[問題] 飛美國國際線當日轉國內線問題
各位經驗豐富的前輩好!
小弟10月份會帶老婆去美西旅行,去回程機票都已安排好,目前正在思考以下國內線機票安排,還請各位前輩分享經驗解答,謝謝!
思考中: 已買好長榮BR028,美國時間(10/3)晚上20:00抵達,出關拿好行李,再轉國內線UA搭晚上10:50的飛機到拉斯維加斯
問題1: 請問國際線降落到出關,再去國內線UA航廈自助辦理登機&托運,共2.5小時可運用,請問時間是否足夠呢?
問題2: 額外加買的UA航班,是否可以在台灣check-in時,請長榮地勤安排行李直掛?
(已知美國要再過一次安檢)
航班截圖如下:
https://i.imgur.com/qbzc9WY.jpeg
https://i.imgur.com/qqCLgqU.jpeg
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根據個人經驗,入境美國要領行李重掛,無法直掛。
先前去南美,在台灣直掛,登機證全拿到手,入境美國後,行李
領出過關後,丟到轉機櫃台,不需要找航司check-in
我1/19晚上在LAX轉LAS,航班先是delay半小時抵達,又在
海關排了一小時(隔天川皇就職),還好我只有手提行李,
過完海關全程用跑的到國內線航廈過完安檢,勉強趕上兩小
時內的轉機,建議你不要這麼冒險,太自虐了
SFO這樣時間正常是夠 但是delay或進小黑屋就完蛋
真的要保險心安還是住一晚買隔天的吧。除非真的旅行經驗
豐富、應變能力強的話那可以可慮當天。
10:50是起飛時間,登機開始至少30分鐘之前
自助托運還是要去給櫃台確認身份和行李條
一般是出發前40分鐘停止收當班行李
除非BR地勤願意幫忙把LAS加到行李條..不然你得拖去T3掛
如果BR不幫忙, 你並沒有2.5小時, 大約1.5小時而已
第一次去,拜託多留點時間給你自己。你現在覺得夠,可能你
那天腳步就是走不快,那這時間就很煎熬了。
2.5小時是夠 問題是你會不會進小房間
你兩張票.中間間隔長點好(>5小時,甚至隔天)因爲你長榮
或海關延誤.第二張不管你.當初為何不買一段票
同樓上 分開買就後段要自己負責..
到SFO晚上了 住一天也還行吧
問題2 不知道直掛的意思 “國外”飛進美國就規定不管轉不轉
機托運行李都要取出再重新托運 (加拿大愛爾蘭 等有U.S. Cus
toms Preclearance的除外)
美國只有6間機場特定航線條件提供ITI..其他一律要提行李
應該沒辦法
感謝各位的回覆~ 關於第二個問題,剛已致電長榮詢問
。客服回答,即使是2本票,但因都是星空聯盟,所以在
桃機check-in時,行李標籤會直接印LAS,但登機證就不
一定了,客服建議載UA APP用電子的
(行李入境SFO領出,接著再去T3 讓行李re-check )
SA這麼好,我之前問CI轉DL開不同票,說根據IATA不直掛
CI說:依據國際航空運輸協會(IATA)規範,若行程涉及
多家航空公司及場站,除因行程較多而開立於連續客票
(Conjunction Ticket)外,其所持用旅行的二本(含)以上
機票(Separate Tickets)即分屬不同的運送契約規範,
起始站航空公司將不會提供行李運送至跨機票航段目的地
即須提領行李後前往下一行程航空公司辦理報到手續。
我猜是因為,美國國內線行李要收費,所以CI不給直掛
國內線記得出發前要先網路報到,萬一遇到超賣才不會被拉
不管目的地在哪裡,入境美國第一站就要行李檢查
感謝cityport大大 第一次聽到ITI
兩張票排這麼緊有點抖 上次等行李等了快一個小時
1. SFO 入境要排滿久的(通常1-1.5小時),要天時地利人
和才趕得上
2. 不太可能直掛,入境美國都要過海關/領行李,然後把行
李拿到轉機轉盤放上去再過安檢
SEA 流程是這樣
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