[情報] 星宇開辦台港航線時刻表
星宇航空 香港至台北航線
開辦日期:7月8日
去程 (香港至台北):
JX232:10:55-12:30 (每日:A330-900;8月6日至8月15日,9月21,28日 A321neo)
JX236:19:45-21:30 (星期一四六 A350-900;星期二三五日 A330-900)
回程 (台北至香港):
JX231:08:00-09:40 (每日:A330-900;8月6日至8月15日,9月21,28日 A321neo)
JX235:16:50-18:30 (星期一四六A350-900;星期二三五日 A330-900)
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查了一下應該是香港那邊的新聞稿,剛剛發佈沒多久
不過訂位系統目前還沒看到
星宇史努比活動專頁,有列出香港了
BTW,桃園往胡志明市航班在5/15起,從T1改到T2報到
JX往香港不意外會在T1
JX的越南線就剩下往河內、富國島仍在T1
理論上321就夠了 用330/350 明顯任務是去載貨的XDD
頭等艙會改用商務艙賣吧,並預留給高階會員?
豪經艙也有可能當經濟艙賣並採會員優先或額外加價
真的 聰明的航空公司頭等艙本來就不是拿來賣的 而是
給熟客升級的 淡季時甚至是可以拿來送也沒差 超級限
量+超貴原價 被升級的肯定超爽直接被圈粉 至於想要吸
引到真的有錢人 除非JX有辦法加入航空聯盟
有錢人比你想像中的數量還要多。
231好像是339的樣子
台灣有錢人很多沒錯,但是願意當盤子的不多啊...
台港頭等艙椅子還沒熱就到了,誰要買頭等...
大阪都沒賣頭等了何況香港,不過我朋友2月時去新加坡
搭頭等時發現有錢人真多,他搭的那天及下2天共有6位去
新加坡的頭等客人,也許是哩程逃亡不是真單程花7萬吧
聰明的板友怎麼不去管理聰明的航空公司,真是浪費人才
說要留位子給高卡的,先給高卡選位再說吧,笑死人
短程直接給送升頭等艙很適合啊,怎麼會沒人做,直接強
迫你坐就好
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星宇獲准分配15條北美航權 預計2022年6月開航星宇獲准分配15條北美航權 預計2022年6月開航 疫情衝擊,國際客運航線大受衝擊。但據了解,星宇航空最近獲交通部核可,獲准分配到從 台北(桃園)飛美國一共15條航線航權,預計自2022年6月起以A350 XWB營運。對此,星宇航 空證實此事,並表示隨著機隊引進規畫後續航線,將可能開航路線先申請出來,不過屆時是 否真的開航,將視市場情況再斟酌。54
[問題] 星宇為何沒有台港航線?觀察星宇也有一些時間 一直很好奇 為何華航 長榮 國泰的台港航線幾乎是基本配備 但是星宇航空完全不飛香港 是飛機不夠?47
[情報] 中華航空2024/07/14復航台北-西雅圖中華航空2024/07/14復航台北-西雅圖,目前預計每週5班 機型:A350-900 夏季班表 14JUL24~15SEP24 CI022 TPE2330-1950SEA 每週一二四六日44
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[情報] 星宇航空開航 台北-函館 / 台中-澳門星宇航空今天宣布將開航台北-函館與台中-澳門 台北往返函館航線預計2024/2/1開航,初期飛兩天休兩天,2024/2/29起每日一班 機型:A321neo JX860 TPE1230-1700HKD 32Q (2/1開航,2/29起每日一班) JX861 HKD1800-2135TPE 32Q (2/1開航,2/29起每日一班)21
[情報] 星宇航空2023/12/16開航台北-舊金山星宇航空預計2023/12/16開航台北(桃園)往返舊金山航線 初期每週三班,2024/03/31起每日一班,機型:A350-900 冬季班表 JX012 TPE2330-1815SFO 每週二四六 (16DEC23~09MAR24) JX011 SFO2340-0530+2TPE 每週二四六 (16DEC23~09MAR24)20
[情報] 星宇航空2024/08/16開航台北-西雅圖星宇航空預計2024/08/16開航台北(桃園)往返西雅圖航線 每週三班,機型:A350-900 夏季班表 JX022 TPE2000-1615SEA 每週三五日 (16AUG24~31AUG24) JX021 SEA0210-0510+1TPE 每週一四六 (17AUG24~31AUG24)