Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?
今天原po會撞上去就是沒理解「跟車系統」是幹嘛用的,
早期只有定速的時候,
如果前方有車也是要自己煞車或解除定速,
ACC 除了幫你減速還能自動加速跟上前車,
真的是長途行駛的好幫手,
不過遇到車多或塞車還是建議解除,
我自己遠遠看到就會先解除了。
至於跟車要設定幾格,
我覺得是無所謂啦,
遇到硬要插的,
一格也是夠大了,
我在高速公路都是設定一格,
然後開中線速度調 105/100 左右(限速110/100),
開起來真的是蠻輕鬆的,
1. 不用一直變換車道,
開的比我慢的車非常少,
跟我開差不多速度的我也追不上 XD
2. 開105跟115其實差沒多少時間,
也比較不會遇到路隊長。
--
你開這速度 學長會貼車要小心
推樓上, 這是真的, 學長要養家趕路
我後視鏡都有在注意, 會提前開到外線讓他過。
其實限速100你設定110都沒問題,實際上gps才105
不是超速問題, 是設定速度越高, 越容易追到前面的慢車。
我固定開100-110 真的常被學長跟還有閃
開太慢學長跟在後面叫你跑快點
我是覺得板上推ADAS 過頭會誤導人
講真的就是會改變速度版本的傳統定速
讓人方便,不是當隨便,車商不負責任的東西別依賴
學長在我後面跟很緊,我都會放慢速度讓他自己換道
我也覺得ACC就是升級版定速
學長為了GDP會貼超近der
難怪我中線定110超痛苦
開一格個人認為會撞上去 兩格也有機率 三格比較安全
除了三格我都還是靠自己比較實在
速限110你定105...有事嗎??我都定115 難怪老是要解
有違法或是違背道德嗎? 我上國道幾乎都是載老婆小孩回娘家, 後視鏡看到大車速度比我快, 就會先切換到外線讓他過了, 跟大車拼沒好處! 下次你可以試看看定 105, 真的輕鬆很多喔 ^^
定速
二高限速110,我ACC設120(gps 118) 中線一直被擋
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這對CRV的ACC來說不是很公平 ACC是在正常的情況下, 前面的車緊急煞車,你也可以停下來。 但你前面的車是煞不住了撞上前車, 那他減速的速率就會比原本的還大3
先給原PO一句話 "你是只想爽不想負責?" 原PO用自己至高無上的客人視角,去評價這些輔助功能 但從客觀的角度來看,根本本末倒置、毫無邏輯可言 當你坐上駕駛座位,開始駕駛車輛的那一刻起,自己要負起什麼責任自己不知道嗎?9
看到大家都說一格煞不住, 我想煞不住不是系統的問題, 是車輛跟物理的限制。 我曾經開高速用acc設定110也設定一格,當遇到前車停下來的狀況,車子有煞住,只是很可 怕,從那次之後我也都設定三格了。2
先不說手冊上怎麼寫 直接看測試結果就好 對岸懂車帝頻道測了一百多台車的AEB 基本上可以看到每台車能力都不大一樣26
前面有鄉民備份了,用不到先刪 ============================================= : 跟車距離很遺憾我設定在1格, ============================================= 時速110設訂一格,這真的很危險..........26
其實版友沒必要這麼生氣 尤其下面留言火氣大的朋友有些過了@@ 不要觸法 不是很好 小弟用ACC經驗大部分都設定在2格和4格 如果沒塞車時候就是設定4格 (在看車流量來調整3格)6
老實講啦 你距離調到最遠也不一定煞得住 而且主動煞車系統是AEB ACC是自動跟車 當偵測到可能有碰撞的機會發生時AEB才會介入X
首Po前幾天開在高速公路上 定速110 acc 車道維持都啟動著 穩穩地跟在前車, 結果前方不知道是車多還是塞車, 前車突然一個急煞 ,
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[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100~120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度53
[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側21
[心得] 安全解決後車學長一般我高速公路都是中線三格 即便學長在後面 因為距離足夠 也不太在意 因為近來學長把馬路當保齡球場 今天做一個小小調整 發現效果不錯 當學長在後面 或是 前面 甚至前後時26
Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。25
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去這議題每過一陣子 版上就會熱烈討論一番 其實各有各的道理 老實說沒有完全對或錯 個人最喜歡的理想狀態 習慣車道自動置中 定速GPS+9 表速約+11~12 左右都沒車就在中線 自動置中小彎容錯空間大點9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況4
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎不才小弟周六晚間約22點左右行駛國3自沙鹿到新竹系統 因太久沒開國3 一時忘記國3速限是110km 而非國1的100km 所以ACC定了109開在內車道,到苑裡段才驚覺趕緊調到119km (這裡小弟認錯,要鞭請鞭) 當後視鏡看到有後車越來越近的時候會切至中線道讓道 僅算從沙鹿至苑裡段 車速109km的路段3
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