Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退
其實很多人對科技發展都有一個很深的誤解
認為後期的新科技一定會承接舊科技的優點
所以總會用自己的記憶跟經驗去評斷新科技
也就是認為新東西一定比舊東西更耐用
但其實很多時候,乍看之下是同一種東西
但新舊科技的工程技術精細度是可以大到天差地別的
精細度越高的東西,其耐久度絕對是成反比的
例如手錶 手機 還有這篇的重點 汽車
大家如果用過nokia 3310
應該都抱怨過為什麼以前手機這麼耐用
現在沒兩年就要換了
因為內部工程技術精細度的差異阿
現在手機零件用奈米當單位在設計
以前手機呢?
手錶更是如此,電子錶跟機械錶的耐用度根本不在一個等級
而現在電車與油車也是同一個道理
尤其20, 25年前的油車
那根本純粹的機械工程產物
15年前的油車開始出現各種晶片電腦輔助
妥善率也開始跟著下降
最近5年的油車根本有一半都是用電腦輔助
是不是也開始出現一堆奇奇怪怪的小問題?
電車更是超過80%都是電子儀器
尤其電池內部的化學工藝也是奈米級的設計
那個耐久力要怎麼跟20年前的油車比?
科技發展的主要動力是便利,也就是人的惰性
近期環保意識抬頭才多考慮一層環保
耐久早就不是現在發展的主要訴求了
要耐久~鐵鎚最耐久了
從你出生開始敲釘子敲到你兒子掛了它都不一定會壞
--
電車仔哪聽得懂這些
機械表拿來做例子就完全不了解了。機械表很不耐用
,以至於要用特殊材質做軸承。電子表的壽命瓶頸在
顯示的部分,如果只是作為計時資料的輸出來源那壽
命實在太長了。
錘子不會壞 只是錘頭會飛出去
機械表要定期清洗上油,要長期穩定運轉不停,要防
磁。高級的機械表昂貴從來不是因為他比電子表耐用
或是多功能,是因為你戴養不起。
原來如此~長知識了
耐久還是很重要的,所以牛頭才如此熱銷
你說的是商業與客戶間的供需重點 不是"科技發展"
這文真的寫得很反智
電動車真的不耐用的話
為什麼美國各大企業紛紛訂了semi truck
人家內部精算師工程師可比ptt車版
更會計算電動車耐用度叻
不耐用的話 還會想給一直南北跑的卡車用嗎
再來捷運在台灣幾十年了
不耐用的話捷運早改成吃油了
Ptt車版反指標仔一直被打臉
但又不想承認電車就是更耐用
為什麼企業買電車一定是因為電車耐用? 不能是因為電車更省成本嗎? 不能是電車比較環保提高企業形象嗎? 你講捷運在台灣幾十年講的好像捷運都沒人在維護, 都沒零件更替過啊? 你當捷運公司每天深夜維護車體跟軌道的工程師都死人啊? 不要說電車的電池了 你只要能說出有哪一個充電電池 不管是乾電池 鋰電池 鋅錳電池 它能像油車一樣經過基本維護後能用20年的都算你贏
省錢
現在會換手機就是電池續航下降,軟體更新不支援
講到火車就好玩了,台鐵1960年的R20還在跑,同期的
電車已經死光了
拿捷運也比喻....
會用電也跟耐用扯不上邊
某人被打臉的好慘 幫qq
雞同鴨講
20年後的電池只會更便宜
手機就是用電池衰退來push你買新的
手機換了電池其實就可以繼續撐下去
國外買電車我認為是他們保固過就會換新車,但是台灣
人應該會一直用到電池壽命真的不行了才換…
油車電車應該都一樣,台灣公司應該會撐到顧路了,或
出意外了,才會拿舊車換新車。
電粉會崩 別太粗暴
手機明明是刷韌體或更新APP 讓你變慢
耐用跟成本跟設計有關 有人會覺得現在飛機比以前不
耐用嗎
要電子的東西保證穩定又耐用說真的很難 可是還有人
睜眼說瞎話 這件事明明大家心理都有答案 我猜都是出
來刷存在感的啦
有些人整天上課然後說油車一定比較耐用?
設計拉基跟要省成本才是重點
你開油車是車機先換 還是各種機械零件先換
一間公司做出的產品不會壞不需要更換,你覺得他活
得下去嗎
舉捷運的被狠狠打臉,笑翻
大公司公務車都會多少里程幾年就換掉車了,一般人可
能希望用更久,而且講百事可樂那種大公司
先知道ESG這東西買電車可以換幫他們增加多少ESG
特斯拉賣一台車的利潤是豐田賣一台的8倍
不需要搞保修這種東西來補利潤
20年前汽車就有行車電腦,變速箱電腦了好嗎?誰跟你
純機械?純機械要倒退回化油器+手排的時代,那時候
的汽車耐用度只有慘而已
而且機械錶那段更搞笑,一知半解的事情不要亂講
噴射供油就要電腦了
聽你唬爛 你知道日本工具機精密度高到用十年還不會
有什麼誤差嗎 反觀中國機三年就要淘汰 誤差是日德
三十年以上的份量
之前開過化油器+手排的歐洲車,妥善率也是很慘的
你的論點在電子錶剛問世時,會被嚴重打臉。
企業搞電動是因為esg吧
笑了某推文被打臉
「精細度越高的東西,其耐久度絕對是成反比」這句話
又是哪來的?還用「絕對」2個字!我就說哎鳳夠精細
了吧,我手上的哎鳳根本用不壞阿,4s還是能按照它原
先的設計正常工作,耐用度哪裡有問題了?哎鳳不夠精
細?
35
失眠 來討論一下 以下就我觀察 還有修車廠交流經驗 : 但其實很多時候,乍看之下是同一種東西 : 但新舊科技的工程技術精細度是可以大到天差地別的 : 精細度越高的東西,其耐久度絕對是成反比的X
台灣也是近幾年才有Model 3價格較低,所以慢慢有人在開電車。 不然美國更早期2012開賣的Model S,一堆消費者早就看是要花超多錢換電池,或是報廢。 上面影片就一間修車廠,在展現他如何換Model S電池,說原廠要價2萬美,但車子 價值也才3萬左右,他可以花5千搞定。40
其實根本不用擔心因為引擎再怎麼衰退還是比電車快 以性能來說目前看來電車1000匹馬力的在賽道開起來頂多像是400匹馬力的油車 那就不要說普通300~500匹馬力的電車了頂多就是150~250匹馬力油車水準 開台400匹馬力的油車就算衰退到300匹電電model 3 P也還是綽綽有餘 ※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言:21
啊 先不討論油車電車誰比較耐用惹 因為這個問題餒 我用懶趴想 都知道誰比較耐用4
: : 每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 : 電池電量會衰退 造成里程減少 : : 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧5X
首Po每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 電池電量會衰退 造成里程減少 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大9
現在路上隨便還可以看到tercel 吧 這都20年了 一台車可以跟一個人20年也很夠了 也差不多50年紀了 到時再換一台又可開到70歲16
拿實例來看好了,小施那台2011的Leaf 原廠續航160km,實際續航約120km 10年後的現在跑4萬5而已 充滿電表顯87km,實際再打個75折吧 等於續航剩下6成,原廠報價電池74萬11
我是不太擔心引擎衰退啦,平常全油門機會不多,沒有在賽車的需求根本不差幾秒鐘。 倒是覺得您應該也沒在擔心重機引擎衰退吧?建議每10公里就換機油 騎一千就該賣掉換車,就不會擔心衰退了 --
37
Re: [情報] 充電建設完備 英國電車時代加速來臨原文恕刪 我覺得這種說2040年禁售油車辦不到是只看過去的數字跟科技來判斷. 試想如果在2000 年有人跟你這樣說: 20年後每個人都有一台行動電話,電話晶片處理速度超過現在的伺服器,能夠上網而 且速度比撥接還快,螢幕比現在電視480P的畫質還高十倍.33
Re: [討論] 純電車的電池很難壞嗎?鋰電池有做好電量管理跟散熱本來就非常耐用 這不是甚麼尖端科技 手機筆電的電池用用沒多久就掛掉 是因為廠商故意把她設計成(沒有BMS 沒有散熱) 那樣 這樣你才會想要換新手機新筆電 天空上飛的人造衛星裝的都是鋰電池 白天充電 晚上放電 一年365次循環 至少撐15年以上 都不用更換28
Re: [討論] 關於電動車電池的技術發展衰退就衰退,只要衰退的量不多堪用就可以了 按照目前的實車數據在你開二三十萬公里換車之前的衰退大約在10%~20% 放更多電池續航就越好,問題是意義不大,徒增成本 很多沒用電車的經常認為他們每天都會開個幾百公里 但其實這種人很少1
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折(油車也會打折)7
[討論] 關於電動車電池的技術發展小妹最近在看電動車,想問一下發現的幾個問題, 1.普遍來說電車電車似乎有電池健康度衰退的問題,所以實際上是達不到估計里程的,想請 問這個是現在技術無法克服,在可見的3-5年也沒辦法改變,除了提高電池容量鋪更多電池 在車底才有辦法嗎? 續航力要靠更多電池才能補上? 2.電動車的充電速度是出廠後可以透過軟體的更新加快速度嗎?還是就受限於硬體?4
Re: [問題] 現在該買電車還是油車呢?借這篇回一下看法 除非你有買到model y 不然我覺得可以先觀望一下 因為明後年一定有相對比較”完美”的車款出現 以現在的電池技術未突破前3
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?我記得幾年前聽過一種說法 如果全世界的油車都換成電車,這顆星球上的鋰礦根本不夠用 所以如果電車還是只有鋰電池可以用,不管怎麼補助,電車的數量都會受限鋰的存量 當然,實驗室中有很多新技術可以期待- 稱不上騙局 但是當時電車考慮的東西太片面了 要做電車整台都很簡單 沒什麼特殊門檻 實質上的心臟的電池
55
[情報] 小米SU7發表會45
[問題] 山路超車被對方擠出車道35
[閒聊] 有趣的汽車梗圖23
[問題] 一年使用里程不到8000km還有需要買車嗎?18
[電車] Ioniq 5臺灣售出966輛排名全球第2327
[問題] 隔熱紙推薦 越透明越好14
Re: [情報] 小米SU7發表會12
Re: [新聞] 雙B剉咧等!2024中製電動車將拿下歐洲逾58
[討論] 怎會有人覺得矩陣頭燈不實用?17
[菜單] Toyota Corolla Cross 汽油豪華版22
[討論] 有關車板5
Re: [情報] 小米SU7發表會17
Re: [問題] GLA200 vs NX350H2
Re: [問題] 山路超車被對方擠出車道2
[問題] 關於內裝塑料板跟防刮材質白化X
Re: [新聞] 雙B剉咧等!2024中製電動車將拿下歐洲逾1
[問題] Nissan Big Tiida排檔鎖鑰匙遺失3
Re: [問題] 請教價值減損求償的法律問題15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相