Re: [問題] 右轉車vs直行機車
※ 引述《KCKCLIN (新的開始)》之銘言:
: 推文有提到同車道只有前後車關係?但似乎也有看過不同判例
前理賠來說一下,這篇是正確的。
實務上來說,所謂同車道只有前後車關係在法律人的眼中不完全是正確的,
因為在台灣機車幾乎是可以"合法"從汽車右側縫隙超車的,這在法官眼中
也幾乎變成通則,所以在警察眼中也一樣,因此絕大多數的轉彎直行案件
就算只有單一車道,到了交通警察那關,只要不是追撞後方,幾乎都會用轉彎
直行抓汽車主因,所以保險公司也通常會遵照這點。
而這個case又牽涉到機車駛出路面邊界的問題,但這跟轉彎車需要禮讓直行車
又不完全衝突,所以如果是我來主張的話,初步應該會抓雙方同為肇事主因,
也就是責任各半的情況。
當然你說去鑑定或者走法院有沒有可能翻盤?
當然有可能,但有沒有可能變得更吃虧?也是有可能,肇事責任這種東西
實際上交給不同的人判就會有不同的結果,所以你也不用聽鄉民鬼扯一堆東西。
個人建議都是有保險就給保險好好處理,節省你的時間跟金錢。
真的沒辦法解決再來尋求其他救濟管道。
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法官自己都不統一
所以很難下定論
沒錯,但實務上只要不是撞正後方,你要用同車道來主張轉彎直行的case 幾乎都是不可行的,簡單說就是認為不管怎樣你轉彎就是要注意後方車啦。
是以前沒有後行車記錄器的關係吧?現在有後影像的
證據越來越多,不利右鑽猴子的案例應該會越來越多
行車紀錄器都問世多久了? 實際上你看過警察開單機車騎士右側超車嗎? 實務上可以開,但實際上呢?沒人檢舉哪有警察會開這個,因為這就約定成俗了。
因為從路肩超越不是後到前呀
只能抓他走路肩
合法右側超,難怪台灣車禍一狗票
其實你還是可以檢舉啦。
落後法律不禁止鑽車縫
推實務,根本不用看鄉民鬼扯在那比誰時間多
把機車趕到靠右行駛,那當然得允許機車從右邊超車
我很早以前就講過了,轉彎車就是要禮讓直行車
只要是這種汽車轉彎擦撞機車的車禍,從警察到初判表
到調解委員會87%都會跟你講轉彎要注意及禮讓直行車
實務上就是這種狀況,但是沒有用,這裡就一堆自以為
是的傢伙,一張嘴在網路上講得頭頭是道
後來都不想講了,反正這邊就提倡汽車轉彎擦撞機車
一律都是同車道後車撞前車,你轉彎都不用注意後視鏡
打燈想轉就轉,撞下去都是機車的錯,那就繼續吧
這種用車禍跟時間及金錢捍衛路權的行為我深深敬佩
你有經手過上文中右方機車開無敵模式嗎
所謂交給保險但也不是全部丟給保險吧?客戶還是得出
面和解/倒楣就上法院QQ
以原文來說只要原po只要同意肇責,也沒看出對方有獅子大開口, 就正常處理就好了啊? 就說有特殊情況再走其他方式救濟了,現在只是他對肇責有其他意見而已。 原則上所謂的"禮讓"就是確認沒有其他車輛再通行,很難有什麼無敵模式 的問題,如果對方超速衝過來,那就要舉證對方的速度是你已經禮讓但仍 無法避免的情況。 若否,那就是乖乖等沒車再走,不然撞到該吞就是吞。
※ 編輯: hydra6716 (125.230.25.211 臺灣), 08/13/2022 13:17:58我是說我上文右方機車開無敵想超車就超車想轉就轉
我是汽車會按喇叭,雖然對這現象很無力,但都不抗議
也不對。按喇叭代表我有看照後鏡,知道你來了。可是
當我車身已經轉了一定角度你還要右鑽直行,我拉不回
去啊!那你不是擺明來碰瓷的?
照後鏡我有看就一定躲得過嗎?不見得;但機車聽到我
喇叭聲是應該躲得過,這機車可是應注意未注意!
話說可否當右側超車檢舉兩輪仔?
講白了就是你的車道不等於我的車道, 汽機車混流的問
題就在車道線失去意義. 平平是機車, 紅黃牌就機乎
沒這情況, 多數還是一車道一車,鑽車仔相較白牌少很
台灣車道畫太寬了啊,可以塞一台四輪一台兩輪是錯的
多. 重機路權大也不過份, 權利跟義務
然後就有人忽略現實面整天在那左轉靠左右轉靠右,笑
死...然後好好的開車左轉還要讓後方直行車XDD
不過這樣大型車輛只要上路就一直在違規了
所以後車不要直接肛就不見得會輸(筆記)
回某D推文. 隨便就找得到幾個判例
被告雖係同車道右轉前車,又係行駛最外側右轉車道,
自無違道路交通安全規則第一百零二條第一項第七款規
定。
你看得懂什麼叫做大多數/大部分/幾乎這些詞的意思嗎
就像這篇原po已經講了實際情況是怎麼樣還是有你這種
自以為找了幾個案例就可以當成通則的人繼續怪機車
後車撞前車,都是機車的錯,轉彎車都不用注意的人
你要繼續這樣堅持捍衛路權是你的事情,不用網路上
找幾個案例出來嘴,記得下次自己不幸遇到時捍衛路權
記得一樣要這麼理直氣壯,努力花時間金錢來找案例
從警察初判表調解委員會每一關都要這麼堅持你沒錯
我這判例就是找給D大 不是找給原po,因為原po h大
然後再申請鑑定上法院好好教訓機車二輪仔,精神可嘉
用詞就是比較保守
所有四輪仔包括我都會感謝你的伸張正義
我87%也是很保守啊,你還有13%機率伸張正義不是嗎
轉彎車就是要禮讓直行車,你考駕照沒教你是不是?
你還好意思圈出這種基本常識?? 你駕照雞腿換的?
最好就是不要發生車禍 法律贏又如何
討論如何避免車禍真的很難
就有人會說 阿 你車神啦 或是一直要爭論法律上意義
一趟路轉彎應該一隻手數得出來
讓一下真的沒關係
連轉彎直行的定義都沒搞懂也可以嗆...
提 傷害的贏
積非成是也敢說是實務上
前後車才對
D應該是來亂的
只要後面的機車龍頭有偏向,沒有走在原來直線方向上
,就應該算機車全責。
因為機車有時間可以煞車卻不煞車,反而改變方向想鑽
縫,很明顯故意惡搞。
我行進中左轉被撞,對方路口違停起步直行全責,供參
樓上對方是路邊起駛跟行駛中直行是不一樣的,不要
拿來亂比
實務上就像D大所說,只有從正後方撞才有所謂的同車
道,像此案還是會以轉彎直行來論
但如果你剛好遇到法官想採用同車道來判也是有,所
以看遇到誰,但應該大部分是用轉彎直行
可以開右側超車機車就不用上路了好嗎
平常機車被汽車逼到右側,能開單的話以後只要汽車先
從左側超過去然後減速給機車超回來就可以檢舉了
然後要轉彎不被撞,很簡單的一個動作就是看後照鏡
希望汽車可以無責,將心比心,我有一次機車起步右
轉差點被高速狂飆的路肩小貨車撞死,我有關門而且
大家在等紅燈,要不是我有瞥一眼後照鏡我就被撞死
了。
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方 : : 或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉 彎 : : 於距交岔路口三十至六十公尺處,換入慢車道。 : : 換句話說,若是準備轉彎的車輛,只要不是長時間占用車道、有提前駛至慢車道,是2
這題其實有很多角度可以談的 1。真理存不存在 a.一種說法是:真理是存在的,但我們找不到 (因為我們不升自己做裁判,那就要大家一致公認才算 但一致公認仍然有'全世界一起錯'的可能)4
汽車方有保險,機車方沒保險? (之前有爬文看到,剛想確認再發言卻找不到) 來個暗黑的說法好了:那當然汽車全責啊,因為你賠得起他賠不起 (尤其有死人時更是如此,讓亡者家屬較好接受及落幕; 就算對方全責你都會被凹一筆道義責任)22
看影片機車已經騎到路肩了,路肩汽機車行駛 是有罰則的,怎麼一堆人說門沒關好,是機車 違規了。 --45
推文有提到同車道只有前後車關係?但似乎也有看過不同判例 市區雙向單線道右邊往往都會有機車 若機車開無敵模式不看後照鏡不打燈, 想轉彎就直接轉/想超前方機車就直接偏過來等 不管是送車鑑還是上法院往往是汽車全責這樣?2
欸,我看了很多次 你就是沒打方向燈啊! 影片1秒時,鏡頭明顯有錄到剎車燈紅光 但過程,完全看不到應該也要出現的方向燈黃光 接下來3到5秒之間12
肇責判斷最重要的是判斷車道的種類與相對位子。 你開的是慢車道,並打方向燈變換至路邊駛出道路範圍。要轉出道路而行駛慢車道為合法。 對方機車原是行駛慢車道,然後變換車道到路肩,沒有停車違規行駛路肩。變換車道也沒使用方向燈或手勢 肇責至少是他7你3,如果對方有超速,或者可以證明你促不及防,可能會對你更有利。 另外原文裡說沒關門的可能平常也是三寶常常開到路肩行駛吧。51
看到好多推文,在那邊說,已經有關門了。 是對方壓線,標線超車,blabla… 身為10多年老司機,平時也在開車送貨的人。 只要是右轉,絕對看右邊後照鏡,看到最後一台機車,從你右邊完全消失,一點縫隙都沒 有,我才會轉過去。爆
首Po乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後,認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐
爆
[問卦] 以後這種惡性違停都不能檢舉以後這種惡性違停都不能檢舉了! 先上圖爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人13
[問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?說機車族被歧視的,前提好像是覺得 機車仔就是窮阿,所以被歧視(他們覺得,不是我,我也騎) 但是開車被一些亂鑽的雙輪撞場仔碰磁的就會發現 台灣的四輪真的超怕兩輪的好嗎 每次機車亂鑽搞到自己雷殘X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓6
[問卦] 老婆在私人停車場發生車禍剛剛我老婆打電話來說她的機車跟一台汽車擦撞了 對方車的前保桿凹了一個洞,我老婆機車路倒,車殼破損,大燈架歪了,前輪弧破了 總結一下 對方crv2015年 我老婆jog 100 2012年24
Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎我也在台北生活過,然後我下高雄玩 我知道自認台北文明,批評高雄落後是什麼感覺 可是帶著自己優越的標準去批評當地人,有不合理的地方 當地人適應了自己的標準,自成法律;你要說不成文法也行,警力不足也行 這也就是永遠會執行成這樣的原因
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[討論] 小米造車工廠是不是蠻有料的32
Re: [新聞] 交通檢舉量暴增330萬件,罰金超過10億!16
[問題] Tesla柏林廠的model Y換HW4.0了嗎?10
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[問題] 有做過核桃沙清積碳的請進3
Re: [新聞] 剛返台叫車回家「國道追撞」23歲女一度5
[電車] LEVC 發佈純電MPV8
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
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