在一台車油表大概分四格 一格大約25%油箱的油量 最後一格剩大約半格時燈亮 半格的一半是12.5 我車剩半格燈亮可以直接在台北上高速公路46
Re: [心得] kuga賣車心得,以及購車方向等等,心得分享很好啦,是不用付什麼單據,但是也不要印象派到太誇張吧 1.一桶油跑350公里 Kuga油箱表定57公升,但實際上不會真的開到見底,算每次加油50-53公升,那油耗等於6 .6-7KM/L 除非常常怠速不熄火一兩個小時16
[問題] ES200加油相關問題最近換新單位 每天開車通勤 一天來回將近100公里 雖然現在油耗提升到14.4km/L 但油錢還是覺得難以負荷32
[分享] 四代森林人一桶油環島看到前幾天板上前輩開RAV4一桶油環島,創造出超驚人的平均油耗以後 小弟也燃起了想要開著Subaru的森林人環島看看 看看能不能翻轉大家對四輪驅動較耗油的印象 雖然平常油耗也都還挺不錯的,全時都還有7.9L/100KM,約12KM/L,高速市區6:4-7:3之間 但對於一桶油環島,出發前坦白說自己都覺得不太可能XD16
[閒聊] 準備踩進土路初心者 BMW G650GS入手先上圖 去年年底預算勉強到位後開始網路看車 長久以來的仿賽夢在跟朋友借騎過5
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