Re: [問題] 右轉車vs直行機車
※ 引述《DearR (I am male.)》之銘言:
: ※ 引述《zzxxzx127 (Gt_Wei)》之銘言:
: : 我是右轉車輛,當時要右轉行駛進得來速
: : 我有提早打方向燈,車速也不快約20多
: : 無奈,對方還是硬上我
: : 影片左右顛倒 再麻煩發揮點想像力
: : https://youtu.be/Xutq40wfEAg
: 你就是沒打方向燈啊!
: 影片1秒時,鏡頭明顯有錄到剎車燈紅光
: 但過程,完全看不到應該也要出現的方向燈黃光
: 接下來3到5秒之間
: 路邊停放的車輛,地面
: 包括撞上你的外籍大學生的車身
: 也都看不到被你方向燈照射到的光線
: 收音也沒錄到方向燈提示聲
: 你還話術鄉民說你有提早打
: 但真實情況是沒持續打
: 然後你現在還想不負責
: 可憐的外籍生...
: 沒想到台灣人是這樣開車的吧
看到好多推文,在那邊說,已經有關門了。
是對方壓線,標線超車,blabla…
身為10多年老司機,平時也在開車送貨的人。
只要是右轉,絕對看右邊後照鏡,看到最後一台機車,從你右邊完全消失,一點縫隙都沒有,我才會轉過去。
關門前準備,右轉前提早打燈,慢慢慢慢把右手邊的摩托車卡死,一定會有人搶快,硬要從你右邊過,那就讓他過,但你讓縫隙越來越小的時侯,機車知道過不去,他煞車到屁股的時候,直接把右轉路封死,這樣就沒問題了。
不過..還是有例外,關不了門的路口,車已經轉一半,右邊還是有車的時候,還有會有人硬要過,那就是只有一個字。 慢!
因為即使已經轉一半,但你知道右後方還有車的時候,一定要讓車出現在你視野裡(絕大部份都是跟著右轉的車)
因為有些阿伯阿嬤,會繞過你車頭直行…
遇到一次就完了..。
我好幾次已經右轉到整台車都正面了,阿嬤還是從我車頭前面慢慢的繞過去直行…
--
正解 開車騎車互讓 不然出一次事浪費的時間精力根
本不划算
不過對那種愛在馬路輸贏的可能不適用 畢竟他們的時
間本來就不值錢
推這篇 我只相信自己的眼睛確實排空 方向燈只是輔助
打來不要被檢舉的 我超討厭有種樹的慢車道分隔島 死
角一堆要掃很久
安全駕駛是這樣沒錯,但原文主要是判斷肇責。如果原
樓主是關門關到路肩,那兩台都行駛路肩相撞,可能肇
責就是五五開了。更不用說路肩停了一堆車,更危險。
你讓是你的事 今天講道理機車是不是右側超車
台灣常常不講法理只講人情 落後國家特質
反過來說那些機車為什麼不讓前車轉彎呢 我自己騎車
絕對乖乖讓前車不搶快
畢竟時間沒有生命值錢
因為前車太慢了呀
最討厭那種縱容違規當成習慣的文化
推 再怎麼樣也要讓 才不會發生遺憾
前車轉彎慢是正常的吧XD
轉彎很快更慘
我覺得注意到能讓就會讓吧 原po應該只是認為不會有
人硬要衝了...
搞不好直接繞過去的是以為又是一台違停在慢車道打
雙黃燈的三寶
得來速的車道本來就在路外
所以我不知道慢慢蹭 堅持不要跨邊線的想法
轉彎慢是 你轉彎前要看清楚 既然轉彎就快點定位
這樣忍耐喔,只會寵出怪物寶寶
你到底是看前面開車,還是看後照鏡開車
在後面的機車注意前車,合理有容易做到,怎麼反過來
要求前車費力注意後車呢?
因為前車要轉彎 他佔用了機慢車道
車種分流就是這樣呀
你以為趕走機車好,終究要付出代價。
如果後車權力這麼大,後車撞前車也不用負責啊,前車
煞車前應該要等後車停下來啊
難怪台灣的A柱很大,原來都在注意後面的機車
某S搞不懂,這不是後撞前,是直行撞轉彎
至於你要吵直行跟轉彎哪個路權大,可以去跟政府抗
議看有沒有人會理你
可憐 本來就是轉彎車要盡避免碰撞的義務 新車多了一
堆盲點環景還是叫不醒睡死的人
關門真的要一路關到騎樓才安全,不然下次人行道騎出
來的機車也還是會撞到,看影片機車騎到路肩到發生碰
撞聲也有1秒,1秒在F1已經是非常大的距離
可憐,機車都騎到路肩還在轉彎車直行車
我都利用電線桿刮掉騎在右邊的低端
但還是有一些高級低端趁你到電線桿前鑽過去
本篇只是分享個人避免車禍的方法,沒有要吵肇事責任。 車禍很麻煩,而且也會造成後續有的沒有的。 所以能避免就避免! 本人開車/騎車,只有一個原則。 把路上所有人都當三寶! 我連綠燈過路口,都會假設有人闖紅燈..
※ 編輯: jokes0917 (59.126.46.220 臺灣), 08/13/2022 00:25:04這篇正解 真正淨空才能轉彎
照這篇的開法還是會撞的
我覺得這幾篇都是正解.但是遇到錯誤的人都沒用(攤手
10個右轉撞到人的有9個都沒看但會宣稱有打燈有看
觀念正確 除了我之外都是三寶
真的在你右轉停下來等機車過的時候被撞,那就是對方
全責了,因為你已經是停止狀態,這才叫防衛駕駛,開
車真的不用急,都在車子裡面吹冷氣了,何必跟車搶快
?
跟你一樣,我是完全不想讓我的車給機車撞到
省的一堆麻煩事
有些傻蛋以為彎過去慢車道被撞就是後撞前…真是有
夠天真
說不定被他們發現馬路小漏洞了 把機車逼出路肩再放
倒 一步一步把車門保桿免費換新 希望不要待料太久
機車就沒車道概念啊。這種明明是後車要讓前車、結
果扭曲成轉彎讓直行XD
鬼島德政 靠右騎最安全
推你最後一最,直的有不要命的,在你車都轉45度後,
還是硬要右後方超車的…老的和年輕的都有
同車道扭曲成轉彎VS直行車 法官亂判也造成道路不穩
定炸彈
正解,有的機車看到你要右轉,馬上加速按喇叭從你
右邊刷過,這才可怕
能繞過去不就沒關好門
老三寶故意自殺想留保險金給後代
你要耍懶不看右邊後照鏡,關門就要關確實.....他那
個留這麼大一個洞......
推你的態度,我也是這樣開
爭責任沒用,能夠避免才是上策,修車等待期間真的
有夠冗長又痛苦
綏靖心理
真的要這樣開 幹路上一堆低能兒= =
但也有那種直接切車道的死四輪三寶,路都他家的
假設真的遇到自殺式攻擊,怎麼防禦駕駛都沒用
我看到你轉彎車 我就硬是要撞你,你如何辯駁?
本篇正解 上下班開工業區就是一堆趕投胎的硬要鑽
慢就對了啦
走路最慢
這麼愛讓排隊都給人家插隊吧
看吧,原po 正確讓一些不要命的過也一堆鍵盤車手哭
夭,難怪路上一堆白癡在開車。
有些白目就是要硬擠硬鑽還要以路權跟他硬搞喔?
搞一個筆錄至少1個半小時,我自己是會讓,我時間沒
那麼廉價。尤其還要跟廢物鴿講東講西
雞同鴨講 積非成是
沒錯,確定後方無車或是已確實停止再轉
機車總是認為汽車看的到、也應該要看到
真客氣,我有時會路怒爆氣長鳴喇叭做出攻擊性硬尻
的動作,警告機車換拎杯要轉了,機車滾,給我閃遠一
點。我禮讓已經夠多了,放那麼多台機車過去了,接下
來該換機車讓我了
推真的要把所有人都當成三寶,讓就對了,以為自己
有絕對路權就橫衝直撞的,那麼多時間去做筆錄、出
險、車禍鑑定就去吧。
原PO提供機率最小化的方法 還有一堆人
防禦性駕駛能避免的不一定代表有責。以前都在噓應注
意而未注意很無理,現在竟然說被違規車撞全責
轉彎就是這麼簡單~啊不過這邊比較喜歡上法院講道理
不出事最大,肉包鐵都拿命跟你拚了還不讓那就去法院
這篇正解
這篇是防禦駕駛正解
只能這樣防 兩輪猴子沒辦法教育 還有保險要保滿
這種闖鬼門的等第二台左轉車收了
9
方 : : 或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉 彎 : : 於距交岔路口三十至六十公尺處,換入慢車道。 : : 換句話說,若是準備轉彎的車輛,只要不是長時間占用車道、有提前駛至慢車道,是2
這題其實有很多角度可以談的 1。真理存不存在 a.一種說法是:真理是存在的,但我們找不到 (因為我們不升自己做裁判,那就要大家一致公認才算 但一致公認仍然有'全世界一起錯'的可能)4
汽車方有保險,機車方沒保險? (之前有爬文看到,剛想確認再發言卻找不到) 來個暗黑的說法好了:那當然汽車全責啊,因為你賠得起他賠不起 (尤其有死人時更是如此,讓亡者家屬較好接受及落幕; 就算對方全責你都會被凹一筆道義責任)22
看影片機車已經騎到路肩了,路肩汽機車行駛 是有罰則的,怎麼一堆人說門沒關好,是機車 違規了。 --45
推文有提到同車道只有前後車關係?但似乎也有看過不同判例 市區雙向單線道右邊往往都會有機車 若機車開無敵模式不看後照鏡不打燈, 想轉彎就直接轉/想超前方機車就直接偏過來等 不管是送車鑑還是上法院往往是汽車全責這樣?19
前理賠來說一下,這篇是正確的。 實務上來說,所謂同車道只有前後車關係在法律人的眼中不完全是正確的, 因為在台灣機車幾乎是可以"合法"從汽車右側縫隙超車的,這在法官眼中 也幾乎變成通則,所以在警察眼中也一樣,因此絕大多數的轉彎直行案件 就算只有單一車道,到了交通警察那關,只要不是追撞後方,幾乎都會用轉彎2
欸,我看了很多次 你就是沒打方向燈啊! 影片1秒時,鏡頭明顯有錄到剎車燈紅光 但過程,完全看不到應該也要出現的方向燈黃光 接下來3到5秒之間12
肇責判斷最重要的是判斷車道的種類與相對位子。 你開的是慢車道,並打方向燈變換至路邊駛出道路範圍。要轉出道路而行駛慢車道為合法。 對方機車原是行駛慢車道,然後變換車道到路肩,沒有停車違規行駛路肩。變換車道也沒使用方向燈或手勢 肇責至少是他7你3,如果對方有超速,或者可以證明你促不及防,可能會對你更有利。 另外原文裡說沒關門的可能平常也是三寶常常開到路肩行駛吧。爆
首Po乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後,認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人63
[問題] 在高雄開車覺得直直開也很困難?不曉得是不是技術問題 總覺得在高雄開車就算照著車道路線直直開也是困難重重QQ 1.照著地上的標線開,會遇到旁邊的車子擠過來 不曉得是不是道路設計不良,總之擠過來的機率高達87% QQX
[協尋]三年前發生在文藻附近的車禍肇事者大概在三年前,2019年的十月,地點在鼎強街和鼎金後路的十字路口有發生一場車禍。 情況大概是,與我同個行徑方向的左前方有一台機車,到十字路口中間的時候對方機車開 始減速往左偏(當時判斷他要左轉),然後左偏到一半,對方突然直接改為右轉, 當時因為太靠近,所以看到對方突然往右邊切時我就馬上急煞, 最後是差點碰撞到但是沒碰撞,但因為我瞬間煞車力道過猛,最後重心不穩自摔,造成手13
[討論] 為什麼高雄台南機車都會紅燈右轉為什麼高雄台南機車都會紅燈右轉? 從2013年開始 每年我都會全台看棒球走透透 高雄最近被波蘭人投訴 機車在人行道猛衝12
[問卦] 摩托車是不是都沒在讓的每次開車右轉100公尺前就打方向燈, 讓後車知道我要右轉 摩托車還是一直從右邊鑽鑽鑽, 車頭慢慢凸出去眾摩托車才放棄從左邊 走斑馬線也是行人在走,然後摩托車一直極限鑽,根本不管老人小孩會不會碰到7
[問卦] 開放機車紅燈右轉可行嗎?我在加拿大的時候 路口紅燈右轉是合乎交通規則的 但因為都是汽車所以轉進車道的時候要特別注意 而臺灣的路口如果開放機車紅燈右轉是否適合? 即使目前沒有開放- 每天騎在路上都一堆 不管有沒有要右轉 全部都拼命往右邊擠 停紅綠燈全部擠成一坨 然後最前面的機車等待區都沒人
X
Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎?多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考,以致於路上太多三寶,政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故,從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道
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Re: [問題] 買車寧為牛後,無為雞口?61
[問題] 2014年次yaris 15000公里大保養費用37
[問題] 買車寧為牛後,無為雞口?22
[問題] 請問這個位置切入算插隊嗎?18
[討論] 撞到緩撞車實際會損失多少?15
[問題] toyota corolla sport 後座問題82
[問題] 懶人洗車的頻率24
[問題] 請問這是什麼車6
Re: [問題] 懶人洗車的頻率8
Re: [新聞] 電動車免費停一般停車格 台中將修法取14
Re: [問題] 懶人洗車的頻率7
[問題] 這是什麼車6
Re: [問題] 雙B真的很難養嗎8
[問題] 北市保養廠求推薦6
Re: [問題] 2014年次yaris 15000公里大保養費用3
Re: [問題] 懶人洗車的頻率11
Re: [討論] lexus NX的門把設計 十個人有九個不會用X
Re: [問題] 我的條件可以買218i嗎1
Re: [問題] 懶人洗車的頻率4
Re: [問題] 懶人洗車的頻率1
Re: [問題] 懶人洗車的頻率13
Re: [問題] 懶人洗車的頻率2
Re: [問題] 懶人洗車的頻率1
Re: [問題] 懶人洗車的頻率X
[討論] 等紅燈時不得已必須停在大車後面時...7
[討論] 110v洗車機推薦9
Re: [新聞] 國道上開ACC!221.9萬元KIA7人座「撞緩