Re: [討論] 國外行人路權最大
幾年前在瑞士首都旅遊,
首都伯恩不像蘇黎世那麼繁華,
很多地方都沒啥人。
那時候我跟一個雕像拍照拍完準備去馬路對面,
就走到路邊等一台跑車經過再走,
結果跑車從時速90公里(目測)煞到停止,
整個輪胎鎖死狂冒煙,
但還是親切的示意讓我先過。
從那天起我才知道禮讓行人的真意,
就算在台灣上下班尖峰時間,
我還是會向那台跑車看齊,
完全禮讓行人才通過,
交通安全從我自己做起。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.22.254 (臺灣)
※ PTT 網址
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在首都有行人走的地方開90,瑞士8+9真有禮貌
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上次我在瑞士 飛機飛過來看到我也是減速
推
很多人在靠北不禮讓,結果自己上車遇路口不減速也
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不看有沒有人要過,今天才遇到一個,我停下來讓行
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人,我後面的貨車直接左切逆向闖過去,真的推交通
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安全從自己做起
推
上次我在瑞典路口等人,太陽看到我也停下來等我,
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聽說後來那一天的白天時間特別長
推
樓上蠻好笑的
推
我媽問我為什麼凌晨才回家 我說我在等路人過馬路
推
90是誇張了點 不過在國外想讓車先過就別站在路口看
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基本上車子看到你準備過馬路都會煞停
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有些東西出國體驗才會懂差距多大 沒出國井蛙就算了
噓
90就會鎖死冒煙,唬爛都不用打草稿的喔
推
可能駕駛一時興起,順便燒一下胎
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會鎖死冒煙不就是連ABS都沒有????
推
友善示意你擋到他滑胎的路線了。
28
首Po國外行人路權最大 希望台灣也可以快點把觀念都改成行人路權最大 這樣就能不怕等紅燈了 (?) --8
剛剛走斑馬線過忠孝東路 正常速度 不過身為足球員 速度絕對不算慢 行人號誌轉綠就走過去 結果被 兩輛轉彎車按好幾聲快喇叭 真的超不爽 ----16
我在巴黎待過十幾天 印象最深的是行人路權極大 基本上行人在路口 車一定停車等妳過 而且巴黎一堆行人斑馬線闖紅燈 我看車也是乖乖停 也沒人對行人按喇叭5
個人相信利益決定一切 西方習慣禮讓行人,不是因為道德因素 而是利益決定的 西方因為發展早,社會貧富差距大, 所以碰瓷事件一定層出不窮。20
有一個推文我讚同 我曾經在德國因為看不懂交通號誌闖紅燈 一台車因為從彎道處過來。很晚才看到我 緊急煞車後。竟然是乖乖的停在原地等我闖完紅燈再走 連吧都沒吧一聲。 這是我第一次感到行人路權的巨大差距X
這種也能吹 真的無言 美國我也去過 跟大家講的差不多 但我去大陸北京跟西安旅行 那邊也是這樣"禮讓行人"33
我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,9
我覺得台灣交通會讓行人感到那麼不友善真的要 歸咎於國民普遍法治意識低落。法規雖然訂在那 邊,但沒有好好執行,久而久之法規形同虛設, 「社會默契」是不要遵守法規,甚至是要「違規」 才能融入台灣交通。14
行人的安全問題 在於行人的價格 就拿美國來比較 可以搜尋 settlement pedestrian hit by car 可以看到 平均大概是 500,000鎂 (搜尋結果第一個的研究) 折合台幣大概是 1500萬1
真心覺得這裡需要被釐清一下 建立在正確停讓的前提下 一個方向的駕駛停下讓行人先過 對向的駕駛不停讓,造成行人不敢通過,進而阻塞路口 那"變成交通阻塞"到底是誰的問題?
爆
[問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿RT 本肥早上騎車去上班的路上 剛好看到有行人過馬路過到一半 於是停下來準備讓他先過 結果後面跟著一堆機車63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,18
[閒聊] 走在斑馬線上被車車禮讓會點頭致謝嗎?乳題啦 就是阿 肥肥我阿 剛剛走在斑馬線上準備過馬路的時候 有一台準備右轉的車車停下來禮讓我14
Re: [問題] 如何把台北禮讓行人推廣台北市之前有在罰,罰很大,所以都有養成習慣。 以前我搭214上班,214會經過中正橋,過橋前台北市,過橋後新北市 我就搭著214經過重慶南路和平西路口,看到一台跑車也是要往中正橋 路口就等著一個拐杖行人慢慢過馬路 然後過了中正橋到快到頂溪捷運站前,11
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?開車禮讓行人, 當然是基本禮儀。 但是,禮讓行人這件事, 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前,駕駛者不知道該不該讓,
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