Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表
恕刪一些原文,
要比較美、英、台的車價前,要先弄清二個關鍵概念:稅金和配備
台灣稅金:
關稅、貨物稅、營業稅是乘數關係,不是加數
進口車2000cc以下是:1.175*1.25*1.05=1.5422
進口車2000cc以上是:1.175*1.30*1.05=1.6039
公式中的1.475(=1+0.175+0.25+0.05)是錯誤的
以下拿2022 BMW X4 M40i為例,我選到跟台灣配備一樣(台灣配備已是大滿配)
台灣車價:383萬台幣
美國稅金:不含稅
美國的車選好配備後,其顯示價格是不含稅和行政費用,稅和費用大概還要加10%
美國不含稅車價:71420美金
https://i.imgur.com/8NU9kN4.png
英國稅金:
含稅車價:73510英鎊
不含稅車價:59330英鎊(有扣碳稅)
https://i.imgur.com/425VRw5.png
以個人名義進口車:
美國:
(美金71420+保險費+運輸費)*1.60*29.5+報關費+驗車費
這二年運輸很貴,一台車就要半個貨櫃了,保險和運輸保守算7000美金,
報關和驗車費保守算30萬台幣,這中間要忍受新車被驗車中心狂操猛操
拿網路上的驗車費用
https://i.imgur.com/5m3EZe1.jpg
報關車價:3,701,424,完稅破300萬就要加10%
完稅車價:4,071,566
掛牌車價:4,371,566
英國:
59330英鎊換成美金:70630美金(和美國未稅價差不多了)
掛牌車價:430萬上下
所以外匯車商都是進美國已掛牌車,第一年就有折舊,但外匯新車價只比台灣新車價便宜一些
配備:
英美雙B基本上就是空車價了,類似保時捷的賣法,
以下上圖儀表是美加標配,下單是台灣標配,更別說其他配備了,車是2022 BMW X3 30ihttps://i.imgur.com/3C647pR.jpg
台灣代理商批發拿車至少要美國的6-7成未稅車價,才有賺頭吧。
所以要比較車價錢,請稅金和配備概念弄清楚。
且台灣不光是車了,只要是高價點的進口貨物,全部都要被剝好幾層皮。
請大家支持並愛用國貨。
※ 引述《Tsukasa0320 (中興產瑞穗鮮乳)》之銘言:
: 台灣的進口車到底有多貴,政府賺多少,車商賺多少
: 不如列出來看,比純粹打嘴砲實際多了
: https://tinyurl.com/yr72husn
: 這個表只收集2022年進口車價格。
: 我的計算方式 :
: =IF(英美平均價*1.4754>3000000,英美平均價*1.4754*1.1,英美平均價*1.4754)
: 英美車價資料來源:ccarprice.com、各品牌官網
: 台灣車價來源:Yahoo汽車 <-這大概是台雅最大的用途惹
--
推這篇正確~~~
很多文都是拿國外售價算稅幫車商護航的...
國貨也沒比較便宜阿
台灣那個稅就是剝皮而已
呵呵 那為什麼國外價格差不多的車 到台灣價格差很多
本來就是特定品牌車商定價問題了 整天怪政府
國產車就是爛啊,是要怎麼愛用
國貨進口的零件不也要課稅?
正確
借標題請教一下 這樣的進口關稅來說 同級國產車是否
該便宜進口1.5x價格才對是嗎?
進口零件好像也要課稅 所以應該也不能這麼簡單算
等鴻海電動車來支持一下
#覺得不輸
推錯篇 QQ
這篇要推,很專業
修正進口稅了,感謝算提供
我會建議你統一算各國含稅價,這公式裡只有美國是未稅價。Audi、BMW、Benz、Lexus等 等,統一找200匹馬力以上的,不然美國是沒有BMW 18i/16i 這種小馬力的,不好比
車商大部門是走汽車船吧
國外售價想成包含代理商成本利潤
是的,大批進口車一定是走汽車貨輪, 代理商不只省車價、運輸、保險、報關、驗車都可省很多
又在拿配備帶風向了xddd
富人多繳奢侈稅合理啊
直接拿零售端售價在算是專業在哪???
你在台灣買車不也是拿零售端價嗎?還是你是拿代理商價? 想拿代理商價,但又想享受零售端的便利,會不會太讚了?我也想。 衣服、鞋、酒、精品、電子產品,我也只想用代理商價格入手,會便宜好多好多。可惜現 實是殘酷的
※ 編輯: johneric (42.79.249.161 臺灣), 07/12/2022 11:57:49同級車 國貨賣得比進口貴 傻子才買
沒測撞的國產
怎麼不把英美含稅車價換成台幣
所以照你上面的算法,美國辦到好可以開上路就是219.
9萬,還是比台灣的383台幣便宜啊。不要討論自辦進口
英美含稅後的零售價是240萬台幣左右, 這麼做好了, 在英美買一台車,然後在台灣拍照上傳,當做在台灣有這麼一台車
外匯就外匯,原廠不盤,哪有外匯操作空間
你知道美國掛牌車第一年折舊稅金如何算嗎?折15% 這就是外匯新車的利潤來源
多少錢,在美國買一樣的車一樣配備,可以開上路的總
價就是便宜了台灣160萬不是?
所以會建議你在英美買車,在台灣拍照上傳
英美含稅車價換成台幣,台B還是盤爆啊
個人私帶零售成本本來就比較高,結果零售比原廠便宜
,還不可笑
所以要討論的是關稅、貨物稅合不合理嗎? 要不要立法買車時請車商提供完稅價,並調降貨物稅和關稅。 台灣買車的確很貴,但在台灣想買總代理新車的有其他選擇嗎? 要比外匯車?年份一樣、配備一樣,保固一樣再來談。且外匯車可沒有遠端搖控這新科技 可玩
※ 編輯: johneric (42.79.249.161 臺灣), 07/12/2022 12:31:33推樓上
這只更加証實了代理商有多貪有多廢
推推
應該就直接取消貨物稅,改成汽車消費稅 25~30%
最聰明 最會算的 繼續騎勁戰
原廠要養展間很貴捏 哈
推這篇 反正粗略算法就是車價*1.6
所以外匯新車也沒比原廠便宜到哪
這篇觀念才對的沒什麼人推,瞎寫錯那篇一堆高潮,
真悲哀國民素質,進口車說比國外貴沒人否認,拉配
備出來比才客觀看得出來,豪華車就L跟富豪算跟國外
差價不大,再來就bmw跟奧迪保時捷電動車
應該是要請車商提供未稅價格 不然調降貨物稅和關稅
車商會降價賣給你才有鬼
本來就是這樣啊。台灣車商的手段就是加一堆配備來
拉高車價,台灣的基本版都是國外的豪華版了
現實就是ptt沒有鄉民有能力改變台灣車市的啦,最可
行的方法就是直接移民,可惜連這個方法都會有人酸
算稅是用車商拿車的價算吧?
這篇才正確 配備/未稅都不一樣也在比 笑死
美國車商一台平均利潤5000~8000鎂不等,還要扣掉車
商營銷成本才是跟車廠拿車的價
不含稅71420,實際拿車可能才5萬多
你這篇正解,我很早就說台灣進口車貴是關稅跟貨物稅
但你這篇無法解釋像Tycan這種電車在台灣售價這麼高
你算一下看代理商進口商賺多少呀
汎德唐家身價有百億就是
你就知道國產車多賺錢
歪L可以進NX200來嘉惠消費者 雙B為甚麼不進C160
316D來壓低售價?
C160 316D還是現成的車款
除了稅賦考量 代理商誠意又在哪?
Taycan哪裡貴?去看德國產地價多少,講汎德多賺去
看和泰車,裕隆中華車eps好嗎?笑死和泰車才超賺
雙b沒誠意很簡單啊,他這樣賣市占比美國高,美國車
便宜市占比台灣還低,台灣進口豪華車包含特斯拉將
近20%,大家都在買還比國外市占高,他這麼誠意賣便
宜幹嘛?要嘛大家都不買就會降價跟誠意了,看infin
ity多有誠意,你買嗎?
國貨也爛啊 貴到哭 把人當白痴
推這篇
推文一直跳針美國買車比較便宜真的無言
根本不用去算車商拿車價 因為他能拿多低是他的本事
跟在零售端的售價是兩碼子事
推!
這篇大推,我也是直接在德國官網選配來跟台灣比,大
概就知道差多少了,神奇的是台灣選配愈多還愈划算…
護航囉
推這篇,其實政府真的課很多稅…
話說代理商不能貪是要做良心事業嗎
光前一篇講的地瓜王 同樣配備台灣德國幾乎同價
套你這種算法 算上稅金不就還倒貼
還是福斯進口稅率跟雙B不同???
因為美國車價比德國便宜,美國雙b比德國產地價便宜
,你不知道?
而且終端售價一回事,原廠在哪些市場賣多少是另一
回事,奇怪都上市公司去看戴姆勒奧迪ag跟bmwag財報
不會看?賺多少財報有啊
你為什麼會以為全台灣進口車廠報關價都給一樣?原
廠不會在某些市場報關價比其他市場出口低或高?那
數字又不是絕對的
垃圾菌是怎麼辦到進口車的價格 玩具車般的品質
這篇有料
專業推
德國官網上的價格都是含稅了... 他們消費稅蠻重的
兩邊都是終端售價~supra跟Z4
照妖鏡就出來了
你德國雙b比美國貴啊,真的不知道?美國車比人產地
價賣德國人還便宜,官網都有不會看?
爆
首Po台灣的進口車到底有多貴,政府賺多少,車商賺多少 不如列出來看,比純粹打嘴砲實際多了 這個表只收集2022年進口車價格。 採該車販售的「起價」計算,不確定有沒有含英、美的稅,51
坦白說看到一堆推文 只覺得台灣就是民粹 明明就是汽車專版 討論了這麼久的車價 都還一直有錯誤類比,永遠停留在很低的層次 1. 稅制跟規費 車輛的取得不能只看購買當下的價格9
其實, 除了消費者和總代理外,還有一個角色叫- 原廠。其實他們才是資訊最充分完整的人,以原廠的死個性是不可能留太多利潤給代理的。賣車代理能操作的空間都限制死了。真正要賺錢的現在都是靠修車來的。 ※ 引述《johneric (感染源)》之銘言: : 恕刪一些原文, : 要比較美、英、台的車價前,要先弄清二個關鍵概念:稅金和配備 : 台灣稅金:11
其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。X
所以台灣車商有給人選擇的權利嗎?你敢賣40萬的陽春車就有人買啊,沒有ACC沒有皮椅又 怎樣?有個車殼總是比塑膠殼速可達好吧? 台灣車商這種做法就好像,餐廳只願意賣你套餐,不讓你單點一樣。不賣單點的99元牛丼, 只賣179的牛丼套餐,結果吃不起牛丼套餐的人只好吃噴。 機車在台灣的確是快速方便靈活啦!可是在台灣,尤其是台北市騎機車真的是自虐。台北有
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[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧15
[問卦] 台灣民眾是不是其實也是韭菜?台灣人薪水不高也就算了 房價卻是很高 買下去可能得當30年屋奴 車子 進口車的稅金關稅貨物稅加下去 加上代理商也要賺 國外一台百萬出頭的雙B 來台灣可能接近200萬 如果買國產車 看看高速公路每次重大事故就知道品質實在是…9
Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差我看到一堆怪推文故意帶風向在我原文內 只好再浪費版面回一篇 我前文提到政府降關稅跟貨物稅 尤其是降關稅絕對再未來會發生 原因很簡單,你政府加入WTO
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