[閒聊] 日航JGC 2024入會資格門檻大幅提升
這個航空版應該有人知道吧
日航2024的入會新制度
國內線一趟=5點
國際線1000哩=5點
皆算實際的哩數 沒有算加乘
也就是說搭頭等艙150%跟經濟艙30%都是一樣的
入會標準是1500點為三星 寰宇藍寶石會籍
不限時間達成
所以難度比馬可波羅會還要難上許多
至於現有JGC會員
一律轉為三星
今年扣除入會費5000哩 年費2000哩不扣除
要升綠寶石維持現有規定
只能說 寬鬆的JGC入會資格即將終止
某個專門討論日航的社團已經開始討論修行路線了
想要衝藍寶石/綠寶石會籍的趕快衝吧
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推
低成本的票應該快被掃光了
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桃園=成田=墨爾本現在需要16.8萬 蠻誇張的
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日航公布的時候本來11萬 再來13.3萬 現在漲到16.8萬
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應該一拖拉庫都是要拿藍寶石的
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還有人要從香港來桃園飛 天啊
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回顧去年跑紐約雅加達來回，就覺得是對的決定
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去年紐約雅加達上車+1 那次上車超划的
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對於想要 JGP 以上 selection service 的人不影響
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原本就要年年飛才有的
推
單純想保綠寶的就沒差了
爆
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Re: [討論] 沒辦法出國，各位會剪年費卡嗎？我年初已經剪了2張要年費的 1.中信ANA無限：續卡年費NTD8,000，送ANA里程7,000(縮水了) 2.美國運通信用白金：續卡年費表定NTD8,500，但是年消費金額夠其實不會收這麼多 但剪卡的理由其實跟疫情沒什麼太大的關係，因為剪的時候大概是1月底，那個時候疫情 發展還沒有現在這麼恐慌9
[問題] 有world gym會員用健身券了嗎?因為我想讓好友體驗一下我平常去的萵苣，但他不想入會，剛好有抽到健身券 健身動滋券非會員如果用健身券是: 1個月健身會籍+INBODY檢測 0元入會費 折抵1000元入會手續費3
[分享] 20230414 JL58 NRT-SFO 商務艙日本航空 日本美國長途商務艙 2023/04/14 NRT-SFO JL58 B787-9 疫情之後開放的第一趟日本旅行除了之前換到的 全日空 The Suite 頭等艙 是美日 單程以外，也很開心久違的搭上了日航的日美商務艙，疫情之前在台灣工作時，沒事就用 英國航空里程換日航機票。疫情開始前到了美國工作之後就一值想念著日航的服務，還有![[分享] 20230414 JL58 NRT-SFO 商務艙](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGhu8Ky3AFovCXYd_cRp3M4bFo1qAJcT5BecyjexlKLzyhj7NSo2M2SGzJkM_2lGHfR6_CofjSCW3iP5jQc6G3_G30-DUWIhBFSy4eVPZ7BL__J42YCftIhWwWxiqSCWUSfYlfOedsvbGP6BqMbieFEZySwN6swlfAoMcuu6XAwfI8kp4squmIQ0tjsk4/w1600/53118103893_e4c440d0dd_b.jpg "[分享] 20230414 JL58 NRT-SFO 商務艙")
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[問卦] 有人疫情後要去修行日航JGC嗎JGC是日航的里程計畫 某種程度算是終身ONE WORLD藍寶石 每年只要扣少少的里程就可以了 不過最近改惡 以前取得成本大概10萬元1
Re: [問卦] 一人出一個創意點子消耗高端疫苗首先創立高端家族 每位加入者入會費5000元 需簽署疫苗實驗參與同意書分享身體樣本數據 每打一劑可獲得1000元回饋 每拉一個人入會可獲得獎勵2500元回饋1
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[轉讓] 北屯/成吉思汗轉讓（已售出）暫售，請勿再來信 資格不符合會再通知已寄信的人 謝謝 作者: kukocno31 (Instructor) 看板: TaichungBun 標題: [商業] 北屯/成吉思汗轉讓
[閒聊] 2024日航JGC入會門檻提高不少某個社團正熱烈討論中 舊會員會全部轉移到新制度三星等級 2024加入日航JGC的新制度 1.入會費5000哩 2.續約費2000哩
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