Re: [新聞] 星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時
精品航空現在只有4架339
B-58303 10/27回台後就故障1週，11/4才執飛曼谷又馬上出包延誤回程
B-58304 10/29剛好故障 10/30起正常
變成B-58301/58302要扛東京大阪札幌
結論是B-58302 10/29先來回大阪
下午4點JX850 TPE-CTS才起飛
我是不知道精品航空有沒有提前通知JX850/851的客人會delay啦，抑或是根本沒通知等客人到機場報到才說飛機故障
但是58303/58304不能飛應該早就知道了
JX850的乘客好像也是到登機門才知道delay
綠地球除了商務艙餐很擲骰子以外
整體我還是會繼續坐綠地球顆顆
昨天BR195 delay半小時起飛我還在電車上提前3小時就知道了
對了，昨天來機沒有晚到XD
※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言：
: （獨家）星宇航空 札幌飛台灣班機 延誤起飛7小時 民眾抨擊善後處理差
: yamNews 2023.11.05 18:10
: 家住南部的Ｙ小姐向《記者爆料網》投訴，10月29日搭乘星宇航空從日本札幌新千歲機?: 飛班機返台，結果延誤了7個多小時才起飛，且該公司對於旅客的餐點提供、返台後的接: 駁車等善後處理極差，沒想到今（5）日又傳出曼谷飛台班機延誤事件，不到一周兩度出: 包，很離譜！
: Ｙ小姐說，當天從千歲機場飛台灣的班機原訂下午3點起飛，她12點多到了機場，航空公: 司人員才告之，因飛機故障，必須延後至晚間10點多起飛，由於當時已屆用餐時間，公?: 發給1500元日幣的餐券，但要到走路將近20分鐘的國內線餐廳才能使用，而且不是每一?: 餐廳都能使用，她從拿到餐券至用完餐花了1個多小時，當時已是下午3點多。
: 後來公司告之晚間6點可再詢問班機起飛時間是否更改？她因有事要處理，大約7點多去?: 問，公司人員又給她餐券，她想再跑一趟回來恐怕快9點，來不及登機，向公司人員抗議: ，換來一包薯條和1瓶水。飛機於晚間10點多起飛至桃園機場已是隔天凌晨1點多，她要?: 星宇解決住宿或接駁車的問題，後來同一班機200多人大約一半搭大巴士接駁車，但接駁: 車及餐券都是在旅客一再反映及爭取公司才提供，非常被動。
: Ｙ小姐表示，本來她想事情過了就算了，沒想到今天又看到星宇曼谷飛台班機延誤的新?: ，「不到一個禮拜兩度發生，太誇張了！」《記者爆料網》致電星宇空客服人員，對方?: 示要由公司公關人員回應，而且不願意代為連絡公關人員，《記者爆料網》透過公關人?: 臉書留訊息詢問，對方尚未回應。
: https://n.yam.com/Article/20231105110231
: 心得：
: 10月29日受札幌-桃園航班延誤影響的旅客，看到11月4日曼谷-桃園航班延誤的新聞，覺 : 得情況類似。
: 第一段說他家住南部、第三段說有大巴士接駁車，所以那天有安排大巴士載乘客前往南?: 嗎？
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你肯定是社會底層(X
飛機少的窘況就是這樣
收費精品 調度廉航
星宇現在才21架飛機,然後又急著拓點,顯然上次成田沒學乖阿
驚品應該還有A321可調度，但沒有簽轉客人的選項？
成田宵禁連鎖卡到A359的美國線, 後來有改用A339了
但是票賣得好的航線寧可A339大delay也捨不得換A32N
驚品最爛就是明明知道已經沒飛機來飛了 也不事先處理 不
過可能公司文化就是想先擺爛吧
空巴交機真的太慢了，飛機早就都訂了但交機速度就是跟
一台大台壞掉可以換兩台小台載嗎
不上拓點速度。
為了飛安，故障不硬飛的作為是不錯。但調度及處理乘客
的方面的經驗嚴重不足，這部分的確還有待加強。
航點的扣打是固定的吧，一台大台跟一台小台佔用的扣打
是一樣的。
BR延遲半小時登機算是日常，因為表訂地停時間一小時常
常就不夠
綠地球畢竟資源多也發展成熟
星宇有被空巴延遲交機嗎 A350本來就大排長龍就是
飛機多、人力夠、臨危處理經驗足這點是完勝
換一架小台+塞不下的簽轉 是比較正常的作法
至少賠償要有誠意吧？但看不出誠意在哪
東京睡袋事件直接退票很有誠意啊
調度有問題前兩三天直接改時都行 但就什麼都不講
新飛機故障一週，感覺傻眼
所以我才說處理突發事件的經驗不足的部分完全有待再加
強
新飛機來就故障覺得滿諷刺的，以為當初飛機監造時就嚴
謹，畢竟老闆重視飛安又會飛？
其實重點就是明知道有風險 卻不提前準備或通知 delay 一
直都不是最大問題 處理過程才是
老闆好像也常在新機交機前，去原廠檢查飛機
不然你要買737max?
印象大佬直播有說A339引擎問題多？但是沒有進一步講是
什麼問題..
重視飛安？？？？？ 確定不是重視成本？？？？
商務艙餐哪裡骰了，除了大蒜麵包以外都是垃圾啊XD
精品台日線不知道何時才要改菜單，選擇少到已經快要吃
兩輪，不知道要吃啥...
重視有沒有po文素材吧
CTS賣長程線的價錢，捨不得簽轉吧
我覺得營業壓力一定很大，不然不會硬跟他耗而不簽轉。他
們不提前通知是不是怕旅客要求簽轉或改票
倒是…339壞一週看起來空巴出包很大…大概調零件等超久
長榮的餐不用骰子啦 每樣蔬菜都不行
飛機一直壞真恐怖
星宇常常這樣什麼都不說
之前有一次JX800預計8點登機，結果到了8:20還沒開始登機
也就算了，問題是這20分鐘什麼話都沒講，地勤就這樣靜靜
地站在那裡，也不會廣播說延遲登機
札幌的票價這麼好賺捨不得割捨
精品還是等飛機夠了再搭
北海道航線可以考慮酷航 來回分開買 很香
酷航？ 星宇粉是不屑搭LCC的
酷航是中國台灣 請抵制
酷航是中國台灣 請抵制
精品就是數量少才能稱得上精品
精品 你值得等待
鄉民很愛一廂情願講簽轉 問題是那時間能轉給誰?
還有 一樣是簽轉 華航轉給長榮跟JX轉給BR價格不一樣
綠地球與其講資源多不如說飛機太多地停過剩
CI現在調度也是用很緊 359 777一點異常就要有人負責
延誤3個小時等HKG KIX回來的330用
星宇出包 但檢討鄉民 很可以捏~
這樣叫檢討鄉民也太玻璃心了吧 鄉民這麼專業欸
爆
Re: [分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛決定回篇文 如果有違反板規再麻煩告知刪文 現在凌晨兩點 總算是抵達機場上了車 在我們在飛機上被關了差不多三小時左右 （登機起算 約五點半關艙） 機組員告知飛機重新加油（但完全沒有說什麼時候要起飛） 加油完畢沒有多久 通知大家加油完畢。此時我去了廁所 後來空服敲門說準備要起飛![Re: [分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛](https://i.imgur.com/zDmGJYYb.jpg "Re: [分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛")
爆
[分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛目前我在飛機上 不能下機 今天原訂14:50的飛機 在check in 告知delay Boarding pass 上面預計登機時間在18:10 後來提前到17:00 完全沒有地勤巡場 旅客在曼谷機場跑趕飛機![[分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛](https://i.imgur.com/0nqJfB7b.jpg "[分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛")
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