[問題] 蒙特婁飛台北轉機舊金山
想問一下
如果從蒙特婁飛台北,日航訂票
由蒙特婁YUL-舊金山SFO-東京NRT-台北TPE
但是舊金山轉機時間只有1小時45分
YUL 08:35- SFO 11:55
SFO 13:40- NRT 16:45 (+1)
NRT 18:10- TPE 20:55 (+1)
1. 想問一下版友,舊金山轉機這樣會不會太趕?
YUL-SFO是Air Canadda, 後兩段JAL
2. 不知道行李可不可以直掛
感謝
--
日航官網購買的嗎?如果是的話應該沒問題
日航安排這個時間表示行李直接掛到台北,你在加拿大出
境就直接辦美國入境,到美國之後就直接到TBIT 航廈登機
double FOP 到年底,要衝日航金卡的趕快衝XD
記錯了Tbit 是洛杉磯Orz 到舊金山之後到國際航廈登機
舊金山純轉機也要辦美國入境喔??
美國沒有境外轉機 只要踏上美國土地一律要入境美國
加拿大部分機場有美國入境服務,蒙特婁有這個服務
加拿大飛美國原則上都是pre cleared視同美國國內轉
舊金山快要沒有國際航廈了 A跟G被國內線重重包圍
而且因為美國無出境管制 很多國際線也不是國際航廈
出發 只有國際抵達必須走國際航廈才有移民關跟海關
一小時45分稍微Delay一下就掰掰了吧?
一本票別擔心航司有義務送你回台
在YUL就入境美國了,到SFO下機後直接前往JL登機門即可
整個轉機過程只要10分鐘,除非你用爬的
加拿大飛美國國內Terminals.所以理論上比在國際航廈轉
機要費時間
感謝喔!!那想請問Air Canada會很容易delay嗎?
ac當天第一班是準的 後面就delay率比較高XD
AC不只常延誤,遇天候或其他因素還會大量取消。不過其他
北美航空也差不多
剛剛幫你看了一下 ac761感覺是第一腿 基本上都能準點或
提早到
可以用air canada app的flight status功能看一下你那個
航班最近幾天的抵達情況
北美都是第一腿準時或小delay,傍晚航班常常是一片紅字
別以為第一腿就不會delay,我就碰過UA第一腿全登機後,
機長宣布主輪磨損太多,要直接在登機門換主輪的鳥事
為什麼不買YUL-BOS-NRT-TPE?? 更方便還不用坐transcon
除非價差很大..不然沒有捨BOS就SFO的理由
因為...我在日航網站上沒有看到這個票?其他回程都是要去紐約而且要換機場啊QQ 不然我也喜歡BOS.....
Sfo加航的抵達是國內線T2,日航是國際線A區,兩者剛好不相
連,所以必須過安檢,需要大約30分鐘
在SFO,A區和T1禁區內相連,G區和T2/T3相連
這有點風險,到SFO換航廈要過安檢,加航容易delay
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