Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)
最速傳說大大和推文親友團才是車神吧~~
有辦法在高速公路前車一亮煞車燈
就能0秒煞車,而且是重踩煞停
難怪每次都在高速公路上會看到一堆車神
都急速後方追上貼車,然後煞車燈亮起這樣
https://youtu.be/Foy4AjRT50o?t=11
但一般人不像車版車神們這樣,能0秒判斷
都要反應時間 1.5秒
速度100的話至少要 40 公尺
兩台車,煞車性能一樣的話 如果此時車距50公尺
前車煞停,但後車經過1.5秒反應後煞停,
車距會變成 50M-40M= 10 公尺
因為普通人有反應時間1.5秒的存在
所以安全距離不是如車神所想的會永遠不變
而實際上普通人在高速公路110開著的時候
也不會在前方車一紅亮燈,就想要大腳煞停
所以只要前方忽然煞停,普通人只要能隨後能煞停
沒撞到就夠了,原PO一開始60M 最後煞停離前車也有5-10公尺
或許有機會稍微改善吧
至於怎麼照顧後車巨嬰們,就交給各位車神媽媽了
※ 引述《LaserGunSpee (最速傳說)》之銘言:
: 既然你都提到逐格分析了 我們就來看誰是急煞界的車神
: 影片取兩段 一段是開端
: 一段是急煞車前AEB作動開始叫的時候 (剩下三條標線30公尺)
: 基準點就車頭頂到標線端 各取14點看間隔時間分別多少
: 簡單來說就是看130公尺花多少時間 (影片0.5倍數撥放 所以碼表秒數要/2)
: 先說結論
: 1. 汽水剛開的時候 130公尺 花了8.59/2 秒 = 108 km/h
: 2. 汽水爆炸前十秒 130公尺 花了9.29/2 秒 = 100 km/h
: 所以貼車仔們別誤會水哥了 他真的有放油門為後車爭取了 8 km/h
: 下面是逐格分析圖 有興趣的自己去FB抓水哥影片
: 1. 影片開頭 9.55 - 0.96 = 8.59
: https://imgur.com/a/tSvo5Fe
: 2. 撞擊前 14.47 - 5.19 = 9.28
: https://imgur.com/a/Hh2S8Rj
--
但我到覺得他有時間打雙黃的
我覺得他有時間打電話給後車的
那你快打電話阿 廢話一堆
車神媽媽們才有小孩的電話, 大家不要去要求一般人啊
當然是坐在家裡看行車記錄才會這麼多廢話啊
同意樓上,急煞按喇叭蠻奇怪的 如果撞上去、氣囊炸
不是造成更大傷害XD
補充,我說一樓
視野極佳 潰縮區外溢 好車不買嗎
笑死人 前面一片都煞車了 賽道車神還在汽水區
想必追撞的那幾台也沒看到
三寶
貼車三寶就車神媽媽的寶,遇到普通人沒照顧好自家孩子氣pupu說原po壞壞
你說的正常人反應時間1.5秒 都被新手吃了
所以車神媽媽記得出來帶隊~
前面幾台突然就給你踩死煞車 大家怎麼閃?
最好笑的是沾沾自喜把這種行車記錄器秀上來,被看破
手腳又心碎硬拗,新手不要開大車害人啦
對啊,新手媽媽幹嘛照顧貼車寶寶, 像貼在我後面求照顧時,我都想辦法遠離他們 只能拜託車版車神媽媽們照顧了
※ 編輯: ainor (111.250.44.100 臺灣), 12/29/2021 09:50:45和車神認真你就輸了
賽道車神剎車只有兩種 0 or 1
雙黃不是重煞時車子會自己亮嗎 toyota沒這功能?
說有時間打雙黃的 真的有遇過急煞嗎?鍵盤車手?
有阿 他還可以溜這麼久 旁邊都在打了 想不想打而已
酸他又怎樣 反正他自己知道他無責很爽阿
隔壁順順剎當然要手動開雙黃 你才鍵盤車手吧
而且他自己也說坐在家裡看回放 這時也鍵盤阿
質疑沒空打雙黃的一定是鍵盤車手,PTT車神怎麼做不到
對啊!我鍵盤我驕傲怎樣?
mobile01 舊文 https://myppt.cc/sW12AK
一般人的反應時間是2秒 專業車手1.5 神手0秒
有時間按喇叭怎麼沒時間打雙黃?除非你海力士雙黃
位置設在手碰不到的地方,或是從來沒這個習慣
煞車沒空打雙黃?你是騎機車膩?我機車沒配雙黃,
但我每次急煞手根本沒空按喇叭,因為手要按煞車,
開車可不一樣,你用腳煞車然後說手沒空?那你雙黃
燈幹嘛用的?不會開車的話,騎機車可能比較安全,
比較少遇到打雙黃的機會,後車也好判斷相對速度。
不打雙黃而是按喇叭提醒後車要急煞,我想你是不懂
車神境界
大概有人不知道煞車要握緊方向盤 慣性會讓身體往前
單手握盤煞車還能保持直線 還能內線5秒煞停 真神人
一直吵也改變不了他要修車的事實 有什麼好崩潰的
承認自己聊天沒注意車況不就好了一直出來硬拗,不
學學力宏停損嗎?
人家邊聊天還是可以6秒煞停 後車沒聊天?有停住?
沒有人質疑後車沒停住的好嗎 為啥總是有人get不到
點啊= =
重點根本不是後車有沒有煞住 如果一堆人都這種心態
開車,遲早被大車學長收掉也是遲早的
急煞是多急?急到方向盤單手握都拉不住,我看還是
開車的人有問題喔!正常情況下,高速公路上的急煞
騰出右手去按雙黃燈,對車身動態基本上沒啥影響。
這串看了真的無言 一堆人都開上帝視角來檢視 為啥會
以為當下開車的人都有事後看影片的預期心理?我預知
接下來兩秒要出事了 先做好心理準備和stand by?整
個很荒謬 前面推噓文要求元PO要做到的 後車那一串也
完全沒做到 但卻狂打最後壓根沒撞到前車的原PO?
抱歉沒注意按到噓 補個
但中線車道已經預期狀況塞車停車了 不然打雙黃幹嘛
一堆人怪原po沒看到別人煞車燈亮了,怎麼不怪後車也
沒看到?
就說後車肇責100沒得討論,幹嘛一直糾結後車= =
他就海力士車大啊 視野也好 反正海力士0% 爽 哈
視野好 -> 我是專業車手跑賽道 哈哈
今天若後車沒撞到,就換他上來也po一篇說原原po煞這
什麼鳥
跟糾結後車有什麼關係,你要怎麼叫後車遠一點?
後面是學長也一樣道理。原原po分心,但是安全距離夠
,輔助系統夠所以煞住了。後車沒安全距離,就算全神
專注+輔助系統也是撞上去
大家靠北的點是原原po才是急煞那個,他卻說前車急煞
,到底干後車100%肇責屁事
今天他沒被後車撞,上來po一篇一樣說前車急煞害他急
煞,大家一樣噓好嗎
有些人腦袋無法獨立思考沒辦法
最好大家靠北的點一樣啦 還是你的前幾篇跟我的前幾
篇是不同世界?有多少人是直接把後車撞上的原因直接
歸因給原PO急煞?想單純講急煞有問題就講啊 但撞車
歸因給原PO是在?
這麼長的時間我還可以花式煞車燈爽黃燈提醒後面的
車要注意減速了勒
怎麼都沒人注意後車 一樣沒有發現中線減速 一樣貼車
而且後車 還是從中線發現減速 切到內線來的
所以樓上你知道從來就沒人否認後車100%這一點好嗎..
....
不然是哪個點啊?
賽車手 + 聊天 ? 抱歉我沒follow到
現在重點是在嘴水哥分心開車出車禍.然後一直嘴別人
完全都認為自己有問題 後車責任大家都知道
水哥的問題大家自己都有眼睛會看就安距仔無視
沒 上兩行漏字
我不知道這號人物 如果是以水哥的高度 確實是
一開始車距算長,如果這是原事主安心的車距而也有注
意在維持,在車距明顯縮減下應該要看到明顯減速,但
實際是直到警示響前都沒有,不懂原事主一開始拉長車
距卻在周圍車流明顯減速又不維持的意義
遜死了還在0秒煞車
46
這篇文章的這一段,算是講到重點了 吵前後車錯是要幹嘛? 哦你覺得你沒錯,以後你開車你就比照辦理啊 人家在跟你說這樣開車“不理想”,錯誤 阿你就要說你對你很棒46
雖然大家也懶得看了,但是水哥都指名要我回答他的疑惑了,剛好忙到今天才有點時間回 水哥強硬表示他眼睛看到明明影片22到26秒距離跟前車沒 有拉近,表示他有跟前車放慢速度,為什麼我要一直誣陷他沒有踩煞車 好吧我承認我雖然看了很多次影片,其實我也只是憑感覺,直覺明明這麼遠應該可以慢慢 煞車怎麼會搞到最後才急煞?1X
我以為這個話題已經結束 結果還可以吵到現在 我也不是什麼親友團 因為我根本不認識水哥是誰或是幹嘛 不過我對你的講法覺得可笑 說什麼要不是水哥的車是海力士而是小鴨 早就被擠扁了 家破人亡了 笑死人 如果要避免這狀況就是 該避免買小鴨這種車59
既然你都提到逐格分析了 我們就來看誰是急煞界的車神 影片取兩段 一段是開端 一段是急煞車前AEB作動開始叫的時候 (剩下三條標線30公尺) 基準點就車頭頂到標線端 各取14點看間隔時間分別多少 簡單來說就是看130公尺花多少時間 (影片0.5倍數撥放 所以碼表秒數要/2)55
不是啊 人家都煞得住了 為什麼還要被檢討== 原po可是上過賽道的 你們不該用一般人的標準來看 有看過f1的都知道 賽車就是在比誰晚煞的 影片中原po有如Daniel Ricciardo上身18
車主現在大逆風是因為撇掉自己責任 而且不認是開車聊天不專心剛好配備救他 不過這兩台都活該啊 追撞上來的後車我不信沒有看到旁邊車道慢下來 一片煞車燈8X
既然你不同意我的分析 那請你解答一些疑惑好了 ※ 引述《zzxzero (zzx)》之銘言 : 看你的解釋只覺得好笑, : 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心3X
第一 你的算法有問題 因為當下的速度根本就不到一百 中外側都快停下來了 內側我跟前車都開一百多?27
不是啊這麼單純的事件怎麼搞的那麼複雜 今天退一萬步來說好了,原po因為聊天可能恍神沒有及時注意到前方已經在煞車,但是因為車子警示系統有響所以發現狀況即時踩下煞車,結果也是成功煞停沒有撞到前方,誰還管你在聊天還是在恍神,我他媽有煞住就好啊,今天就算讓原po再早個幾秒反應 但後方未保持足夠安全距離,結果可能也是撞上來。 結論:後車與前車之間應保持隨時可煞停之距離,讓自己有更多的反應時間,大家都是人不是神,開車不會無時無刻都那麼專注,久久也會有恍神或分心的時候,保持好距離,保護保護自己他人。 以上個人看法 大家參考參考 -----爆
看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的
6
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事X
[討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?假設一個狀況題: 行駛在高速公路,跟在一輛3.5噸小貨車後面,時速近百,車流感覺還算順暢。 但小貨車突然猛然踩煞車(緊急煞車),從煞車燈亮起算起,在不到5秒的時間內煞到靜止, 也就是說,小貨車在5秒的時間內,時速從近百驟然減速到 0 , 請問我方該如何緊急應變?20
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上事後看原PO是沒有做到最好 害貼車狗狗追撞,氣PUPU一個個跑出來咬人 但多看了幾次影片 原PO前方的貨車,是有先踩煞車沒錯,但後來是直接點頭煞停 在國道上,通常我們不會預設前方減速後會直接煞停15
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上就我非職業駕駛來看 原PO的煞車很正確啊 被後面補一下之後還是沒撞到前車 不就代表安全距離抓很夠? 尤其高速公路這種理論上要保持50公尺以上的5
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上我理性分析為什麼大家在嘴原Po啦,大家都說後車有保持安全距離怎麼可能煞不停,但是 實際開車根本是另外一回事 首先,原Po煞停的位置離前車就五公尺自己又開開一台皮卡,後車加上反應時間加上不知 道要踩死的時間撞上也是情有可原 換句話說,假如同時兩個Po在前後,原Po在超長的安全距離(60M)在自己車道跟隔壁車道5
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車2
Re: [討論] 安全車距當絕對車距我覺得不用看到疑似貼車仔就高潮, 針對原po的文,原po有說到他貼車嗎? 有說害他煞不住嗎? 如果沒有,嗆他貼車的是在天眼通? 能在同樣的風險係數下開車,