[問題] 很少人搭泰航飛歐洲
如題
用一些旅行社的app 找機票
好像很少出現泰航這個選項 !
想想飛歐洲泰航只需要一個轉機點
應該算熱門才對
(相比之下 卡達 漢莎 英航去歐洲常常都需轉機兩次 反而還比較多人搭)
以前澳網比賽期間
中間必有泰航廣告(如絲般的享受 slogan 讓人很難忘記)
近幾年也都沒有了
是泰航放棄台灣的市場了嗎 ??
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公司財務危機
但好像幾年前也不多欸 是泰航歐洲航點少嗎??
BKK被長榮侵門踏戶飛歐洲多點
感覺泰航自己也不太用心推相關促銷或廣告,價錢也滿高的
疫情之前搭TG去歐洲很熱門啊,你可以稍微Google一下2
019年之前分享文不少
現在第一段都是華航長榮 後門選擇變少
後面接的選擇變好少
他們的客群是歐洲飛來泰國的吧
泰航歐洲航點不少,沒有EK,TK之前曾經是台灣旅行團的最愛
泰航是亞洲飛北歐的主力吧,很多泰國女生嫁去挪威
瑞典,探親旅遊票應該賣不少
三年前去奧斯陸一趟就遇過幾十個泰國人,我在飯店
還看到有人扛行李跑來探班飯店的泰籍員工
以前飛歐洲還有廈航 價格破壞者的選項
服務 機材都沒明顯進步 被中東跟土航比下去了
比航點也沒有土航或阿聯綿密
印象中,疫情前查票價時,泰航飛歐洲的票價大部份都比新
航高,如果價格優先的話,會挑新航搭吧
疫情前印象中也沒啥特別便宜的價格啊
疫情後長程旅行的都是經濟狀況還不錯,不然就是航空業
員工了,長程票價相較於疫情前真的高到用倍數來算的
泰航飛機硬體維護的不好,不過貴賓室跟飛機餐點還不錯
疫情前轉機去歐洲應該主流是 國泰/新航 泰航還是二線
疫情前 早上飛曼谷的637 有25%左右是要轉機到歐洲
的 應該還好不算少吧
國泰隨著香港局勢開始動盪而陷入危機
除非是高度倚賴香港中轉的台中和高雄出發的旅客
東南亞還有新航這個大老虎
越南航空和印尼航空也有開始發展歐洲線
泰國人所得低於新加坡那麼多為什麼泰航機票會比新航貴
??
國泰轉機歐洲真的效率高 比長榮華航停曼谷更快
長榮開了米蘭慕尼黑大概可以搶一些市場回來
新航只是台北出發轉機歐洲便宜 新加坡出發就貴了
國泰的好處是兩本票大部分還是可以幫你直掛+給後段登
機證讓你在香港可以直接轉機不入境 XD
挪威不清楚但瑞典最大的非穆斯林亞洲族群就是泰國
機票價格跟需求有關 跟國民收入無關吧
CX讓國籍兩家爽完 要開始搶客了
曼谷遊客夠多不需要賣轉
機票
因為很多外國遊客終點是去泰國,不用依賴轉機客。
2020/7月泰航 台北曼谷 蘇黎世 兩大兩小 機票還沒退錢
因為泰航軟硬體普通 但卻收世界頂級的價錢
機票價格跟供需當然有關,而現在長程航班的情況幾乎是
轉機客就供不應求,本國旅客要買得起直飛航班經濟狀況
必須不錯,不然就是員工票或出差公費,畢竟現在經濟艙
的票價比以前豪經艙還貴,甚至超越了以前大韓等其他轉
機航班的商務艙價格
2020/6月泰航 台北慕尼黑 3大 機票還沒退錢
真的被新航壓在地上摩擦…
泰航現在能夠飛的飛機現在很少, 還有一堆沒錢處理丟在BK
K都生鏽了的A380, 747,BKK長途時間帶幾乎都被AirAsiaX 搶
了, 歐洲長途幾乎就靠著777 ,才17台
而且TG 中長途航班根本都是亂排 , 一堆早上到目的地拖
到下午才回程, 中間一停就是四五個小時, 就為了迎合來
回時間都要漂亮, 飛機利用率別人就差很多, 雪梨班還可
以直接飛機丟在雪梨14個小時, 同樣的狀況蘇黎世東京,
法蘭克福,哥本哈根通通看得到
之前買了 結果疫情取消 錢拿不回來
泰航比較貴啊
泰航就廣告很會打。服務和設備都跟不上,不如搭越航
20年前常搭 CP值很高 中東/直航起來 她就下去了
以前搭過泰航去奧斯陸 還蠻棒的
對泰航印象是酒水很大方(2012的經驗
某i的推文看看就好
泰航就政府所有 公務員心態 飛機亂買 體質養不起388硬
上 搞到破產加上疫情
如果是民企早就垮了 因為是國營只能硬救 但競爭力就是
那樣
以泰國跟歐洲之間的觀光商務客流量 買388不至於養不
起吧?
TG635沒飛,轉機時間不太對阿
TG 收集各種不同機型也是蠻有趣的
泰歐之間又不是TG獨門生意 而且TG機隊其實比CI/BR都小
卻買了6架388
泰行二年前已申請破產
TG應該不是沒有小飛機 是小飛機都掛在WE名字下面了吧
? 但TG在東南亞本來就不是很強勢的航空公司 連在自
己主場的BKK感覺都沒多有氣勢
現在的TG已經不是當年的TG了 現在餐飲 硬體 服務都不行
不勝噓噓
沒有記憶點的一間,服務平平
就算把WE算進去還是比國籍兩大小...
頂多和CI接近打平 但機種更複雜 什麼都買 什麼都不奇
怪
330 380 350 747 777 787我全都要
題外話台港線要好吃華航唯一解
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[旅遊] 微笑泰航 高雄出發萬元旅遊好選擇完整圖文介紹: 泰國微笑航空Thai Smile 曼谷- 高雄 A320 經過將近10天的旅程, 終於要到回家的時候,17
[問題] 泰航真的要破產了嗎?我在去年有在泰航官網買今年端午連假的票(TPE-BKK來回) 還有一段泰國國內線單程 (CNX-BKK) 後來因為疫情關係 航班都被泰航取消 我也打電話進線去泰航票務客服 也完成退票手續了 只是他們說刷退的手續要180天左右 到目前為止也還沒收到退款 今天去收信的時候發現信箱有一封泰國法院寄來的信11
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[射惹] 賭不到啊幹 賭到今天賭不到他停飛 只能改票了 下午進線去泰航 結果說要我找NH6
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[分享] 20190511 TG636 BKK-TPE近期努力地趕泰航的作業,總算來到我的TG636最末篇, 完成這一趟飛行之後,TG636也繼JL809、CI834、JL816之後,第4個飛完3燙的國際線航班 。 JL809的3趟是在一年內完成, CI834的3趟則都由B747-400執飛,4
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