[討論] 雙田合作是不是皆大歡喜
台灣很多豐田粉
豐田既親切在台灣也深耕多年
但是豐田近年來的油電與進步大家也是議論紛紛
豐田油電hev不外乎就是馬力扭力皆爛 維修未知 油耗好
也許省錢 里程數高的人非常適合
或是塞車的地區有優勢
豐田渦輪又被法規定住了
短期內根本沒替代方案
目前豐田是油電的領頭羊
卻進步幅度不大 油電也許還有待開發
要是rav4 那個要都市傳說熱效40趴 實際馬力14幾匹的引擎
換成本田1.5t 甚至2.0t 會不會賣得更好
各位嫌本田萬年外觀 豐田萬年引擎 不就一次解決
要是你是rav4 camry cs ux車主
你們捫心自問 這樣的配置能不心動
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我覺得RAV4很醜，同樣是豐田Harrier還比較好看
豐田造車 本田引擎 日產座椅 讚
他國
笑死 豐田造車你敢嘴
只要進Rav4 PHV就行了很暴力的
只可惜只有prius 慘
日本豐田打趴日本本田，還用合作？
去看日本當地銷售量
兩邊都自認天才，本田技術宅男很厲害的
同意 但是不聯合遲早歐洲中國全部市場全部下去
豐田集團$$太強了，也網羅最多資源
這點就是奇怪的地方 最多資源的車廠引擎技術進步這麼慢 很可惜
松田已經是豐田的形狀了，馬粉還是整天悲憤xddd
馬川渦輪2.5只有200匹 這篇就放過他們吧
※ 編輯: yen771026 (223.136.146.245 臺灣), 11/04/2020 01:04:51油電扭力爛??
rav4 hybrid 2.5升 只有24牛米 真的很爛阿 渦輪那
個同cc數會做出這麼差的扭力
油電扭力爛 你真的有開過嗎？
油電只開過ux250h 扭力真的很爛 你需要phv補血嗎
會講雙田合作看來是不知道這兩家當年的恩怨，本田
該放下仇恨了 能統一很多市場 怎不做
差一點點就被豐田吃掉了。
本田找豐田跟請鬼拿藥單有87%像。
本田寧願放火把工廠燒掉也不會跟豐田合作
是，松田加本田。噴水引擎鏽鏽車體。皆大歡喜
沒有豐田的活塞環訂單，當年的本田也活不下去啊
台灣本田的社長叫豐田誠，這樣算嗎？
豐田有在跑wrc 反觀本田...！？
等賽車上的引擎量產 已經過了三年也沒個下文 wrc一回事 做車又是一回事
日本政府都在促成 本田跟日產合併了，你說呢
跟豐田更好阿 豐田就只差引擎 本田就是引擎最強
本田有在跑F1 雖然又要沒了
不能
何必呢，本田粉心理的H已經完美
放在豐田上 馬上就進來了
阿國產本田除了Crv其他什麼時候才有新引擎和HS
雙田幾乎不可能合作，但合作會統一很多地方的汽車市
場
日本豐田屌打日本本田 誰跟你合作啊......
其實是日本豐田不給台灣好料 不代表豐田很爛 懂？
引擎很爛阿 還被歐規封鎖渦輪 你的好料不包含車子的心臟喔 他現在就急著生引擎 何不買
豐田造車 本田引擎 日產座椅 不就日本國家隊
會有壟斷的問題！影武者就先打槍了
小弟不太懂 想知道內幕
真的車主會心動
良心推薦
本田的鍍鉻加上豐田漏水技術
當然是優勢相加阿 爛的東西加起來要幹嘛 不然福特妥善加福斯變速箱這樣有需要合作嗎
搭配馬自達的遲到技術 萬歲！！
鍍鉻遊艇
別做夢 本田看不起豐田 車廠車迷皆然
兩邊都互相看不起 但是都缺乏對方的優勢
※ 編輯: yen771026 (223.136.169.28 臺灣), 11/04/2020 18:27:53是誰講合作一定會互相學習優點？
誰會納智捷外觀加鳥頭牌內裝 創造滿滿貧民感 福斯變速箱加福特維修場馬自達水箱 從外?
※ 編輯: yen771026 (223.136.169.28 臺灣), 11/04/2020 21:31:11下一位雙B合作不是一統江湖
我印象中豐田是為了耐用才把家用車的馬力跟扭力下限
，豐田不至於做不出動力大的車，但我不確定真實性，
以前是這樣沒錯 但是現在是真的做不出來符合法規又有動力的車子 觀念也在改變 動力在某些時候也是安全性的指標
只是印象在哪看過
原po很懂各廠缺點 學到新知識
小弟獻醜
三田合作，噴水、漏水、銹銹三個願望一次滿足(笑
在加個福斯離合器片 skoda 內裝 福特外觀 bmw 活塞環 上面漏水下面漏油 外面生鏽 引擎炸掉 外觀內裝貧窮 神車降臨 拜託不要這樣好嗎
※ 編輯: yen771026 (223.136.169.28 臺灣), 11/05/2020 12:11:12會被歐美罰錢很不方便
漏水銹得更快
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[討論] Nissan e-power技術隨著即將引進台灣的第一款 搭載第二代e-power混動技術的 大改款X-Trail上市 這個日產2016開發至今的油電技術 終於不再只聞樓梯響 不見人下來![[討論] Nissan e-power技術](https://i.imgur.com/tsyYSySb.jpg "[討論] Nissan e-power技術")
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Re: [問題] Lexus車子性能問題三個問題,個人見解如下 -------------------------- 豐田技術不夠好所以加速慢 -------------------------- 算是![Re: [問題] Lexus車子性能問題](https://i.imgur.com/RJjpbZgb.jpg "Re: [問題] Lexus車子性能問題")
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[心得] 日產、豐田、現代汽車在台灣的用車感想分享個人對於日產、豐田、現代汽車在台灣的用車感想 我手上目前有3台車正在使用中 1台真正日產的2015年一代後期JUKE 另外兩台正豐田的1999年RAV4與2005年Previa![[心得] 日產、豐田、現代汽車在台灣的用車感想](https://i.imgur.com/dTPEQ5mb.jpg "[心得] 日產、豐田、現代汽車在台灣的用車感想")
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Re: [問題] 為什麼HONDA賣不贏TOYOTA?身為一個目前同時有本田車與豐田車的豐田粉，我應該有資格說上幾句。入手了Accord 3 .5這台車也兩個月了，開了兩千多公里，我更可以體會，本田的問題。 豐田跟本田基本上在很多市場都被認為是妥善率跟耐用度最好的兩個品牌，而且這兩牌車 在許多市場也都是保值神車。本田在過去，因為大量使用雙A臂懸吊，以及VTEC技術的加 持，讓本田車在運動性表現上都比豐田優秀，等於是說，本田擁有豐田的優點(耐用)，也18
[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎如題 TNGA 世代的車卻配上老掉牙的2ZR-fe引擎真的世界奇觀 落後了兩代 （上一世代是 CHR的那顆1.2t,不過這顆不怎麼樣 油耗動力都很普 應該要換上最新世代豐田黑科技40%熱效率的M15A-Fks 這顆 3缸引擎 油耗更好 搭配有起步齒輪的cvt (cs的那顆） 反正豐田的客群在乎動力的也不多![[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎](https://images3.kingautos.net/2020/10/26/XX2w02VvMwFpuKO.jpg "[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎")
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[討論] 油電車，引擎降馬力從以前看豐田的油電就有個疑問 同集團同車款相近年份，同排氣量（或是就近） 油電車的引擎的部分馬力就是會比較低 例如swift sport 加入48V以後一樣1.4T，馬力就是下修了11P12
Re: [討論] 油電車，引擎降馬力因為效能不是單純的 引擎效能+馬達效能 = 綜合效能 設計的時候是從節能的角度去設計 通常引擎部分會用效率更好,更省油的阿特金森循環引擎(相較於傳統的奧托循環) 阿特金森循環再低轉速扭力不足的部分,由扭力大的馬達來補足![Re: [討論] 油電車，引擎降馬力](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/T_cycle_AtkinsonMiller.png/1200px-T_cycle_AtkinsonMiller.png "Re: [討論] 油電車，引擎降馬力")
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Re: [問題] 不覺得TOYOTA油電配2.5L很白癡嗎？講到這個問題一定有人說是中華民國稅制有問題，國際車廠不會為了台灣開發引擎...等 其實真的是豐田有問題 開發引擎就是要講求通用性，以降低成本 尤其要進入電動車世代了，在引擎開發上就應該更精簡，才有更多經費開發電動車 但是豐田，以及速霸陸，明明就有2.4的引擎3
Re: [問題] 一些油電車的問題想請教一下前陣子剛好有點興趣 最主要可能就分成這兩類油電車吧 本田的比較簡單直覺![Re: [問題] 一些油電車的問題想請教一下](https://img.youtube.com/vi/9PSW5g3qBhE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 一些油電車的問題想請教一下")
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