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[閒聊] K董去日本目的是把飛機開回來還是安撫?

看板Aviation標題[閒聊] K董去日本目的是把飛機開回來還是安撫?作者
HanadaIru
(花田伊露)
時間推噓98 推:99 噓:1 →:117

我們先看這則新聞

張國煒今日一早現身成田機場安撫旅客,直言自己已經想盡了辦法,希望旅客能理解,並道歉「我真的很怕,我知道你們都很支持我,我就特別特別不好意思,所以他們本來叫我說不要來,我說我一定要來,因為我不會怕去面對大家」。

https://news.tvbs.com.tw/life/2116523


看到K董這樣講,我就很好奇K董去日本的目的到底是什麼?

大家都知道K董在當天坐最早的廉航去日本

我們先假設K董去日本是為了向旅客道歉和安撫

但如果真的是這樣,怎麼又會開著一台沒有旅客的空飛機先飛回台灣呢?

而且別忘了K董回台灣當下還是有旅客被滯留在成田

一般道歉的話不是應該留在成田,把最後一個旅客送上飛機董事長才可以回來嗎?

道完歉就走(而且看版友分享他好像只在75號登機門道歉,74、73好像沒聽到?這點有沒有其他版友知道可以分享)


第二個假設,我們假設K董目的是去把飛機開回來、道歉只是順便(畢竟人都到成田你不去會更誇張)

可能有些人會說「啊星宇機長就不夠啊,K董去日本把飛機開回來沒什麼吧」

沒有哦,根據K董自己說的「所以他們本來叫我說不要來,我說我一定要來,因為我不會怕去面對大家」

也就是說K董有沒有去成田開飛機,對星宇根本沒影響。

畢竟公司內部都說K董其實可以不去,代表根本不缺K董這個機師去把飛機開回來


拆解一下K董的話

「他們要我不要來」(代表K董有沒有去日本把飛機開回來都沒差)

「我說我一定要來,因為我不會怕去面對大家」(代表K董來日本不是要開飛機,是要向旅客致歉,但同時K董自己又先開了一架空飛機回台灣,同時間還有大量旅客留在成田?)


這樣不是矛盾了嗎?K董去日本的目的到底是要幹嘛?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.90.181 (臺灣)
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virtualcell05/08 09:59你解析的這麼詳細 公關又要加班了

bkebke05/08 10:01很多老闆喜歡親自到現場發錢

ab3211005/08 10:03聽旅客講他本來想開個飛機回去就算了,是被抓到他人來了

ab3211005/08 10:03才出來露面的

danic05/08 10:03不能說的秘密吧 畢竟 其實沒有全文 前後造句 自由心證

lb75100705/08 10:04去了公關才能刷一波 了不起,負責呀

jason60203tw05/08 10:04我好奇的是為什麼不帶後艙組員一起去成田,這樣不就

jason60203tw05/08 10:04能一早直接用350把滯留旅客在回台?

countryair05/08 10:04去了之後讓風向更多元 操作很成功啊

jason60203tw05/08 10:05載*

AtDe05/08 10:05開飛機是主,壓旅客是順便(不能再讓火燒更大了)

Alano05/08 10:06不就是去把飛機開回來順便上個新聞博同情

mtcoat05/08 10:07我也好奇為什麼要先把350開回去 當晚飛LA不是取消了嗎

abyssa105/08 10:08隔天還有800/802啊 總要有個停損點

AtDe05/08 10:08K董的話就以退為進呀,沒有多的組員可以做350乘務了

abyssa105/08 10:08帶組員排班大亂又要影響後面的航班

jason60203tw05/08 10:09而且這樣還能公關一波說董事長親自載滯留旅客回台xd

taxlaw199105/08 10:09這兩架不回桃園 沒機飛802 所以一定得在早上返台

AtDe05/08 10:10當晚的沒取消呀(應該是說前晚的移到當晚,當然要先飛回來

mtcoat05/08 10:10笑死 原來機隊少到那麼可憐 還想玩長程航線

abyssa105/08 10:10JX2還不是daily, 週日本來沒班的(還好)

mtcoat05/08 10:11坐等東亞地區即將進入颱風季 應該會很精彩

taxlaw199105/08 10:11然後要補前一天的JX2 如果只回來1架 今天的802又會出

taxlaw199105/08 10:11

oat05/08 10:12不用太計較細節,多數私人公司老闆想秀通常都不會計較成本,

oat05/08 10:12那只是個過程!

abyssa105/08 10:12Taiwan's Starlux pushes Airbus for speedier deliver

abyssa105/08 10:12ies

abyssa105/08 10:13其實四月有新聞星宇在催空巴交機速度

abyssa105/08 10:14359就只有三架 卡一架就要大亂了 這波一次卡兩架

taxlaw199105/08 10:14就沒那個飛機硬要趕4/26首航LAX 出個狀況就連環車禍

jordan120405/08 10:15不要抓語病 誠心航空 最頂的驚品

danic05/08 10:15現在運費太香了 不快開起來不行阿 暑假旺季接著來耶

abyssa105/08 10:16其實兩架飛LAX daily是可以 東京就太好賺捨不得換小

taxlaw199105/08 10:16這次決策如果是801取消轉簽他航 少量轉803 803照原定

taxlaw199105/08 10:16時間返台就賠掉1班而已

abyssa105/08 10:17那個票價 東京一趟來回三百多人坐滿滿 票錢收六百萬

zonhuanlul05/08 10:17公關:有完沒完

taxlaw199105/08 10:17併班的乘客愈多 時間會拖更久

IUOIUOIUO05/08 10:18臉書都是K董粉

chiayoung05/08 10:18星宇的問題是現在只有3架350飛長程,一出包其他321和33

chiayoung05/08 10:180也擋不了

abyssa105/08 10:18最後還是派A321空機接人 其實這班早早去接801就好了

jason60203tw05/08 10:19就是想賭一次把全部人都搞定,可惜最後賭錯都沒搞定

abyssa105/08 10:19A321接180人 多的簽轉 801就下莊了 803也不會被拖下水

taxlaw199105/08 10:19339數量也不夠 救不了359短程線出包疏運

taxlaw199105/08 10:1932N有多但載不完

chiayoung05/08 10:20BR和CI剛交777或350時,了不起換機型747/340代打,還是

chiayoung05/08 10:20能飛的

firingmoon05/08 10:21這操作只是鞏固信仰,有思考能力的根本不鳥這操作

taxlaw199105/08 10:21那天成田塞機 32N可能也不會給落地

taxlaw199105/08 10:21但大量塞803就是自找麻煩

abyssa105/08 10:21東京是短程運量大還有得救 今天要是卡在LAX看怎麼救

taxlaw199105/08 10:22或者可以801選180人退關住飯店 隔天32N運回 也不會搞

taxlaw199105/08 10:22成這樣

helenashin05/08 10:23方案很多可以選 偏偏要搞到連環爆

YakultSlime05/08 10:24這波我之後是不會考慮這家了

taxlaw199105/08 10:24搞不好這180人還會覺得多玩1晚賺到

william840305/08 10:26還是覺得803的旅客有夠衰 幫QQ

bkebke05/08 10:28如果是有狀況想早點回家的 就別買這家

KR0705/08 10:31明明就是組員不夠自己要把350飛回台灣,還在那裝什麼他們叫

KR0705/08 10:31我不要來。

jason60203tw05/08 10:32其實800在名古屋那段時間就應該知道機組員大機率會

jason60203tw05/08 10:32超時飛不回台北,如果那時候就派組員飛過去成田接

jason60203tw05/08 10:32手,或許就能當天解決問題,當然現在講這些都事後

jason60203tw05/08 10:32諸葛啦

XUPJPVUP05/08 10:33沒有飛機怎麼賺錢,旅客剛好看到而已,專門過去安撫旅

XUPJPVUP05/08 10:33客怎麼不全部一起溝通

sian91073105/08 10:33去日本是為了救LA 道歉只是順便

todd05705/08 10:34找不到負責的,沒有轉簽sop高層沒擔當

yslin51705/08 10:37當天星宇內部有發訊息徵求自願支援的後艙 結果沒人報名

yslin51705/08 10:37lol 服務流程一直壓榨後艙得到苦果了吧 btw星宇後艙現在

yslin51705/08 10:37瘋狂請假尤其NRT跟KIX 請假都來不及了還支援勒 xd

mtcoat05/08 10:38讓我想到今年1/24 CI173回台北 因為關西暴風雪172無法降落

summerleaves05/08 10:38前後艙組員多請幾個啊 隨便招都滿滿的人去應徵

th211305/08 10:38現在能飛359的空服還不多,卡3組在成田,3+1組7日準備執勤

th211305/08 10:38的,1組在LAX,1組剛下JX1,搞不好待命的湊不出1組來了,沒

th211305/08 10:38人可帶只能空機飛回

mtcoat05/08 10:39172到晚上九點才降落 173直到晚間十點半才起飛

AH97705/08 10:3963樓 知道了好像也沒有飛機送過去

sulichun05/08 10:39推沒有轉簽SOP 想知道有那幾家航司比較有擔當?

mtcoat05/08 10:39華航至少有機組人員可以支援

summerleaves05/08 10:40公司開這麼大間 稍微不順 這個缺那個也缺 精品航空?

AH97705/08 10:40172/173也是打來回沒換組員 大阪要超時也比東京難很多

mtcoat05/08 10:42當時172因暴風雪晚間九點多才降落 十點半才起飛 飛回台灣

AH97705/08 10:42其實併班這種運作方法 在航空業非常常見 只是不得不說 華航

AH97705/08 10:42操作併班是非常熟練而且效率很快的

mtcoat05/08 10:42已經凌晨一點了 這樣沒超時嗎?

AH97705/08 10:43172的報到時間大概是中午12點 +14小時=凌晨兩點 要超時很難

AH97705/08 10:43 而且沒轉降

seagate0105/08 10:43版上一堆人和星宇是有仇嗎????

beautyting05/08 10:44不要一直抓語病(怒翻桌)XD

aioloslin05/08 10:44目的一定只能一個嗎?

K董的話不就是讓人以為他來日本是專程面對旅客向旅客道歉的嗎?怎麼又自己先把空飛機開回台灣…

AH97705/08 10:44而且如果有多一個組員+2小時 大阪要超時很難啦

abyssa105/08 10:44併班大概國泰台港線最猛吧 但現在日本線的載客率不同

countryair05/08 10:46以前國泰台港線非常密集 併班家常便飯

MarchelKaton05/08 10:46他又沒帶機組員本來就不能載客回去吧?

Lindbergh05/08 10:46KIX在海上沒有宵禁啊…只要注意空勤有沒有超時而已 地

Lindbergh05/08 10:46面也不像成田要滑很久

※ 編輯: HanadaIru (36.226.90.181 臺灣), 05/08/2023 10:48:15

AH97705/08 10:47這次的問題不是併班 而是併班的過程速度遠遠不如其他業者

teeeeee05/08 10:48就為了開飛機吧,雖然我是相信星宇應該沒有缺機師到真的

teeeeee05/08 10:48非得k董上,但半夜要支援k董本人過去應該最快

raytheon69405/08 10:50所以在媒體前說一整晚沒睡,然後馬上開飛機回去?

raytheon69405/08 10:50自動駕駛這麼厲

raytheon69405/08 10:50

william840305/08 10:52說不定還有考察市調Jetstar的任務(誤)

VisaInfinite05/08 10:55怕得罪JX2跟JX1

iamthebest0805/08 10:58他說他們要我不要來 我說我一定要來

iamthebest0805/08 10:58所以你的目的是要來道歉 還是要救LAX?

willieliu05/08 10:58你這樣公關公司又要麻煩了… 嘻嘻☺

iamthebest0805/08 10:58是順便讓你們看一下的 你這邊寫的真好

trolleybus9905/08 11:01老子都來了 你們想怎麼樣

jamesgmp05/08 11:02長榮操離職轉星宇,結果星宇更操。

iamthebest0805/08 11:02JX803還要被講成是刁民

mentall556605/08 11:03https://lurl.cc/FfScJ

WTF5566556605/08 11:03公關公司:幹!又要加班了

mentall556605/08 11:04看影片是前者還是後者好像很明顯

TSMCfabXX05/08 11:15國泰台港線班次現在也慢慢開回來了

mtcoat05/08 11:19現在飛歐洲便宜的都是國泰香港轉機 但是我不敢搭...

Clooney556605/08 11:19航空迷不爽只能玩airline manager K董可以真的開公司

TSMCfabXX05/08 11:30哪有便宜, 香港歐洲滿滿...

leonian05/08 11:33接下來颱風季能避開星宇還真的要避開

tomhlover05/08 11:41不要一直抓語病QQ

coolfish110305/08 11:50網軍不是一直在洗風向是維修造成超時而非併班...?

spark1205/08 11:50有當時影片 看完你自然就有答案 我不多解釋

waitingB05/08 11:55暑假颱風季台灣鯛會更多 公關公司加油捏

suja05/08 11:59乾你屁事

raphael199405/08 12:04推115樓影片 看完答案呼之欲出

venusmoon05/08 12:04想知道真相啊 看看以後這家航空公司可不可以信任 不

venusmoon05/08 12:04要惱羞成怒啦

raphael199405/08 12:05跟我要下班時不小心被病人攔住問問題有87%像

birdy59005/08 12:06併班要看地勤的能力吧 現在日本的機場負擔都很重

birdy59005/08 12:07A359 上面好像有行李~ 所以並沒有卸下來

willieliu05/08 12:10某樓急

birdy59005/08 12:14最大的錯應該是沒有認知到最重要的資產是飛機~

jamesgmp05/08 12:14看起來就開飛機一定要經過登機門,被攔下來。

jamesgmp05/08 12:17而且一開始乘客說要上這架飛機,他還想打迷糊仗說沒餐,

jamesgmp05/08 12:17最後才改口說組員不夠。

toojooken05/08 12:19其實連58202都可以不用過去,從5/6晚上一直到5/7中午,

toojooken05/08 12:20其他業者從成田到桃園的空位要吃下星宇這三百多位乘客

toojooken05/08 12:20與機組員都還綽綽有餘。

coolfish110305/08 12:22星宇就不想簽轉,JX2 就演給你看了,2337 才取消。

bkebke05/08 12:24隔天早一堆班機 還要等中午下午班機

birdy59005/08 12:25想賭一下省一筆... 結果就是輸到連褲子都沒了

bkebke05/08 12:25星宇客人是好騙 不是刁吧

cpstrvl05/08 12:26專業戲子都是準備好可以隨時上台的

petshopboys05/08 12:27民航局不該在星宇人手不足情況下還給這麼多航線

bkebke05/08 12:27寧願坐一大早廉航 也不想等下午星宇的班機

jamesgmp05/08 12:29他在登機門前還說會發voucher 讓乘客去買東西吃,據803

jamesgmp05/08 12:29乘客的說法,最後是啥都沒發?

abyssa105/08 12:29這里卡了六個駕駛員 我只好自己下來 不是作秀

a548027705/08 12:31你太認真了~~

yokomata05/08 12:35看到上面的影片不知情的人真的會被騙

AH97705/08 12:39要確定是不想簽轉還是不能欸

TSMCfabXX05/08 12:41轉簽的話就被外家賺去了, 當然不"能" 啊

AH97705/08 12:41確定?話不能亂說! 要不要去找華航地勤高管問看看

bkebke05/08 12:43不能轉也沒差啊 廉航機票實報實銷總行吧

AH97705/08 12:44何謂人手不足? 飛行員有人一個月飛不到50小時 這樣叫人手

AH97705/08 12:44不足那華航不就是人手超級不充足?

abyssa105/08 12:44廉航連假買當天航班好像也不會便宜

LII120105/08 12:45別抓我語病

as98113405/08 12:45上面有人問怎麼這麼多星黑 我覺得自己養的吧

as98113405/08 12:45這年頭愛用公關跟網紅打廣告是一個趨勢 但也很多人不喜

as98113405/08 12:45

AH97705/08 12:45實報實銷你要看人家賠償有沒有這種 賠償不是一廂情願我覺

AH97705/08 12:45得應該怎麼樣就要這樣

as98113405/08 12:45尤其是明明自己有錯還要狂洗沒錯

rail0200005/08 12:46有板友說當天下午320也不夠

bkebke05/08 12:46收假反向的應該不會是很熱門吧

bkebke05/08 12:48我當然知星宇沒有要倒貼啊 不然早做了

bkebke05/08 12:48當然賠1-2萬也不錯了 所以才壓的下來

AH97705/08 12:49同樣的問題你拿自行購票找華航賠 你看會不會賠?

coolfish110305/08 12:50不過昨天去的那架 321 前天下午四點就在桃園了。

joewy05/08 12:50張國煒一開始就有說是來開飛機的,是後來才說他們叫我不要

joewy05/08 12:50來那段

bkebke05/08 12:51反正6晚7早一堆飛機飛回 星宇要等中午下午是事實

coolfish110305/08 12:53所以定型化契約或類似 EU261 才是民航局該處理的。

AH97705/08 12:54是哦 超時發生的時候還有飛機? 7早不是0000Z就有1801到了

AH97705/08 12:54不是?

bkebke05/08 12:54這次案例 星宇可能賠償遠高於同業 但會更晚回家

birdy59005/08 12:55全額退費是很大器沒錯啦~ 因為已經變成災害善後了

coolfish110305/08 12:5658202 5/6 只有執勤 OKA,下午四點就回桃園了。

ikoe05/08 13:02影片很明顯阿 被攔下來無奈說明 XD

a88033805/08 13:03粉絲:不管啦 董事長道歉了想怎樣?

metam05/08 13:19噴到懶到噴的,這件事已經是決策者且跟張國煒脫不了關係

metam05/08 13:20公司多少規模做多少事,不穩還走中上價位,好大喜功、無知

metam05/08 13:21只靠個人包裝最終也像嚴凱泰、館長,品牌中偏下

metam05/08 13:22台積電很強,但其他行業真的輪不到公司虧一百多億的能說嘴

metam05/08 13:23靠廣告YT行銷沒錯拉,但每個人都走這條做的又爛,看得很膩

jayway198305/08 13:57K董不喜歡你問這麼多

gomile88805/08 14:13夢到原本是要低調去開回來,直接被活逮只能硬著頭皮上

blauii05/08 14:42https://i.imgur.com/nd2ai2p.jpg樓上說中了

blauii05/08 14:42https://i.imgur.com/WF2Dua3.jpg

yufat05/08 14:44笑死結果是被堵到

ppt1252705/08 14:53就被堵到啊!不然三個登機門只去一個?

whitehumor05/08 14:54上面對話真的假的啊 他是唯一一個可以飛的機師?公司

whitehumor05/08 14:54派不出其他機師也太扯了吧…

ppt1252705/08 14:55樓上抓錯重點,重點是鳳梨酥品牌沒寫出來(誤

whitehumor05/08 14:58如果機師真的短缺成這樣還想著開航線…想想就很危險

KR0705/08 14:59戲精

soonga05/08 15:01二個前艙都沒掛四貢!

yokomata05/08 15:03他親自去就能省一個機師的工作時數,根本高招

william840305/08 15:37不是只有他啦 只是不想浪費其他機組來飛空渡任務

Boom305/08 15:43木偶評論員的觀點 真有趣

Boom305/08 15:43某評論員*

WXH241705/08 15:55https://youtu.be/sQX20FjrSfo

WXH241705/08 15:56各位覺得是被堵到,還是真的專程去說明?

Fred122905/08 15:59真的要道歉只去一個登機門? 呵呵

yokomata05/08 16:02睡其他登機門的都不知道他有出現,你想?

DSNT05/08 16:24我是覺得飛過去的目的一定不是為了去道歉的

DSNT05/08 16:25道歉只是順便甚至是被堵到才做的,真的有夠差

Primk05/08 17:08偷開飛機被抓包才道歉 ~ K董快跪下洗門風唷 嘻嘻

kerrboy200105/08 17:19google 自戀型人格障礙

Midiya05/08 18:37成田機場很壞耶 5/6不讓星宇半夜飛 又把登機門安排在露宿

Midiya05/08 18:38機場的旅客附近 董事長不面對也不行

lucifero05/08 19:55 真相只有一個 但大部分的人都不知道