PTT評價

[問題] 南半球國家不常飛南極航線是因為太遠嗎？

saiulbb 發表於 2023/7/15 上午8:58:05
看板Aviation標題[問題] 南半球國家不常飛南極航線是因為太遠嗎？作者
saiulbb
 (#KEEP MLB GREAT!)時間推噓 9 推:9 噓:0 →:17

各位航空版的版友星期天大家早，有件事想請問版友們，

就是剛剛無聊上了flightradar24，看到網站下方一台飛機孤零零地在最下方，

澳洲航空QF28由智利聖地牙哥飛往澳洲雪梨的班機，獨自一機飛越南極大陸，

飛越北極航路的並不驚奇，小弟驚奇的是南極航路卻不常飛行，官方推文如下：

Flightradar24
@flightradar24
Qantas flight #QF28 is taking the scenic route over Antarctica today.
Normally this flight is taking a much more northern route but because of
winds this was the best option today.
https://flightradar24.com/QFA28/312360ff
https://twitter.com/flightradar24/status/1680003290031878144

平常此班飛機會飛更北邊，但因為風勢關係才這樣調整，想問問大家有關南極航線問題，

是因為南半球的國家彼此都很遠，走西風帶比較近就能到，所以南極航線太遠不常走嗎？

除較遠外另個因素是天氣？但飛機不是都飛行在平流層會有影響？麻煩解惑，謝謝。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: saiulbb (219.85.16.87 臺灣), 07/15/2023 09:00:17
推

tarjan3316707/15 09:01TE901:

→

saiulbb07/15 09:04謝謝關鍵字 有查到撞山的Wiki

推

GaryMatthews07/15 09:04ETOPS 的問題吧 以前阿根廷航空就有用 A340在飛

推

GaryMatthews07/15 09:06南極圈沒有適合的備降站

→

saiulbb07/15 09:08謝謝G大大 這太專業了我試著理解看看QQ

→

lajji07/15 09:28簡單講就是雙引擎飛機需要飛在有辦法備降的航線上

→

lajji07/15 09:29南極圈沒有合適的備降場地 自然就沒辦法飛

→

saiulbb07/15 09:49原來是備降的考慮 謝謝幾位大大

推

pwseki20607/15 09:50Boeing 787是有拿到ETOPS 330，所以「理論上」可以走南

→

pwseki20607/15 09:52極航線，但在實務上南半球往來還是走Southern Cross比

→

pwseki20607/15 09:52較多一些
→

pwseki20607/15 09:53https://simpleflying.com/etops-banned-areas/
→

pwseki20607/15 09:53這篇有更多關於原PO問題的解答

→

saiulbb07/15 09:54謝謝 我會試著讀的XD

推

UmeiU07/15 09:57EDTO

→

ttww199107/15 10:13還在講etops的更新一下吧 XDD

推

skypilot07/15 11:14波音原廠787的AFM也是ETOPS，要不要叫波音改？

→

j90041407/15 11:55南極很多區域禁航吧

→

domago07/15 13:29想像一下 需要緊急降落 誰能幫你

→

stofler07/15 14:04搭過SYD-JNB也有飛到南極上空

→

stofler07/15 14:07https://i.imgur.com/mT0IWPF.jpg

推

MTBF07/15 19:43ETOPS EDTO就不同機構使用名稱的差異而已 哪來的半瓶水在推

→

MTBF07/15 19:43文響叮噹啊

推

domago07/15 20:46規範雙發 vs 規範所有遠程

推

kimi25508507/16 02:13FAA不管幾發都叫做ETOPS

→

plovela526907/17 06:59可以多吸收點輻射 不錯吧
其他人也閱讀了
PTT 熱門相關