[分享] 長榮航空 BR198 2023/02/23 TPE-NRT台北桃園-東京成田B787-9

本文重點:
1.看到近期新聞4/1清明節連假,成田入境大排長龍真的是很誇張阿
相較於2/23中午入境+領行李花不到一小時也差太多了

2.本次搭到長榮"B-一起幫幫我"

圖文版請參考
https://skyjlurker.blogspot.com/2023/04/br198-20230223-tpe-nrt-b787-9.html

文字版分隔線
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228連續假期前兩天
應該算是冬季僅次於年節出國的旅遊高峰

凌晨不到6點先搭Uber到機場捷運
再換搭機場捷運到了桃園機場第二航廈

早上07:00的機場大廳人山人海
看來疫情過後恢復不錯
不管是哪一個報到櫃台都人山人海

以往經驗是事前在線上Check-in,再到Bag Drop櫃台會快很多
但今天這種情況是Bag Drop通通都一樣要排隊
07:08開始排隊
每隔10分鐘左右就有地勤人員出來喊有沒有08:30往大阪的旅客(接近關櫃時間了)

07:38才輪到我
07:42託運完行李,跟上次從東京成田搭JL809回來的情況有點像,行李被擱置在一旁
其他Check-in的旅客也很多大型行李,同樣是地勤人員累積數件後再一次處理

拿到登機證
(條碼已做處理)

其實剛才排的3號報到櫃台跟這區的19號報到櫃台
都是長榮的不分航點的報到櫃台
兩邊都是人潮滿滿

早上出發的尖峰時間
趕快來過安全檢查

07:47開始排出境安檢

07:56出乎意料的快速不到十分鐘通過安檢及證照查驗
相較於報到櫃台的長時間排隊等待真的是差很多

疫情後的首次出國旅行是從松山機場出發
因此這趟是久違的從桃園機場出境
有些店家正常營業

但也有一些菸酒及咖啡店還是鐵門深鎖的狀態

疫情期間桃園機場改造了一些設備
這個C9登機門前的洗手間,標示了有幾格可用空位
以及旁邊C10 C8的使用狀況
照這顯示資訊竟然出現了紅色的"滿"
洗手間使用率不亞於登機門使用率呢XD

C10登機門的後段正在施工

08:08下樓登機

日期：2023/02/23
航班：BR-198
時間：08:50 - 12:55
機材：B-17885 (一起幫幫我....XD)

C10這一側都是長榮的地盤
08:35開始登機

空橋左邊是商務艙右邊經濟艙

來到座位26D
除了耳機之外多放了一份消毒濕紙巾

不過因為我有自備耳機,機上的耳機就不拆封原封不動放前方口袋了
這批長榮787-9的AVOD經濟艙螢幕真的不錯

座位空間也是還有兩個拳頭的空間

09:05後推
09:22起飛

今天的飛行資訊廣播相當的仔細
除了有英語,中文,日語廣播,還多了台語廣播

出發前我在想要不要更改餐點
點印度素食餐或海鮮餐水果餐之類的
不過想想也三年沒搭長榮
還是先從標準的飛機餐開始找回記憶

沙拉的部分有點台式便當菜的感覺(?)
甜點蛋糕的部分一樣是樸實的路線
與之前相比多了顆堅果略顯升級
主餐中規中矩
水果也算很標準
這年頭經濟艙水準維持住就算高分了
(想想前一趟有縮水的感覺....)

餐後有熱茶及咖啡
但礙於桌面太混亂就不拍照了

吃飽喝足一樣到洗手間

這是第一次搭長榮的787-9
不但設備新
各項備品也都都水準之上

回到位子上繼續看電影並且幫手機充電

試了一下這批長榮787-9的桌板
可以折疊
反面一樣有杯子凹槽

機上文件夾只有看到安全須知卡以及免稅品的廣告插卡
已經看不到厚厚的機上雜誌及免稅品型錄了

(以下為日本時間)
12:52降落在東京成田機場
13:08停妥下飛機

航空業就是這樣分秒必爭
一停妥後面有行李車,前面有空廚車
以及其他支援車輛通通靠上去整理準備下一趟的飛行
人在他鄉嘛真的是一起幫幫我B-17885

跟上一趟從東京羽田入境日本類似
一路上許多工作人員協助完成Visit Japan Web
就手機開著藍色畫面一路走過即可

因管制區不能拍照,僅紀錄各項排隊等待時間
走到入境審查有點遠
13:18開始排隊
13:33通過證照查驗
13:40地勤人員用超大型推車(籠車?)推了大概有十多件的大型行李(雪具居多)
等地勤人員把其他人的行李卸貨後
我自己從大籠車(不確定是不是叫籠車)拿到我的
整體而言我覺得今天行李很順

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