Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎
台灣之前就有引入中國車
我知道的有奇瑞 吉利（裕隆TOBE）
價格都很便宜 四十幾萬就有
不過台灣人明顯不買帳 賣沒多久就收了
台灣車市的銷量主力就是80萬~120萬之間的c segment房車或SUV
四十萬的小車就是當然有客群 但即使是Toyota
五十萬的VIOS銷量也不如百萬級別的CC RAV4
何況汽車這種高單價的產品 台灣人寧可多貼個十萬二十萬去買個國際大廠的牌子
所以中國自有品牌在台灣肯定賣不動
合資車的話 因為台灣法規不允許中國製造的車進口 沒有歷史可供借鏡
無從得知會不會賣得好
如果神A改成進口 售價降低十萬 不知道各位買不買單？
當然我認為政府不可能開放
中國汽車市場是全世界最大 一年兩千萬 有相當的規模經濟 人力成本也低廉
如果真的開放進口 加上關稅 成本比台灣國產還低
會不會讓車商選擇只進口中國車而關廠？那產線上的工人怎麼辦？
就像當年加入WTO必須進口稻米 農民就不爽了 所有就有了白米炸彈客
政府連降低關稅都不敢了 開放中國車進口更是不可能
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那時候中國車還不成氣候 現在可以了啦
L再倒閉一次
韓國車也算是世界大廠了 台灣人也不太買單啊 品牌
印象沒那麼容易顛覆的
綠美金到底
加上稅金一些有的沒的不見得會比國產便宜吧！會有
人為了幾萬塊的價差不買神A去買中國車嗎？
中國進口的神A
上面的統計為啥是以總人口而不是實際用車人口
先確定中國總人口是不是真的說啦
那時候沒便宜多少 同期的福特active也是50萬有找
是指ACTIVA嗎?那不是超久以前的車 TOBE才十年前
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 12/02/2021 00:15:49開放之後 國產會倒光吧
就要打開懂車帝
2010 altis 只要61.9
真的進中國車價錢也不會降吧！國產車會加價賣
中國零件成本只有台灣1/2補修市場幾乎中國天下
整車開放就更不用講了
其實台灣售後市場早就全是中國零件了
那只是引進來台組裝而不是整車進口吧 ....
當時技術是真還還沒跟上 然後來台組裝又是一個變數
建議你去認真看對岸電動車跟吉利CMA平台的車
還有比亞迪的DMI混動 早就是世界前面水準
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Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得我覺得很多人都搞錯了一件事 大家根本不是想吹MG，也完全不是想說中國好棒棒 純產品說話，就算今天做出這台車的是泰國，有這種水準大家也是會乖乖買單 這次之所以有這麼大的迴響 主要是看不慣台灣汽車市場的一灘死水![Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得](https://i.imgur.com/xQ7Da8hb.png "Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得")
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[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？排除兩岸特殊的政治和經濟關係，如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢？對台灣的汽車業有什麼影響，台灣民眾會買嗎？ 目前中國大陸的汽車有三類: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等； 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等； 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。![[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？](https://i.imgur.com/L4iLHPwb.jpg "[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？")
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[討論] 為什麼台灣一定要有國產車？最近板上關於國產車的議題又吵了起來 大多是以消費者的觀點來做切入 以消費者的立場來看 國產車又貴又沒撞測 明明少了關稅 為什麼還會賣到和進口車一樣貴？ 這些在板上都討論到爛掉了45
Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？？ : 目前中國大陸的汽車有三類: : 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等； : 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、 廣?31
Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢？汽車業很重視規模經濟，同樣投資一條產線，台灣一年用一萬台為單位攤提，國外一年用 十萬台為單位攤提，這個單車成本較差很多了。 所以國產怎麼看成本都高，現在在台灣投產的新車，如果沒有辦法像神A/CC一樣可以外銷 ，基本上都是要下很大的決心，可能是找到什麼可以省錢的方法或者想到別的賺錢方法， 否則怎麼看對於車商來說都不太可能划算，特別是現在便宜的進口車那麼多，國產車售價30
Re: [討論] MG是不是照妖鏡?說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行 所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等) 30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現 的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的 但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本![Re: [討論] MG是不是照妖鏡?](https://img.youtube.com/vi/ATaP1uDKKPI/mqdefault.jpg "Re: [討論] MG是不是照妖鏡?")
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Re: [轉錄] 台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊這是很簡單的經濟問題 關稅貨物稅不是造成台灣車價高的主因 而是沒有競爭對手 就算把關稅貨物稅降到0 但國內車商就那十幾家11
Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？要排除政治因素討論台灣跟中國之間的任何問題都是過度天真而不現實的，關鍵在於貴國 政府嘗試把任何台、中之間的交流都掛上一個中國的前提而政治化，這個問題不能解決， 台灣跟貴國之間任何的問題，都是政治問題 這個政治問題造成的現實是台灣有超過2/3的人不信任中國，所以執政黨延續國民黨政策 限制中國整車進口既不違背這些民意又符合自身支持者的要求，自然沒有任何修法動力2
Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？一堆人說中國車就算可以再台灣便宜賣 品質也是爛到有剩 而事實的真相是什麼 假設80萬的那隻賊有80分的水準 那麼進口到台灣賣的50萬中國車
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