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Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進

看板Aviation標題Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進作者
archun5
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時間推噓 7 推:14 噓:7 →:85

從業人員小小分享一下

將候機室圍起來是因為:TSA規定所有飛美國航班需要加強安檢,所以航空公司會分配人力在三樓預先核對證件,以此逐個過濾是否有可疑旅客。

美國以外航班也會設置,因為也有很多附加的好處:加快登機速度、確認是否攜帶超額手提行李、避免同時段同目的地不同航班旅客走錯...等。
總體來說都是為了班機能夠準時順利所設置的,我想這也是所有旅客所有人希望的。

但以目前環境來說,航空公司就像是第一集的東尼史塔克,要用一堆破銅爛鐵自己想辦法生存。

把三樓候機區一大堆空間給免稅店圍起來當倉庫;轉機旅客爆量安檢每天從二航廈排隊排到一航廈,排隊一小時以上是日常;部分登機門下二樓電梯疫情後才開始整修,至今無法使用;旅客停車場封住一堆車格維修,逼得大家處處違停。
投書機場信箱數次反應問題,得到的回覆是:「因應第三航廈之興建,本公司刻正進行指標的體檢與改進作業。」
個人是無法理解更新現有航廈的標示跟第三航廈興建有任何關係啦。

總之大家遇到問券調查請一定要表達自己的感受喔~


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.103.31 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Aviation/E.I5G_3rBY1LnA

TsukimiyaAyu06/25 21:10用選票表達自己感受

afish0039006/25 21:53推這篇,句句屬實

olympic202006/25 22:31

sj406/25 22:47可是我出國回來都速速離開,問券在哪? 剛剛回來花時間看了一

sj406/25 22:47下,還是寫出境大廳,不是說要改出發跟抵達了嗎?

ting44506/25 23:27說甚麼大實話呢?

solothurn06/25 23:48第二段換句話說是”某些”航空公司為了自己登機作業方

如果沒有人力預先查驗 封起來就沒有意義

solothurn06/25 23:48便、也不想提前派員查驗證照所以才把旅客全塞三樓?

passenger1006/25 23:49這邊都實話會被針對嗎XD

cityport06/25 23:52香港首爾成田飛美航班都沒有圍起來,證件二查都是在登機

cityport06/25 23:52門櫃檯做的,不給下2樓是航空公司自己誇大美國要求

cityport06/25 23:59第2段是每次登機的都要做的流程,機場設計內候機室就是

cityport06/25 23:59要航空公司在內候機室做這些流程,不要塞在通道上

cityport06/26 00:01我是不懂什麼腦殘決策會覺得把乘客塞在樓上通道比較好

cityport06/26 00:03沒有乘客希望被塞在3樓,請停止這些幻想

cityport06/26 00:07另外,證件二查跟TSA風馬牛不相及,那個單位叫CBP

cityport06/26 00:13TSA不能查移民文件,這是有法院判決的

TSA要求加強安檢 才會預先查驗證件以過濾可疑旅客 你懂這麼多 應該不會不懂這個因果關 係吧

bear1000s06/26 00:40繼續沿用現在很棒指標

cityport06/26 00:58內候機室可以避免不同登機門的廣播及乘客彼此互相干擾

cityport06/26 00:59本來是非常好的設計..結果航空公司耍天才把乘客擋在外面

cityport06/26 01:02你搭客運有看過剪票員站在轉運站外面查票..時間到才放你

cityport06/26 01:03進去轉運站直接上車的嗎?

DSNT06/26 02:49有誰可以幫忙解釋一下本文前二段的作法和目的有什麼關連性?

HenryLin12306/26 02:52你在樓上做這些事跟樓下差別是什麼?

DSNT06/26 02:52為什麼一定要把候機室圍起來才能夠讓班機能夠準時順利?

HenryLin12306/26 02:52你不喜歡大空間喜歡小空間,貓嗎?

TSMCfabXX06/26 02:54貓XDDDDDD

t2106/26 03:12不就省成本呀

d357143206/26 03:29全部人都在樓下走來走去是要怎麼知道每個人都檢查過?你

對啊 C大X大倒是說說看啊

d357143206/26 03:29倒是說說看啊

HenryLin12306/26 04:24可撥,你是不會在登機門前檢查喔?

HenryLin12306/26 04:25不然你這麼愛隔間不會隔間登機室喔?

xvited94506/26 06:40完全是為了自己方便的藉口,二次安檢絕對可以在二樓做

xvited94506/26 06:40,你在三樓做把大家塞在樓上沒位置坐意義何在

cityport06/26 06:42我搭過的航空公司都是在登機門檢查簽證..只有台灣在樓上

xvited94506/26 06:43我還是老話一句,沒有任何旅客要在三樓等檢查的規定,

xvited94506/26 06:43航空公司這麼做只是為了自己,不是為了旅客,如果有任

xvited94506/26 06:43何函示有規定旅客一定要在三樓排隊,請你拿出依據,不

xvited94506/26 06:43要當個上面說什麼你信什麼的員工

xvited94506/26 06:47你們所謂的檢查,只是看一下護照然後在登機證上寫ok或

xvited94506/26 06:47打勾,我就問這件事情在三樓或二樓做差異在哪?難道飛

xvited94506/26 06:47美航班二樓就自動變成美國領土了嗎?

二次安檢一直都是在二樓做 我前兩段沒有立場只是解釋封起來的原因 請問你崩潰的點是? 而且過濾可疑旅客才是重點 查驗證件是順便 我想這個應該也不難懂 千萬不要當個自以為 的旅客

cityport06/26 07:20香港跟首爾是會廣播叫你去登機門櫃檯排隊查簽證,不會把

cityport06/26 07:20人攔在一個區域之外,美國公民跟綠卡又不用查

香港首爾成田那種全開放空間請問要怎麼擋 我想桃機公司用心去國外考察 應該會有更好的 房法

※ 編輯: archun5 (114.137.151.190 臺灣), 06/26/2023 07:24:56

xvited94506/26 07:33三樓圍起來就是我原文強調的點,你閱讀能力不好要承認

xvited94506/26 07:33,還是你現在要開始否認你們這種自私的做法了?

xvited94506/26 07:37美國要求台灣做的是2CK,從來沒有請你們把樓梯擋住一

xvited94506/26 07:37個一個看護照,你要開始扯民航局規定了嗎?護照明明可

xvited94506/26 07:37以在旅客坐在二樓的時候一個一個去事先檢查,就算沒看

xvited94506/26 07:37完登機時看也可以,你為什麼就是不承認這一切都只是為

xvited94506/26 07:37了自己方便,讓旅客擠在樓上席地而坐到底哪裡是旅客希

xvited94506/26 07:37望?還是你這輩子從來沒有從別國飛往美國?以為自己服

xvited94506/26 07:37務的航空公司就是合理,拜託,員工票開一下去見見世面

xvited94506/26 07:37好嗎?

※ 編輯: archun5 (114.137.151.190 臺灣), 06/26/2023 07:37:35

xvited94506/26 07:39別國沒有擋還不是順順的登機,哪裡有因為桃機有擋後續

xvited94506/26 07:39作業就特別順?

xvited94506/26 07:41要當個會思考的員工,不要一輩子認為自己只是個小螺絲

xvited94506/26 07:41釘上面說的都合理,雖然機率不高,但你也還是有可能有

xvited94506/26 07:41當上主管的一天吧?思考一下這作法到底合理性何在,好

xvited94506/26 07:41嗎?

我第二段就有說明原因是為了方便了 疫情前大家外面等的好好的 現在都要席地而坐 該檢 討的應該是桃機在疫情間把大部分三樓候機空間轉做他用才對

※ 編輯: archun5 (114.137.151.190 臺灣), 06/26/2023 07:52:25

xvited94506/26 07:56你也承認是為了地勤自己方便,對吧?我以旅客的角度告

xvited94506/26 07:56訴你,這完全不是我們希望的

SILee06/26 08:01完全看不懂在3F查護照的目的是什麼+1

SILee06/26 08:02登機前刷登機證時又對一次,目的完全不明

HenryLin12306/26 08:03還是沒解釋二樓三樓差別在哪啊

HenryLin12306/26 08:04啊二樓切一塊出來不行嗎?

SILee06/26 08:05看起來不就是CBP要求加強做安全過濾,然後航空公司演個戲

xvited94506/26 08:05你提的點每一點都不是可以說服我們的理由:1. 加快登

xvited94506/26 08:05機速度,我提過了二樓一樣可以事先檢查護照,只是要走

xvited94506/26 08:05來走去檢查很累。2. 確認有無攜帶超額手提,我知道你

xvited94506/26 08:05們都會在登機門托運登機箱,這其實也不用把樓梯圍起來

xvited94506/26 08:05,二樓巡一巡就能看到。3. 避免旅客走錯,其實同時飛

xvited94506/26 08:05往相同目的地的飛美航班還真的少,就算有,在樓下不斷

xvited94506/26 08:05廣播,以及巡視候機室檢查護照的同時也告知走錯登機門

xvited94506/26 08:05即可。

SILee06/26 08:05給CBP看說我們有認真檢查喔

xvited94506/26 08:10說穿了,就是航空公司認為在三樓檢查,可以讓沒受過專

xvited94506/26 08:10業訓練的地勤目視就知道誰可疑,並且事先完成護照檢查

xvited94506/26 08:10登機證打ok的作業,如此方便做個樣子,又加快所謂的作

xvited94506/26 08:10業速度,旅客卡在樓上沒位置坐who cares?

cityport06/26 08:13TSA依法就是不能要求查簽證,這很難懂嗎?小地勤

cityport06/26 08:14會要求看簽證的單位叫”CBP” ”CBP” ”CBP”

cityport06/26 08:17日本飛美就不需要二次安檢,飲料大大方方帶上機

cityport06/26 08:20但還是會查簽證,TSA同意免二次安檢,但CBP沒有同意不查

cityport06/26 08:21上面說的好,ZED開一開去看看外面世界吧

DSNT06/26 09:07除非旅客在香港成田首爾不用 2CK,不然人家就是做得到不圍

DSNT06/26 09:07也能完成檢查,不去學學人家怎麼做到的卻只想得到犧牲旅客

DSNT06/26 09:07權益來便宜行事?這樣子不對吧,你們員工比別人差嗎?

DSNT06/26 09:13另外疫情期間我坐過乘客比空服員還少的航班,現在還會有這

DSNT06/26 09:13種情況嗎?不是桃機很爛就可以把所有的事推給人家,你們航

DSNT06/26 09:13空公司也要檢討開放後已經不合時宜的做法才是吧。

cityport06/26 10:11簽證二查後會在登機證上蓋章..有的航空公司刷登機證會叫

cityport06/26 10:12完全不用圍起來..也不要扯別國沒有內候機室..內候機室已

cityport06/26 10:13經是給航空公司方便作業的設計

TSMCfabXX06/26 10:59新加坡: 安檢流程設計在登機門

TSMCfabXX06/26 10:59日本: 羽田成田在 VJW 檢疫時就是動線貪食蛇

willieliu06/26 12:46看到一堆紅 我還以為拉紅龍要了他們命一樣 嘻嘻☺

xvited94506/26 13:05如果從業人員只會用嘲諷回應,那我只能說你一輩子都只

xvited94506/26 13:05能當聽命行事的小員工,因為毫無思考與應變能力

TsukimiyaAyu06/26 15:20才領幾個錢是要多有上進心

js5266606/26 16:05免稅店有繳租好幾十幾百萬 你們旅客才幾百塊

TSMCfabXX06/26 16:44幾百塊也是錢啊

MTBF06/26 18:13結果這篇講白了就是地勤自己便宜行事罷了

MTBF06/26 18:13上面做一次的事下面又重複一次,沒有比較快啊

donkilu06/27 04:08圍起來就桃機奇葩構造形成的便宜行事 不知道當初怎麼設計

ppdev06/27 11:20剛開始二航的安檢是在門口安檢完才下樓吧?