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Re: [新聞] 星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時

klpp26549871 發表於 2023/11/7 下午3:56:19
看板Aviation標題Re: [新聞] 星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時作者
klpp26549871
 ()時間推噓33 推:33 噓:0 →:33

精品航空現在只有4架339

B-58303 10/27回台後就故障1週，11/4才執飛曼谷又馬上出包延誤回程

B-58304 10/29剛好故障 10/30起正常

變成B-58301/58302要扛東京大阪札幌

結論是B-58302 10/29先來回大阪
下午4點JX850 TPE-CTS才起飛

我是不知道精品航空有沒有提前通知JX850/851的客人會delay啦，抑或是根本沒通知等客人到機場報到才說飛機故障

但是58303/58304不能飛應該早就知道了
JX850的乘客好像也是到登機門才知道delay

綠地球除了商務艙餐很擲骰子以外
整體我還是會繼續坐綠地球顆顆

昨天BR195 delay半小時起飛我還在電車上提前3小時就知道了
對了，昨天來機沒有晚到XD


※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言：
: （獨家）星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時　民眾抨擊善後處理差
: yamNews 2023.11.05 18:10
: 家住南部的Ｙ小姐向《記者爆料網》投訴，10月29日搭乘星宇航空從日本札幌新千歲機?: 飛班機返台，結果延誤了7個多小時才起飛，且該公司對於旅客的餐點提供、返台後的接: 駁車等善後處理極差，沒想到今（5）日又傳出曼谷飛台班機延誤事件，不到一周兩度出: 包，很離譜！
: Ｙ小姐說，當天從千歲機場飛台灣的班機原訂下午3點起飛，她12點多到了機場，航空公: 司人員才告之，因飛機故障，必須延後至晚間10點多起飛，由於當時已屆用餐時間，公?: 發給1500元日幣的餐券，但要到走路將近20分鐘的國內線餐廳才能使用，而且不是每一?: 餐廳都能使用，她從拿到餐券至用完餐花了1個多小時，當時已是下午3點多。
: 後來公司告之晚間6點可再詢問班機起飛時間是否更改？她因有事要處理，大約7點多去?: 問，公司人員又給她餐券，她想再跑一趟回來恐怕快9點，來不及登機，向公司人員抗議: ，換來一包薯條和1瓶水。飛機於晚間10點多起飛至桃園機場已是隔天凌晨1點多，她要?: 星宇解決住宿或接駁車的問題，後來同一班機200多人大約一半搭大巴士接駁車，但接駁: 車及餐券都是在旅客一再反映及爭取公司才提供，非常被動。
: Ｙ小姐表示，本來她想事情過了就算了，沒想到今天又看到星宇曼谷飛台班機延誤的新?: ，「不到一個禮拜兩度發生，太誇張了！」《記者爆料網》致電星宇空客服人員，對方?: 示要由公司公關人員回應，而且不願意代為連絡公關人員，《記者爆料網》透過公關人?: 臉書留訊息詢問，對方尚未回應。
: https://n.yam.com/Article/20231105110231
: 心得：
: 10月29日受札幌-桃園航班延誤影響的旅客，看到11月4日曼谷-桃園航班延誤的新聞，覺 : 得情況類似。
: 第一段說他家住南部、第三段說有大巴士接駁車，所以那天有安排大巴士載乘客前往南?: 嗎？

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.21.166 (臺灣)
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mumuwei11/07 15:58你肯定是社會底層(X

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hicker11/07 16:02飛機少的窘況就是這樣

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sandiegopadr11/07 16:33收費精品 調度廉航

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jeffh11/07 16:36星宇現在才21架飛機,然後又急著拓點,顯然上次成田沒學乖阿

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abyssa111/07 16:37驚品應該還有A321可調度，但沒有簽轉客人的選項？

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abyssa111/07 16:38成田宵禁連鎖卡到A359的美國線, 後來有改用A339了

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abyssa111/07 16:39但是票賣得好的航線寧可A339大delay也捨不得換A32N

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pegaso11/07 16:52驚品最爛就是明明知道已經沒飛機來飛了 也不事先處理 不

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pegaso11/07 16:53過可能公司文化就是想先擺爛吧

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Herodotus11/07 16:53空巴交機真的太慢了，飛機早就都訂了但交機速度就是跟

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alkuo11/07 16:53一台大台壞掉可以換兩台小台載嗎
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Herodotus11/07 16:53不上拓點速度。

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Herodotus11/07 16:55為了飛安，故障不硬飛的作為是不錯。但調度及處理乘客

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Herodotus11/07 16:55的方面的經驗嚴重不足，這部分的確還有待加強。

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Herodotus11/07 16:58航點的扣打是固定的吧，一台大台跟一台小台佔用的扣打

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Herodotus11/07 16:58是一樣的。

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KaedeFuyou11/07 17:07BR延遲半小時登機算是日常，因為表訂地停時間一小時常

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KaedeFuyou11/07 17:07常就不夠

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KW9611/07 17:08綠地球畢竟資源多也發展成熟

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Retangle11/07 17:13星宇有被空巴延遲交機嗎 A350本來就大排長龍就是

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Herodotus11/07 17:13飛機多、人力夠、臨危處理經驗足這點是完勝

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abyssa111/07 17:15換一架小台+塞不下的簽轉 是比較正常的作法

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tndh11/07 17:18至少賠償要有誠意吧？但看不出誠意在哪

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abyssa111/07 17:19東京睡袋事件直接退票很有誠意啊

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dbdudsorj11/07 17:22調度有問題前兩三天直接改時都行 但就什麼都不講

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KW9611/07 17:35新飛機故障一週，感覺傻眼

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Herodotus11/07 17:38所以我才說處理突發事件的經驗不足的部分完全有待再加

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Herodotus11/07 17:38強

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cnhuang8511/07 17:51新飛機來就故障覺得滿諷刺的，以為當初飛機監造時就嚴

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cnhuang8511/07 17:51謹，畢竟老闆重視飛安又會飛？

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tarojum11/07 17:52其實重點就是明知道有風險 卻不提前準備或通知 delay 一

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tarojum11/07 17:52直都不是最大問題 處理過程才是

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KW9611/07 18:03老闆好像也常在新機交機前，去原廠檢查飛機

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js5266611/07 18:24不然你要買737max?

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awayaway11/07 18:25印象大佬直播有說A339引擎問題多？但是沒有進一步講是

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awayaway11/07 18:25什麼問題..

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lucifero11/07 18:43 重視飛安？？？？？　確定不是重視成本？？？？

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AlainDion11/07 19:13商務艙餐哪裡骰了，除了大蒜麵包以外都是垃圾啊XD

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AlainDion11/07 19:15精品台日線不知道何時才要改菜單，選擇少到已經快要吃

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AlainDion11/07 19:15兩輪，不知道要吃啥...

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bockychen72711/07 19:18重視有沒有po文素材吧
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Francix11/07 19:52CTS賣長程線的價錢，捨不得簽轉吧

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astushi11/07 22:06我覺得營業壓力一定很大，不然不會硬跟他耗而不簽轉。他

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astushi11/07 22:06們不提前通知是不是怕旅客要求簽轉或改票

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astushi11/07 22:07倒是…339壞一週看起來空巴出包很大…大概調零件等超久

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TSMCfabXX11/07 22:45長榮的餐不用骰子啦 每樣蔬菜都不行

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ichiro080511/08 02:56飛機一直壞真恐怖

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gentaul11/08 10:06星宇常常這樣什麼都不說

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gentaul11/08 10:07之前有一次JX800預計8點登機，結果到了8:20還沒開始登機

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gentaul11/08 10:07也就算了，問題是這20分鐘什麼話都沒講，地勤就這樣靜靜

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gentaul11/08 10:07地站在那裡，也不會廣播說延遲登機

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tmc9411/08 19:43札幌的票價這麼好賺捨不得割捨

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tmc9411/08 19:45精品還是等飛機夠了再搭

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mike768911/08 20:28北海道航線可以考慮酷航 來回分開買 很香

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lucifero11/08 22:12 酷航？ 星宇粉是不屑搭LCC的

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TsukimiyaAyu11/08 23:41酷航是中國台灣 請抵制

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tannoy11/09 06:14酷航是中國台灣 請抵制

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whereislove11/09 12:35精品就是數量少才能稱得上精品

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KR0711/09 12:37精品 你值得等待

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JoeBurrow0911/09 19:25鄉民很愛一廂情願講簽轉 問題是那時間能轉給誰?

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JoeBurrow0911/09 19:26還有 一樣是簽轉 華航轉給長榮跟JX轉給BR價格不一樣

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JoeBurrow0911/09 19:27綠地球與其講資源多不如說飛機太多地停過剩

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JoeBurrow0911/09 19:28CI現在調度也是用很緊 359 777一點異常就要有人負責

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JoeBurrow0911/09 19:28延誤3個小時等HKG KIX回來的330用

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lucifero11/09 21:55 　　　　星宇出包 但檢討鄉民　很可以捏~

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JoeBurrow0911/09 22:04這樣叫檢討鄉民也太玻璃心了吧 鄉民這麼專業欸
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