Re: [新聞] 近300旅客回到台灣「行李還在日本」！星

桃機 10/12 跟 10/20 一航都有一樣狀況，很糟糕
當天行李分檢系統異常，造成很多行李來不及
或是班機延誤為了等行李，因為真的太多件行李沒上

大家在櫃檯托運行李後，行李會順著滾帶下去
下去後機場的行李分檢系統會掃描托運行李上的行李條
然後送到地下室該去的出境轉盤，再藉由人工搬進去行李櫃
但同一個出境轉盤可能會同時有多個航班，例如曼谷、新加坡、馬尼拉，看機場分配

地下室出境轉盤的空間很有限，大概疊兩層就滿了
所以很容易有行李互相擠壓的狀況
（想像一下已經疊兩層了，但櫃檯托運的行李還是一直送下去）
搬行李的人力少得可憐，並不會有人力一直顧在轉盤那邊清理
大部分的行李損壞都是在這邊發生的
轉盤很多邊邊角角縫隙，行李箱很多輪子會在這邊就被擠壓破損甚至掉了
或是束帶、行李套、外掛鎖，很多都會被扯掉
甚至連行李條都有可能被扯掉，變成無人認領的行李
（因為沒人知道這件行李要去哪，是誰的，所以很建議大家掛個名牌，寫上名字跟電話等等資訊）

每當有人說行李故意被摔爛，我都覺得想笑
運送過程，真的有人力搬運的部分就是
1）從出境轉盤裝到行李櫃（出發時）
2）從行李櫃拉出來放到入境轉盤上（抵達時）
難道真的被搬兩次就壞了？
有沒有摔我不敢保證，但想像一下他們每天要搬上千件行李
會怎麼搬就因人而異了～

回到分檢系統異常這部分，桃機蠻糟糕的
一個月內就發生兩次，造成諸多行李來不及或是班機延誤，就是為了等行李
行李變成要一件件人工辨識，再送到該去的地方
每個航班都上百件，這樣怎麼玩啊？

題外話，桃機到現在還是一堆地方在整修
一航一堆櫃檯在整修，有完沒完
二期一樣 一堆電梯在整修，看了只想嘆氣
然後又要叫大家投票給桃機，頗呵

※ 引述《mtcoat (mtcoat)》之銘言：
: https://www.setn.com/m/ampnews.aspx?NewsID=1371165
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: ※ 編輯: mtcoat (49.216.50.247 臺灣), 10/23/2023 18:11:12
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: ※ 編輯: mtcoat (49.216.50.247 臺灣), 10/23/2023 18:15:00
: → abyssa1: 這班是359嗎？可能要趕回台灣上工飛LAX吧 10/23 18:17
: → abyssa1: 華航長榮飛機多可以讓飛機原地等行李 10/23 18:17
: 推 kei1823: 進步了，至少人有回來 10/23 18:17
: → abyssa1: 查了一下 JX823 10/22是B58504, 10/23 18:19
: → abyssa1: 隔天還是飛JX822，沒有要趕回來接LAX耶 10/23 18:19
: → mtcoat: 這旅遊不便險是不是不理賠？ 10/23 18:20
: 推 gyqmo: 所以是到降落後才發現嗎？還是起飛前就知道？ 10/23 18:23
: 推 VisaInfinite: 精品級宅配行李 又可以嘴一輩子了 10/23 18:23
: 推 whocare96: 關西機場行李系統異常，所以還有其他航班嗎？還是只有 10/23 18:28
: → whocare96: 星宇 10/23 18:28
: 推 yanzistart: 航空公司怎麼可能不知道 10/23 18:30
: 推 ilove1530: 不愧是網紅航空 10/23 18:30
: → ewings: 也有可能是賣太多額外行李，搞到超重，日本地勤只好拉一些 10/23 18:41
: → ewings: 下來。 10/23 18:41
: 推 lianpig5566: 起飛前會不知道行李沒上機嗎 10/23 18:42
: → mtcoat: 樓上 不是耶 是所有的行李都沒回來 不是一些呀 10/23 18:42
: 推 kei1823: 新聞都寫另外兩家因此延誤了，問題應該就只在為什 10/23 18:45
: → kei1823: 麼星宇不能等 10/23 18:45
: → abyssa1: 星宇也是大delay 10/23 18:46
: → abyssa1: 延誤近2小時 10/23 18:47
: 推 crooked: 應該是長榮跟華航都可以延誤，等行李，但星宇飛機比較少 10/23 18:48
: → crooked: ，必須趕快回來接飛另一個航班 10/23 18:48
: 推 crooked: 桃園機場最近也常行李分檢系統異常，變成行李要人工一件 10/23 18:50
: → crooked: 一件看送去哪班，造成班機延誤跟行李沒到 10/23 18:50
: 推 jack10402: 這台昨天回來後只接今天的822 10/23 18:52

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