[閒聊] BR705 171 無懼風雨高雄進場中
https://i.imgur.com/KrAii9y.jpg
上海回高雄的BR705
還有仁川回高雄 171
705 已經GA 1次
171 剛到高雄外海
究竟長榮可不可以重返榮耀?XD
稍早的虎航 IT663
連高雄都沒有來,直接飛T P E
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BR705 繞了四圈往北了,應該已經放棄...
171 勇敢進場中 XD
705看起來是挑戰失敗了 171要來接續挑戰
長榮加油... 你可以的
171往北轉了
飛機上面可憐的人只能睡機場 明天早上都還不一定有車回去
看來171要再嘗試一次了
他盤旋那個位子風速蠻搖滾XD
今晚TPE還行, 就側風大了一些 (剛才下CX402)
大佬直播講解中
連三兩么都下不去喔
171又要二次挑戰了
長榮官網已經更新 BR705 轉降 TPE。
171二次挑戰失敗 看起來又要再繞一圈準備三次挑戰
長榮其實還是比較拼 幾乎同樣時間要回來的華航 上海跟曼谷回來的都直接取消 XD
※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 09/03/2023 22:45:49171 待命,應該還會挑戰
Make EVA Great Again!!
171還在降高度……坐在上面都抖死了
可憐明早 NRT/KIX 旅客還不知道班機會延誤取消...
現在只要171下的來 明天就有一班可以飛了XD
三次挑戰失敗 再繞一圈 很勇喔
這個風勢太難了吧…好可怕
幾次失敗就會放棄?
還在繞
坐在上面的人在想什麼?
沒油繞圈就會去桃園了吧
看來要來真正挑戰一次了!
那一開始就降落桃園,可以省油錢和時間,為什麼不選桃
園?
要衝了
來了!
要衝了
對跑道進場中…!
直接選桃園,旅客的住宿後續什麼的都要安排啊
有點高?
重飛了
GA了
高度往上拉了...
挑戰失敗了
看來Go around
看來進場失敗
GA了
拉了~
GA
直接高鐵給他們回南部就好吧
失敗了
Go around
這種天氣坐在上面不會很晃嗎?
go around 了,有喊了
B R 171現在是全世界最多人追蹤的班機 5000多個人在看 長榮面子就靠你了XD
※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 09/03/2023 22:56:19失敗
硬要耶~
失敗;(
綠地球你這樣好嗎? XD
BR705 準備轉降 TPE~
沒有繼續拉高看起來還要再挑戰
這時間點去桃園早就沒高鐵讓乘客回高雄了
旁邊還有台南機場和恆春機場
家就在草衙,剛才有聽到飛機聲ww
颱風天降落就是大怒神啊
人命重要 別鬧了
一開始就降桃園,肯定還有高鐵往南的
請問哪裡可以看直播?謝謝
171感覺不死心要第二次了
要再一次
不可能降台南或恆春啦......
上面載幾個人啊?
颱風天就是長榮321機隊挑戰的時候啊...天啊 感覺就暈爆
颱風天降落就是大怒神啊,比成田妖風還恐怖
為什麼不能降台南或恆春的機場?
降肯定是要降有備援的點,怎麼會降台南甚至是恆春?
油量可以撐20分鐘
20分鐘怎麼撐...
有在考慮轉降桃園了
171是要去哪
台南地勤應該都沒人了吧..
171是要去哪
要去哪XD
台南恆春都是小機場,你要確定這時間還有人值班耶
好久沒看到長榮與颱風對峙的實況了XDD
往恆春去了?
換方向進場吧
這次要從RWY 27進場嗎?
從山側進場吧
繞回來了
要從29進場?
台灣有最完整後勤的機場就TPE 更近的RMQ剛剛705都不
選了 台南恆春基本就不可能啊
轉降會扣薪?
面子問題
有機隊調度的問題吧 高雄明天又沒有繼續關
好危險
好像要轉降了
拉高了!
拉高了
高度沒下,應該不玩了
可以散場了
大概也要去台北了
這路線應該是轉吧
TPE bound
拉高了,要轉降TPE了
終於甘願要轉TPE嗎?
TPE見
長榮這次都只進場一次就跑了 可以下客了XD
※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 09/03/2023 23:06:460/2作收
拉高了應該去桃園了
這不是綠地球…
機上不知道刺不刺激
對公司有交代了0.0
他們油量也不能耗在那邊待命了
這班原定明天早上還要高雄飛成田呢 應該會延遲了
明天清晨空機下來 NRT/KIX 不知道會延誤多久?
全員失敗
171下來1200ft跑道頭中段又拉回3000ft好抖…
最多人follow的航班
轉降有得選 一定是選有自家地勤機務的機場 後續作業才方便
又不是緊急迫降只能選近的
長榮官網 BR171 也更新轉降 TPE。
颱風卡夠久的話 說不定明天東京跟大阪也有可能取消吧
171總共降KHH幾次呀?
恐怖
明早BR108在想要不要收行李......
長榮真的退步了 是不是薪水太低技術好的都離職了
退什麼步 安全至上 颱風天誰敢冒險
800ft側風60節,直接GA
171在高雄天氣糟糕成那樣還硬要試一次 這件事本身就
不是安全優先了吧...
171一開始是在旗津跟五邊10浬待命,所以只GA1次啦
安全至上應該是看到這種預報就像其他航空公司一樣取消了吧?
還進場去衝好意思說安全 笑死
試一次比較像是給交代,颱風中心就在旁邊哪安全...
別家不是早早取消、轉降 TPE 或直接延到隔天了...
懂的就懂啦,這間公司又開始把人命放在自己盈利之後了
長榮航真的是失策 應該跟網路上觀眾收費 不賺白不賺
沒出事之前你好像也不能說他怎樣?
那個20分鐘不知道是指他們在保持20鐘就只能轉降,還是
總total是20分鐘
那應該要開前艙直播,民航法規有規定不行嗎XD
在上面的人心理壓力真的很大 這家公司真的好可怕
話說現在桃機應該很塞 再多兩台KHH的來湊熱鬧
總total如果20分鐘你飛到台中就得下去了
那應該就是夠他們繼續繞20分鐘,下不去就轉降
TPE已經顯示轉降後要搭巴士了(C5R)
總共剩20就又要喊Mayday了ww
沒出事是不能說長榮怎樣 但彎得過拓海彎不過填海 長
榮這種拿乘客機組的命去賭是真的很糟
回答20時是還在評估要不要轉,後來才確定轉的
降落了的恭喜
乘客解脫了
航空界的山道猴?颱風天還要載著乘客耍猴戲玩命
早早取消或延後就好了
應該開youtube直播 然後開放抖內
CX 飛高雄早就取消: 長榮在忙甚麼lol
外籍的怕卡機,當然早早取消。主場的當然要盡量落,不然明
天就吊鼎了
CI高雄航班也早早取消了 不是只有CX
長榮這次落漆了
哪次颱風不長榮
熟悉的長榮又回來了
熟悉的長榮又回來了+1
又是長榮 佩服
颱風天永遠只會是綠地球
使命必達,長榮航空
長榮不意外
虎航高雄-GMP連高雄都沒去不囉嗦直接轉降台北
有趣的問題: CX 在桃機算外籍嗎
昨天 HKG TPE 最後一班停靠 B5, 一下飛機就是中央走廊
準備入境檢查.
長榮東北亞有的時候給你停不同航廈, 不然就是 C5R
CX在桃機的資歷只有花花比他老吧
TPE算是CX的樞紐機場
又來了zzz
CX從1958年開始飛台北比桃機還要資深
正解, 桃機這名詞還未存在時, CX 已經在飛台北航空站
我們是英勇的神風戰士
颱風天這個時間點硬要飛,長榮拼啊,雖然我能理解公司飛機
調度及後續旅客安排問題。但我還是希望貴公司注重颱風天旅
客安全,我不想當那5%的勇士。
昨夜就讓我10多點還趕去機場接機,轉降桃園後派遊覽車送回
高雄,我4點又出門接人,無奈,未來家人還是少搭這家公司
原來CX這麼資深啊!!
年底來搭搭看 希望其實不錯
華航繼續拼
帥 降落了
換外國人挑戰了
看來高雄沒問題了
mm35 後面有一段速度瞬間掉好多@@
果然是大家最熟悉的綠地球
反正這家死忠的那麼多 同機一命剛好啦
長榮一直都是很勇敢厲害的
我就知道長榮不會讓人失望的
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Re: [問卦] 高雄市憑什麼放假???: 可以看一下目前暖市 各地的即時影像 高雄蓮池潭1
[租借] 高雄屏東登山包背包48L大家好 原本借好的背包臨時出了問題 想請問高雄或屏東哪裡可以租登山包 或是版友願意出租自己的愛包 三天兩夜行程 容量約48L左右