[情報] BR870起飛後折返香港
剛剛朋友在問為什麼BR870起飛後又折返回去香港機場，剛好朋友爸爸在飛機上
https://i.imgur.com/uiih5vs.jpeg
仔細一看發現卡在跑道上，後面還跟了3輛地面車輛
https://i.imgur.com/McKNEnG.jpeg
現在已經被脱離跑道，幸好但跑道運作的時間沒有持續太久還不至於一堆飛機在附近跑操場
看這樣的狀況應該是機械故障，但不知道是哪部分出問題就是了
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液壓系統
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這台上次忘記在哪裡也是這樣
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機型？
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333啊圖裡面有
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好奇要怎麼知道是液壓系統
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板上很多從業人員，如果不是很機密的事情通常會直接有
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業內資訊
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你看前幾篇雷擊就有該班機長回覆
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我看飛回香港的影片輪倉蓋是打開狀態
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Re: [爆卦] 羽田機場事發當時無線電通信狀況朝日新聞報導 國土交通省的語音通訊(暫定)版本出來了 JA722A（海上保安庁機）とJAL516（日本航空機）に関する交信記録＜仮訳＞ ・JAL516（当該機:到着機1番目）![Re: [爆卦] 羽田機場事發當時無線電通信狀況](https://imgopt.asahi.com/ogp/AS20240103002248_comm.jpg "Re: [爆卦] 羽田機場事發當時無線電通信狀況")
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Re: [新聞] 險衝出松機跑道 全球首起A330落地減速電9公尺當然聽起來是很驚險，可是其實並不是9公尺就會碰到 EMAS ... 我發現好像有些朋友對這個距離有點誤解... 松山機場其實是一座很特別的機場，如果各位可以看看 eAIP 的圖， 比較一下松山、高雄、桃園這三座機場，注意看一下跑道端點的區域， 會發現這三座機場，其實桃園因為跑道距離足夠，相對來說是比較單純的。![Re: [新聞] 險衝出松機跑道 全球首起A330落地減速電](https://i.imgur.com/rhKXAwXb.jpg "Re: [新聞] 險衝出松機跑道 全球首起A330落地減速電")
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[閒聊] JX801是不是又遇到狀況了剛剛在YT成田live頻道上看到JX801 已經滑進跑道準備起飛 之後又拐出跑道回到出發艙口 路徑是這樣 然後官網的航班資訊依舊是已出發![[閒聊] JX801是不是又遇到狀況了](https://i.imgur.com/ncFl5sRb.jpg?fb "[閒聊] JX801是不是又遇到狀況了")
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[問卦] 飛機怎不用彈簧協助起飛？飛機都是在跑道上加速 加速加速加速 然後抬頭、起飛 剛剛看了一個影片 說飛機的屁股很容易在起飛降落時1
Re: [爆卦] 前航空管制官說明羽田混合跑道出包我看完文章 也找到文章出處 整篇沒有提到"有可能已經接到航空管制官起飛許可才進入" 也沒說是誰的錯（管制 雙方機長） 目前資訊都沒有ATC讓海保進入跑道的情報 錄音也出來惹 建議你去聽