Re: [討論] 山路車禍肇責 (鑑定未翻盤)
鑑定真的都是用對他們最保險的說法
建議可以再多花兩千去交通局申請覆議
覆議理由你要自己想一個可以說服的
我去年10月有場車禍
對方路邊起步我左轉車他來撞我
初判交大雙方都給不確定肇事原因打發 變成要5:5
我當然就去申請鑑定阿 好笑的是鑑定開會還只有我到場 明確跟委員說我有注意到他
也有按鳴喇叭跟閃避 事後還是給我一條未注意車前狀況 變成7:3
但是有責任就變成我要陪對方還要漲保費 所以我再去申請覆議
果然換到專業一點的了 最後我0肇責 不敢說覆議一定會翻盤 但是2000而已 值得
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.245.189 (臺灣)
※ PTT 網址
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恭喜
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不確定肇事原因的比較容易翻盤 但肇事原因各打兩大
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板的翻盤機率很多 除非能證明完全無過失
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運氣運氣啦,之前有機車自摔滑到對向車道,鑑定都能
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說對象的車有錯,真的就是賭運氣多賭幾次這樣
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讓民眾一直花錢上訴,為什麼不一次仔細鑑定,真的
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浪費資源
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請教,翻盤後可以反過來申訴,初次鑑定的公務員瀆
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職嗎?
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我覺得不太可能,不然高院推翻地院判決的也算瀆職?
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不可能,除非有證據違法
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精確的說瀆職有其構成要件,並非以違法為要件,更何
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況有可能是不當!
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就是沒辦法說之前的瀆職,牠們才敢亂搞啊
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不符期待就瀆職的話,沒法官或鑑定人員了啦,直接
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辦拳擊賽好了
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交通局的鑑定也可以網路申請嗎,還是一定要跑去?
好像要親自到 還要跑一趟郵局買匯票 有點小麻煩 表格可以上網下載
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有時候會輸 也不能怪鑑定委員 只能說你提出的證據
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或說明 太薄弱或沒簡單到他們懂你的意思
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把路寬-車寬-距邊線距離=4米 對方有4米車道 卻撞我
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不就表示 他沒有靠邊 才撞到你? 覺得這樣比較有勝算
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把委員當智障 來說明是比較好的方法
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應該是對方路邊起步本來就沒有路權
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有在動的狀態下 要0肇責很難吧
我雙方都有動 最後我依然0肇責阿
※ 編輯: oh5566oh5566 (111.255.228.6 臺灣), 04/25/2022 18:25:36爆
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