[問題] 台北-瑞士 阿聯酋or 新航

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大家好 上半年有機會去哥本哈根一趟 查了班機後選手名單如下 因為會搭乘商務艙，不知道那些機型會比較推薦呢? 阿聯酋航空:

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第一次分析格式亂請海涵 謝謝！ 前幾天剛完成一打一帶寶寶回駐地之舉，簡單分享如下。 因為寶寶還沒兩歲但已經精力旺盛，哭喊非常大聲，平時少3c，可以揹巾睡覺，作息偏穩定（只是後來因為長牙一個多月半夜起來玩兩三小時），評估後決定買商務艙殺回去，搭乘的是阿聯酋航空+杜拜航空，晚上11:40起飛往杜拜，並可使用華航在二航的貴賓室，有提前起飛，後在杜拜等11小時轉杜拜航空到以色列（小飛機+外機坪，所以延遲起飛但只晚4分鐘降落）總計飛行時間約24小時。 必備物品包含常備藥一份、尿布10片、奶粉、米餅、餐具、水壺（嬰兒用水出境似乎可以不用倒）、奶嘴、安撫物、換洗衣物兩套（我女兒在飛機上各大便一次、貴賓室四次，還因為吃太多吐了一次）、玩具、書，如果平常有看影片可以先下載到手機。另食物剪刀記得放托運，可能被沒收喔。

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各位航空版版友晚安～～ 今天要和各位分享的是屢獲好評的新加坡航空 搭乘時間大約是去年此時疫情剛結束不久之時 可以感受到因為疫情導致新航的水準明顯和以往有落差 尤其是飛機餐的部分不論是口味、份量都讓人小小失望

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消費時間：2024年/8月 圖文: 用機場的天花延伸出挑高的空間，進門沿著走道，歲月的痕跡漸漸從各個布置顯露以往奢 華，像穿梭回20年前新航在台北全盛時期的榮景。繁華不再，但地位在，一種頑強的歷史 遺留感。台北先前是新航往返美國的重要中轉站，約莫2007年開，算是海外第一個開幕的

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2013J 意思是 2013年推出的商務艙座位款式。 在新加坡的航空迷很多都會以這樣的方式簡稱新航機隊中各個款式的座位。 這次先介紹2013J，接下來希望能一一補齊新航各機型、各艙等的記錄，再來與各位分享～ 請欣賞圖文並茂網誌版：

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是否因發佈心得而有優惠: NO 前幾天剛完成一打一帶寶寶回駐地之舉，簡單分享如下。 因為寶寶還沒兩歲但已經精力旺盛，哭喊非常大聲，平時少3c，可以揹巾睡覺，作息偏穩定（只是後來因為長牙一個多月半夜起來玩兩三小時），評估後決定買商務艙殺回去，搭乘的是阿聯酋航空+杜拜航空，晚上11:40起飛往杜拜，後在杜拜等11小時轉第二段班機，總計飛行時間24小時。 必備物品包含常備藥一份、尿布10片、奶粉、米餅、餐具、水壺（嬰兒用水出境似乎可以不用倒）、奶嘴、安撫物、換洗衣物兩套（我女兒在飛機上各大便一次、貴賓室四次，還因為吃太多吐了一次）、玩具、書，如果平常有看影片可以先下載到手機。另食物剪刀記得放托運，可能被沒收喔。 阿聯酋商務艙加入會員可以有免費機上wifi ，雖說只能傳文字訊息，但實測是可以使用line 傳照片看新聞，甚至ig 偶爾也可以開。

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這部影片是在2019年12月武漢肺炎蔓延之前錄製的，由於後來疫情蔓延全球的關係，一直 沒有來製作分享這段影片記錄，台北飛馬爾地夫傳統航空的選擇，大部分人會選擇在香港 轉機的國泰(CX)或新加坡轉機的新航(SG)，由於我們已經體驗過國泰飛馬爾地夫的商務艙 ，加上2019年9月開始新航飛馬爾地夫改由全新的B787-10來飛行，此班機配備了全新的區 域商務艙當然就成為首選，這也是我們首次乘坐新加坡航空夢幻客機波音787-10。

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造訪時間：2023.8 有圖部落格版： 我在倫敦希斯洛機場總共造訪了漢莎航空、新加坡航空、加拿大航空、聯合航空四間星空 聯盟Star Alliance航空公司的貴賓室，好像在跑大地遊戲，蠻好玩的，我從第一個貴賓 室到最後一個貴賓室總共花費1.5個小時，建議要預留2個小時以上比較不趕。

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繼上次阿聯酋航空頭等艙的甜甜價開箱體驗後，這次換搭乘世界航司評比第一名常客的新 航商務艙！ 重點是我只用台幣1.6萬就買到兩趟新加坡航空的商務艙啦！對，你沒聽錯！還是在新航 官網買的XD

餐廳名稱：桃園機場TPE 新加坡航空 SilverKris銀刃貴賓室 消費時間：2024年/8月 圖文: 用機場的天花延伸出挑高的空間，進門沿著走道，歲月的痕跡漸漸從各個布置顯露以往奢 華，像穿梭回20年前新航在台北全盛時期的榮景。繁華不再，但地位在，一種頑強的歷史