[閒聊] 印度靛藍航空決定租進737 MAX 8
這應該算2月初的消息
就是那個目前還握有940架待交付A320neo的IndiGo
因為PW1100G發動機問題躺了70架A320neo實在受不了，IndiGo決定再租20架飛機來墊檔
首批決定向卡達航空濕租5架737 MAX 8，4/24起陸續投入在印度7座城市往返杜哈航線上前艙及維修由卡達航空負責，後艙組員由IndiGo派遣
後續傳聞將租或購買二手A320ceo或新古機737MAX，其中一個潛在對象是瑞恩航空
更有IndiGo日後將購買737 MAX的傳言
這年頭即便737 MAX被嫌到流湯，但市場上現貨都被掃購一空了，各家製造廠生不出飛機的情況下，真的沒得挑了
Simpleflying報導
https://simpleflying.com/indigo-could-wet-lease-boeing-737-max-planes-from-qatar-airways/
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怕
看wiki A320 有七千架 737 六千架 待交付...
一萬三千架....
C919如果再早個5年做出來 又從來沒有出過事的話 現在
這種產能緊迫下 搞不好真會有中國以外的航空公司採用
放心，印度和中國世仇很久，再怎麼選也不會選C919
連適航證明都拿不到怎麼飛
最近幻想推文愈來愈多
C919?! 對印度來說改用MC-21的機率還比C919大很多
沒說是印度會買 我指的當然是跟中國友好的國家 然後
會買的前提當然是得到了適航證明 所以才說如果早幾年
開始研發的話 搞不好可能搭上這波商機
大佬機長表示
負負不會得正啊
C919給古巴、北韓、伊朗先用吧
同級距就737 320能挑
C919兩年半才生產了5台 這種進度也沒人可以接受吧？
去看一下C919的實際交機數吧
以前沒有實質訂單吧 都是租賃業者出來充數 大家也都
在觀望 等MU飛看看有沒有問題 CA,CZ直到去年底才宣布
跟進下訂 MU也很怕自砸招牌 飛了一年覺得沒問題 才在
去年底從5架額外追加100架訂單 個人覺得如果CA都買了
估計CX也不遠了 以後中港澳國內線可以預期一堆C919
微博在傳4/11 COMAC要宣布越捷購買C919 感覺是MoU給個面子而已
※ 編輯: odkmse (111.240.155.121 臺灣), 04/11/2024 00:33:55CX會淪落到買C919嗎……
為啥不會？維尼叫你買你敢不買？
越捷不是才下訂一堆737 MAX嗎？
請教，巴西E190系搶不到這塊市場嗎？
E-jets太小
目前窄體需求最大的是150座以上機種 E-jets和A221都
不是這個等級
酷航有下單ERJ的樣子
酷航的ERJ都開始運用了........
沒吧 酷航ERJ-190 5/7才要首航泰國
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