[閒聊] 科技部計畫車馬費報支規定欠考量
我最近在協助科技部計畫中的論壇籌辦,
其中有一位是台東慈善機構代表,需要從台東到台北與會,
然後詢問會計,這樣交通路線的車馬費報支竟然不接受國內航線機票!
東部沒有高鐵,若只搭乘台鐵,台東到台北就要四個小時,
加上出席費上限只有兩千,
這樣單日來回,講師要有多大的佛心願意跟你耗!
只能說科技部根本是天龍觀點,
無法體會東西部的城鄉差距與交通平權。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.129.83 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/AfterPhD/M.1618542395.A.5B1※ 編輯: LonerEver (110.30.129.83 臺灣), 04/16/2021 11:07:51
推
可以上簽申請交通費,一般會核准。
推
國內出差旅費報支要點 第五點 可以報機票 應是其他因素
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這好像不是科技部單一部會的問題吧
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應該是各部會&都有的核銷問題
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校內上簽應該可以吧! 搭計程車也是 校內同意即可吧?
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我的彈性額度就是用在這種地方
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剛才學校會計向我抱怨,好像因為是本校財務的規章和認
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定標準特別機車的緣故
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同上 有時我還要找科技部的條文或QA給會計室
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通常是學校內部問題,曾待過一所學校,只要請主計吃飯
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或送禮,什麼費用都可以報,若沒有,連便當,A4紙都不
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給買。另一所學校要董事長同意的費用才可以用,拿規定
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給他們看也不一定認可,科技部或教育部的人員只能說:
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「尊重學校決定」,總之,在神奇的學校裡很難執行計畫
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Re: [爆卦] 太魯閣號站票是民進黨立委劉櫂豪要求開身為土生土長的台東人來回一下常被問的問題 Q:為什麼台東人不坐高鐵? A:台東只有台鐵跟飛機可以搭 Q:台東人為什麼不坐區間車? A:很抱歉!台東地理環境關係,不像西部能有密集的區間車19
Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」18 : → sanro0509: 只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不 04/28 00: 19 : → sanro0509: 合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且 04/28 00: 199
[請益] 科技部出席國際會議因疫情影響之權變各位先進好: 晚學執行科技部計畫經驗淺薄, 原預計於今年四月到舊金山出席國際會議發表, 考量疫情變化,因此目前觀望中尚未購買機票, 請教諸位先進若擬前往發表之國家,9
請教「不支領科技部計畫主持人費」今天學校發信,內容令人大惑不解,煩請版上前輩指點迷津。 信件標題:【科技部研究主持費調查】請決定不支領的計畫主持人回覆XX(人名) 信件內容: 敬致各位師長: 因近日收到諸多老師因計畫考量申請【不支領】科技部專題計畫研究主持費,2
[問卦] 台鐵不上班飛機是不是該出動了?台鐵五月一日要合法不加班, 本島運輸亂成一團, 除了現有的北花、中花、高花、北東航線外, 其他機場的國內航線是不是應該要順勢復活一天? 尤其是東部沒有高鐵停了鐵路幾乎成為孤島,- 科技部有規定的 因執行本部補助專題研究計畫赴國外移地研究及出席國際學術會議,卻因故無法成行,其 自行辦理手續已支付之手續費或委託旅行業辦理出國事宜所衍生之賠償旅遊費用等,如確 屬不可歸責於當事人之事由,經貴機構本從嚴原則予以認定者,得於計畫原核定國外差旅 費內檢據覈實報支,101年11月22日臺會綜二字第1010077060號函,自即日起停止適用