Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？
這是假議題
你原文也說了 若時速上限為110
則大約可開到11x
但佔用內線往往出現在
內線前方70-100公尺無車 他還是跟中線的車一直保持平行
你不要跟我說什麼啊我有接近110了還是略超過110了
你中線旁邊有車 且前方明顯無車
那你超不過中線的車你就給我滾回去中線
超車道超車道 意義很明顯
況且台灣根本是動不動一堆低能兒在內線開90
結果一路跟中線車 外線遊覽車平行
在那邊三星連珠 後面堵一大坨
每次超過去才發現他媽他跟前車的安全車距大概200公尺以上
然後一堆什麼晚上我怕我要安全的
你要安全你慢慢開80 那你就滾到外線嘛
一堆晚上內線在那邊80 有夠低能
老實說啦 每個卡內線的 能維持11x
也很少看到會跟中線併排過久的情況
但實質上就是一堆智障
這才是問題的根本
你法規除了速度上限當然很難定義別的東西了
但這種事就像有人上了公車
啊就卡在走道口不往內走
或是大樓內有人進電梯慢悠悠
也不管後面的人會不會被電梯門夾到
慢悠悠進去就算了 進去了也不會幫忙壓著持續開門的按鈕
這講白就都是自不自私的問題而已
--
你還是沒懂，法條根本不是要你開到11X然後在那邊切
來切去，是要大家一起穩定開10X～110
速限110，整條路都是10X是有什麼好不滿的？
你有沒有開過車啊 現實就是一堆人根本做不到 就是只有90然後跟中外線在那邊整路並行 10x 那後面只要維持110就會靠近你 那你不超過中線你在那邊幹嘛
開90的警察自然會開他單
笑了 我確定你根本沒開過車 開90警察會開單 我聽你放屁
8 90的是龜車，10X的根本不是，也根本不用理你
有人會說我有付錢 為什麼管他要怎麼開 這就是台人
感覺除了交通外很多制度都有問題，但政府一直沒有改
善，反而讓我們持續在吵...不過大多也是我們自己選
出來的...
這個部分就是標準根本沒什麼好吵的部分
少數真龜車當然該罵 不過何必要討論出一個大家都清
空內線的世界勒這就是浪費，只是讓另一群更自私的
人飆車插隊吧
閱讀個文章有這麼難嗎 不去整路段併排根本也不會有問題 你要是路上空空的情況 誰管你愛開多少
你的並排是幾秒鐘? 幾分鐘? 證據? 3百萬?
我內線開表速112你能咬我? 條子都不開單了~~
※ 編輯: gdodgang (49.217.4.198 臺灣), 11/23/2021 10:20:35
前幾篇都有數據了 = =也有認識的被開 是誰沒上過路
認識認識的 都隨便你講 我認識的你認識的 嘻嘻
，笑死
反正你就在網路上崩潰，上路還是沒人理你 可憐
嘻嘻 小孩子式的文字啊 滿明顯的窮酸學生樣
你後視鏡的車沒有在變大就不算佔用超車道。結案。
前幾篇馬上打你臉，說沒開單，裝沒看到就沒有啦
就算有也是少數 國道上固定照相只會看上限 原來你拿那少的可憐的橋上或路邊警察自己拍的 嘻嘻 也算對啦 但90%以上情況根本沒罰到
※ 編輯: gdodgang (49.217.4.198 臺灣), 11/23/2021 10:26:37
你講別人的情況要她負責解決?
真的龜的車大家都知道存在，但這串又沒人要那樣開
整天抹黑警察沒做事來合理化自己想飆，數據擺眼前還
是繼續憑感覺嘴，要發洩自己對牆啦 幹嘛上來被打臉
很M喔
笑了 你那張圖 寫被罰一大推 一大推是多少？ 實質母數是多少 ？ 自己也沒數據也是感覺文 什麼數據網友來源 嘻嘻
※ 編輯: gdodgang (49.217.4.198 臺灣), 11/23/2021 10:35:57
不去看那篇數據引用連結，裝死在自己這邊嘴，才前面
幾篇而已
特地截標題也是裝沒看到 呵呵
笑了 你愛看那篇也行 那根據那圖 100-120被罰是0 下一段他直接跳到130以上會被罰 那125罰不罰？ 好先不管 那一個至少20區間 甚至可能25的區間 你在那邊10x卡人就不算龜車？ 笑死 你內線就算105 只要後面的車穩定110 還不是會靠近你 那若你旁邊中線一直有車 那你在內線是在幹嘛 笑死 何況根據你愛看的那張圖 120都沒被罰 120叫允許 你在那邊10x卡 所以我也早說了 這不是法規問題 就跟有人上公車就卡在走道口不動 有違法嗎 ？ 沒啊 阿就跟你一樣雞巴而已啊
※ 編輯: gdodgang (118.232.58.70 臺灣), 11/23/2021 10:44:08
法條都不會看，朽木不可雕
推 明明可以做更好只會跳針法律
限速110開10X到底哪裡有問題？到底是趕三小叮噹？
那別人根據可允許範圍要開到11x又有什麼問題 你要開10x那你幹嘛不滾到中線？ 早說了 會上公車卡在走道口當然沒違法 但就是你這種雞巴人而已
你說開個60才像公車站門口
想飆就說，大家不會滿足你
嘻嘻 開始瞎講了 8 90是一個概念 60又是更扯的概念 照你邏輯 你只想說 啊幹我不是擋門口啦 我只是擋在走道第一個座位旁啦 照你邏輯 幹嘛政府要宣導內線是超車道 動點小腦很難嗎
※ 編輯: gdodgang (118.232.58.70 臺灣), 11/23/2021 10:51:59
不符合你意就是雞巴，反正你還是自己在自己車上崩潰
，其他人還是一樣不鳥你
限速110，開11X就是超速，看要不要罰而已，跟連法條
都不會看的講這個好像緣木求魚
到底急三小，不能理解
阿你不是最愛看數據？ 啊你不是最愛用那張圖？ 所以結果 90是龜車讓你不爽你也是憑自己感覺 覺得10x剛剛好而已 然後在那邊很爽剛好那張圖說90有人被罰 結果那張圖其實默認115也被允許 你臉腫成一圈 然後在這裡loop 不知道第幾遍了 的確啊 公車上有人在那邊卡 我看到不爽 也沒人會理我啊 對啊我的確只能暗自不爽啊嘻嘻 會卡的人就跟你一樣啊 阿我又沒違法
唷 連法條都不會看覺得不重要，這時候怎麼又說政府
說blabla
你這種人應該是明明公車已經擠滿沒空間，還要靠北別
人為什麼不再往裡面一點讓你舒服
你曲解或是有閱讀障礙我是沒辦法 我早就講了 你內線前面超空情況 一直跟中線併排 在那邊卡 要是沒併排 誰管你愛開多少
這篇已經公然罵人
我大人有大量，跟這種素質的人計較，掉價
自己跳針不出來什麼我10x 你後面被我擋住開不到110 我沒違法干你屁事 然後跳針一坨說自己大人有大量... 嗯... 現在小孩中文用詞理解真的不太行
※ 編輯: gdodgang (118.232.58.70 臺灣), 11/23/2021 10:59:16
但版主怎麼想我就不知道了
可能晚點送他水桶冷靜冷靜吧
※ 編輯: gdodgang (118.232.58.70 臺灣), 11/23/2021 11:03:56
低速被開單明明就常有，這麼喜歡嗆人不會開車，棒
有的人就喜歡在那邊打高空，呵呵。
又是一個法律贏不了 只好上網發洩的 不忍噓
什麼法律我是不知道 結果隨便一查 道路條例第33條 內車道應為超車道 超車後如有安全距離未駛回原車道 致堵塞超車道行車者 笑死 那你在那邊10x一路併排中線我也是沒話講啦 你可以說我是處於超車階段啦 只是我超不過中線而已 還是沒違法啊 別人覺得低能不低能而已
就是有那種中線原本開一百 你從內線超他就加速到110
結果就變成從內線超要花很多時間才超過去
那種情況當然能理解 不過中線加速的話 一般中間也通了
愛龜的垃圾 怎不去中外線龜? 硬要在"超車道"上龜?
只會自以為是地認為自己站在道德制高點沒超速
但本質上 龜車跟龜車說的飆仔一樣 都是自私的垃圾
只是用不同的方式耍自私的行為罷了
不用口苦婆心了 不會讓的就是不會讓
90真的會被開單阿 你沒看過？正常超速跟龜速都會被
開單，只是警察有沒有抓到而已 顆顆
我承認90那點我弄錯了 但不影響整篇原文的邏輯 90在原文裡本來就被當成低能兒在看 然後他在那邊拿出那張圖爽 也只是更加映證那公車比喻罷了
行駛最高限速就不是堵塞行車了
如果不懂交通規則可以多看多問
所以一樣啊 你人不可能像機器人一樣每秒鐘維持110 所以他不是愛那張圖 什麼100-120被罰數是0 阿我平均下來可能開 112 你平均下來可能開104 你如果整路愛跟中線一直併排不拉開空間 沒違法我也是只能自己悲憤嘻嘻
為什麼全線110你還需要超車？你是不是想超速？
正負10都沒違法啊 你跟那個L都卡同一個迴圈 喔其實不能算同一個迴圈... 那個L是說10x 那我101算不算10x嘻嘻 都110併排 我也是沒話說 那我開115行不行 你們也沒違法啊 我也沒違法啊 就那個110內線的一直處於意圖超車階段只是超不過而已嘛 嘻嘻 然後後面越來越多車 為啥? 你不想超的時候 前面跟後面只會有 A>=B>=C>=D>=E .... 以此類推 後面速度可能只剩95被卡住 不過這種事干你屁事 反正你又沒違法嘻嘻
※ 編輯: gdodgang (118.232.58.70 臺灣), 11/23/2021 11:29:49
看他這滿滿辱罵字眼的水準也不用解釋太多了啦
內線沒有110都會被開
我大概能體會原PO在生氣什麼,遇上的時候真的會整個
火起來,不過我懶得閃大燈按喇叭,欠超,那超就對了
開罰??? 影片這一段路我遇到這種降到90以下的車,十
隻手指頭還不夠數,罰單在哪裡?我也只能笑笑
反正你們有你們的烏托邦,隨便,我的烏托邦就在我腳上
堅持外線110的人，怎麼都不去罵那些開不到110的啊
後面剩95是因為中間有人沒跟好一直累積的啊，你再想
一下啦
笑了 你以為國道上開車跟水分子一樣可以"穩流"嗎 你前面併排 後面永遠只會一層小於等於前一層 阿反正你也沒違法啊 後面願意給暢通的 想開個115超車給過的 反正跟你有啥關係
※ 編輯: gdodgang (49.217.195.189 臺灣), 11/23/2021 12:08:28遇到內線開10x 真心覺得遇到白痴 如果還並排就真
的是智障
警察要抓烏龜車根本沒那麼好抓，好像要沿路跟著他跟
一定的時間才能開，就因為最高速限這個但書讓警察要
多花時間確認他沒有開到最高速限，除非要拍影片根本
不會常常抓，常抓的話才不會一堆手牽手放麵粉，客運
開的比內線小客車快
而且說實話，一般外線開70-90 中線就頂到速限了，再
快也只能頂著寬限值。如果遇上車速夠但是看起來開車
有問題的，確定要開在他後面？這時候就陷入一種困境
了，我要超車要先超速，但我不超速又不能超車，然後
超車道惡霸又會霸著不給你超，說你超速。Watever，
喜歡承受風險就去吧。
對啊，你終於懂了，車多本來就會塞
講那麼多，不就是想要車多的時候其他車都滾去中外線
慢慢塞，讓出內線給你開115
其實塞車的時候外線反而比較不塞ㄏㄏ
因為上限仔心中都有一台測速照相機 要維護路權正義
1樓真的秀下限 如果龜仔警察會開單現在就不會吵了XD
飆仔跟龜仔比起來 飆仔還比較容易被開單 你擔心人家
超速幹嘛 倒是龜仔根本很難治 所以才提倡禮讓回中線
10
針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流，並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限，即為塞車 如果今天開到110，前面仍然沒有車，表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源，還是來自於學長們 請問，龜仔不知道他們是龜仔嗎？ 當然知道！ 既然要龜，龜中線或龜內線對他們來說有差嗎？ 理論上是沒差，但事實上是生和死的差別！![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/GtGYCXxb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
41
先聲明我是龜仔一派的， 我跟男友因為這個問題爭吵不休， 乾脆直接寄信給高公局局長信箱， 用情境式問題提問， 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時，如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速)，我![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/iOQV12Hb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
人家兩輛在平面就騎200了 改天重機合法上國道起碼200起跳 顯然四輪在國道內線不超過200就是龜車 因此將來要幹譙別人是龜車前 最好把自己200up的影片放上來4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
90
假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，12
內線烏龜就是這樣， 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側， 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
7
[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
8
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？看到各位龜仔的回覆內文、甚至回文， 讓我覺得台灣高速公路真的沒法救了！ 「內側車道為超車道」都立牌在安全島了， 還在那邊該該叫110最高速台北開到高雄。 就不要哪天你家人需要救護車從北踩到南，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://img.youtube.com/vi/14-dEWk0dEw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
8
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真，那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設：速限110的國3，中線車多，但又沒多到塞車狀態，車速約100。 並且，你開定速ACC沿路超車。 現實狀況：內線可以讓你定速122巡航，而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多，國道通暢![Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?](https://i.imgur.com/wDwOp6Cb.jpg "Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?")
1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？有時候內線車速已經到115了 後面追上來要讓也認了 但是右邊的車也常常是並行啊，就算不是並行，可能換過去安全距離也不太夠 這時我會繼續開內車道，反正110~115繼續開 等到右邊安全距離夠了再出去5
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?我好奇的是佔用內線仔是不是真的很少開車， 也難怪技術這麼差好像讓個路要誰的命一樣， 你可不可以告訴我台灣什麼情況會出現你說的情形? 內線暢通無阻acc 122km而且前方無車， 中外線車多到切不回去?6
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？很多人只愛講自己有利的法條,忽略不利的 這樣怎麼吵都吵不完啦, 隨便舉一個行車安全距離110公里要保持55公尺, 也就是說行駛內線只要中線車道兩車不超過100公尺, 內線開110而且比中線快(表示我在超車)3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線，那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流，那是內線道才該去做的事情，跟你中線道無關 外線都沒車，你可以考慮切換去外線道 外線道有大車，你的後方跟內線後方都有車，而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準， 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候， 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重，不用高道德， 但基本的公德心還是要有。
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