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Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?

看板car標題Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?作者
Mapleton
(玫葡爾頓)
時間推噓 9 推:14 噓:5 →:42

Tesla calls its cars "premium," since they're more expensive than most
competing vehicles and arguably more "premium" than many mainstream,
non-luxury cars. Nonetheless, Tesla's cars are lumped into the luxury
category by automotive reviewing websites, as well as almost all automotive
rankings and awards.

國外的解釋是,特斯拉自稱是高級車(Premium),因為他們比起大多數的傳統主流汽車競爭廠牌售價要更貴,例如福特、豐田、本田、馬自達……等。

相較上列這些「非豪華汽車廠牌」來說,特斯拉的售價是比較高一個級別的。

但是國外一般也不認為特斯拉可以跟傳統世界三大主流豪華(Luxury)品牌:
1A2B 德系三雄相提並論。至少以內裝和組裝品質來說,真的沒辦法相比……

但是由於特斯拉就是一個不上不下的尷尬品牌定位,所以還是有部分網站或車評把
它列在跟豪華車廠牌一起比較。

這個問題大概要等到以後各廠牌的電動車都問世之後,特斯拉的品牌價值就會自動
降級了。

你會認為特斯拉的電動車在豪華和高級程度,可以跟奧迪或保時捷的電動車相提並論嗎?還是明顯特斯拉低一個檔次?

可以買得起奧迪和保時捷的電動車的話,試問誰還會想要買特斯拉組裝粗糙的電動車?

問題是豪華廠牌推出的電動車,現階段也不是一般民眾負擔得起的,
特斯拉售價親民很多,但就一分錢一分貨。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.35.29 (臺灣)
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sted0101 12/02 11:55who car, 重點是MARK 我開雙B吔~這就在尊榮FU,至少

sted0101 12/02 11:55會自以為

sted0101 12/02 11:56買T買到MODEL X,也就哇,高科技宅宅~

techih 12/02 11:56有很多特斯拉的車主 家裡都有一台凱燕

sted0101 12/02 11:56買雙B以上就不同了~重點是MARK豪不豪華

dean1990 12/02 11:58但其實特斯拉跟平價品牌類似車型的純電車相比,沒

dean1990 12/02 11:59有貴多少

特斯拉之所以目前可以有不上不下的品牌定位含糊空間,就是因為它是一個新的廠牌, 還沒有完全被市場定位定型,所以在大多數消費者還沒有接觸過電動車,沒有競爭對手 可以比較的情況下,它可以形塑自己是電動車的先驅,高級車的形象。 可是再過幾年各廠牌的電動車紛紛出籠,產品成熟,消費者選擇多有得比較的時候, 民眾自然就會意識到,特斯拉跟其他廠牌相較之下根本稱不上豪華或高級,才會客觀。

※ 編輯: Mapleton (36.234.35.29 臺灣), 12/02/2021 12:07:21

aggressorX 12/02 12:04你怎麼會覺得"豪華廠牌"推的電動車一般民眾買得起?

techih 12/02 12:05有人家裡好幾台超跑 平常也是開特斯拉出門

aggressorX 12/02 12:06的確是一分錢一分貨 所以一般人買那個mark裝豪華

hanabidsca 12/02 12:06沒貴多少但組裝品質和內裝卻輸很多

aggressorX 12/02 12:07事實上只有高階車款才稱得上"豪華"

LimYoHwan 12/02 12:21各牌電動車早就問世了

hanchueh 12/02 12:24歐洲有一大堆平價電車啊 但續航都在300km以下

hanchueh 12/02 12:24特斯拉跟這些電車比 當然是高階電車

LimYoHwan 12/02 12:24 https://i.imgur.com/2e94OeO.jpg

hanchueh 12/02 12:32https://i.imgur.com/aQ5FiCV.jpg

hanchueh 12/02 12:32https://i.imgur.com/R27brMV.jpg

hanchueh 12/02 12:32https://i.imgur.com/sPAXE4J.jpg

carson1997 12/02 12:33一個豪華 各自表述

hanchueh 12/02 12:33https://i.imgur.com/EWiuP9W.jpg

hanchueh 12/02 12:33https://i.imgur.com/1DtUZm5.jpg

hanchueh 12/02 12:34https://i.imgur.com/HTlPdgz.jpg

hanchueh 12/02 12:34https://i.imgur.com/nokx7aJ.jpg

hanchueh 12/02 12:34https://i.imgur.com/34Wz2cn.jpg

hanchueh 12/02 12:34https://i.imgur.com/9x64j8a.jpg

hanchueh 12/02 12:35這些才是平價電車好嗎 特斯拉性能功能續航空間都勝

cute15825 12/02 12:35放在哪有差嗎 看市值就知道 全部車廠加起來=一個特

hanchueh 12/02 12:35當然比這些車豪華多了

cajole145 12/02 12:371A2B。把Leuxs跟volvo放哪裡

KengC 12/02 13:04買 Plaid 幹麼買慢+後座沒了路用的 Taycan

asdhse 12/02 13:12品牌價值不是一個沒幾年的廠商可以比的

milichang 12/02 13:16更不是一個騎勁戰送餐的可以……

milichang 12/02 13:17好了啦阿威,很難看

chandler022712/02 13:37舒適性 配備 品質 性能 全都是豪華車的指標

asdhse 12/02 14:06粉絲支持度反而是豪華品牌的反指標

tree748596 12/02 14:35這個問題大概要等到以後各廠牌的電動車都問世之後,

tree748596 12/02 14:35特斯拉的品牌價值就會自動降級了。這句話本身就有很

tree748596 12/02 14:35多問號了,很明顯你還在用傳統思維在看特斯拉,特斯

tree748596 12/02 14:35拉的輔助駕駛技術,才是他們家公司的本體,該公司價

tree748596 12/02 14:35值之所在。對於1A2B1L來說,特斯拉的組裝品質的確差

tree748596 12/02 14:35的可笑;而傳統豪華汽車品牌的智慧輔助駕駛相較於特

tree748596 12/02 14:35斯拉來說,也是差的可笑。只要特斯拉的輔助駕駛科技

tree748596 12/02 14:35一直在進步,基本上該公司的價值就不會減少太多。我

tree748596 12/02 14:36也不認為特斯拉真的算是豪華品牌,它只是價格賣的比

tree748596 12/02 14:36較高一點的平價汽車而已,而它可以賣高的本錢就是它

tree748596 12/02 14:36的輔助駕駛系統把其他廠牌都壓在地上打,再加上比較

tree748596 12/02 14:36早投入,所以基礎建設(充電樁)覆蓋率比較廣而已。

hanchueh 12/02 14:38電池控管技術也是第一名

hanchueh 12/02 14:38在賣車兩年以後還能憑空增加新的功能給舊車

hanchueh 12/02 14:39這也是前所未有(實用)的技術

call032ss 12/02 14:39講到輔助駕駛特黑一定會拿撞工程車出來打QQ

hanchueh 12/02 14:44寵物模式 露營模式 哨兵模式 看車速換道 看導航換道

hanchueh 12/02 14:45這些功能都是我買第一台車的時候還沒有的

hanchueh 12/02 14:45內建的行車記錄器也是 剛買車的時候還沒有

leutk 12/02 15:02特斯拉售價親民是在台灣 在歐美跟你所謂的豪華車

leutk 12/02 15:02差不多 甚至更貴

deathtrap 12/02 17:18特斯拉在美國售價比保時捷貴…在台灣…唉

ingmu 12/02 18:05沒做功課? 智能才是Tesla最強的地方 雖然電耗也超強

milichang 12/02 21:44有做過功課就不會上來秀下限了啦,別強人所難了

Miralles 12/02 23:48可憐,誰在乎豪華?我只在乎科技