Re: [討論] 收到model y 今年第四季交車簡訊
※ 引述《gogobrother (狗狗布拉格)》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.194.41 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/M.1664183447.A.760
: 推 maniaque : 已經可以預見....Model 3 二手價的崩盤了..... 09/26 18:07: → maniaque : 要是Tesla 持續往台灣倒貨 Model y的話.... 09/26 18:10: → francej : Model 3一堆人想接手吧 09/26 18:10: → francej : 純電車總量佔所有車子數了不起1~2%而已 09/26 18:11: → francej : 1%的人縱使把Model 3都倒出來賣 有99%的人等著接手 09/26 18:11: → francej : 況且這1%的純電車主 也不是每個人都要拿Y換3 09/26 18:12: → francej : 可能更多的是把家裡第二台、第三台吃油的 換成Y 09/26 18:12: 推 loat : 這麼擔心model 3崩盤喔 XDDD 09/26 18:27: 推 zyx12320 : 一定會有一批3進入二手市場 台特也有在幫忙換購 09/26 19:13
要當特粉,也麻煩注意一下世界汽車局勢
這是去年的 ddcar 新聞,同樣場景,會在台灣重演的.
https://www.ddcar.com.tw/article/18551
特斯拉兄弟互咬：Model Y 引發 Model 3 拋售潮，回購價格直直落
: → skthree : 呵 Y開賣受傷最深的肯定不是Model 3 09/26 19:13: → skthree : Model 3頂多就是跌回正常中古價而已，造謠哥那麼開 09/26 19:15: → skthree : 心幹什麼？ 09/26 19:15
那.....怎樣的價錢,叫做正常中古價呢??
雖然說衝擊,但電車界受 Model Y衝擊的,除了 Model 3以外
大概就那兩台熱銷的電動休旅車 Ioniq 5跟 EV6
那.....當初信誓旦旦說特斯拉電動車保值的,要不要出來洗地呢??
: 推 zyx12320 : 沒錯 影響最多的會是同價位帶他廠車型的銷售 09/26 19:17
對,以這次 Model Y 台灣上市,造成的影響,不外就是電動車界 網內互打.
: 推 Eric0605 : 台特二手收購價就那麼高 能崩到哪裡去 09/26 19:19
若 Model Y 整船整船運來台灣賣,會不會短短幾個月,
二手價就少個十萬十來萬,可不可能呢??
從去年加拿大情況,現在還堅信未來Model 3還會有這麼高的換購價嗎??
還有,照 M01 那邊分享的換購方式,也是台特找特約二手車商來估價出價
報價給車主,由車主決定要賣給哪一家二手車商.
: 推 aahhaa : 二手車商沒有注意市場的警覺性? 這是什麼天真話 09/26 19:34
別懷疑 ~~~
車收進來若沒及時轉手賣出,
畢竟之後市場陸續會有拋出的二手 Model 3
當車商當初的收入價格+原定利潤賣不動,
就只能削價賣,放著不賣,就是慢慢跌.
以現在情報跑的速度,各二手車商想必都知道 Model Y 今年最少一批到兩批會到台灣,
現在如要收3,勢必一定要先估算未來 Model Y到港交車後
Model 3 的二手市場價格差距,
從這方向去思考,二手車商出的收購價勢必開始偏保守
: 推 techih : Model 3崩盤之前，其他休旅電車應該躺在地上了吧 09/26 20:28
EV6 / Ioniq 5市面上數量,跟台灣已掛牌的 Model 3 相比,比起來算是 少之又少
而電動休旅車主是否會為了品牌,把現持有的電動休旅賣掉,
再去排隊下單另外一款電動休旅 Model Y?
不會說沒有,但數量上應該還不致於有顯著影響
而且 EV6/Ioniq 5 也有 Model 3/Y 沒有的功能 V2L
現有車主是否願意承擔跌價損失,賣掉自己現有的 EV6/Ioniq 5 ,改買 Model Y?
個人認為 會有 ,但比例上不會很 huge
: → LinuxKernel : 準備多殺多了 09/26 20:30: → LinuxKernel : 這只是剛開始 09/26 20:31: ※ 編輯: gogobrother (1.168.194.41 臺灣), 09/26/2022 20:33:41
: 推 ingmu : 1%是指台灣電動車市佔率...99%是指油車 不要急著凸 09/26 20:36: → ingmu : 顯自己不懂XDD 09/26 20:36
先看一下一台 Model 3 新車賣多少好不好???
一台 Model 3 可以買三台 VIOS 了
: 推 hanchueh : 受傷最深的當然是剛發表的EQA/EQB 09/26 22:26: → hanchueh : 其實之前3的銷量領先所有豪車有大部分是因為沒Y 09/26 22:27: → hanchueh : 現在3/Y都有 就會回歸轎車/休旅正常比例 09/26 22:27
副教主這說法,是滿合理的
但,說真的..... 對於原本居於 200W 以上級距的 EQA EQB
就同樣勢必要跟 Model Y 正面對肛
雖然台賓應該也沒很多 EQA/EQB 可以賣
: 推 leutk : 頭又大銷量第一 也沒看它市場跟價格崩 身為vios 車 09/26 22:30: → leutk : 主卻不懂這基本觀念 09/26 22:30
哈哈哈,明明價格帶完全不同,會影響到嗎??
會有預算只買得起 VIOS/Yaris/仙草/Altis/Kicks/CC/HR-V 的,
看到 Model Y 要上市,
突然口袋多出 一百五十萬現金乾爹斗內 嗎?
還是聽到後,寧可甘願多加 150W 貸款買 Model Y?
這樣的消費者,同樣也 少之又少 吧~~~
--
Carshop 板目前賣出的價格看不出來崩到哪裡
台灣股票指數,也不是從一萬八,一天之內就崩到一萬三. 市場眼光不要只看現在, Carshop 是 C2C ,直接交易,反映沒這麼快 車商從估價付款收車,到賣車出去收款,有時間差
※ 編輯: maniaque (180.217.149.191 臺灣), 10/01/2022 19:52:15我是覺得差二十萬 很多人都會從韓國電車 跳到 特斯
拉
Model Y 性能是 Macan 等級 不是入門賓士
買車不會只看性能..... 挑男人不會只看屌長...
※ 編輯: maniaque (180.217.149.191 臺灣), 10/01/2022 19:54:42而且EQA在德國賣5萬歐 Y賣六萬歐 結果到台灣只差15
造謠哥崩潰了？
我很正常,思路清晰 你正不正常,我就不知道,也不便評論.
萬 換句話說有15萬純粹是送給台賓的品牌價值
事實就是Model 3還是很保值，22年的LR還有接近200萬
不如你幫大家定義一下什麼是崩盤好了
我又不是市場代言人,也沒車要賣. 價格低到多少叫崩,也很主觀啊,至於感受是賣車的人自己去體驗啊, 還是你要拿錢出來護盤??? 幫那些賣家補價差??
※ 編輯: maniaque (180.217.149.191 臺灣), 10/01/2022 19:58:28寫這麼多現在特斯拉二手價還是屌打一般油車阿
挑男人是不止看屌長，但屌短的一樣沒人要
你直接跟我說19年入手價187萬LR，你預期年底崩到哪
你訂 Model Y 了? 恭喜啊 但,我又不收車,也不想買 Tesla 若你不認同我看法,你覺得不會掉很多? 本來就 ok 啊~~ 就當我危言聳聽不就得了?? 車版本來就是一個眾多意見交流的地方 畢竟,那是你的車啊,那就繼續開,我又沒逼你現在賣. 若有板上車友聽了我的分析,決定早點賣,多收回一些購車資金, 也不會分我一塊兩毛五啊. 對不?
EQA EQB非純電平台 我覺得韓系那兩台比較適合比交
就是了
Model 3 會跌沒錯 但是跌不到哪裡去 放心好了
這我不知道...畢竟這吃特斯拉送多少 Model Y車到台灣賣的數量決定, 我只知道 CC 上市前,神A 大都是月銷兩三千的霸榜車. CC 上市後,就變成 CC 月銷兩三千霸榜,神A就回到一千多的銷量, 再也回不去往昔風光.
※ 編輯: maniaque (180.217.149.191 臺灣), 10/01/2022 20:12:11不是看性能 那誰要買AMG 都自己貼
大概是本來可以賣 200 萬 現在剩下 180-190
頂多跌個10幾萬而已 不會到什麼折半
除非 Model 3 新車降個 20-30 萬 才會崩
不過如果新車真的跌 20-30 萬 那乾脆就不賣了
限速160的賓士賣215萬...
就算 Model 3 跌到 180-190 還是很屌的
放眼望去那台二手車這麼保值
造謠哥是不是邏輯錯亂？崩盤是你自己講的
你要用行動證明你的論點才對啊
不過沒關係，大家都習慣你造謠了
SR+ 170萬根本沒對手 不知道要怕什麼
反倒LR會跌價 因為一堆人會跑去買Y
原本Model 3一年賣5000-6000台
我同事交不到一年的model3LR含EAP現在開190在等人
接盤了
我預計以後會變成Y賣7000台 3賣3000台
LR 含 EAP 190 應該是秒殺吧 我沒 EAP 188 賣掉
排隊充電的時代來了
但是千萬別在 PTT 賣 酸民超多 哈哈 社團賣比較好
其實不用跟那些人辯太多 會堅信沒影響的可能是車主
Model Y都還沒開始交車 M3當然不會出現拋售潮
賣掉以後要開哪台? 也不是每個人家中都有車可以挪用
造謠仔又來了
以台灣這種休旅車為熱門的市場 Model Y真的交車後說
3跌不到哪裡去的 真的可以去看看腦神經內科
這ID一開口就在攻擊特斯拉 到底這車讓你損失多利益
那些預售 預計要賣的說還有180~190 沒成交就不算
造謠大師那麼關心特斯拉二手價喔 關心vios二手價比
較跟你有關係吧
就說了 有錢人只買626啊
去分析vios行情比較適合啦
有在關注的肯定知道已經崩了 至於腦粉就算了吧
你該不會是下一個阿威吧？
越來越拉低價值便宜的特斯拉 一台320i價錢而已
如果你覺得一台車的價值突然多掉了10%就是崩那就是
擔心人家二手價多少幹嘛...
別這樣 人家可能很想收便宜的特斯拉開阿
要不掉價去貸款買房還比較快
希望Model Y進來搶南陽單 漲20萬咧！
不過是真的很多人等Model Y 空間利用也比Model 3好
不知道再供三小
隨便啦，有便宜的3收一台來玩玩就好
有掉價 但沒到崩 有一說一
我是車主都不擔心二手價掉不掉了，根本不會賣啊
什麼熱門還是不熱門的，到台灣商人手裡
只有漲價沒有降價。
別擔心二手價
支持吹二手價的出來洗地
本魯認為我特還是會持續保值，我特妥善好還可一直
更新，本質這麼好的車要跌不容易，之前就有特友拿出
數據顯示台灣一年折價才10%，美國三年折10%，我特真
的保值，是淨花費很低很省錢的好車。
2020/08 Re: [討論] Model S 二手價?
擔心二手價就別買車了
等到model y交車再來發文比較有說服力 不然整篇就
你腦補 加拿大一堆電動車約5-6萬上下 特斯拉要7-8
萬 硬生生比人貴兩三萬 你要知道加拿大7萬買cayma
n 8萬買x5 (當然是選配前）完全不同市場價格跟定位
跟台灣車市生態完全不同 你也引用的很開心 真是可
愛
就算知道會崩 當然也說不會崩 不然要怎麼賣個好價格
這麼保值到底誰買二手不買新的
新車一直漲就會保值 若YLR半年後漲10萬 你看3LR怎崩
19年20年早買早便宜的3車主 就靜靜看著各種喊崩
不覺得會崩，會降是肯定。現在3的二手價太誇張，正
常修正。
保什麼值 看看狗肉吧
電車以為就電池歐 馬達沒遇到而已
收稅不知道要跑多少呵呵
特黑講這麼多
你還是關心勁戰二手價吧
多人關心電動車的價錢這是好事
講特斯拉要看狗肉是什麼邏輯
我以為在車板講二輪是要水桶的
開一台老鋁罐可以講得一嘴好車 厲害
你說的都對
反社會人格真可悲
☺ ☺ ☺ ☺ ☺ 你特粉？反串要說捏
這麼會講，先講一台油車比model 3保值的聞香一下啊
講說車價跌也要崩潰 = =
一堆8+9等著接2手的3好嗎,又潮衝的又快
台特就是底價 他撐在那邊 自己賣+10萬 賣18x, 原車
價19x, 崩在哪？
車主都不知道崩在哪 沒車的蹦蹦叫
前幾天我在carshop賣m3LR，只比回購價貴5萬而已還送
充電樁跟一些配件也被酸爆 ，還有人推文說殘值是
0的，幾個ID幾乎只要有model3賣車文就會進去酸一下
，標準起手式就是車主根本不想賣吧。真搞不懂是特
黑還是想買二手又等不到想要的價格
恩災在說什麼
笑死，說崩的呢
carshop就是連特斯拉回購價都覺得溢價50%的地方
你最近的表現讓我開始期待阿威模式再現
其實carshop 就一堆怪人而已 在那邊賣車跟本自找麻
煩 上次幫家人賣車就遇到幾個奇葩
所以是不是電車在那邊都不是重點 主要就是素質很低
的地方
當年賣155萬的Model 3在兩年10萬公里後還賣92%
崩在哪
特黑這麼閒，是不是收入不夠高？
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