[心得] 特斯拉Model 3一年花費紀錄
Tesla Model 3是2019/11月底購入
到2021/3底結算
總共1年4個月
開了24,000多公里
每公里成本$2.55
特斯拉保養週期是4萬公里或2年
因為目前都還沒達到
所以就沒有回廠也沒有保養支出
開特斯拉比較大的花費
是這2年的乙式保險費還有ETC
光是這二項總共就花了$60,000多
目前看來後輪磨耗蠻多的
可能接下來花最大筆的應該會是換輪胎
其他的諸如自助洗車、雨刷精
因為單次花費都沒超過$100所以就沒記錄了
充電幾乎沒有花到什麼錢
大約有85%的時間在公有停車場充電
5%在家充電
10%用超級充電站DC充電
在家裡幾乎沒有充過幾次
而且沒有獨立電錶
所以也沒記錄在家充電的花費
台灣特斯拉是從2020/10開始
超級充電才有收費
等於2019/11月底買車到2020/10
將近一年的時間
都是免費使用超級充電
雖然現在開始收費
剛好之前有推薦幾個朋友買車
還是用免費的超級充電
但只有長途旅程的中途
才會去超級充電站
唯一一次付費充電是在家樂福
而且是AC充電
但充電樁有問題
放著充一度電多就自動停止充電了
除了本次電動車的記錄
另外還有記錄之前的油車和通勤機車：
Model 3每公里成本$2.55
A4 Avant每公里成本$6.65
A1 Sportback每公里成本$10.62
Gogoro 1每公里成本$2.83
Gogoro 2 Plus每公里成本$1.27
簡單來說
電動車使用成本比汽油車真的要便宜多了
但電動機車在低里程的情況之下
就不划算了
除非用騎到飽的電池月租費
加上高里程數
這樣算下來每公里成本才會是最便宜的
--
輪圈好帥
原廠的 只是拔掉節能框
疑，A1 為什麼這麼燒錢啊
換水泵還有處理燒機油的問題 800KM吃一瓶機油
在家能充，還情願去外面充，這我不好意思說
因為公司旁邊的停車場有充電樁
電便宜、免稅、保養週期長+便宜，這就是賣點啊
我跑了一萬多公里，都在自家充電
謝謝你喜歡特斯拉
新東西總是要有優勢才推得起來
但要小心特黑眼紅跟車抓小辮子檢舉
他們棄的牙癢癢的 讓你吃罰單會高潮一年
二輪狗肉就算了吧，根本咩
在家充也便宜啦，一度算5元好了充滿也才350可以跑40
0多公里比prius好一點。
在家充電費也快忽略不記，還出去蹭電，時間真不值
錢
他不是說公司旁邊停車場有？那也不算故意去外面充
睡覺時充電不好嗎？
反而充飽之後有沒有把車位空出來給人家才是重點
有很多停車場都是充飽了還賴在那邊
那你快關心一下本篇作者上班時間充飽有沒有去移車
站在環保立場，就應該使用夜間剩餘電力
自家不能充的人就算了，能充還不晚上充
就是貪那點小便宜，還有人護航
高里程 的確蠻適合買電車
馬力稅課下來可能就很有感了
只能說功用充電樁非私人，不要佔用
原來是個免費仔
少了機油老朋友 平均費用降低很多
我是從沒用過共用免費 連專用車位也是能不用就不用
除非要付費充電 讓給真正有需要的人
晚上回家充就好
窮人家裡才沒充電樁吧
推心得
分享文也有特黑要崩潰，感覺特黑生活蠻辛苦的
蠻屌的....蹭電哥
蠻便宜的 吊打油車 我阿塔第一年3.7元公里
蹭電就不要拿出來比較成本了吧 都外部化了 丟臉
同為特斯拉與狗肉車主，沒想到摩托車還比汽車燒錢
特斯拉的框真的顏值超高
ggr里程真的很貴......
Sr+還是LR?
下一台要換那台車呀
為什麼這樣就要被叫免費仔
真的省
明年1/1開始要再加上1萬7、4萬4或7萬
用以前免費來說現在好省？特粉邏輯
盤子車那種吃油怪獸拜託別拿來代表油車
重點Model 3性能是超跑等級，想想超跑養起來多貴吧
超跑等級也只有前三秒吧... 五秒之後就投降了
超跑等級xddd
超跑只看0-100？沒贏911 turbo S叫超跑？
這樣也可以酸，感覺特黑都有點低能。
厲害了我的勃 比機車還省
電動車全部給我買起來
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Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？TAIL 特爾電力已經在國道西螺休息區北上建置快充站了 可是我看了一下價格 ~ 哇 ~ 1度電12元耶! 以特斯拉號稱最省電的 Model 3，1度電跑6公里來計算 然後和最省油車阿提斯的1公升16公里，95每公升32元來算 電動車和油車成本一樣是每公里2元![Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？](https://i.imgur.com/gVjRSrPb.jpg "Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？")
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Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費常 : : (傻眼)，我老婆根本沒開過特斯拉，根本什麼都不知道，希望她以後不要再害人了， 沒 : : 什麼完美的車，只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的 人![Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費](https://i.imgur.com/PSMPSSsb.jpg "Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費")
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Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？2年多11萬公里Model X車主路過。 我前一台車油耗約8公里/升，以95每公升28元、一年4.5萬公里計算，油錢約15.75萬/年 。 我目前照我駕駛習慣，能耗約不到0.3度電/公里。 如果全部在家充電，以全國平均家用電費2.8元、一年4.5萬公里計算，電費約3.78萬/年39
[討論] Q5換50 e-tron?Q5換50 e-tron? 2017年八月買了Audi的Q5,花費約240萬 今年原本想換Tesla的Model3,後來覺得組裝品質差只好打退堂鼓 最近Q5 e-tron在台上市了,12月可交50版本 50 sportback版本跟55得等明年3月過後才能交車35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事，總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車，就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/vpanrC5b.jpg "Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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[討論] 在台灣買特斯拉的原因是其實坦白說，家裡可以裝充電樁的屈指可數。 所以很多人都必須去超充充電， 麻煩先不用說。 超充還快要收費了。 要知道，超充一度電如果收9塊錢，![[討論] 在台灣買特斯拉的原因是](https://img.youtube.com/vi/Hl5px1gblIs/mqdefault.jpg "[討論] 在台灣買特斯拉的原因是")
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Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???先前開的是S60 D4，一桶油跑一千公里 現在是Model 3 SR+，號稱409公里續航 有沒有里程焦慮？一開始真的有一點 還在掙扎要不要上LR，至少多一百 後來朋友問我常跑外地旅遊嗎？
![Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？](https://i.imgur.com/22JKcVgb.jpg02/18 "Re: [問題] 特斯拉一年省120萬？")
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